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楼主: MelvinPoh

Peugeot 208 208 208

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发表于 10-2-2015 12:40 AM 来自手机 | 显示全部楼层
208車子路過~
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发表于 10-2-2015 08:03 AM | 显示全部楼层
60k km major service 是 RM2k ++
可以选择 50k km 先service 一半major

part 比较贵

但是操控是其他日本韩国同价位车给不到的
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发表于 10-2-2015 08:56 AM | 显示全部楼层
本帖最后由 lengflower 于 10-2-2015 09:03 AM 编辑
MelvinPoh 发表于 9-2-2015 11:56 PM
我还是get不到你说的,哈哈,可以在解释吗?谢谢你

Fofi 的强项不是跑直路(虽然不是强项但也很好跑),它的强项是跑山路,上云顶真是很棒的说.其实208对我来说也是蛮不错的车这2辆都是属于驾驶乐趣满满的小车

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发表于 10-2-2015 09:13 AM | 显示全部楼层
本帖最后由 lengflower 于 10-2-2015 09:15 AM 编辑
staf_ferry 发表于 10-2-2015 12:09 AM
其实drum brake也还好,我驾了一个礼拜,有试过一两次e-brake,不会说不吃,但会有点偏软,据说ford的车 ...
我自己有时驾着驾着都不敢相信这只是一辆 1000cc的车仔,真佩服这些engineer

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发表于 10-2-2015 09:25 AM | 显示全部楼层
lengflower 发表于 10-2-2015 09:13 AM
我自己有时驾着驾着都不敢相信这只是一辆 1000cc的车仔,真佩服这些engineer

三缸+蜗牛嘛~只是如果乱pump蜗牛很快漏风~
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发表于 10-2-2015 11:54 AM 来自手机 | 显示全部楼层
MelvinPoh 发表于 9-2-2015 11:57 PM
你的是3门还是5门呢?

我的是5门的,方便后座乘客上下车。
转弯的稳定性一流。。。
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发表于 10-2-2015 12:02 PM 来自手机 | 显示全部楼层
空战王牌 发表于 9-2-2015 08:54 PM
打97油,黄金右脚。。。。终于遇到同道中人了

尤其是那个引擎换牙时的顿挫感,真的很爽

再加上用了sport mode时,在3档时rpm拉到5000转左右时放了油门,档位降去2档时,那顿挫感和引擎声的感觉真的很爽。哈哈。。。
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发表于 10-2-2015 12:42 PM | 显示全部楼层
亲戚有一辆F。Fiesta,有一次要出国去机场。
结果行李放不下
这种车型应该都有这种情况。
就是车尾箱太小。。。
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发表于 10-2-2015 08:49 PM | 显示全部楼层
MelvinPoh 发表于 10-2-2015 12:00 AM
可是它牙箱只有4度牙罢了喔?会不会觉得太少呢?

买车最怕就是怕坏嘛  少一点ok的  vios也是10年来都用4度 给你5 6度 转速会低一点 可是可能车重就加了 多不一定就是好 dct本身都是会比较多毛病 尤其是干的 dct
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 楼主| 发表于 11-2-2015 12:13 AM 来自手机 | 显示全部楼层
听说208引擎声很大声,是真是假?
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发表于 11-2-2015 07:06 AM 来自手机 | 显示全部楼层
staf_ferry 发表于 10-2-2015 12:09 AM
其实drum brake也还好,我驾了一个礼拜,有试过一两次e-brake,不会说不吃,但会有点偏软,据说ford的车 ...

不懂别乱仙叻,fofi1.0t才9xk而已叻。而且150k的fofi st只有manual..不是dct的
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发表于 11-2-2015 07:39 AM | 显示全部楼层
超级大帅哥 发表于 11-2-2015 07:06 AM
不懂别乱仙叻,fofi1.0t才9xk而已叻。而且150k的fofi st只有manual..不是dct的

uncle~麻烦看一下第9楼,还有,我从来没说过ST是DCT,而且我本身就是fiesta ecoboost的车主,我怎么可能不知道价钱?你应该是醉了吧~
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发表于 11-2-2015 07:48 AM 来自手机 | 显示全部楼层
staf_ferry 发表于 11-2-2015 07:39 AM
uncle~麻烦看一下第9楼,还有,我从来没说过ST是DCT,而且我本身就是fiesta ecoboost的车主,我怎么可能 ...

我好像是看错了。fofi 1.0t至今还没有什么问题发生叻,有问题渗油的是focus而已吧
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发表于 11-2-2015 07:55 AM | 显示全部楼层
超级大帅哥 发表于 11-2-2015 07:48 AM
我好像是看错了。fofi 1.0t至今还没有什么问题发生叻,有问题渗油的是focus而已吧

我搜了各大网站,台湾的2012-2013的fiesta很多中了,2014年份还新,就算有也应该没那么快出现,时辰未到,他们用的同样一款DCT,要置身事外我觉得有点难叻,我本身也是有点担心,其实渗油事小,过热事大,而且有些未必是油封的事,DCT应该要在这方面改进,要不然在斜坡挂档就完了
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发表于 11-2-2015 08:00 AM 来自手机 | 显示全部楼层
staf_ferry 发表于 11-2-2015 07:55 AM
我搜了各大网站,台湾的2012-2013的fiesta很多中了,2014年份还新,就算有也应该没那么快出现,时辰未到: ...

Dct至今还解决不了散热问题的话的确很让转态。ford现在已经慢慢在遗弃dct..高价车都已经用auto了。太大的扭力dct承受不了
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发表于 11-2-2015 08:39 AM 来自手机 | 显示全部楼层
MelvinPoh 发表于 11-2-2015 12:13 AM
听说208引擎声很大声,是真是假?

车的引擎声其实不会很大声的,声量是属于厚实很沉的声音,当冷气开动时就很大声了。哈哈。。
不过在静止待速时车内是没什么听到声音的,如你顺顺开也只是听到一点点很厚实的引擎声。
如你黄金右脚的开时,那引擎声就会让你有点热血起来,是很厚实很有power的声音,听起来就很爽下的。。
这车的引擎隔音做的很好,只是跑80km/h后会有点风声(这要自己做点风声隔音了)。
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 楼主| 发表于 11-2-2015 02:35 PM | 显示全部楼层
CM19 发表于 11-2-2015 08:39 AM
车的引擎声其实不会很大声的,声量是属于厚实很沉的声音,当冷气开动时就很大声了。哈哈。。
不过在静止 ...

我现在最怕是它后来严重罢了,因为听讲Peugeot不实际喔
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发表于 11-2-2015 04:59 PM | 显示全部楼层
超级大帅哥 发表于 11-2-2015 08:00 AM
Dct至今还解决不了散热问题的话的确很让转态。ford现在已经慢慢在遗弃dct..高价车都已经用auto了。太大的 ...

140千以上的自排全都换了6AT,这让focus fiesta情何以堪?
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发表于 11-2-2015 05:14 PM | 显示全部楼层
要买peugeot 车可以找我(jb区)
208现在offer4k+free iphone6 有兴趣pm我~
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发表于 11-2-2015 06:44 PM | 显示全部楼层
208最大败笔是用四速牙箱(应该是成本问题),比较吃油引擎又很大声,那些讲不大声的是仙家,想象一下车速一百就已经三千多转速,再来很多欧洲车启动引擎后都是很大声的(mini cooper也是超大声)

有时去朋友家都不用按车笛他都知道我来了,因为他说听到引擎声。。。

当然这部车的优点还是很多,绝佳的外形,出色的操控和稳定度,同级车最佳设备。。。
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