（二楼加图了）全新 Honda HR-V 看车报告——有惊喜也有埋怨

HectorSoh

keith_wong 发表于 17-1-2015 10:55 AM
哈哈，说的也是。
我个人老实说，比材料、设计与质感，CX-5的缺点反而多一些。
不过各花入各眼。

CX-5没有Leather padding和质感。。。LOL

虽然CX-5是高HR-V一个segment，但是空间差不多，大家都会当他们同级的。。所以CX-5有难度

就好象Iriz大家在cari每个强调他是B seg，Axia是A seg...but？数据会说话。。。buyer都当他们同级的pun

keith_wong

HectorSoh 发表于 17-1-2015 11:03 AM
CX-5没有Leather padding和质感。。。LOL

虽然CX-5是高HR-V一个segment，但是空间差不多，大家都会当 ...

有意思。其实汽车厂家也两难～。
像Honda、Mazda甚至到一些欧系品牌，Segment从B到C的车款空间看起来一样，比如City和Civic内部尺寸类似。
反观Toyota和Nissan在B、C Segment就有较大空间差别，其实也是有点偷鸡的做法。


Honda、Mazda强调的是操控性（和安全与舒适），所以在C Segment悬吊较为复杂而占空间。
这点是大多消费者没有了解到的。

HectorSoh

keith_wong 发表于 17-1-2015 11:23 AM
有意思。其实汽车厂家也两难～。
像Honda、Mazda甚至到一些欧系品牌，Segment从B到C的车款空间看起来一 ...

有操控就不会有舒适
鱼与熊掌不能兼得，要两个都有，可以，付多多钱

Honda已经不搞handling了。新代Civic比起上代已经像sylphy他们靠拢

简单来说，空间大，handling就很难好

thats why Ford Focus， Mazda 3都是cramp的driver车

but hor， Suv，重心这么高，多数都是驾慢慢的aunty uncle买的。。。

handling好没用的拉。。。人家buy你空间大罢了

keith_wong

HectorSoh 发表于 17-1-2015 11:32 AM
有操控就不会有舒适
鱼与熊掌不能兼得，要两个都有，可以，付多多钱

说得有道理。

其实这也是为何我有了一台D Segment和一台B Segment（老婆用）。
还是时不时偷瞄Focus流口水，哈哈。

yswhite

大致上来讲 都很美
只有不喜欢副座的冷气
怕冷的我 很讨厌

Geforce2020

好美的一辆HRV..

HectorSoh

keith_wong 发表于 17-1-2015 11:38 AM
说得有道理。

其实这也是为何我有了一台D Segment和一台B Segment（老婆用）。

D Seg负责的是舒适。。。。D Seg Handling怎么好都好不过C Seg（同厂的）
就好象E60 VS E90

B seg又太小，所以你差一辆C Seg

keith_wong

HectorSoh 发表于 17-1-2015 12:06 PM
D Seg负责的是舒适。。。。D Seg Handling怎么好都好不过C Seg（同厂的）
就好象E60 VS E90

哈哈，给你讲到我直接去Ford trade-in掉我老婆的车算了。

HectorSoh

keith_wong 发表于 17-1-2015 12:10 PM
哈哈，给你讲到我直接去Ford trade-in掉我老婆的车算了。

Ford Focus要等Ecoboost来先。。。。不过居然是GM牙箱

又没有柴油。。。。

keith_wong

HectorSoh 发表于 17-1-2015 12:27 PM
Ford Focus要等Ecoboost来先。。。。不过居然是GM牙箱

又没有柴油。。。。

GM牙箱？真的没研究。
我觉得现行款的双离合器牙箱都蛮顺的。

HectorSoh

keith_wong 发表于 17-1-2015 12:30 PM
GM牙箱？真的没研究。
我觉得现行款的双离合器牙箱都蛮顺的。

Chervolet Cruze的就是GM牙箱咯。。换牙油贵到死牙箱还要笨到要死

DCT牙箱。。。耐用还是有保留，叫他们用Kuga的Aisin 6AT最保险

ucsi

HectorSoh 发表于 17-1-2015 11:03 AM
CX-5没有Leather padding和质感。。。LOL

虽然CX-5是高HR-V一个segment，但是空间差不多，大家都会当 ...

'空间差不多'


有数据吗？

xquier

HectorSoh 发表于 17-1-2015 11:32 AM
有操控就不会有舒适
鱼与熊掌不能兼得，要两个都有，可以，付多多钱

Handling好不够用， 空间大也不是包赢， 最重要的是车头车尾的Logo。

某些车轮Handing没Handling， 轮驾驶感没驾驶感， 轮空间又不如同级车来得好， 但是就是因为前面的Logo所以很多人买账。

HectorSoh

ucsi 发表于 17-1-2015 12:36 PM
'空间差不多'

专业SA朋友去看过了，不会输CX-5

信不信嘛。。你要自己去看看了。。我是相信的

HectorSoh

xquier 发表于 17-1-2015 12:38 PM
Handling好不够用， 空间大也不是包赢， 最重要的是车头车尾的Logo。

某些车轮Handing没Handling，  ...

什么价钱的车就有什么样的expectation，你做不到被淘汰是自找的
80k以下都是要省油，耐操，空间。。。

你给handling，spec，吸引到的只是一小部分的buyer罢了

牌子是形象，形象是容易维修，耐用等等建立起来的

就好象邪（斜）不胜正。。。。一样都是H。。。你知道的

keith_wong

ucsi 发表于 17-1-2015 12:36 PM
'空间差不多'

卖车不是拼数据，而是拼谁的感觉比较良好。
CX-5的后座我个人觉得是有少许的压迫感，所以可能是感觉小而未必是实际小。
问题是，感觉比较重要。

keith_wong

HectorSoh 发表于 17-1-2015 12:45 PM
什么价钱的车就有什么样的expectation，你做不到被淘汰是自找的
80k以下都是要省油，耐操，空间。。。
...

其实这也是为何Ford销量平平的主因，售后服务和妥善率在全球都认为的确不如大部分日系车品牌。

xquier

HectorSoh 发表于 17-1-2015 12:45 PM
什么价钱的车就有什么样的expectation，你做不到被淘汰是自找的
80k以下都是要省油，耐操，空间。。。
...

其实我只的是正T的V仔和正H的C仔比较， 你想到哪里去了。

如果是正H和斜H的话， 两辆车的价钱都相近所以选谁都是看个人要求， 没有因为斜H车主买不起正H车的可能。

xquier

keith_wong 发表于 17-1-2015 12:50 PM
其实这也是为何Ford销量平平的主因，售后服务和妥善率在全球都认为的确不如大部分日系车品牌。

其实在外国Ford销量不错的。 很多畅销车款来到Malaysia都没有买。

阿ray

gearknock不好看咧，为什么不要想city和jazz的那种