求救！如何上网定从 札幌到上野的北斗星号寝车？

饼干及面包

AurorA|CS 发表于 4-1-2014 09:05 PM
嗯朋友买的，我人在小新。

原本是叫他帮忙买指定席卷510yen，哪里知道早上whatsapp过来说JR窗口说 ...

哇，你还有那么劲的天地线，要不然真的要站着去札幌了。
不过这班车要没有了，以后真的很难book。。。。。。。

AurorA|CS

饼干及面包 发表于 4-1-2014 09:13 PM
哇，你还有那么劲的天地线，要不然真的要站着去札幌了。
不过这班车要没有了，以后真的很难 ...

我原来也是已经有心理准备要站着8小时去札幌的了，突然想起这时候刚好有个朋友去旅游，所以问题解决了，顺便可以剩下代购费用。

hamanasu（还）没说要被废掉吧，就来要完蛋的是下面这些（wiki）...

• Akebono - connects Ueno (Tokyo) and Aomori once daily (scheduled to be discontinued from March 2014)
• Cassiopeia - connects Ueno (Tokyo) and Sapporo three times a week; uses deluxe cars (expected to be discontinued from spring 2016)
• Hokutosei - connects Ueno (Tokyo) and Sapporo once daily (expected to become a seasonal service from spring 2015)
• Nihonkai - connects Osaka and Aomori (discontinued as a regular service, seasonal services remain)
• Twilight Express - connects Osaka and Sapporo four times a week; uses deluxe cars (expected to be discontinued from spring 2016)
  

饼干及面包

AurorA|CS 发表于 4-1-2014 09:27 PM
也是刚好有朋友这时候去旅游，所以可以剩下代购费用。

hamanasu（还）没说要被废掉吧，就来要完蛋的 ...

对于日本这个要求高效率的国家，这些班车能服务到现在，应该算是一个奇迹了。。。。。。以后往事只能回味！

你这次去北海道，多少人一起去呢？

AurorA|CS

饼干及面包 发表于 4-1-2014 09:33 PM
对于日本这个要求高效率的国家，这些班车能服务到现在，应该算是一个奇迹了。。。。。。以后往事只能回味 ...

两个人去而已。

所以说现在如果有机会，还能坐多少蓝车就拼命抢票去体验，如果不是因为日期对不上，我真想从大阪直接twilight express到札幌啊...

不知道楼主和Boon^^的票搞成怎样了？

饼干及面包

AurorA|CS 发表于 4-1-2014 09:39 PM
两个人去而已。

所以说现在如果有机会，还能坐多少蓝车就拼命抢票去体验，如果不是因为日期对不上，我 ...

想问一下这些夜班车的划票。
你现在买了指定席，那么到了日本，你拿JR去划位，拿这张票去划就可以吗？还是另外再买呢？

原来Boon^^跟你一起去哦。

AurorA|CS

饼干及面包 发表于 4-1-2014 09:44 PM
想问一下这些夜班车的划票。
你现在买了指定席，那么到了日本，你拿JR去划位，拿这张票去划就可以吗？还 ...

现在给钱买了就是划了啊，JR PASS就不用再划了，除非你要办理退费。

JR PASS基本是包JR的：

1）运贷
2）急行卷/特急卷
3）指定席卷

日本夜车就多出一个叫

4）寝台卷（床位）

照理以上不同的卷是可以完全分开买的。

JR PASS坐不同的夜车席位需要补钱的方式也不一样，

寝台卷不算“指定席”，理所当然JR PASS是没有包，需要补钱，可是不知道为什么，如果你是预约寝台，就算你有JR PASS，你也必须付急行卷/特急卷的钱... （这个我也不知道为什么JR会有这样的规则...）

比如上面Boon^^想坐的twilight express，是全车寝台，没有指定席，所以他必须付2+4，JR PASS只能扣掉1的钱。

而我这次坐的hamanasu，nobi nobi是算指定席，不是寝台，所以有JR PASS的话完全不用补钱。
可是如果是坐hamanasu的寝台，则同样需要另付2+4。

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我叫朋友事先到JR站买，是因为如果抵达日本换JR PASS时才划nobi nobi是很难拿到的（全车只有一辆）。

我可以到了日本换JR PASS，把朋友买的票退掉，再用JR PASS划回同一个席位。

JR退票需要付手续费，出发当天退的话需要付指定席卷的30%或最少320yen，本来想着nobi nobi的指定席也就510yen（冬季310yen），退费扣了我也只不过是拿回190yen（冬季搞退票反而还得补10yen...），就不打算退了，直接拿着指定席卷+JR PASS上车。

怎知JR不让朋友只买指定席卷，必须连同急行卷买，结果现在我必须花时间退票了，可以拿回1250yen...

