|
|
Proton Iriz Malaysia 俱乐部
[复制链接]
|
|
|
发表于 4-10-2015 09:20 PM
|
显示全部楼层
吵。引擎吵，CVT 吵，排氣管也吵。不過還是處於可接受範圍裏。破桶推出的車好像都不靜的。
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 5-10-2015 12:33 AM
|
显示全部楼层
我只是买1.3 standard auto，等车等1个礼拜多了。。。
原本还以为proton剩很多货。。。期待啊。。。 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 5-10-2015 03:19 PM
|
显示全部楼层
我买1.3 exe auto，等车等了1个礼拜。。。
sales man 说 我要的颜色要再等多一个到两个礼拜。因为Proton 车厂没货。 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 5-10-2015 06:12 PM
来自手机
|
显示全部楼层
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 5-10-2015 06:26 PM
来自手机
|
显示全部楼层
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 5-10-2015 10:54 PM
|
显示全部楼层
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 6-10-2015 12:17 AM
|
显示全部楼层
订了 1.6 Auto Executive ， silver moon dust 的 。  |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 6-10-2015 06:25 AM
|
显示全部楼层
1.6 CVT Exe
八月尾入手，趁着Raya扣10%的时候买的，性价比了好久，个人觉得其实蛮值得，所谓一分钱一分货，没那么大的头别戴那么大的帽子，驾了一段日子，个人感言如下：
1. CVT Gearbox和油门感觉和其他车很不同，需要适应，现在习惯了，起步时踩深一点，开始走了就慢慢松脚，其实也没那么难控制，或许新手或者是女生会比较不习惯
2. 内装蛮给力，2x USB charger port，reverse cam，音响支援USB，中间有三个cup holder，前面空间够阔，dashboard设计不会单调 (跟vios很像，只要不嫌弃是plastic就好了)
3. 方向盘很轻，单手转来转去都没压力，还有media control
4. 视野很好，盲点不会过分多
5. 油耗表现个人认为中上，打full tank petronas 95从PJ回去Kampar，只用了1格多一点 (时速维持 80km/h - 120km/h，RPM 1800-2300)，city/highway mix drive 7-8L/100km，full tank通常能跑400-500km (视有没有驾快而定)，没有使出黄金右脚的话油耗是蛮不错的，毕竟引擎马力比起其他1.6的车子逊色，注重性能的还是选择Civic吧
6. 驾驶体验比myvi稳定(没有恶意，只是纯粹拿价钱和车子种类相似的来比较而已)，之前试过驾朋友的myvi，140km/h以上就觉得轻飘飘的，iriz 160km/h表现的比较稳定 (试过170km/h开始飘了)
7. 后座放脚的空间比Myvi逊色
8. dashboard在行驶的时候有”滴滴“声 (5000 mileage的时候要去SC问了)
9. spoiler装得好像不是很稳的感觉，关boot的时候看到spoiler在摇
10. 这个很重要，一定要提出来，车门的锁设计得很糟糕，车子行驶时自动锁上的时候，拉一下门把就是unlock，再拉多一下就是开门，全由电子控制，有小孩的记得记得要开启child lock (proton应该要重视这个问题，因为关乎到安全)
11. On hill assist真的帮助很大 (上斜坡的时候会，脚松开break还会维持几秒钟，有足够的时间踩油门)
12. 蓝牙连接播音乐，音响品质不理想 (可能是iPhone不太迁容吧)
13. 锁车的时候，压多一次锁的话车头灯下面那排”眼眉毛“会亮起来 (不懂为什么，下次service的时候回去问清楚)
14. 车匙很容易误按
15. Boot的空间没有想象中小 (毕竟hatchback的空间都比较有限)
16. 冷气够冷 (proton专长嘛)
个人觉得还算满意，因为我注重的都能给到我满意的程度 (油耗，内装，驾驶座空间)，挺适合学生/女生的一款车 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 8-10-2015 02:10 PM
|
显示全部楼层
Raytech 挡风镜 75%
其他65% 4mil
1000大洋
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 9-10-2015 09:45 PM
来自手机
|
显示全部楼层
wrx_sti85 发表于 8-10-2015 02:10 PM
Raytech 挡风镜 75%
其他65% 4mil
1000大洋
可以share是Raytech的什么film吗？那个code |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 15-10-2015 04:20 PM
|
显示全部楼层
非常同意, 是比perodua的车来的大声. 不过比起我之前的wira算好多多了
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 15-10-2015 04:39 PM
|
显示全部楼层
iriz比myvi重190KG..所以跟vios还有myvi来说的情况 高速会比较稳定.那个autolock是和马赛地一样的设计不过有小孩的真的可能要开child lock,由于方向盘是采用EPS 电子控制
所以比较轻, 驾了iriz再驾我的alza时觉得alza的方向盘比较重. 不过真的是一分钱一分货. 没有得嫌了
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 15-10-2015 04:40 PM
|
显示全部楼层
恭喜你, 拿到车的时候记得分享.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 15-10-2015 04:42 PM
|
显示全部楼层
 最近看到越来越多了, 我公司这里开始才一辆, 我是第三辆 到现在有8辆了. 多数是1.6 Exe
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 15-10-2015 04:42 PM
|
显示全部楼层
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 15-10-2015 04:52 PM
|
显示全部楼层
本帖最后由 只是普通人 于 15-10-2015 04:56 PM 编辑
冷气是不是滴水我不确定, 不过上网查过了有车主遇到过 而且也有正确说明是滴到左脚位置. 不过我中过两次,很奇怪的到现在都没事了.
dashboard有方法让杂音消除吗? 下午的时候比较没听到晚上果断路有点不平就比较明显,至于力水嘛..
输给vios了, 昨天直路和一辆vios sportivo一起踩油, 到160 我就没再踩了, 不敢. vios明显的在我旁边慢慢爬过我头.
不过看起来那辆vios也差不多lap到尽头了.
至于引擎煞车, 我驾了honda city 后发现CVT都是这样的. 不过iriz在下长斜坡时, 引擎煞车的声音太过大 rpm拉倒很高就好像我以前吨牙来跑这样.不习惯
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 15-10-2015 08:52 PM
|
显示全部楼层
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 16-10-2015 01:04 AM
|
显示全部楼层
|
想请问下各位，proton 额外回扣三千的优惠这个月还有吗？ |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 16-10-2015 08:23 AM
|
显示全部楼层
 ...下坡冲到九十...你没有用甩尾下山法? 
dashboard等我有空就拿去给SC检查, 谢谢告知. 但是我们自己能做什么消除那个dashboard三角镜的噪音?
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 16-10-2015 09:07 PM
|
显示全部楼层
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
 本周最热论坛帖子
|
.gif)
，連羅里都比我快，打回 D， 結果又沖到過 90km/hr ，又拼命踩刹車。
有引擎刹車真的是好事啊~~.gif)
3520 
99
