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楼主: CARI_KJW

“世界最高”张家界玻璃桥 试营12天喊暂停!

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发表于 4-9-2016 01:58 PM | 显示全部楼层
日本人不會車大炮。
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发表于 4-9-2016 02:01 PM | 显示全部楼层
本帖最后由 chimem 于 4-9-2016 02:24 PM 编辑
oyak5155 发表于 4-9-2016 01:50 PM
张家界大峡谷玻璃桥主跨430米,桥面长375米,宽6米,最大游客容量约为800人,桥面玻璃至少可承载60吨的压力。

500人指平均,最大容量为800人。
张家界大峡谷玻璃桥主跨430米,桥面长375米,宽6米,最大游客容量约为800人,桥面玻璃至少可承载60吨的压力。

500人指平均,最大容量为800

所以說...

這個桥面一看就不只800人了..

你放的图只是一部份一看就知道超過一千人了,(有待過學校大礼堂的大概想像得到有多少人)



430公尺有多長,

INDEX.jpeg


看這照片就知道了......
證明了你的照片只佔很小一部份。

不可能人只挤在一部份,
後面一定還有人的。



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发表于 4-9-2016 02:04 PM | 显示全部楼层
神丹99 发表于 4-9-2016 01:57 PM
中国人說的話不可信。

中国人对国际上说的话驷马难追。外国人的承诺屡屡证实了是不可靠的。



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参与人数 1人气 +1 收起 理由
chimem + 1 一講的話,四匹馬都追不回來

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发表于 4-9-2016 02:19 PM | 显示全部楼层

火上

本帖最后由 chimem 于 4-9-2016 02:20 PM 编辑
美丽旅程 发表于 4-9-2016 02:04 PM
中国人对国际上说的话驷马难追。外国人的承诺屡屡证实了是不可靠的。

一講的話,馬上不算數!
就像馬跑得一樣快,
追都追不回來?

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发表于 4-9-2016 02:24 PM | 显示全部楼层
中国人整天只講!講!
沒有春!
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发表于 4-9-2016 02:26 PM | 显示全部楼层
應該是太多人踏上去了,
產生难以估計的影響..


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发表于 4-9-2016 02:29 PM | 显示全部楼层
人家都讲了是试营,不知道一群低 b 在 high 什么
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发表于 4-9-2016 03:01 PM | 显示全部楼层
神丹99 发表于 4-9-2016 02:24 PM
中国人整天只講!講!
沒有春!

张家界的玻璃桥本来就是一项惊人的先进科技工程。并且是旅游项目,不会威胁到任何国家;却也引来了一些小人的红眼,我要为那些小心眼的小人悲叹!

中国人是用事实来证明,不需要利用媒体来欺骗人。


不妨看看中国的太空人上太空,嫦娥号上月球,北斗定位系统,以及研发的歼20,歼31,轰6K,激光武器,。。。。。等等。中国从来不必去吹嘘,只有让真实的成果自己说话。

可怜那些妒忌的人心里生了鬼,鬼话就从妒忌的心发出来了。
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发表于 4-9-2016 03:09 PM | 显示全部楼层
人流量太大也是个问题…
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发表于 4-9-2016 03:19 PM | 显示全部楼层
tiandao 发表于 4-9-2016 09:52 AM
中国佬,要不要脸?自己的黑心产品自己用!

可以不要下衰我们吗,有本事你来悬崖边造一座桥
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发表于 4-9-2016 05:28 PM 来自手机 | 显示全部楼层
chimem 发表于 4-9-2016 02:01 PM
所以說...

這個桥面一看就不只800人了..

你放的图只是一部份一看就知道超過一千人了,(有待過學校大礼堂的大概想像得到有多少人)



430公尺有多長,




看這照片就知道了......
證明了你 ...

设计容量800人,是因为这样有比较有好的观赏体验。(375×6m÷800人=2.8平方米/人)

单块玻璃承重60T,按每人100kg算,一块玻璃可以站600人,一共99块,可以承重约60000人以上。

所以桥上人太多,安全没问题,但是人太多影响游览体验。
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发表于 4-9-2016 06:55 PM | 显示全部楼层
本帖最后由 chimem 于 4-9-2016 08:15 PM 编辑
美丽旅程 发表于 4-9-2016 03:01 PM
张家界的玻璃桥本来就是一项惊人的先进科技工程。并且是旅游项目,不会威胁到任何国家;却也引来了一些小人的红眼,我要为那些小心眼的小人悲叹!

