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发表于 9-6-2017 03:12 PM
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回收报废车的地方
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发表于 9-6-2017 03:18 PM
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发表于 9-6-2017 03:32 PM
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发表于 9-6-2017 03:52 PM
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跟之前比少了很多很多。路上比较容易看到第二代和第三代。
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发表于 9-6-2017 04:21 PM
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也对,跟之前当然,毕竟已经超过10年,可是这辆车有顾好的话,10年还好好的。。
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发表于 9-6-2017 05:39 PM
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楼主 |
发表于 9-6-2017 05:45 PM
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很多是车没有问题(就算有问题还是可以在路上走。例如naza ria),但是就是不知道跑哪去了。
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楼主 |
发表于 9-6-2017 05:46 PM
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发表于 9-6-2017 08:05 PM
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这样说来最近的确少看到很多第一代vios还有同时期的city |
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发表于 9-6-2017 08:20 PM
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本帖最后由 ricgan 于 9-6-2017 08:22 PM 编辑
正常报废手续下的车- 零件能用能卖的就拆出来当杀车件卖。不能卖的,铁的部分会跟整个骨架一起碾压成碎片,当作烂铁卖。然后就是煮溶他制作其他东西。
plastic 部件呢一般上都是直接报废,变成垃圾。
但是这样的报废经济效益不大所以很多时候还能用的车都是卖去比较落后的国家/地区。山区地方也有很多旧车。那种比较高的suv pickup 一堆
这里有个视频可以参考:
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发表于 9-6-2017 11:52 PM
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不用去到远远,槟城就有很多旧车了,连 20 年 30 年 老 saga 都还看到很多。
10年以上的车很多,全部都还好好。
槟城人比较会顾车,不吝啬保养。 |
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发表于 10-6-2017 04:34 PM
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西馬的泡水車全部都賣到東,在西馬差不多絕跡的舊款kancil,在沙巴滿街都是還掛著西馬牌的
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发表于 10-6-2017 11:59 PM
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话说当年轰动一时的 perdana v6/alfadana, 最近真是很难遇到。 |
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楼主 |
发表于 11-6-2017 09:21 AM
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一堆车要看到才会记起:“咦,这个不是xxx时很好卖的咩”
还有sonata 也是,当时卖到不错。现在冷过在草丛遇到皮卡丘
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发表于 11-6-2017 11:47 AM
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2009年政府以一辆5000块杀掉一大批旧车,说好这计划走到年尾的但在10月下旬就花光固打,没有了。我的破烂120歪就是酱换了5000块,給办事的人1000喝茶把我的固本转卖出去了。1000块他和他的老板怎么去分我就不懂了。其实我应该用那张固本,来换那些也拿来杀车换新车的车主的车,很多拿来杀的车都还美美的,失策了我。
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发表于 11-6-2017 11:52 AM
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发表于 11-6-2017 11:55 AM
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马来芭分尸 |
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