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JB 大学城 车大炮脚车俱乐部- Spring Festival Ride 2012
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发表于 27-7-2009 06:35 PM
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回复 400# ipoh 的帖子
这个就要叫他本人亲自出来分享分享一下了.... |
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楼主 |
发表于 28-7-2009 07:32 PM
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原帖由 ipoh 于 27-7-2009 06:25 PM 发表 
我也是非常佩服AH LIANG高矮肥瘦样样齐，不懂得他可以不可以满足他们！
我full time 做月， 你full time 骑脚车， 啊亮是full time 吊脚车loh。。。。。。。哈哈哈哈 |
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发表于 29-7-2009 11:20 AM
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各位车大炮的大大们看到你们的照片想问看这是什么玩法来的，是xc还是am或是fr?其实我不是很会分. |
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发表于 29-7-2009 09:05 PM
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回复 404# aewer 的帖子
XC CROSS COUNTRY－通常后轮的TRAVEL DISTANCE是４＂而前避震（FORK）是使用８０MM到１００MM的。
ALL MOUNTAIN－通常后轮的TRAVEL DISTANCE是５＂到５。５＂而前避震（FORK）是使用１２０MM到１４０MM的
DOWNHILL or FREERIDE－通常后轮的TRAVEL DISTANCE是８＂之上，而前避震（FORK）是使用１８０MM到２００MM的即使２２０MM都有。 |
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发表于 29-7-2009 09:23 PM
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WOO！２００９年的车骨架，真的越出越美，看看这INTENSE ９５１DOWNHILL FRAME，真的。。。
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楼主 |
发表于 29-7-2009 10:13 PM
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原帖由 ipoh 于 29-7-2009 09:23 PM 发表 
WOO！２００９年的车骨架，真的越出越美，看看这INTENSE ９５１DOWNHILL FRAME，真的。。。
哈哈哈哈， 啊亮已经那天跌到自己blur blur 了，一开始在山上跌到，过后的他都不记得拉，不过
从跌到开始到down hill 到山脚再到咖啡店的经过他都不记得，他还可以平平安安到山脚才好料
你还post 辆intense 951 DH frame，我看下次要准备辆救护车才行 |
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发表于 29-7-2009 11:24 PM
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这个是Intense的老二。老大M6价位在10k出一点，所以这个frame应该在9k多吧。不知马来西亚的代理进货了没？
车架的后行程可以设定在8" 或 8.5"，后车轮也用新的G3设计可以根据车手或路况来调整wheelbase。空车架加后避震大约在4kg出一些。
ipoh大哥对dh有兴趣了么
原帖由 khlim_77 于 29-7-2009 10:13 PM 发表
哈哈哈哈， 啊亮已经那天跌到自己blur blur 了，一开始在山上跌到，过后的他都不记得拉，不过
从跌到开始到down hill 到山脚再到咖啡店的经过他都不记得，他还可以平平安安到山脚才好料
你还post 辆intense ...
那天你又没来你又懂个屁，叫你骑车就推三推四，可是又得空到整天找人喝茶，比三姑六婆还kepok。 |
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发表于 29-7-2009 11:51 PM
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发表于 30-7-2009 01:55 AM
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本人对你们玩的 downhill,cross country 的车深感兴趣。。目前还没能力玩上这脚车。。唯有先忍着毒瘾，不要让它发作先！！！。。到时候有经纪能力时，绝对要向各位过来人讨意见来做决定了 ！！！。。。你们的车大炮脚车队真是蛮棒的！！！。。加油！！！。。 |
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发表于 30-7-2009 02:04 PM
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装DH，不过没有地方玩加上我的DOWN HILL技术又不好。
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发表于 30-7-2009 10:04 PM
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回复 408# ah_liang 的帖子
打算装辆轻些的XC来骑，看到这KONA HEI HEI SUPREME，
LIANG，有什么意见？ |
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发表于 30-7-2009 11:07 PM
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回复 410# tehky 的帖子
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谢谢你的加油 |
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发表于 30-7-2009 11:18 PM
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回复 412# ipoh 的帖子
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你现在这辆还不够轻？。。。一味的玩轻并不一定可以让你变快的。良好的geometory,设定和零件的配置才是最重要的。 |
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发表于 30-7-2009 11:57 PM
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回复 413# ah_liang 的帖子
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不谢不谢，你们车大炮队的所在地是在UTM的大学城吗？我也不是很熟悉那一带，如果在那一带，应该蛮多UTM生加入你们这支车大炮队吧。。。。？？？。。。你们队里没可能如亮兄之前所说的17个炮友吧？？ |
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发表于 30-7-2009 11:58 PM
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回复 412# ipoh 的帖子
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我也好中宜黑黑！请让我支到要价几多锐？14“侄靓！SO差702mm。最适合我。多谢！ |
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发表于 31-7-2009 12:35 AM
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发表于 31-7-2009 12:56 AM
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哇老，没想到UTM的脚车队搞到macam ini，而且还是＂很久很久以前已经 kong kar kiao＂。。。真是砸到够力！！！！真惨 Luuuu...。。难道真的没UTM生注意到你们这班车迷？？,我想没可能吧！！....真是不识货！！！...我这儿想找多几个kaki都难，现在唯有将希望寄托到PINANG 去了！！！！如果之前我的读书生涯在那边，肯定加入你们这班车迷一起去颠！！！ |
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发表于 31-7-2009 01:05 AM
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发表于 31-7-2009 01:25 AM
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原帖由 ipoh 于 29-7-2009 09:05 PM 发表
XC CROSS COUNTRY－通常后轮的TRAVEL DISTANCE是４＂而前避震（FORK）是使用８０MM到１００MM的。
ALL MOUNTAIN－通常后轮的TRAVEL DISTANCE是５＂到５。５＂而前避震（FORK）是使用１２０MM到１４０MM的
DOWN ...
什么是TRAVEL DISTANCE是轮胎和脚架的距离吗？ |
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发表于 31-7-2009 01:35 PM
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回复 420# aewer 的帖子
前避震，有８０MM，１００MM，１２０MM，１４０MM，１６０MM即使２２０MM都有。
我的是１００MM的，如图下：
[IMG]http://i211.photobucket.com/albums/bb295/ipoh9450/IMG_1537.
jpg[/IMG]
那１００MM是什么意思，就是这FORK可以在１００MM的距离内上下。较长DISTANCE TRAVEL你就可以吸收比较多的碰撞力。
后避震，有１００MM，１２０MM，１４０MM，１６０MM或更高。
我的是１００MM的，如图下：
看图当后轮碰撞到石头或者在落下坑的时候，这后车轮会上下的，上下快慢是由这后避震控制，１００MM TRAVEL DISTANCE 意思就是说这后车轮可以１００MM的距离内上下。
注：上述是个人对脚踏车的一些微识，如有不对请出面改正。
谢谢。 |
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顺便问下亮兄，penang jamboree 是属于那类形的赛事？？。。。只前有注意 Lorenzo 的帖，里面图片的penang jamboree 蛮好玩的，路途也没有类似kayuh lasak 那种高难度的山路，而且更像＂
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