中国人是用事实来证明,不需要利用媒体来欺骗人。

不妨看看 ...
张家界的玻璃桥本来就是一项惊人的先进科技工程。并且是旅游项目,不会威胁到任何国家;却也引来了一些小人的红眼,我要为那些小心眼的小人悲叹!

中国人是用事实来证明,不需要利用媒体来欺骗人。


不妨看看中国的太空人上太空,

神舟五號第一人拒再上太空!嘴角血漬爆內幕- 中時電子報photo.chinatimes.com › 圖輯 › 科技


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Rating: 8/10 - ‎Review by 林家儀
7 days ago - 楊利偉自跟隨「神舟五號」升空返回後,拒絕再次上太空。 ... 2003年10月,中國第一艘載人飛船「神舟五號」成功返回地面,航天員楊利偉出艙的畫面 ...

嫦娥号上月球,北斗定位系统,以及研发的歼20,歼31,轰6K,激光武器,。。。。。等等。中国从来不必去吹嘘,只有让真实的成果自己说话。

可怜那些妒忌的人心里生了鬼,鬼话就从妒忌的心发出来了。


還有空中巴士巴鉄事件,(官方新華社正式報導)
温洲高鉄,毒牛奶,sars..還有很多很多,只是没被褐發出來..
汉蕊事件到最後都没人負責。
中國的驕傲....

“汉芯一号”曾经的定义
“汉芯一号”采用国际先进的0.18微米半导体工艺设计,在只有手指指甲一半大小的一个集成块上有250万个器汉芯事件中的“中国芯”
件,而且具有32位运算处理内核,每秒钟可以进行2亿次运算。经过国内权威专家验证,认为这一成果接近国际先进技术,在某些方面的性能甚至超过了国外同类产品。[1]
发布仪式
“汉芯1号”正式发布于2003年2月26日。当天的盛大场面:上海市政府新闻办公室亲自主持,信产部科技司司长、上海市副市长、上海科委、教委负责人悉数到场。 在发布会上,由王阳元、邹士昌、许居衍等知名院士和“863计划”集成电路专项小组负责人严晓浪组成的鉴定专家组作出了一致评定:上海“汉芯1号”及其相关设计和应用开发平台,属于国内首创,达到了国际先进水平,是中国芯片发展史上一个重要的里程碑。[2]
被视为“汉芯1号”发明人的陈进自然也是荣誉加身。上海市科委授予其上海市科技创业领军人物称号,2004年上海交大将其特聘为长江学者。同时,陈进本人还身兼数职,上海交大微电子学院院长、上海硅知识产权交易中心CEO,上海交大汉芯科技有限公司总裁、上海交大创奇科技有限公司总经理。[2]

事件败露[url=]编辑[/url]
汉芯事件
2006年1月17日,一个类似美国“水门”事件中“深喉”的人物,在清华大学水木清华BBS上,公开指责上海交通大学微电子学院院长陈进教授发明的“汉芯一号”造假。[1]
一些嗅觉敏锐的媒体很快介入,进行了艰难的追索和求证。在举报人和媒体的共同努力下,一个个事实渐次浮出水面。一个月后的2月18日,该事件的调查组得出结论:“汉芯一号”造假基本属实。[1]
2006年5月12日,上海交通大学向有关媒体通报表示,陈进被撤销各项职务和学术头衔,国家有关部委与其解除科研合同,并追缴各项费用。值得注意的是,即使骗取了如此数额的科研经费,上海交大仍未提及事件责任人有没有受到法律追究。[1]

