大道半夜免收费形同虚设？ “就像你不会半夜请客一样！”

tskiller131

如果无法履行竞选宣言，好好道歉

阿龙哥

很多國家都是鼓勵人們使用公交。说真的，我自己本身有車，自由工作者。有時開會寧願搭公交好過驾车。路上擁擠，驾车人士沒耐心，魯莽駕駛。免費的話，不就是變相鼓勵人們驾车。

馬來西亞的問題要有便宜油價，要免費等。其他國家，很多人家有車，但是都是使用公交或單車。

不要跟我說公交不完善，而是你們都不用，如何增加班次呢？

天然夜行者

其實就是抄襲新加坡的模式，peak hour收費，non peak免付費

天然夜行者

AttitudeLearner 发表于 27-2-2019 08:10 AM
那些在视频里说必须在白天或繁忙时间必须免除大道收费的人想法都是从“个人”出发点去看而非客观性。你们已经说了早上塞车还要给过路费，那不给过路费的话不就更加塞车。到时候人人都不爱搭公共交通去上班导致马路上 ...

其實不願意搭公交的原因就是私家車便宜

香港車便宜不過超貴的parking位
新加坡車用控制數量來飆高車價

馬來西亞買車便宜，parking也便宜，就連保險和路稅都便宜，何必搭公交？

cloudwan0

讲就天花乱坠
做就软绵无力

AttitudeLearner

阿龙哥 发表于 27-2-2019 08:27 AM
很多國家都是鼓勵人們使用公交。说真的，我自己本身有車，自由工作者。有時開會寧願搭公交好過驾车。路上擁擠，驾车人士沒耐心，魯莽駕駛。免費的話，不就是變相鼓勵人們驾车。

馬來西亞的問題要有便宜油價，要免 ...

的确如此。在全球来说大马的汽油价格算很便宜，虽然汽车比其他国家要贵但是其他费用如泊车费过路费等等的不算高。要是免除大道收费那的确是变相鼓励人民买车和驾车。而且拥有汽车是一个很重的负担，马来西亚破产率最大的因素是汽车贷款占了接近27%。许多年轻人为了方便和个人面子买入不符合自己收入的汽车代步，导致自己的财务吃紧或需要刷卡度日最后可能面临破产局面。

即使是前朝他们也极力帮忙公共交通（公交）公司提升措施如增加巴士，班次和扩展路线可是结果开始未能提高乘客率。人民更愿意付高昂的费用买车代步。有些人说搭公交不能直接到公司而需要转巴士或电车，可驾驶自己的车子可以直达。在全世界里没有一个国家的公交可以让每一个人直达他们的目的地，因每个人的目的地不一样。即便如新加坡或香港人民也必须走一段路搭公交，到了某个地点在转换另外一个或两个公交才能到达目的地。人们习惯乘坐汽车出入，很难改变已久的习惯。在某个工作日的7pm经过一个MRT连接Eko Cheras，在那个站里只有一两个人在楼梯或MRT站里。繁忙时间都那么少人在非繁忙时间就更加没人乘搭了。

有听过更搞笑的话题，一些人说公交里充满“外劳”。我听了后哭笑不得。来大马工作的外劳绝大部分是“打工”而非自由工作者或做自己的生意。我是跑sales的，我的客户有聘请外劳他们的外劳都是住在店面楼上。他说没有多少个老板会给外劳住远搭公交来工作，怕他们不来工作或迟到等等的。而且外劳来大马工作都希望老板包住宿省下来的钱寄回家。除非是公共假期才会有比较多的外劳搭公交出外。

thunder

zixian96 发表于 27-2-2019 12:48 AM
这项“优惠”虽然不能惠及大部分人群，但是从经济学角度来说是完全符合的。

繁忙时段维持收费免费，可以避免不关事的人在繁忙时段上路，减少在大道上的车辆。

然后在非繁忙时段免费和减少收费，可以促使不紧急 ...

