Daihatsu Mini SUV = PERODUA D55L SUV 2020?

monster.inc · 发表于 25-10-2019 10:21 AM

再好的到这边还是给你万年4AT 。

Oneng · 发表于 25-10-2019 11:34 AM

Mini SUV 让我想起 Haval H1。。Size 和一代 Myvi 没差。。

saab900 · 发表于 25-10-2019 11:41 AM

价格比 proton 贵。

bent2182 · 发表于 25-10-2019 01:33 PM

monster.inc 发表于 25-10-2019 10:21 AM
再好的到这边还是给你万年4AT 。

P2是很难给你CVT了!
成本的问题,这辆车拿掉1。0 TURBO和CVT后根本就是垃圾。。。驾驶乐趣 = 0

bent2182 · 发表于 25-10-2019 01:36 PM

http://www.automachi.com/2019/10 ... -daihatsu-mini-suv/

刚看了这篇文章,原来已经有P2的工程师参与这辆车的设计.
怪不得尾灯和某某这么像,但好奇的是,P2说DMC只给他们设计车门部分而已,真是讽刺。。。

bent2182 · 发表于 25-10-2019 01:38 PM

saab900 发表于 25-10-2019 11:41 AM
价格比 proton 贵。

你是说贵在材料还是车价?
这车不可能卖超过RM70K的。。。
你如果compare CC的话那P2就真的卖贵了而已。。。

bent2182 · 发表于 25-10-2019 01:40 PM

Oneng 发表于 25-10-2019 11:34 AM
Mini SUV 让我想起 Haval H1。。Size 和一代 Myvi 没差。。

这辆就是好像H1的SIZE而已,基本上比X50或HRV都还要小一点

bent2182 · 发表于 25-10-2019 01:45 PM

http://www.automachi.com/2019/10 ... -daihatsu-mini-suv/

“大马消费者普遍觉得这类大身形的车不配采用小排量引擎，我们仍在研究要如何解决这个普遍的想法。” 他表示。他也提到，这具引擎（小排量涡轮引擎）也算是一种新科技，这也符合 Perodua 目前所追求的科技化理念。从 Datuk Zainal 的口风看来，很有可能我们的 D55L 会与日规版本一样搭载这具代号为 1KR-VET 的新世代引擎（注：Perodua Axia 的1.0L自吸引擎代号为 1KR-VE ），并搭配 CVT 变速箱。这具引擎拥有98 PS的最大马力，峰值扭力则为140 Nm，安装在这辆重 980 kg 的小型 SUV 身上，你觉得如何？

从这文章来看,P2要改产线来做这辆车会很慢咯!
毕竟DNGA在P2厂还没ready,TURBO engine和 CVT牙箱更不用说,如果整辆CBU进来的话换P2 LOGO就四不像。。。

neubert · 发表于 25-10-2019 02:50 PM

Perodua 目前所追求的科技化理念

关键是一直都只处在“追求”的阶段

Oneng · 发表于 25-10-2019 03:24 PM

bent2182 发表于 25-10-2019 01:40 PM
这辆就是好像H1的SIZE而已,基本上比X50或HRV都还要小一点

那可以想象成一代 Myvi + 1.0L Turbo 咯。。其实和 Hatchback 没什么两样了。。

neubert · 发表于 25-10-2019 03:28 PM

Oneng 发表于 25-10-2019 03:24 PM
那可以想象成一代 Myvi + 1.0L Turbo 咯。。其实和 Hatchback 没什么两样了。。

分别大了，车身高+16寸胎，吃油咯~~咔咔咔~

Oneng · 发表于 25-10-2019 03:40 PM

neubert 发表于 25-10-2019 03:28 PM
分别大了，车身高+16寸胎，吃油咯~~咔咔咔~

不可能的。。1.0L Turbo + VVT-i 哪会吃油？

saab900 · 发表于 25-10-2019 03:42 PM

bent2182 发表于 25-10-2019 01:38 PM
你是说贵在材料还是车价?
这车不可能卖超过RM70K的。。。
你如果compare CC的话那P2就真的卖贵了而已。。。

perodua 的车价一向来都比proton高。

neubert · 发表于 25-10-2019 04:10 PM

Oneng 发表于 25-10-2019 03:40 PM
不可能的。。1.0L Turbo + VVT-i 哪会吃油？

还要加上p2的牌子和T牌隐性加持=容易维修，省油，又有2手价

bent2182 · 发表于 25-10-2019 04:47 PM

neubert 发表于 25-10-2019 02:50 PM
Perodua 目前所追求的科技化理念

关键是一直都只处在“追求”的阶段

他们算过了,不划算,给你4at 和小cc NA engine,P2才会修理。。。
不然charge你service贵你又呱呱叫。。。

bent2182 · 发表于 25-10-2019 04:49 PM

Oneng 发表于 25-10-2019 03:40 PM
不可能的。。1.0L Turbo + VVT-i 哪会吃油？

Toyota的VVT-I只是VIOS很省油而已,其他1。8 和2。0的吃油到。。。

monster.inc · 发表于 26-10-2019 08:05 AM

bent2182 发表于 25-10-2019 01:33 PM
P2是很难给你CVT了!
成本的问题,这辆车拿掉1。0 TURBO和CVT后根本就是垃圾。。。驾驶乐趣 = 0

1.0turbo+ cvt 那个要应该是等杀车的.这样那些进口杀车的才有钱赚。

mingkok76 · 发表于 26-10-2019 09:20 AM

可能是我思想老旧！我始终认为1.0就算配上turbo载多人也力水不够吧！

Oneng · 发表于 26-10-2019 10:29 AM

bent2182 发表于 25-10-2019 04:49 PM
Toyota的VVT-I只是VIOS很省油而已,其他1。8 和2。0的吃油到。。。

如果拿 1.5 和 1.8 比，多多少少都会比较吃油一点。。毕竟 1.8 排气量高嘛。。

鬼男 · 发表于 28-10-2019 10:42 AM

		自动登录	找回密码
密码			注册

Daihatsu Mini SUV = PERODUA D55L SUV 2020?

评分

所属分类: 爱车专区