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【HENGYUAN 4324 交流专区】 (前名 SHELL)
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发表于 6-9-2008 02:33 PM
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油價微降未解重擔‧收費大道受惠最大
* 大馬財經
2008-09-05 19:07
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油價回調幅度有限,無法讓市場驚喜,業者的重擔仍揮之不去。(圖:星洲日報)
(吉隆坡)汽油和柴油價格下調15仙,下一輪調降可能落在10月,由於回調幅度有限無法讓市場驚喜,業者的成本重擔仍揮之不去,收費大道領域是少數直接受惠,其餘領域皆是間接受惠,且受惠程度有限並遭其他成本上漲抵銷,例如、電費、工業氣體、原料成本和馬幣走貶。
分析員指出,汽油(無鉛97)和柴油的降幅分別為5.5和3.1%,和6月初的漲幅41和63.29%比較根本無濟於事,因此股市的反應並不顯著。
調低30至50仙
才能真正讓企業受惠
和燃料價格關連較低的領域,分別是電訊、博彩和煙酒領域,然而,博彩和煙酒領域的最大苦衷,則是目前經濟放緩陰影籠罩之際,徵收罪惡稅的機率隨著提高。
分析員普遍認為,汽油和柴油價格價格須調低至少30至50仙,即每公升2令吉40仙至2令吉20仙,才能讓企業真正受惠,特別是零售相關的行業。
目前,大部份領域以柴油為運輸燃料,但零售柴油只下調8仙,不能直接降低車隊運輸成本,而且,運輸成本對一些領域如博彩、電訊、鋼鐵、水務等,只占微不足道的比例。
馬股無動於衷
馬股對燃料零售價格回調無動於衷,南北大道(PLUS,5052,主板貿服組)是主要的贏家,一度漲8仙至2令吉88仙,但臨尾不敵政治不明朗,下跌1仙,以2令吉79仙作收;環城大道(LITRAK,6645,主板基建計劃組)收起1仙,掛1令吉78仙收市。
加油站業者被視為輸家,蜆殼石油(SHELL,4324,主板工業產品組) 下跌10仙至10令吉 80仙;國油貿易(PETDAG,5681,主板貿服組)下跌5仙至6令吉60仙。
分析員指出,收費大道是直接受惠的領域,汽車流量將回升,但仍須觀望一些發展,,特別是業者受否響應大道管理局,提出的下調大道收費率建議,否則無法擺脫放汽車流量放緩的局面。
各領域受惠不一
收費大道--看好
汽車流量將逐步回升,但最終表現胥視業者是否響應,大道管理局提出的降低大道收費率建議,否則汽車流量回升有限。
博彩/煙酒--中和
汽油和柴油下調幅度有限,對博彩/煙酒領域的忠心消費者,仍可起提昇消費的正面效應,這兩個領域抗跌力高,短期隱憂來自2009年預算案可能落實的“罪惡稅”。
電訊--中和
電訊滲透率幾乎是人手一機,提供了強大的抗跌保護層,進一步拉低和汽油柴油走勢關連程度。持續推陳出新的附加價值服務和削價戰,將持續加強領域景氣。
零售--中和
汽油價格須至少降至每公升2令吉20仙,才能讓消費情緒熱起來,無論如何,目前市場消費狀況未全面反映通膨影響,需要至3個月後的年杪傳統旺季才能貼切反映。
膠乳手套--中和
業者工廠集中在巴生港口一帶,最大原因為縮短運輸時間和成本,運輸車隊以柴油為主,稍微從柴油降價享有正面效應。
鋼鐵--中和
運輸成本佔整體成本少於1%,業者運輸成本皆花在價格更低的柴油,主要成本關注為電費、工業天然氣和作為原料的鐵屑。
水務--中和
車隊皆以柴油發動,柴油零售價下跌間接降低營運成本,或用作維修和管理車隊,對直接降低成本無補於事,最大成本為電力開支、設施維修及採購。
種植--中和
種植公司車隊全面採用柴油,棕油廠的機器皆以柴油推動,然而,運輸成本佔總成本平均不足3%。主要成本以肥料和勞工薪資為主,最近還加上暴利稅。
洋灰--中和
柴油為洋灰領域次大發動機器燃料,平均佔總成本至少20%,僅次於佔總成本平均33%的煤炭。柴油價格今年6月調幅高達63.29%,但上週六(8月30日)價僅下調3.1%,對減輕成本更本無濟於事。 |
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发表于 6-9-2008 02:36 PM
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哪个分析员闹笑话???