Boon^^的场合的话，就根本不需要搞什么退费了，因为twilight express你有JR PASS不管怎么坐都是要给2+4的钱，找人代购也是直接买2+4就可以了。

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不是和Boon^^一起去啦，是和我室友，不过cari这里去看雪祭的人好像蛮多的。

饼干及面包

AurorA|CS 发表于 4-1-2014 10:19 PM
现在给钱买了就是划了啊，JR PASS就不用再划了，除非你要办理退费。

JR PASS基本是包JR的：

谢谢你的回答。

2）急行卷/特急卷
3）指定席卷

做么这个两个费用不贵，反而1的就很贵。上次你从秋田回来上野的那班车，我看到你好像给很高的费用，差不多7000yen，对吗？

AurorA|CS

饼干及面包 发表于 4-1-2014 10:32 PM
谢谢你的回答。

2）急行卷/特急卷

运贷就是最基本的“火车票”啊（距离票），越远越贵...

Akebono如果是普通买票的话，坐B寝台，从秋田到上野需要付：

運賃	秋田-東京都区内	9,030円	有効期間:4日
特急料金	秋田-上野	2,830円	寝台特急あけぼの
寝台料金	Ｂ寝台	6,300円	寝台特急あけぼの

合計: 18,160円

我用JR EAST PASS，只能减掉运贷9030yen，还需另外付9130yen...

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如果是拿JR PASS坐twilight express的B寝台single twin，再次拿Boon^^的场合来做参考：

運賃	大阪市内-札幌市内	16,170円	有効期間:9日
特急料金	大阪-札幌	3,150円	寝台特急トワイライトエクスプレス
寝台料金	シングルツイン	9,170円	寝台特急トワイライトエクスプレス

“比较”划算，因为从札幌到大阪他只需付12320yen。

饼干及面包

AurorA|CS 发表于 4-1-2014 10:37 PM
Akebono如果是普通买票的话，坐B寝台，从秋田到上野需要付：

这些夜车，价格真的很“辣”

我看回你的夏天帖子。。。。。。。富士山，富士山，富士山

AurorA|CS

饼干及面包 发表于 4-1-2014 10:47 PM
这些夜车，价格真的很“辣”

我看回你的夏天帖子。。。。。。。富士山，富士山，富士山{ ...

所以咯，peach和jetstar直接飞北海道来回有时候比这个还便宜，如果不是特地要寻找“浪漫”，哪还有人要坐夜车，迟些北海道新干线开业，被淘汰也是迟早问题...

富士山很简单啦，老uncle也没问题的。

饼干及面包

AurorA|CS 发表于 4-1-2014 10:55 PM
所以咯，peach和jetstar直接飞北海道来回有时候比这个还便宜，如果不是特地要寻找“浪漫”，哪还有人要坐 ...

对啰，因为新干线及廉价航空的关系，现在去北海道的时间不需要那么长了。
你去日本的景点，本州方面也差不多七七八八了，应该是剩下关西，四国，中国，冲绳那带了。。。。。。羡慕！

Boon^^

AurorA|CS 发表于 4-1-2014 10:55 PM
所以咯，peach和jetstar直接飞北海道来回有时候比这个还便宜，如果不是特地要寻找“浪漫”，哪还有人要坐 ...

Makbeng我要是早点遇到你, 就不用研究JR什么特急,寝车 花我好几个月的时辰
我们就是为了体验夜车的日出日落。。。还得花上22小时 (从关西飞札幌才马币300, 费时1.5小时)

AurorA|CS

Boon^^ 发表于 5-1-2014 10:38 PM
Makbeng我要是早点遇到你, 就不用研究JR什么特急,寝车 花我好几个月的时辰
我们就是为了体验夜车的日 ...

我也是一路走来才知道的，自己花时间研究出来的，才是自助旅游的精髓所在啊。