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我のMAZDA3 | Kodo Stance Style
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楼主 |
发表于 26-4-2016 10:16 AM
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谢谢!我一直很欣赏欧美的STANCE改装,近几年台湾与中国的STANCE改装也很有水准!印尼和泰国的车友也很敢玩STANCE!! 我也经常观摩和参考外国的改装,很多细节要留意,也可以说是龟毛吧... 不然感觉就会不对味了。单单轮圈我就换了几套直到现在的WORK MEISTER S1比较符合要求,美中不足就是前轮的框还不够深... |
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楼主 |
发表于 26-4-2016 10:18 AM
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同道中人~
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楼主 |
发表于 26-4-2016 10:21 AM
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载人决定没问题。我会用AIRSUS就是为了符合日常的使用。
而且AIRSUS的舒适性不比原装差~
我只不载在车内吃东西和喜欢东摸西摸的人。
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楼主 |
发表于 26-4-2016 10:24 AM
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我在JB。上星期我才在KL给一位摄影师拍车,他拍得非常漂亮!
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发表于 26-4-2016 10:36 AM
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stance_boyz 发表于 26-4-2016 10:16 AM
谢谢!我一直很欣赏欧美的STANCE改装,近几年台湾与中国的STANCE改装也很有水准!印尼和泰国的车友也很敢玩STANCE!! 我也经常观摩和参考外国的改装,很多细节要留意,也可以说是龟毛吧... 不然感觉就会不对味 ...
我也是因为看到日本的mark x & is 250改了低趴。。。看了真的感觉很不一样的改装,也会多看几眼和多加留意和关注,可是我的车子现在不适合改低趴。。。应为是4驱车和工作上的关系不可以改低。。。! |
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发表于 26-4-2016 10:36 AM
来自手机
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stance_boyz 发表于 26-4-2016 09:33 AM
用遥控来设定与控制升降。
现在AIRSUS的价钱比以前便宜了不少,从最基本款from RM6k+...
您上youtube看就有很多AIRSUS的video了~
请问,升高后能够保持高度长久行驶吗?可以边行驶,边升高?要多少秒来变形? |
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发表于 26-4-2016 10:40 AM
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发表于 26-4-2016 10:44 AM
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哦,小弟麻坡人,有来麻坡的话欢迎联络小弟017-6220402 Jay
这位摄影师的确拍的不错,可惜曝光时间不够长,马路上行驶的车线没有完美地拍出来,不然作为你M3的背景衬托一定非同凡响
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发表于 26-4-2016 11:06 AM
来自手机
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发表于 26-4-2016 11:28 AM
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发表于 26-4-2016 11:44 AM
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air suspension 就是王道. 单单这个就不少了 |
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楼主 |
发表于 26-4-2016 11:57 AM
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pontian也有1辆红色的前款mark-x也是改很低。LEXUS真的很适合玩低趴!
4x4我觉得轮胎改阔一点,车身更高比较帅又MAN~
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楼主 |
发表于 26-4-2016 12:03 PM
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以我目前自己的设定,我升到最高只有紧急需要才会用到。因为升到最高必须充满气袋,车子行驶中会非常跳和危险!所以平时驾驶的设定在中间位置,轮胎距离叶子板差不多还有2根手指的距离,足以应付日常行车需求,舒适性不比原装差~ 我们不建议边行驶边升降。升降的速度差不多3-5秒,如果有另外改装的话还可以更快! |
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楼主 |
发表于 26-4-2016 12:04 PM
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谢谢!谢谢!谢谢!
因为很重要,所以谢3次~
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楼主 |
发表于 26-4-2016 12:08 PM
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这照片是在bukit bintang拍的,而且非常塞车。摄影师一直等机会才拍到,以当时情况来说可以拍到这样的效果已经很好了~
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楼主 |
发表于 26-4-2016 12:09 PM
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发表于 26-4-2016 12:11 PM
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发表于 26-4-2016 12:11 PM
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车是很美里~
可是不能去mall滚街就有点可惜 |
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发表于 26-4-2016 12:25 PM
来自手机
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stance_boyz 发表于 26-4-2016 11:57 AM
pontian也有1辆红色的前款mark-x也是改很低。LEXUS真的很适合玩低趴!
4x4我觉得轮胎改阔一点,车身更高比较帅又MAN~
你也有留意到。。。厉害!果然是改车达人。。。哈哈哈!4驱车真的是要像你说的那样改才会更加的MAN....可是我现在比较想改ecu shop cube先。。。想试试看加多50hp+-的感觉是怎样的感觉!^_^ |
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楼主 |
发表于 26-4-2016 12:32 PM
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现在的airsus不像以前那么昂贵了.. 现在最基本自配的airsus从RM6k+起跳。如果是拿大牌的话几乎都要RM10k-20k不等。
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