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发表于 15-6-2014 11:24 PM
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fly6636 发表于 15-6-2014 11:06 PM 
我赞同，但泰国都还没搞定，刚刚在老挝修高铁……
泰国政治动乱确实影响和耽误中国高铁的进展；不过泰国各派系（红衫军/黄衫军）不约而同在原则上并不反对高铁的建造...
据说目前泰国只是欲争求获得更多的经济援助，以及要求中国增加购买泰国大米；这些小节对中国而言不是什么大问题；然而却是泰国的救命稻草..
此事不必太悲观；多些时日必会雨过天晴。
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楼主 |
发表于 15-6-2014 11:27 PM
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九九勇男 发表于 15-6-2014 11:24 PM
泰国政治动乱确实影响和耽误中国高铁的进展；不过泰国各派系（红衫军/黄衫军）不约而同在原则上并不反对高 ...
最重要的是后面的美国日本，甚至于一些伊斯兰教势力……
利用泰国各派的政治纷争……
甚至于南部伊斯兰分裂势力……搞破坏与恐怖活动……
不然就早搞定泰国了……
没那么简单的…… 本帖最后由 fly6636 于 15-6-2014 11:29 PM 编辑
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发表于 16-6-2014 12:03 AM
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fly6636 发表于 15-6-2014 11:27 PM
最重要的是后面的美国日本，甚至于一些伊斯兰教势力……
利用泰国各派的政治纷争……
甚至于南部伊斯兰 ...
中国高铁南下东南亚的路线；曼谷是三条路线交汇的中心；也就是说：不论东线/中线及西线都必需经过曼谷总站。
估计高铁计划每年可为泰国带来数目非常可观的外汇收入，而且泰国不必投资半分便可坐享其成，照理泰国应该拍案叫好才对...怎会犹豫不决呢？
高铁带来的经济利益对泰国是百利而無一弊；这是美日两国无法给于泰国的经济利益，即使美日背后从中作梗；相信其影响微不足道。
然而事与愿违；偏偏此时泰国发生“军方政变”；亲中的英叻政府（红衫军）被军方推翻...另一派黄衫军也不见得从中获利，军人政府一派坐大，目前最大的阻力既是“军人政府”；所谓多一个香炉多一隻鬼，一向以官商勾结而闻名世界的泰国政坛；泰军政府岂有放弃分一杯羹的道理？而且狮子大开口...
(待续）
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楼主 |
发表于 16-6-2014 12:11 AM
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九九勇男 发表于 16-6-2014 12:03 AM
中国高铁南下东南亚的路线；曼谷是三条路线交汇的中心；也就是说：不论东线/中线及西线都必需经过曼谷总站 ...
但曼谷下面要经过北大年府等……才能到马来西亚新加坡……
别忘记了泰国的美军驻军……还有南部的伊斯兰教分裂势力……
泰国越强，越不利其分裂行为……
想想昆明火车站广场的恐怖事件、还有新疆的火车脱轨事件吧……
而泰国政治势力真有你讲的那么乐观……
早就红黄不争，一起先修高铁了…… 本帖最后由 fly6636 于 16-6-2014 12:12 AM 编辑
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发表于 16-6-2014 12:54 AM
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fly6636 发表于 16-6-2014 12:11 AM
但曼谷下面要经过北大年府等……才能到马来西亚新加坡……
别忘记了泰国的美军驻军……还有南部的伊斯兰 ...
泰国将暹罗湾某处一个海军基地租借给美军使用..但泰国并没有正式让美国驻军，与其说让美国驻军与新加坡樟宜基地一样..该基地只是提供美军军舰靠岸停泊；进行维修；供应及补给用途；泰国与美国签署租借条约注明：该基地需协助泰国进行防卫；但不可作为侵略和攻击或占领第三国的跳板；泰国允许美军人和军舰可逗留该基地；不过时间及数量却有所限制，平常时期该基地经常摆空城；没有军舰及军人驻扎于此。
泰南回教徒占泰国总人口大约百分之七左右；南部回教徒聚居地以前经常发生恐怖炸弹与小规模叛乱事件..但整体而言泰国还是相当安全的；几年前泰国政府采取一方面血腥镇压；另一方面给与回教徒经济帮助及迁就民意政策；此举令许多“恐怖份子”弃甲归良；目前剩下的恐怖份子不多；近年来恐怖事件逐渐减少。
泰国南部回教徒不是中国高铁的半路杀出程咬金。
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发表于 16-6-2014 03:47 AM
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fly6636 发表于 11-6-2014 07:57 PM
如果中国把高铁修到泰国，那么把高铁修到大马新加坡就快了……
坐高铁又便宜又快又安全……再也不怕MH370了 ...
回教分离主义分子要炸毁铁路，比较容易。
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发表于 16-6-2014 03:50 AM
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九九勇男 发表于 16-6-2014 12:03 AM
中国高铁南下东南亚的路线；曼谷是三条路线交汇的中心；也就是说：不论东线/中线及西线都必需经过曼谷总站 ...
泰国人宁愿farang来投资，也不喜欢看到‘阿吉’。。。
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发表于 16-6-2014 01:06 PM
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kelingkia2013 发表于 16-6-2014 03:50 AM
泰国人宁愿farang来投资，也不喜欢看到‘阿吉’。。。
farang是什么碗糕？它能卖几个钱？
“阿吉”是不是指那吉 Najib ？
自创名词；勇气可嘉；不过若让人家看不明白；这种名词形同虚设！
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发表于 16-6-2014 01:48 PM
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九九勇男 发表于 16-6-2014 01:06 PM
farang是什么碗糕？它能卖几个钱？
“阿吉”是不是指那吉 Najib ？
自创名词；勇气可嘉；不过若让人家看 ...
testing 你懂不懂泰国国情。。。
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发表于 16-6-2014 02:10 PM
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中国鼎力支持泰国军人暂时接管过度政府，这让泰王和泰国政坛更亲中，这样中国高铁才能开通有望。 |
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楼主 |
发表于 16-6-2014 09:59 PM
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kelingkia2013 发表于 16-6-2014 03:47 AM
回教分离主义分子要炸毁铁路，比较容易。
回教分离主义分子要炸毁铁路……最少不会死光……
死最多人的一次高铁事故，1000多人，死27个人，包括小孩等……
已经不得了了……
而坐飞机的，空难基本上全机死光……基本上没人生还……
而每年火车的运输人数，比飞机是多的多，更便宜的多（最少一半）……
但当然比较慢些，1－2千公里内，坐飞机比高铁时间少一倍……
如果短程的，由于高铁由地铁、城铁相连接，
可直接从市中心过去，不用打车到郊区……
再加上安检的时间，实际上差不多……
所以中国只要有高铁直达的，500公里以内的航班，就基本上取消了……
因为短程的，飞机竞争不过高铁……没什么人坐就亏本了……
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发表于 20-6-2014 10:40 AM
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抛开政治因素，纯谈技术，中国的高铁技术，经过长时间、长距离的运行验证和改进，绝对是世界领先的。
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