也可以鼓励人们用公交!

ckc509

政府做的好

ivan.1983

qazz1947 发表于 26-2-2019 11:38 AM
有30％折扣也好。我就不信你都是在拥挤时刻开车

KL , Selangor 市区，90%都是在拥挤时刻开车，上下班时间。

这就是为什么是5.00 am 之后收费，很多还要栽小孩上学的，5.30 am就出门的。我们政府几厉害算一下

junhing

学校，巴刹，超级市场，政府部门，银行也改去晚间11点至清晨5点

大炮勇男1

Solar@T 发表于 26-2-2019 03:01 PM
政府都换了，为何不公开大盗合约呢？让民众一起来救国嘛

那就要问你爹老馬馬！？

大炮勇男1

junhing 发表于 27-2-2019 05:44 AM
学校，巴刹，超级市场，政府部门，银行也改去晚间11点至清晨5点

到时做夜鬼！？

qazz1947

ivan.1983 发表于 27-2-2019 01:24 PM
KL , Selangor 市区，90%都是在拥挤时刻开车，上下班时间。

这就是为什么是5.00 am 之后收费，很多还要栽小孩上学的，5.30 am就出门的。我们政府几厉害算一下

原本没有此政策，5.00也要收费的啦。
另外 30% 折扣是几点呢？

ivan.1983

qazz1947 发表于 27-2-2019 05:58 AM
原本没有此政策，5.00也要收费的啦。
另外 30% 折扣是几点呢？

So ? 讲到好像是我自己承诺废除大道收费站的。

你老板答应你业绩达到，给你10个月花红，外加一辆BMW，结果业绩达到了，给你1 个月花红，外加脚踏车一辆，然后告诉你原本是没有这样的政策给10个月花红加BMW的，现在脚车在那里，你也会像现在这样高兴么？

奴性重没药救

要讲原本，原本市区里很多短程路都不应该也没有收费的啦，这里收我过路费，另一边又收我Road Tax.
这个原本你又不讲？

qazz1947

ivan.1983 发表于 27-2-2019 02:17 PM
So ? 讲到好像是我自己承诺废除大道收费站的。

你老板答应你业绩达到，给你10个月花红，外加一辆BMW，结果业绩达到了，给你1 个月花红，外加脚踏车一辆，然后告诉你原本是没有这样的政策给10个月花红加BMW的， ...

废除大道根本不可能轻易做到的，我从来不相信。
听听就好。

就好象听纳吉说我爱华人那样。

ivan.1983

qazz1947 发表于 27-2-2019 06:19 AM
废除大道根本不可能轻易做到的，我从来不相信。
听听就好。

就好象听纳吉说我爱华人那样。

你做人没要求，那就不要来要求我跟你一样像条咸鱼。

我不信，他人就可以随便承诺了？那我干吗还投票？

qazz1947

ivan.1983 发表于 27-2-2019 02:22 PM
你做人没要求，那就不要来要求我跟你一样像条咸鱼。

我不信，他人就可以随便承诺了？那我干吗还投票？

当然有要求，不过没有要求在取消大道，因为一听到就知道做不到。

关将

应该直接加一倍收费，到时候有钱建多几条代替真正的高速公路。

ivan.1983

qazz1947 发表于 27-2-2019 06:35 AM
当然有要求，不过没有要求在取消大道，因为一听到就知道做不到。

所以重点就是要这些政治人物不要再信口开河忽悠人民，现在这些人出来道歉，说明做不到的原因，合理的话都可以接受。
像现在这样搞一个当人民是傻子的政策出来，跟前朝政府有什么分别。

不敢道歉，不敢说，为什么？
因为其实不是完全做不到，而是因为地所谓的政治正确。所以搞个四不像出来。

真的要做的话，先从废除市区内很多短程的大道收费开始, 收购就收购，来一个根治，好过年年赔钱。
然后提高交通部的工作效率，由交通部接管，反正我国的公务人员是百万大军世界闻名的，不怕没人。


再不然，其实私营化也是有好处的，但必须是在公开公平公正，良性的竞争情况下，把合约买回来，然后拟定新的合理的有利国家人民的合约招标。
其实没有这么难的。

qazz1947

ivan.1983 发表于 27-2-2019 03:03 PM
所以重点就是要这些政治人物不要再信口开河忽悠人民，现在这些人出来道歉，说明做不到的原因，合理的话都可以接受。
像现在这样搞一个当人民是傻子的政策出来，跟前朝政府有什么分别。

不敢道歉，不敢说，为什 ...

要马哈迪道歉，等他98岁先吧。
有心要改变，何不多等一下


马哈迪坦承：难以在百日内兑现十大承诺