下山时煞车的技巧

sky_wei23

alexsoon 发表于 8-10-2013 10:57 AM
如果你不是要jamboree上台拿奖的话。。。。还是慢慢来。
下山讲胆量，讲控车技术；怎么样刹车还是次要。

不同等级的玩法，看来他们也是很难捉到我们要表达的

sky_wei23

骑士666 发表于 8-10-2013 11:40 AM
我是靠感觉我不会分多少巴仙每次煞车都会先按后再按前至于要按放多少次就视情况而定 ...

骑on road的才会先按后才按前的

Joesty

骑士666 发表于 8-10-2013 11:40 AM
我是靠感觉我不会分多少巴仙每次煞车都会先按后再按前至于要按放多少次就视情况而定 ...

强。。原来，看状况。。

sky_wei23

robinsonz 发表于 8-10-2013 09:59 AM
其实下山的技巧包含了经验， 知识， 胆量， 感觉， 装备， 等等， 但基本功还是要练好， 好比数学， 一个题 ...

想要学习煞车的基本功就一定要明白你的重心，很多人懂但就是不会做

骑士666

sky_wei23 发表于 8-10-2013 11:43 AM
骑on road的才会先按后才按前的

我都不玩off road 的

骑士666

Joesty 发表于 8-10-2013 11:45 AM
强。。原来，看状况。。

当然要看状况呀难道平路了还要煞车咩
而且我下山的速度都控制在15km/h以内太斜还可能不超过10km/h

vR33

sky_wei23 发表于 8-10-2013 08:42 AM
胆量 - 没胆再好的技术也是武用武之地
相信 - 相信你的轮胎可以为你拐弯而不会滑倒，如果你不相信你的 ...

姿势 - 如何控制煞车和有效的短时间减速进而减少brake pad的耗用量是看你如何摆动你的身体，不会摆动姿势，转移你的重心再好的brake有ice tech又如何还是没用

这个是每位downhill biker 都要会的技巧。而且他们已经学到好像用滑雪的技巧来减缓速度了。

这个video 就有这个技巧了。

Joesty

骑士666 发表于 8-10-2013 11:50 AM
当然要看状况呀难道平路了还要煞车咩
而且我下山的速度都控制在15km/h以内太斜还可能不超过10 ...

平路有车也不需要刹？真的很强。。

Daniel_123

Joesty 发表于 8-10-2013 12:04 PM
平路有车也不需要刹？真的很强。。

要快就不要按brake,把brake剪断…烈火战车教的。

音之忍者

Joesty 发表于 8-10-2013 11:45 AM
强。。原来，看状况。。

當然，這東西不是 1＋1=2 的原理
一個下坡有很多種方法
很多種路線
很多種挑戰
時時刻刻都會在改變。

kanjisiang

楼主，你是在比赛需要短时间下山吗？？？

我有个朋友玩了脚车一年多，很喜欢飙下山。。。
每次都好像要把break按断。。。
有一次翻了，他讲是break出了问题，出现卡轮的状态。。。
人伤了，需要2个星期休息，不能骑车。。。
脚车坏了，好像后轮的break，整组换。。。
group set 好像也撞到，修理后也觉得怪怪的。。。
修理费额好像接近RM500++

每次我冲下山想到会人仰钱包伤。。。

什么技术都不重要，最重要是安全过弯，下完山你就是英雄了。。。

音之忍者

robinsonz 发表于 8-10-2013 10:15 AM
小弟要探讨下山煞車的方法， 然后依照各位的意见来训练。

那麼我想問樓主你有騎摩托的經驗嗎？
有的話你就可以skip掉我一下的分享直接去下一個

對於你沒有騎摩托的經驗
那麼你就要先練習穩定
不要搞offroad先，
因為offroad的路面狀況很差
所以你的balance還沒搞定就別想先
我控制穩定是用屁股和腰部的
用屁股和腰部控制左右
當你覺得balance有進步了就嘗試放開雙手來騎腳踏車
這時候你就可以深深體會什麼叫做用屁股控制左右（前提！！要在沒車的狀況下練習）
當你在這一關可以了那麼你就邁進一步了

