你认为KL房地产会在2017年MRT完成后，跟目前价格相比涨价多少？

strikeaegis

condomx 发表于 20-7-2014 12:29 PM
很不错的看法，给你一个like

骑脚车不错，就是怕脚车被偷掉

被偷掉不说，还有可能被开车三宝撞或者摩托双人组抢~

马来西亚的国情和政府道路规划不适合脚车呀~

moot

condomx 发表于 20-7-2014 12:29 PM
很不错的看法，给你一个like

骑脚车不错，就是怕脚车被偷掉

大大没说停车也有被偷掉的危险哦 。 其实对那些熟手的贼来说， 5 分钟就可以开锁头把车驾走。车当废铁卖也好价过脚车（给膛车的价钱更好）。

个人认为， 到了那个时候， 就会有脚车locker 出现了。 要“安全”的，就给多点钱。 要便宜的，就买架便宜200++ 的脚车铁链锁住。要不然就是Folding 小折叠，带上地铁。地铁公司也可以收个小小的” 脚车运转费“， 算起来好过给停车费用。 其实市场上人为的。

当汽油起到一公升 一碗云吞麵（巴生谷现在是RM5.50）的价格，除了那些有钱人外，我就不相信月入3500 以下 的还敢去买车驾车。

RM5.50/1 liter 的汽油费有多贵？ 估计一个人在城市工作，驾车30公里来回， 走走停停，1 liter 可以跑10km, 一天就要 3 liter, 25 个工作天 x 3  = 75公升  . 75 x 5.50 = 412.50.  城市停车费用～ RM200. 没算汽车维修每个月就要用掉　RM612.50 .  

印尼现在的油价～ 马币3.20（RON95 以下），RON97以上马币 3.60.  那边的就死鬼瓜瓜叫了。

dogdogman

vivivava6 发表于 18-7-2014 08:06 PM
我是香港人﹐以我的觀察﹐在大馬開車才是人們的崇尚﹐乘火車是沒錢人的無耐﹐以現在或規劃中的大馬火車系統 ...

很多人以为马来西亚有了MRT，住在MRT附近的人就不会驾车了。
不可能。
只要：
1. 汽油还是那么便宜
2.停车费还是那么便宜
3.MRT接踵其他公共交通一样不方便
4. 罪案还是很多，走路都怕被铁锤敲头
5。走路还是需要日晒雨淋

那么，大家还是会继续买车驾车。

六脉神剑

strikeaegis 发表于 20-7-2014 12:47 PM
被偷掉不说，还有可能被开车三宝撞或者摩托双人组抢~

马来西亚的国情和政府道路规划不适合脚车呀~

撞后逃的案件也很多

vivivava6

這條問題有個似是而非的假設：火車路建好了﹐房子就一定會升值

綜觀 moot 和 dogdoman 二位師兄的分析﹐可以助證火車不易為人們帶來實質上的生活改善﹐只帶來心理上的美好憧憬﹐而這種一廂情願的想法﹐在地產商和中介的推波助瀾下﹐使火車站周邊的房子泡沫式增價﹐這些價格己在熱銷中的房子反映了出來。

若再跟據其它的師兄對大馬經濟和房產的各項分析﹐房價似乎是跌價居多﹐充其量也只保持平稳﹐所以﹐火車概念下建好後的房子最多只可保價﹐不易再漲了。

ckhnil69

坦白说能不能建成功还是一个问题以马来西亚政府的效率。。。。。。。

春秋

我觉得MRT建好后，马来西亚的大道会更塞。
拿cheras kajang highway做例子就好，现在已经塞爆了，因为MRT工程，整条大道一路从cheras延伸到kajang甚至到semenyih两旁的公寓如雨后春笋，只要３０％人驾车上路已够力了。。。实际的情况可能有７成的人驾车上路。。。

condomx

春秋 发表于 21-7-2014 08:16 AM
我觉得MRT建好后，马来西亚的大道会更塞。
拿cheras kajang highway做例子就好，现在已经塞爆了，因为MRT工 ...

