嚤哆车 故障 问题咨询《#2楼 必看》

kelvinxian

原帖由 YS_Soon 于 29-5-2009 01:00 AM 发表

换掉化油气内的导油喷嘴( Pilot Jet )如果是#22.5就换去#20 ，问题应该可解决。
用《万用电表》测试电池，看是否有12V，再启动引擎，慢慢加速引擎，看电压是否超过12V，
再开灯，如超过12V就正常，如低于12V，就 ...

謝謝。。明白了。
現在我化油器有問題了經過settting 進氣的foreman是幫我裝2t盒﹐吸風的倒轉過來的.
問題:跑短途沒事﹐但跑長途時當油門轉到完時它直接會忽然像沒油來這樣﹐要放點油門再轉點才能﹐就是不能把 油門轉到完﹐限制在110km/h,之前能上到130km.h
(沒set之前是放蘑菇,那時還好好的)

YS_Soon

原帖由 kelvinxian 于 29-5-2009 10:26 发表

謝謝。。明白了。
現在我化油器有問題了經過settting 進氣的foreman是幫我裝2t盒﹐吸風的倒轉過來的.
問題:跑短途沒事﹐但跑長途時當油門轉到完時它直接會忽然像沒油來這樣﹐要放點油門再轉點才能﹐就是不能 ...

难怪，难怪，原来已安装了进气盒，
安装了进气盒，就会提高进气，会变成慢速进气过多，就会觉的涨油，
所以我要你减Pilot Jet就是这原因。
为何我说慢速进气过多，是因为这进气盒对高转速，可说是无帮助的，
对于改装，如果你，或你的枝师，对这原理不明白或不太清楚，建议你拆掉此盒更加容易设定。

kelvinxian

原帖由 YS_Soon 于 30-5-2009 12:14 AM 发表


难怪，难怪，原来已安装了进气盒，
安装了进气盒，就会提高进气，会变成慢速进气过多，就会觉的涨油，
所以我要你减Pilot Jet就是这原因。
为何我说慢速进气过多，是因为这进气盒对高转速，可说是无帮助的，
...

我忘記我的Pilot Jet多少了。。
要對对高转速撤掉這盒子就是沒事了??我的进气盒是向後的..現在我走city是沒事啦﹐但走highway就。
如我現在脫掉這盒子﹐風和油不要去動它﹐高转速轉到完時還會不能來油嗎?

nissanZ350

摩托車品牌/款式/容量： Honda CBR150      
------------------------------
年份：2009
------------------------------
里數：3000++
------------------------------
我最近面对一个问题(之前没有发生过), 我平时星期一到星期五驾去做工,星期六和星期日就没有驾.
每次星期一早上就不够电start了,要推才能start engine. 为什么会酱?
但是当去了公司一趟,大概25KM 酱,时速大概90-100km/h (7k-8k rpm),放工时还有电.接下去几天都没问题(星期一到五驾去做工).
星期六日没驾,星期一又没电了...为什么电酱快没有的? 电箱应该还新吧.

谢谢

乖仔一个

为什么我的motor最近从80慢慢停到60的时候exhaust会bob一声很像喷火这样，正常吗？

牛奶桶

原帖由 nissanZ350 于 1-6-2009 03:25 PM 发表
摩托車品牌/款式/容量： Honda CBR150      
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年份：2009
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里數：3000++
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我最近面对一个问题(之前没有发生过) ...

以您的描述。。有幾點問題可能

1。電池螺旋（skrew)安裝処可能松動...也可能導致這樣的問題出現
2。電池儲存電能功能退化。。每當你行駛過后。電能又能夠充足的現象。
       當你off了發動機一天或各幾小時后。電能又減少了。。

牛奶桶

原帖由 乖仔一个 于 1-6-2009 03:40 PM 发表
为什么我的motor最近从80慢慢停到60的时候exhaust会bob一声很像喷火这样，正常吗？

呵呵呵。。

您沒註明什麽摩托。。

這會令人傷透腦精。。

altec

摩托車品牌/款式/容量：Yamaha ss110
年份 ：1998
里数 ：
问题 ：前一阵子，摩托全油门时经常打炮（不清楚这样形容正确吗？），难以加速，近来更换了Slide Needle后情况好多了（偶尔全油门还是会出现打炮问题），但现在新的问题来了，慢速或半油门以下时会感觉供油不顺，有点打炮，当油门过半时摩托才能感觉到正常的加速，今天才交给另一间店洗和重新安装，但问题依旧。

乖仔一个

原帖由 牛奶桶 于 1-6-2009 06:26 PM 发表



呵呵呵。。

您沒註明什麽摩托。。

這會令人傷透腦精。。

kriss 100小弟只会架摩托，对摩托的知识很浅

YS_Soon

原帖由 kelvinxian 于 29-5-2009 10:26 发表

謝謝。。明白了。
現在我化油器有問題了經過settting 進氣的foreman是幫我裝2t盒﹐吸風的倒轉過來的.
問題:跑短途沒事﹐但跑長途時當油門轉到完時它直接會忽然像沒油來這樣﹐要放點油門再轉點才能﹐就是不能 ...