好说成坏。。。。可笑可笑
大肚能容,能容天下难容之事。。。(如股票大跌)
慈颜欢笑,笑天下可笑之人。。。。(如某些分析员) |
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发表于 6-9-2008 11:37 PM
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回复 402# 33333 的帖子
同意,有些证券分析没有敬业,收集资料并加分析后再反应给其他人应该是要负责任的。
专业点吧。加油站业务不是Shell Refining Company的业务。
提炼石油和天然气才是。 |
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发表于 18-9-2008 07:57 PM
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SHELL 说:
今天马股大跌.......谁比我稳...........? 请站出来........ |
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发表于 18-9-2008 08:01 PM
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发表于 18-9-2008 08:55 PM
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回复 405# Default 的帖子
2006年到现在的3年中,这个公司派了RM4.5的股息。
目前股价RM10,过去3年没有paper gain也已经稳赚……
何况,未来展望应该不错~ |
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发表于 18-9-2008 10:38 PM
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糟糕了,2家都还在我的Watch List。 看来要去Port Dickson放火才行。 |
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发表于 19-9-2008 12:35 AM
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发表于 19-9-2008 12:37 AM
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发表于 14-10-2008 10:41 AM
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Tuesday October 14, 2008
Shell R&D facility start-up soon
By ELAINE ANG
It invests RM526mil in gas-to-liquid projects in Bintulu plant
BINTULU: The Shell group, which has invested over US$150mil (RM526.3mil) since 2006 in two gas-to-liquids (GTL) research and development (R&D) demonstration projects at its plant in Bintulu, aims to commission and start up the facilities this quarter.
Shell Malaysia Gas & Power vice president Dick Benschop said the projects would further develop the Bintulu plant, Shell MDS (M) Sdn Bhd, as an R&D centre for GTL technology for the group.
“The two key R&D projects underpin Shell’s commitment to GTL technology and sustained long-term presence in the country with our continued investment,” he said at the launch of the projects on Friday.
The two projects are an enhanced Shell gasification process for GTL to increase the efficiency of the process through optimised energy integration and the heavy paraffin synthesis demonstration project, a pilot scale facility that could help enhance the performance of Shell’s proprietary GTL catalyst through more efficient and effective conversion of feed gas.
To-date, some 1.4 million manhours have been spent on the projects with zero lost time through injury incidents.
Shell Global Solutions International gasification and synthesis technology development manager H.P. Calis said Shell group’s annual R&D expenditure totalled about US$1.2bil last year, the highest among oil and gas majors.
The investments are evidenced by the number of patent filings by Shell, which is said to be more than 50% higher than the average of its peers. The group has a published patent filing track record of 30,000 patents filed to-date.
Going forward, Benschop said Shell MDS would focus on expanding its product range.
“We already have an enormous amount of investments in the two projects. Capital expenditure at the Bintulu plant will mainly be to expand product range and maintenance and upgrading works rather than capacity building,” he said.
On Shell MDS’ financial performance, Benschop hopes to beat last year’s revenue of over RM1bil this year on higher oil price and demand for better value products. Revenue figures were better in the first nine months of the year versus the same period last year, he said
Shell MDS has customers in 46 countries worldwide. About 80% to 90% of revenue came from overseas last year. Its other shareholders include Mitsubishi Corp, Petroliam Nasional Bhd and the Sarawak state government.
Since 1993, about US$1bil (RM3.5bil) has been spent on the plant sited on 40.5ha in Bintulu. It has a production capacity of 14,700 barrels of liquid products and waxes per day and about 360 employees.
http://biz.thestar.com.my/news/story.asp?file=/2008/10/14/business/2255836&sec=business |
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发表于 14-10-2008 10:50 PM
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发表于 14-10-2008 11:19 PM
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right, right, you are absolutely right...
many people confuse about upstream, downstream, e&p, refinary, retail and upstream/downstream services. We have to be careful when study oil & gas business. |
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发表于 14-10-2008 11:27 PM
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回复 412# bekdaulet2008 的帖子
谢谢你的提醒和分类。通常没有投资SRC 的人,很少看得出分别。
我在开始时,也一样。
版主好像不允许英文发表。希望看到你多给意见。谢谢。 |
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发表于 14-10-2008 11:54 PM
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发表于 14-10-2008 11:59 PM
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发表于 15-10-2008 10:10 AM
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发表于 15-10-2008 02:56 PM
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SHELL是不错的公司。我上个月拜访过SHELL REFINING 和ESSO REFINING。SHELL比较名牌吧。 |
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发表于 15-10-2008 04:03 PM
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SHELL REFINING 外表美观幽雅,还有养鱼。SHELL连使用电梯都须用智慧卡。相比之下ESSO REFINING 逊色很多,设施好多陈旧了。很多人都误会两者是经营油站的。其实不是,它们主要是以提炼石油为主。SHELL V-POWER就是其中一种产品。它们主要买入原油,提炼后销往国际。
为了保护环境,两间提炼厂都建在离海滩相当远的地方并通过输油管输送燃油。这条输油管由SHELL拥有,而ESSO则向SHELL租用然后共用。这也成了SHELL部分收入来源之一。
两者共同点是彼此都很注重提炼厂的安全。里面有经验丰富的工程师,工程技术人员,电脑程序师和一系列的安全措施来确保安全和监控资讯出入。
SHELL的管理层也不错。在成本控制方面,他们已迈向无纸操做(PAPERLESS)。SHELL应该不适合投机,它不但成交量少而且价位上有时动都不动。但想要拿高股息,这是不错的抗跌股。等价位偏低时 (9。00,8。00或7。00),不妨以小仓位进场。 |
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发表于 15-10-2008 04:03 PM
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发表于 15-10-2008 06:07 PM
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