调查结论[url=]编辑[/url]
2006年1月28日,科技部、教育部和上海市政府成立专家调查组并开始工作,在其后的两个多月的时间里,专家调查组,针对举报人对“汉芯”事件的举报内容,采取与举报人、当事人和相关人员面谈、现场查验技术文档、分析对比有关技术资料、查验芯片演示系统和调阅相关音像资料等方式方法,对“汉芯”系列一至四号芯片的设计过程和性能指标等进行了全面调查与核实。调查结论如下:[1]
陈进在负责研制“汉芯”系列芯片过程中存在严重的造假和欺骗行为,以虚假科研成果欺骗了鉴定专家、上海交大、研究团队、地方政府和中央有关部委,欺骗了媒体和公众。 据调查,陈进负责的汉芯团队所研制的“汉芯一号”,是一款208只管脚封装的数字信号处理器(DSP)芯片,由于其结构简单,不能单独实现指纹识别和MP3播放等复杂演示功能。为了在上海市举办的新闻发布会上能够达到所需的宣传效果,陈进等预先安排在“汉芯一号”演示系统中使用了印有“汉芯”标识、具有144只管脚的芯片,而不是提供鉴定的208只管脚的“汉芯一号”芯片。调查表明,当时汉芯公司并没有研制出任何144只管脚的芯片,存在造假欺骗行为。[1]
“汉芯二号”是受某公司委托定制的DSP软核,汉芯公司完成了设计实现,但核心技术不为其所有;“汉芯三号”是对“汉芯二号”的简单扩充,技术上与“汉芯二号”来源相同,由于缺乏必要的外围接口,不能独立实现复杂的应用。芯片实际情况与汉芯公司宣称的“已经达到国际高端的DSP设计水平”的说法不符,夸大了事实。“汉芯四号”是一款使用了其它公司中央处理器的单核系统芯片(SoC),不包含汉芯DSP核,与汉芯公司向有关部委提交的项目文件中关于“汉芯四号”是双核芯片的陈述不符,存在夸大欺骗行为。[1]
2003年2月,陈进负责的团队推出的“汉芯一号”,尽管不过是从美国一家公司买回的芯片,雇人将芯片表面的原有标志用砂纸磨掉,然后加上“汉芯”标志“研制”而成,却因为其欺骗成功,被鉴定为“完全拥有自主知识产权的高端集成电路”,是“我国芯片技术研究获得的重大突破”。此后,随着“汉芯”二号、三号、四号相继问世,“汉芯”项目成为国家级重点科技攻关项目,有关部门下拨大量课题经费,陈进本人不但当上上海交大微电子学院院长,而且还荣获“全国优秀科技工作者”、“教育部长江学者奖励计划特聘教授”等一系列称号。去年12月,上海交大接到对陈进等人涉嫌造假的举报后十分重视,立即对有关情况进行了初步调查。考虑到问题的严肃性和复杂性,上海交大随即请求国家权威部门对事件进行深入全面调查。 科技部根据专家调查组的调查结论和国家科技计划管理有关规定,决定终止陈进负责的科研项目的执行,追缴相关经费,取消陈进以后承担国家科技计划课题的资格;教育部决定撤销陈进“长江学者”称号,取消其享受政府特殊津贴的资格,追缴相应拨款;[1]
国家发改委决定终止陈进负责的高技术产业化项目的执行,追缴相关经费。上海交大按照学校有关规定和程序,经研究决定:撤销陈进上海交大微电子学院院长职务;撤销陈进的教授职务任职资格,解除其教授聘用合同。[1]

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发表于 4-9-2016 07:06 PM | 显示全部楼层
oyak5155 发表于 4-9-2016 05:28 PM
设计容量800人,是因为这样有比较有好的观赏体验。(375×6m÷800人=2.8平方米/人)

单块玻璃承重60T,按每人100kg算,一块玻璃可以站600人,一共99块,可以承重约60000人以上。

所以桥上人太多,安全没问题 ...
设计容量800人,是因为这样有比较有好的观赏体验。(375×6m÷800人=2.8平方米/人)

单块玻璃承重60T,按每人100kg算,一块玻璃可以站600人,一共99块,可以承重约60000人以上。

所以桥上人太多,安全没问题,但是人太多影响游览体验。
你又來了...你到底懂科學嗎?

人家說的是總容量,不是单块玻璃60t
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发表于 4-9-2016 07:30 PM | 显示全部楼层
本帖最后由 chimem 于 4-9-2016 07:38 PM 编辑
oyak5155 发表于 4-9-2016 05:28 PM
设计容量800人,是因为这样有比较有好的观赏体验。(375×6m÷800人=2.8平方米/人)

单块玻璃承重60T,按每人100kg算,一块玻璃可以站600人,一共99块,可以承重约60000人以上。

所以桥上人太多,安全没问题 ...
据悉,大峡谷玻璃桥长430米、宽6米,桥面铺设了99块三层叠加而成的钢化玻璃,厚度仅0.6米,创造了世界最长、世界最高、世界首座玻璃作为主受力结构的大型桥梁等多项“世界之最”。由于桥面容量承载有限,试运行期间,全天最高接待不超过8000人,单次上桥最大容量不超过600人,游客在桥面逗留体验时间也随之受限。(完)


