新加坡地铁碾死两人事件，更多细节被曝光，目击者出现了！

NewFuture

聽某內部友族朋友說，
死者的死狀。。。
叫他們家人情何以堪。。。

pangyinyin

两个都是新加坡马来人,RIP

NewFuture

pangyinyin 发表于 24-3-2016 09:06 PM
两个都是新加坡马来人,RIP

都是有爹娘的孩子。。。

飘飘向日葵

rip。。
以后可不可以改成远距离remote，除非真的严重到不能remote解决问题才上轨道的junction box，
可以的话每当需要紧急上轨道抢修，share info给每辆将会途经该轨道的列车。。。
至少列车司机可以有预警必要时人手减速。。。

NewFuture

飘飘向日葵 发表于 24-3-2016 09:18 PM
rip。。
以后可不可以改成远距离remote，除非真的严重到不能remote解决问题才上轨道的junction box，
可以的话每当需要紧急上轨道抢修，share info给每辆将会途经该轨道的列车。。。
至少列车司机可以有预警必要时人手减速。。。

其實他們可以開發一種隨身攜帶的無線發射器。
一旦有維修需要時，
就每個人帶一個。
而列車在某段距離探測到這些訊號時，
就可警報或自動減速。。。
同時也可當作是一種GPS。
隨時隨地都能知道他們身處何處。

猪笑天

所谓一流的国家
地铁永远是无法解决的问题
去学人家日本啦
日本的地铁比新加坡的复杂很多
却没有很多delay啦意外啦之类的事故

NewFuture

猪笑天 发表于 24-3-2016 10:14 PM
所谓一流的国家
地铁永远是无法解决的问题
去学人家日本啦
日本的地铁比新加坡的复杂很多
却没有很多delay啦意外啦之类的事故

其實這稱號重要嗎？
說真的要成為先進國需要怎樣的資格偶不懂。
但是在偶做過的幾間本地大公司，
偶個人覺得其實如果要細究的話，
有些事項、技術、做法、真的是有些偶不敢苟同的。。。
其實這類大公司，
它們的總公司/客戶看的是結果，
過程嘛，
你要怎麼做他們不知道。。。
是不是正確的方法？
只有你知你老闆知你公司知。。。
偶想只有跟偶做同行或這方面的都知道偶在講什麼。。。

农夫

猪笑天 发表于 24-3-2016 10:14 PM
所谓一流的国家
地铁永远是无法解决的问题
去学人家日本啦
日本的地铁比新加坡的复杂很多
却没有很多delay啦意外啦之类的事故

日本地铁的车费比新加坡贵很多。。。。

BKT Panjang LRT 也发生过撞死人的事件。。。还有走到一半，门自动打开。

NewFuture

猪笑天 发表于 24-3-2016 10:14 PM
所谓一流的国家
地铁永远是无法解决的问题
去学人家日本啦
日本的地铁比新加坡的复杂很多
却没有很多delay啦意外啦之类的事故

說說偶的個人經歷。
看看何為先進國的霸氣。

一年前在前公司工作。
為一間註新加坡的MNC客戶在它中國的代工做一台機器。
他們要求的精確度是10～20 micron。
但是偶們做到半死不活也只能做到30～50 micron。偶爾也會有20 micron。
（註：1 micron = 0.001mm）
結果客戶只好勉強的接受。
比如做了10顆產品，
只有3顆接近20 micron，
另外的7顆盡量重複的rework到達標。。。


而偶們的德國競爭對手，
他們做另外一台不同產品的機器。
客戶要求的精確度只是10 micron，
但是他們竟然敢commit 7 micron 給他們。
結果在那裡待了幾星期。
就連客戶的工程師都說他們自找苦吃。
德國就是有這種霸氣的能耐。
雖然偶第二次去的時候他們還在做，
不過偶相信他們肯定做得出來。
所以他們機器的價格是偶們的三倍！

如果以德國 vs 新加坡，
德國軟件的界面（GUI）沒有新加坡設計的fancy。
但是以機械設計的技術來說，
新加坡拍馬都追不上呢！

NewFuture

另一個例子也是在前公司。
他們是本地上市的科技公司。
他們的IC Sorter 3年前的速度是每小時1萬五千顆（UPH）。不過無法做小過2.5mm體積的晶片。

但是他們德國的競爭對手，
晶片小於2.5mm而速度呢？
是兩萬顆一小時。

當時偶公司還特地請了一位A Star的專家，
來為偶們想辦法突破2.5mm的魔咒。
結果幾個月過去了，
直到偶離職也沒突破。
因為他根本都不知從何下手。
只有trial and error...

