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发表于 21-4-2015 08:46 PM
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发表于 21-4-2015 09:48 PM
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9.安全带自动拉紧，当系上安全带，安全带会自动拉紧，贴紧
十多年前的wira, 看到警察,緊張一下大力拉,拉不到安全帶自動鎖緊. 拐彎安全帶有鎖緊. 算嗎?
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发表于 21-4-2015 10:27 PM
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发表于 21-4-2015 10:54 PM
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要有很简单,重点是你修得起吗？
你所说的每一样几乎都是千千声的哦。
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发表于 21-4-2015 11:28 PM
来自手机
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拥有藤原拓海的技术或者以上，LZ所列出来的东西基本可以无视。 |
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发表于 21-4-2015 11:46 PM
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26.大灯自动调高低 - auto leveling headlight
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楼主 |
发表于 22-4-2015 12:44 AM
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本帖最后由 kaffa_seng 于 22-4-2015 12:45 AM 编辑
所以最新的ESP = Electronic stability control (ESC), also referred to as electronic stability program (ESP) or dynamic stability control (DSC)
谢谢指导~但里头没有解释到，TCS那些，其实我看了很多影片觉得大多都是一样的吧~ |
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发表于 22-4-2015 12:52 AM
来自手机
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long_88 发表于 21-4-2015 11:28 PM
拥有藤原拓海的技术或者以上，LZ所列出来的东西基本可以无视。
那个是至高无上的科技 - 人类的感官, 不过因时代进步而退化了 :-( |
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发表于 22-4-2015 01:06 AM
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本帖最后由 CKLoon 于 22-4-2015 01:55 PM 编辑
大致上EPS，ESC，VSC，VDC 都是同样的东西来的那都是ABS 系统操作。
看看subaru 的VDC 大致上你就会明白里面的breaking system 了～ 看片
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楼主 |
发表于 22-4-2015 02:04 AM
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不是得，安全带自动拉紧是，当一系上安全带，就会拉紧，然后人往前会松开，但一放松就会再拉紧，用意是要驾驶员或乘客贴紧座椅~
和普通kancil，saga那些不同，普通的是被动，只要大力拉扯就会卡着，但会失效，或时间需要几秒，几次，意外发生时，可能头已经撞到方向盘，安全带都还没拉紧，由于有air bag会弹出，如果安全带一直拉紧乘客那么头部就不会往前撞，而是贴紧座椅，就算air bag弹出来，也是很安全的不会打到别的部位，扭到几率大大减少
还有一个功能是安全带加入air bag那种爆炸气体，当air bag开启时，安全带也会和air bag的速度一样，拉紧拉紧很紧的拉着驾驶员或乘客往后几秒，当气压没了就会松开~
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发表于 22-4-2015 08:04 AM
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小弟我的viva全部以上的都没有，靠的是自己锻炼出来的技术 |
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发表于 22-4-2015 09:41 AM
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科技不够强硬，只能靠技术补救了 |
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发表于 22-4-2015 11:39 AM
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楼主 |
发表于 22-4-2015 12:36 PM
来自手机
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Aaron80 发表于 22-4-2015 11:39 AM
我的车只有其中的7种而已
什麼車哪七種喔？ |
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发表于 22-4-2015 01:04 PM
来自手机
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发表于 22-4-2015 01:08 PM
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这些科技很多都在新款Mazda 3 CKD high spec。。。 |
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楼主 |
发表于 22-4-2015 01:09 PM
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我懒惰去找别的车款，一个playlist有大部分功能，难道要日系，韩系，美系，德系，法系，一起来咩。。。
法系小狮子也有完这些配备，但youtube比较难找到，简单的说明咯~
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发表于 22-4-2015 01:10 PM
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科技只能辅助而已，不能完完全全依赖。当然如果技术不到家，科技再强也没用。。。
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发表于 22-4-2015 01:30 PM
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20.全车Air Bag，普通来说两个，驾驶座和副驾驶座，以5人车来说最高应该7个吧，4个门4个，驾驶和副驾驶座各两个，驾驶方向盘下面贴近脚哪里，加多1个。
Lexus LS系列的有11个airbags。
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发表于 22-4-2015 01:38 PM
来自手机
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数一数 我的车大概有16 那么多 |
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