拜託,你讀多點書好嗎?厚度0.6米(也就是两尺多左右),單片玻璃多大没講,但有九十九块玻璃,用除100來講好了(430m÷100=4.3m)(6mx4.3m=20`x13`)
20尺x13尺X2尺多的單片玻璃一片可以傳承受60T?,不用講了..人家己證明是總容量。

http://finance.ifeng.com/a/20160902/14854556_0.shtml

张家界大峡谷玻璃桥(资料图) 杨华峰摄
原标题:景区内部系统升级改造 张家界大峡谷玻璃桥暂停开放
中新网张家界9月1日电(通讯员 罗克文 武斌)湖南张家界大峡谷景区9月1日发布消息称,由于景区内部系统升级改造,大峡谷玻璃桥将于9月2日起暂停接待中外游客,恢复试运行时间另定。
8月20日,选址在张家界大峡谷风景区栗树垭和吴王坡区域内的玻璃桥经过验收后投入试运行。12天时间内,世界各地游客蜂涌而至,争相体验这座世界最高、最长的玻璃桥。但由于玻璃桥每天限量接待游客8000人,远远不能满足大量游客游览需求,以致出现游客购票紧张等局面。
按照张家界市、慈利县两级党委、政府的决定和部署,张家界大峡谷景区决定将玻璃桥暂停试运行,并针对薄弱环节集中“火力”抓好相关的配套软硬件建设,完善相关管理机制。在此期间,大峡谷景区也暂停营业。
大峡谷景区方表示,玻璃桥在建设期间没有经验可借鉴,通过不断攻艰克难终于取得成功。同样,在玻璃桥的运行管理上,景区也需要不断的磨合和完善,暂停试运行是为了更好地接待游客,提高游客游览的舒适度。
据悉,大峡谷玻璃桥长430米、宽6米,桥面铺设了99块三层叠加而成的钢化玻璃,厚度仅0.6米,创造了世界最长、世界最高、世界首座玻璃作为主受力结构的大型桥梁等多项“世界之最”。由于桥面容量承载有限,试运行期间,全天最高接待不超过8000人,单次上桥最大容量不超过600人,游客在桥面逗留体验时间也随之受限。(完)




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发表于 4-9-2016 07:34 PM | 显示全部楼层
jimmychai 发表于 4-9-2016 03:09 PM
人流量太大也是个问题…

不用猜了!单次上桥最大容量不超过600人,
但你看看那桥的一段就挤了多少人?

http://finance.ifeng.com/a/20160902/14854556_0.shtml

据悉,大峡谷玻璃桥长430米、宽6米,桥面铺设了99块三层叠加而成的钢化玻璃,厚度仅0.6米,创造了世界最长、世界最高、世界首座玻璃作为主受力结构的大型桥梁等多项“世界之最”。由于桥面容量承载有限,试运行期间,全天最高接待不超过8000人,单次上桥最大容量不超过600人,游客在桥面逗留体验时间也随之受限。(完)

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发表于 4-9-2016 07:42 PM | 显示全部楼层
結論己經出來了,
人數没管制!

单次上桥最大容量不超过600人,
但那桥上面不知挤了几千人...

還說外國人,
看來都是本地人去看。

外國人看到這樣多人會知道不安全的。
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发表于 4-9-2016 08:11 PM | 显示全部楼层
chimem 发表于 4-9-2016 06:55 PM
還有空中巴士巴鉄事件,(官方新華社正式報導)
温洲高鉄,毒牛奶,sars..還有很多很多,只是没被褐發出來..
汉蕊事件到最後都没人負責。
中國的驕傲....

“汉芯一号”曾经的定义
“汉芯一号”采用国际先进的 ...

你真的好可憐啊! 沒啥東西可以給你唱了.....

神舟五號第一人拒再上太空!嘴角血漬爆內幕
mic.JPG
就重新設計其外型就好了, 值得你這麼大驚小怪麼?

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发表于 4-9-2016 08:12 PM 来自手机 | 显示全部楼层
chimem 发表于 4-9-2016 07:42 PM
結論己經出來了,
人數没管制!

单次上桥最大容量不超过600人,
但那桥上面不知挤了几千人...

還說外國人,
看來都是本地人去看。

外國人看到這樣多人會知道不安全的。

别瞎算了!
按你说的,总承重60T,99块,等于每块承重0.6T!

看看照片,这是0.6T的能力吗?
XC90 车重2.015T!