先進一流國，
任重道遠。。。

徐银菽

跨入列车行驶轨道检查系统前，先让列车停驶，但是，这个程序并未被遵守和执行，当列车司机发现有人在轨道上时，已来不及刹车。。。

更具体的发生过程还在调查中。



一名住在附近组屋楼上的家庭主妇说，她当时看到了维修人员们在地铁轨道上，两名受害者当时正试图挥舞手臂想叫地铁停下来，


在这里大家没有发觉吗？刚刚好列车等着载人，可是刚走不久前面就有人已经挥手了，可是列车司机的眼睛就没看到吗？

NewFuture

徐银菽 发表于 25-3-2016 01:22 AM
跨入列车行驶轨道检查系统前，先让列车停驶，但是，这个程序并未被遵守和执行，当列车司机发现有人在轨道上时，已来不及刹车。。。

更具体的发生过程还在调查中。



一名住在附近组屋楼上的家庭主妇说，她当时看到了维修人员们在地铁轨道上，两名受害者当时正试图挥舞手臂想叫地铁停下来，


在这里大家没有发觉吗？刚刚好列车等着载人，可是刚走不久前面就有人已经挥手了，可是列车司机的眼睛就没看到吗？

有說列車是自動模式行駛的。

徐银菽

那看来应该会更多人不做了，newfuture你要一起去面试看看吗？也许薪水高咯

50912cmea

NewFuture 发表于 25-3-2016 12:57 AM
說說偶的個人經歷。
看看何為先進國的霸氣。

一年前在前公司工作。
為一間註新加坡的MNC客戶在它中國的代工做一台機器。
他們要求的精確度是10～20 micron。
但是偶們做到半死不活也只能做到30～50 micron。偶爾也會有20 micron。
（註：1 micron = 0.001mm）
結果客戶只好勉強的接受。
比如做了10顆產品，
只有3顆接近20 micron，
另外的7顆盡量重複的rework到達標。。。


而偶們的德國競爭對手，
他們做另外一台不同產品的機器。
客戶要求的精確度只是10 micron，
但是他們竟然敢commit 7 micron 給他們。
結果在那裡待了幾星期。
就連客戶的工程師都說他們自找苦吃。
德國就是有這種霸氣的能耐。
雖然偶第二次去的時候他們還在做，
不過偶相信他們肯定做得出來。
所以他們機器的價格是偶們的三倍！

如果以德國 vs 新加坡，
德國軟件的界面（GUI）沒有新加坡設計的fancy。
但是以機械設計的技術來說，
新加坡拍馬都追不上呢！

masih DOS-based 吗？

NewFuture

50912cmea 发表于 25-3-2016 06:20 AM
masih DOS-based 吗？

bukan.
cuma user unfriendly...

180

NewFuture 发表于 24-3-2016 07:48 PM
supervisor的責任重大。。。

我到觉得control center 要付很大的责任。

Joycegbp

好危险的工作

kcchiew

猪笑天 发表于 24-3-2016 10:14 PM
所谓一流的国家
地铁永远是无法解决的问题
去学人家日本啦
日本的地铁比新加坡的复杂很多
却没有很多delay啦意外啦之类的事故

东京铁路一点都不安全，请看：

（“人身事故”，大多数是自杀，东京人可能都已经麻木了）

kcchiew

我个人认为，员工本身也应该为自己的职场安危负责任；别以为地铁一定会往另一条路线过去，或一定会停下来，而疏忽不理铁道交通状况。

jellyfish_8

事发当天的新闻播报时播出的动漫显示全部人员排成一列，然后第二和第三的被撞，啊电视骗人！