MRT下月起正式通车 最低车费仅1令吉？！

NickNick

新加坡最便宜的可以去到几十仙而已。
马来西亚最便宜要1块。。

星晴

NickNick 发表于 15-11-2016 10:45 PM
新加坡最便宜的可以去到几十仙而已。
马来西亚最便宜要1块。。

伦敦地铁10 年前最便宜是 1.5 镑，现在应该是 2 镑。

星晴

Mnt_lim 发表于 15-11-2016 06:45 PM
最低车费仅1令吉， 中央艺术坊到默迪卡站， 步行才多远？要一零吉十仙?

你可以选择走路呀，它又没有逼你坐。

素还真

我认为合理价格是：

少过5KM - RM1
5～10KM - RM2
10KM~20KM - RM3
》20KM - RM4

浩浩荡荡

又是外劳的一大福利

vongolia

这个网站才对吧？

http://www.mymrt.com.my/

阿白

ShiewJ_99 发表于 15-11-2016 07:57 PM
地铁

可是KL地铁不是很久以前就有了吗?

kentpua

要付钱的算什么好消息呀？

Bell86

希望别越做越退步就好

elvinday

又是一块钱？等下到后面又说亏了几百亿

DrunkenAlien

deadman 发表于 15-11-2016 09:33 PM
MRT可能也知道在KL是很少人会去搭，所以只是订购4格车厢吧了，不像人家外国的那么长。

本地交通系统一团糟
要驾车去地铁站 还要给泊车费
非常不方便 整体费用更贵

alienwong

大家就不要那么酸了啦，其实地铁是越远越好，如果要COMPLAIN的话，那么从VIVO CITY去SENTOSA的MRT要SGD３，不是更加贵？

我最近才去KL搭地铁，我觉得很爽啊，连接的线开始越来越多。希望可以越做越好，好的东西大家还是要鼓励一下啦，我也不想每次去KL都要驾车，我老了，想搭MRT不用那么累～～～

19810725

阿白 发表于 16-11-2016 01:33 AM
可是KL地铁不是很久以前就有了吗?

之前的叫轻快铁，现在这个MRT是地铁。有地下通道的。

wlwl

19810725 发表于 16-11-2016 09:48 AM
之前的叫轻快铁，现在这个MRT是地铁。有地下通道的。

我也是糊涂了，感觉KL的快铁地铁很乱，KLCC那段不是在地下的吗？

alienwong

这条线有连到KL SENTRAL吗？想搭去ONE UTAMA，怕BTS下到去KL SENTRAL没有连接就够力了～～～

因为看到MAP写MUZIUM NEGARA，现有的线好像没有到MUZIUM NEGARA，虽然都是称KL SENTRAL～～～

SUBANG AIRPORT的LRT做好了吗？

19810725

wlwl 发表于 16-11-2016 10:31 AM
我也是糊涂了，感觉KL的快铁地铁很乱，KLCC那段不是在地下的吗？

之前的是属于不同工程的吧，你可以参考这个百科https://en.wikipedia.org/wiki/Sungai_Buloh-Kajang_MRT_Line

19810725

alienwong 发表于 16-11-2016 10:36 AM
这条线有连到KL SENTRAL吗？想搭去ONE UTAMA，怕BTS下到去KL SENTRAL没有连接就够力了～～～

因为看到MAP写MUZIUM NEGARA，现有的线好像没有到MUZIUM NEGARA，虽然都是称KL SENTRAL～～～

SUBANG AIRPORT的LRT ...

MUZIUM NEGARA博物馆那段是第二阶段的，穿过地下通道的要明年七月才会通车。下个月开通的是第一阶段的。你可以参考这个https://en.wikipedia.org/wiki/Sungai_Buloh-Kajang_MRT_Line

舞猫猫

双溪毛儒-加影这条线我应该用不着

PRM

等开Pavillion 那边时才用

MC2

我只有一句话，MRT能否成功，FEEDER BUS的覆盖率和等待时间是关键。
MRT最理想的是4分钟一趟，FEEDER BUS的等待时间不可以超过十分钟 或十五分钟一趟。
只要FEEDER BUS可以做到以上两点，公众对MRT停车场的需求就会降低，进而改善附近交通。
当LINE2 和LINE3开始时，就能更有效地减少公路上的私家车。
因为需求高，MRT的盈利可以保证，接下来就可以扩张MRT到其他未被覆盖的地区。