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发表于 7-4-2017 05:24 PM
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就是Metal King这款咯。。我用到还好啊。。。是不是都用了150K KM了。。我车的disc rotor还好好的。。
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发表于 7-4-2017 05:28 PM
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我还是 prefer TRW 价格公道，quality又不错。。。本人用着Ceramic
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发表于 7-4-2017 05:58 PM
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发表于 7-4-2017 09:20 PM
来自手机
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patrickchin 发表于 7-4-2017 05:58 PM
TRW的大概多少钱？
看什么车咯。。。Myvi 09 ceramic RM130 包装 |
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楼主 |
发表于 8-4-2017 02:38 PM
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本帖最后由 deity01 于 8-4-2017 02:40 PM 编辑
谢谢分享。。有网友说它冷的时候不吃，有影响到你吗？
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发表于 10-4-2017 09:20 AM
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这样说TRW的价钱和Bendix Metal King都是一样左右。。
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发表于 10-4-2017 09:23 AM
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不会啊。。。这不需要高温后才吃。。因为brakepad也是有分普通的和高温的那种。。尤其是那些600°以上的就真的是这样。。冷时的确不吃。。
我用过RS 550°的。。比我用着的Metal King差。。热时反而不吃。。云顶下山时还没到Gotong就不吃了。。像没有brake那样了。。
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发表于 10-4-2017 10:21 AM
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如果下雨过弯brake踩了还是会走，是不是要换皮了？ |
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楼主 |
发表于 10-4-2017 10:43 AM
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本帖最后由 deity01 于 10-4-2017 10:48 AM 编辑
很难说，所谓的“会走”是什么意思？既然是下雨，有skid的感觉？有的话应该是轮胎问题，不一定是轮胎没花，可能是轮胎排水不佳。
如果踩了brake但轮胎继续转，若不是紧急刹车而abs自动启动的话，很大可能是要换brake pad。。
有时候有些brake pad是需要比较长的braking distance的。。
若都不是，而牵涉到disc brake rotor等问题，就要请高手回答了。。
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发表于 18-5-2017 02:59 PM
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发表于 18-5-2017 09:16 PM
来自手机
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我手上就有两副原装forte/elantra的刹车皮了 |
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发表于 18-5-2017 09:27 PM
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发表于 18-5-2017 10:39 PM
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本帖最后由 garyke 于 18-5-2017 11:40 PM 编辑
如果只是普通驾只要有牌子的普通皮都不错用了
bosch ，trw ，bandix，afi ，nissin等。加钱30~80块左右。bendix 的比较贵，80~120
如果那些成分比较特别的就更贵一些，几乎都是百百声的。
ferodo 也是名牌来，只是加钱蛮贵一下100++
brembo的皮听讲market 上的是假货。我现在用着brembo 的皮 ，rm 49/set而已
fbk 是普通牌子里面最便宜的，可以用，但是那个粉的多你会不tahan。
怪怪名字的不要拿，尤其价钱又便宜的。
原装皮除了国产车是100块里面，日本车，鬼老车的皮都是百多块。
（market 上原装皮有很多是假货，我拿真假来比，完全看不出）
高温皮的价钱都很贵几下，冷车会有brake 比较不吃的感觉，热了brake的感觉就比普通皮来得好一点，工作温度比普通皮高。普通驾不能用这种皮。
去spare part 店讲买brake 皮，xx 车 x.x的，xx年的，例如：wira 1.5 的，exora 没有turbo 的，exo 有turbo 的，myvi 1.5 2016年的。（车的资料越详细，皮越不会错。因为同款，不同年份或引擎配置，皮就不一样。尤其现在honda 的皮是乱到要死）
他会问你要怎样的皮。你可以讲拿好的（或直接讲拿好的皮），他们都会拿有牌子的给你。metel king 是多数店里面最好的皮（高温皮里面最low的皮），这个不要拿。
不要拿皮去tyre 店， 拿去修车店换比较好。因为很多tyre 店的人员质量不是很好，怕偷龙转凤，除非看着他换。怎样他们都会跟你换的，算工钱而已。
顺顺驾，原装disc ok 的。可以的话就换普通牌子的通风disc 。有帮助提升brake 的功效
我的车原装brake 不够，重脚brake，原装皮会热到有裂缝。过后换rss 通风碟+ 49 块brembo 皮 ， 好brake 过原装。而且brake的性能有提升了。上下云顶，重脚brake 什么的都可以handle得来。
ps:新brake皮也是要run in 的。不要一换皮就马上飙车重brake ，肯定撞车。如果一起换 disc 就要更小心run in。run in 期间brake 的性能比较底，需要等磨合了过后才能发挥。
ferodo 的皮有说明书教你怎样run in 皮。（一些贵皮都有，我的brambo皮也是有说明书）
至于disc 就要看你换的disc的工序到哪里。有些是直接加工到光滑面的，那些run in 期就短。像rss的是有细细交叉纹路的磨痕，需要比较长时间的run in 。驾到磨痕消失了就代表磨合完毕。
可以看到disc 有幼幼的纹路，要磨到像普通车酱光滑就算磨合完毕
在磨合期间如果当赛车那样用，disc 会因为受热不均的关系弯曲，或形成青蓝色圆点或片状的heat spot，轻者造成brake皮/disc的磨耗不同，重则disc rotor 容易碎裂。
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楼主 |
发表于 19-5-2017 12:56 AM
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garyke 发表于 18-5-2017 10:39 PM
如果只是普通驾只要有牌子的普通皮都不错用了
bosch ，trw ，bandix，afi ，nissin等。加钱30~80块左右。bendix 的比较贵，80~120
如果那些成分比较特别的就更贵一些，几乎都是百百声的。
ferodo 也是名牌来，只 ...
好长，谢谢分享。。
有些牌子说不需要run-in，没有磨合期，是真的吗？
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发表于 19-5-2017 08:49 AM
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发表于 19-5-2017 08:50 AM
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发表于 19-5-2017 09:29 AM
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所有新皮和新盘都要一段时间磨合。不是没有磨合期，
原装皮和原装盘来说，磨合期短（100km 里面或踩几次brake 就完成磨合），普通驾驶可以就做到磨合，工序有做到fine 的程度。
其他皮，盘，如果工序都没有做到光滑，那么磨合前就会长（超过150km 或有些需要特殊的磨合步骤）
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发表于 19-5-2017 09:43 AM
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发表于 19-5-2017 10:08 AM
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当然是一对咯。。。。
前面RM100
后面也是RM100
包安装
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发表于 19-5-2017 10:13 AM
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Risky 发表于 19-5-2017 10:08 AM
当然是一对咯。。。。
前面RM100
后面也是RM100
包安装
老板是开车厂的？
如果是请留下联络方式。。 |
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