原帖由 kelvinxian 于 30-5-2009 13:31 发表

我忘記我的Pilot Jet多少了。。
要對对高转速撤掉這盒子就是沒事了??我的进气盒是向後的..現在我走city是沒事啦﹐但走highway就。
如我現在脫掉這盒子﹐風和油不要去動它﹐高转速轉到完時還會不能來油嗎?

你两次提及进气盒，都不同说法，请拍图片上来。

YS_Soon

原帖由 nissanZ350 于 1-6-2009 15:25 发表
摩托車品牌/款式/容量： Honda CBR150      
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年份：2009
------------------------------
里數：3000++
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我最近面对一个问题(之前没有发生过), 我平时星期一到星期五驾去做工,星期六和星期日就没有驾.
每次星期一早上就不够电start了,要推才能start engine. 为什么会酱?
但是当去了公司一趟,大概25KM 酱,时速大概90-100km/h (7k-8k rpm),放工时还有电.接下去几天都没问题(星期一到五驾去做工).
星期六日没驾,星期一又没电了...为什么电酱快没有的? 电箱应该还新吧.

谢谢

记得你车有安装警报器是吗?
如是，应该是警报器用电量过大所置。

YS_Soon

原帖由 乖仔一个 于 1-6-2009 15:40 发表
为什么我的motor最近从80慢慢停到60的时候exhaust会bob一声很像喷火这样，正常吗？

原帖由 乖仔一个 于 1-6-2009 20:09 发表

kriss 100小弟只会架摩托，对摩托的知识很浅

如果你是原装车，在确定排气管没漏气下，
把火花塞间隙调至0.8mm至0.9mm 就解决了。

YS_Soon

原帖由 altec 于 1-6-2009 20:00 发表
摩托車品牌/款式/容量：Yamaha ss110
年份 ：1998
里数 ：
问题 ：前一阵子，摩托全油门时经常打炮（不清楚这样形容正确吗？），难以加速，近来更换了Slide Needle后情况好多了（偶尔全油门还是会出现打炮问题）， ...

Slide Needle= 主喷油针( Jet Needle )
把主喷油针高度调节环，调至第二节试下。

altec

原帖由 YS_Soon 于 2-6-2009 02:17 AM 发表


Slide Needle= 主喷油针( Jet Needle )
把主喷油针高度调节环，调至第二节试下。

意思是将Jet上部那圆圆的扣环调节吗，谢谢。

牛奶桶

原帖由 altec 于 1-6-2009 08:00 PM 发表
摩托車品牌/款式/容量：Yamaha ss110
年份 ：1998
里数 ：
问题 ：前一阵子，摩托全油门时经常打炮（不清楚这样形容正确吗？），难以加速，近来更换了Slide Needle后情况好多了（偶尔全油门还是会出现打炮问题）， ...

看您形容的情況，問題可能出現在點火系統

每當你駕駛摩托的時速裏，然後你關囘油門。那個時候點火系統有輕微中斷，才造成打炮的問題出現

檢查如下

1。高壓包（plug coil)
2。點火器 （cdi)
3。點火圈 （stater coil)
4。開関鑰匙(main switch)


（版主已解答，子供參考）

[ 本帖最后由 牛奶桶 于 2-6-2009 10:24 AM 编辑 ]

乖仔一个

原帖由 YS_Soon 于 2-6-2009 01:40 AM 发表




如果你是原装车，在确定排气管没漏气下，
把火花塞间隙调至0.8mm至0.9mm 就解决了。

火花塞=[size=-1]sparkplug?换新的就能解决？排气管应该没漏，因为没听到漏气的声音。还有就是如果走很久了之后，一关engine会嗅到黑油味，香香的，不像是被燃烧过的黑油，这是吃黑油的问题吗？？

altec

原帖由 牛奶桶 于 2-6-2009 10:19 AM 发表


看您形容的情況，問題可能出現在點火系統

每當你駕駛摩托的時速裏，然後你關囘油門。那個時候點火系統有輕微中斷，才造成打炮的問題出現

檢查如下

1。高壓包（plug coil)
2。點火器 （cdi)
3。點火圈 ...

刚刚自己下手调节了Jet needle的扣环，拆出来时扣环是在最尖端处算起的第二格，现在换到最顶端的第二格（不知道对不对），但情况好像有改善，详细情况需明天骑去工作时才清楚。

无论如何谢谢你的建议，我会参考，因为一台感觉不是很正常的摩托骑起来感觉怪怪的，很想快点修好它。

seizai

顺哥六月六号有开吗？

我要service brake

[ 本帖最后由 seizai 于 2-6-2009 05:19 PM 编辑 ]

牛奶桶

原帖由 altec 于 2-6-2009 02:33 PM 发表

刚刚自己下手调节了Jet needle的扣环，拆出来时扣环是在最尖端处算起的第二格，现在换到最顶端的第二格（不知道对不对），但情况好像有改善，详细情况需明天骑去工作时才清楚。

无论如何谢谢你的建议，我会参考 ...

扣環如果更換到原本格子上方，會更讓使燃油出的更少。。

問題可能加重出現

altec

原帖由 牛奶桶 于 2-6-2009 04:47 PM 发表


扣環如果更換到原本格子上方，會更讓使燃油出的更少。。

問題可能加重出現

刚刚试驾好像还可以，明天骑长途看看，因现在没使用摩托，如不行再看看，谢谢你。