只有有附近还有空地，你永远不知那块空地会起什么，可能会有一个超高的楼把你窗口的view遮得一干二净，算来算去，还是买成熟区比较好

y2ksaw18

ss24 发表于 18-7-2014 05:10 PM
觉得会不涨或微涨。。因为现在的价格已经是弄好MRT的价格了。

市场真的很难预测，当我觉得1000SF上下，3房公寓大众能接受的价钱是400K，但是现在市场上多数是跑着600K。

y2ksaw18

vivivava6 发表于 18-7-2014 08:06 PM
我是香港人﹐以我的觀察﹐在大馬開車才是人們的崇尚﹐乘火車是沒錢人的無耐﹐以現在或規劃中的大馬火車系統 ...

大马目前油价还是很便宜，政府减少津贴后，情况会改变。
如果Office在KL 市中心，在没有Involve巴士的情况下，做LRT上班是可行的。
我觉得MRT,LRT始终要和巴士服务整合，才能达到最大的公共交通效益。

storm0227

y2ksaw18 发表于 21-7-2014 12:25 PM
大马目前油价还是很便宜，政府减少津贴后，情况会改变。
如果Office在KL 市中心，在没有Involve巴士的情 ...

撇开kl外围的rapidkl不说
市中心的go kl免费巴士其实做的很好，很准时也很频密

ss24

y2ksaw18 发表于 21-7-2014 12:21 PM
市场真的很难预测，当我觉得1000SF上下，3房公寓大众能接受的价钱是400K，但是现在市场上多数是跑着600K。 ...

新的难免贵点。。。二手的普遍都是400-500千左右。

bluethunder83

ss24 发表于 22-7-2014 06:14 PM
新的难免贵点。。。二手的普遍都是400-500千左右。

比较安全和舒适的大概需要600K...

maxmaxloke

大家的分享真的是让人受益无穷。

maxmaxloke

condomx 发表于 21-7-2014 09:13 AM
只有有附近还有空地，你永远不知那块空地会起什么，可能会有一个超高的楼把你窗口的view遮得一干二净，算 ...

同意，
别贪图什么KLCC VIEW的，只要前方还有一小片土地，也可以起一栋40层楼来档完你的VIEW。
如果前方全是已建好的排屋，你的CONDO就不怕被档

arionb212

N年前房产一片大好，lrt由ampang直通sentul。
结果是房产停留了十多年！这次怎么看？！

hhho

maxmaxloke 发表于 24-7-2014 02:08 PM
同意，
别贪图什么KLCC VIEW的，只要前方还有一小片土地，也可以起一栋40层楼来档完你的VIEW。
如果前方 ...

+1 同意

MC2

MRT系统不是万能的，MRT等待时间，连接巴士，连接巴士等待时间，MRT收费，路途耗时，等等，都能决定一个人要开车，还是搭公交。马来西亚热带气候，多雨，对于步行外出者不方便。
房产一定会起价，百分二十到三十左右，不过也因为材料成本，人工，通膨，国行干预和其他经济因素。
人是很可爱的，当你看到有MRT时，你希望住家附近有MRT，于是买房子就买在MRT站附近，图个方便。可是当你住在那里时，你还是会开车出去，这是自然心态。

ball

一個成熟的地區,MRT火車巴士或其他公共交通公具,
每個站頭都是互相湊合及互相接駁的,亦如蜘蛛結成的網絡一樣,
亦大都是有遮擋的,對於艷陽下雨等受影響不大,
乘搭公交比對自己駕車來得方便省時及廉價,
當然大馬的公交要造成這樣環境是需要時間的。

y2ksaw18

MC2 发表于 30-7-2014 12:21 PM
MRT系统不是万能的，MRT等待时间，连接巴士，连接巴士等待时间，MRT收费，路途耗时，等等，都能决定一个人要 ...

有当然是好过没有。
如果房子走路可以到MRT/LRT，一个家庭有一辆车就好，无形中省下不少的开销。