所以,单块玻璃是60T的承重力,99块,还有钢梁什么的,这桥至少承重6000T。

a5d23o7084253705855.jpg
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发表于 4-9-2016 08:20 PM | 显示全部楼层
chimem 发表于 4-9-2016 06:55 PM
還有空中巴士巴鉄事件,(官方新華社正式報導)
温洲高鉄,毒牛奶,sars..還有很多很多,只是没被褐發出來..
汉蕊事件到最後都没人負責。
中國的驕傲....

“汉芯一号”曾经的定义
“汉芯一号”采用国际先进的 ...
汉芯一号
被反中分子唱了多少年啊....十多年前的事.
現在中國己成功設計運行世界最快的超級電腦了啦,

你還在不停的舊事重提.......還真是大奇葩一個







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发表于 4-9-2016 08:27 PM | 显示全部楼层
oyak5155 发表于 4-9-2016 08:12 PM
别瞎算了!
按你说的,总承重60T,99块,等于每块承重0.6T!

看看照片,这是0.6T的能力吗?
XC90 车重2.015T!

所以,单块玻璃是60T的承重力,99块,还有钢梁什么的,这桥至少承重6000T。
别瞎算了!
按你说的,总承重60T,99块,等于每块承重0.6T!

看看照片,这是0.6T的能力吗?
XC90 车重2.015T!

所以,单块玻璃是60T的承重力,99块,还有钢梁什么的,这桥至少承重6000T。
60T是你講的,
不用吹了啦,
人家己表明單次可承受是600人了
其它你不信,
你家百度你信了吧?
也不過800人。
按照设计的桥面最大游客容量800人算



http://baike.baidu.com/view/9655379.htm

建设历程[url=]编辑[/url]2012年11月23日,这座拟建成世界最高、跨度最长的玻璃桥——张家界大峡谷玻璃桥的设计师HaimDotan携以色列著名建筑安全分析师doronshalev,实地考察玻璃桥建设项目,该工程建设施工由中国建筑业龙头企业中国建筑第六工程局有限公司桥梁公司实施建设。
玻璃桥建设项目现已进入施工前的攻坚阶段。24日,包括HaimDotan、doronshalev在内的众多海内外专家将就大峡谷玻璃桥建设项目进行研讨,确定桥梁工程材料等。
2012年11月,该桥的初步设计方案被宣布已经通过了专家组的评审,包括中国工程院院士、防护工程专家钱七虎,桥梁工程专家王景全在内的7名国内外建筑工程专家一致认为,这座桥的初步设计方案论证充分,满足有关的标准规范要求;设计十分的新颖、造型简洁美观,与周边的自然环境十分的协调。[2]
2014年11月15日,-张家界大峡谷玻璃桥,初步设计方案已通过专家评审张家界大峡谷玻璃桥
,这标志着该桥主体建设将进入实质性阶段。
2015年5月,备受瞩目的张家界大峡谷玻璃桥现已进入玻璃承压破坏性试验、护栏抗拉试验、风洞试验等试验阶段,整个玻璃桥项目预计在7月底完工并交付使用。在景区现场的隧道锚混凝土已完成浇筑,桥两端的四个塔也已建设完毕,即将进入主索鞍安装施工阶段,重力锚正在进行锚体浇筑。同时,大桥的主厢梁正在厂家建造之中,相关配套服务游览设施正在加紧进行。
2015年12月3日9时38分,随着最后一片重达41吨加劲梁的精准吊装,倍受世界关注的张家界大峡谷人行玻璃桥钢箱梁成功合龙。[3]
张家界大峡谷玻璃桥
2015年12月20日,湖南张家界,张家界大峡谷景区董事长陈志冬打扮成圣诞老人的形象站在玻璃桥上,拉开向全球征集桥名一字一万元的活动。
2016年3月,最终选出《云天渡》为大桥名字。
坐标 北纬29度23‘55.56“ 东经110度41’49.49”

主要设计[url=]编辑[/url]
张家界大峡谷玻璃桥选址在张家界大峡谷风景区栗树垭和吴王坡区域内,总长430米、宽6米,桥面距谷底相对高度约300米。桥面全部采用透明玻璃铺设,整个工程无钢筋混凝土桥墩。[5]
桥面铺设钢化防滑玻璃,为3层夹胶玻璃,尺寸约305cm×4420mm,共需要99块,厚度4.856厘米。按照设计的桥面最大游客容量800人算,其重量完全可以忽略不计。[6]


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