關於brake的方面
我多數都是套用我騎摩托的方法在腳踏車上
對於要按那一個多一點真的是沒有一定的數據
有的人70前30後，但是如果這方法套用在路面狀況多沙的話就很容易滑倒
有的人30前70後，如果遇到什麼緊急煞車的時候你就很容易後輪打滑

按前方的brake對於迅速減速很有幫助，
好像你在快速奔馳的時候你可以嘗試在前brake按多一些
但是也不可以太長時間（都常都只是那麼0.4秒的時間罷了）
如果按太久的話就會導致很多問題發生例如翻車或是打滑
按後方的brake通常都不會達到很好的減速效果
所以很多人都會按後方在應用一些漂移的方式來達到過彎或是減速的效果
按後方的目的就是不希望速度一下被減太多
因為速度當太慢的時候我們就得要使用更多力氣去維持該有的速度了

對於視線的這方面
一定要把自己的視線放在與腳踏車距離2meter的方向
因為這樣你才可以讓自己的大腦做判斷在那時候要是用什麼應對方法來解決
我在騎摩托的時候在車龍行駛的時候
果真要靠技術的
因為很多時候會發生突發事件的
所以對於騎摩托的騎士來說
其實騎腳踏車也沒什麼分別罷了

在offroad下山的方面
無可否認真的要注意你的中心點
因為中心點可以導致你的腳踏車在drop的時候可以更穩定
這方面的教材在youtube真的很多很多

其實很多教材已經可以在YouTube上找到了
慢慢研究
慢慢嘗試
那麼就可以很快進步了

加油！！！

骑士666

Joesty 发表于 8-10-2013 12:04 PM
平路有车也不需要刹？真的很强。。

有车就要煞我看你应该比较强
我还是会看状况为先
我还真好奇平时你是如何骑车的满街都是车看到车就煞你还能骑

robinsonz

其实我没有比赛， 3星期前我才翻车， 在一个小斜坡翻， 那个坡也不斜大概20-30度吧而且只是5meter distance 而已，我是轻按着前和后brake下山， 下到一半我发现人已飞在空中了。。。根本不能反应， 只是一直想‘不要骨折， 不要骨折‘ （看过tamiya兄的骨折蛮害怕的）， 就这样翻车了， 翻过后车头是180度向后的， review回为什么会翻， 大概是前轮卡到东西然后后面翻， 不然就是不小心锁死前轮， 坦白讲还要顾孩子家人， 真的是‘翻不起‘。  开帖的目的是要听起各位的意见来修正我的过错。

titan_thy

robinsonz 发表于 8-10-2013 01:12 PM
其实我没有比赛， 3星期前我才翻车， 在一个小斜坡翻， 那个坡也不斜大概20-30度吧而且只是5meter distance ...

下山时，你的重心在前轮？？

sky_wei23

音之忍者 发表于 8-10-2013 12:49 PM
那麼我想問樓主你有騎摩托的經驗嗎？
有的話你就可以skip掉我一下的分享直接去下一個

骑摩托下山和骑脚车下山我觉得是两码子事，还有就是offroad下山如果要注意中心点的话我看多多命都不够用骑摩托你一放油就已经可以很快达到减速的作用但脚车是不能的哦！还有更重要的一点就是如果骑脚车转弯很想摩托这样弯的话，也是一句多多命都不够

robinsonz

titan_thy 发表于 8-10-2013 01:20 PM
下山时，你的重心在前轮？？

我的屁股在seat 的后面了。

oncefeel

本人分享：
首先，看影片http://youtu.be/PiQGFX_RlW4

本身嘗試過，有效。不過還得看個人騎車的style。
@Joesty 有提過前60%後40%。
1：XC車注重前殺，留意下新全車比如scott賣時配rotor前180mm後160mm。
2：前先殺，不夠後殺補上。
3：別太依賴後殺，留意千萬別lock brake，不然後輪lock了會打滑，就少了控制權。
4：前先殺少許 (<50%)，不夠後殺補上(<50%)。再不過就是危險了！
5：殺車時，身體位置需配合，比如屁股向後，目的是將重心點放後。如果是轉彎處，身體需配合將重心放左或右。

以上是基本下山，屁股離座。需靠經驗累計。入彎速度，入彎位置非常重要，解釋不了，看朋友自己體會。
再高級些，有靠身體突然往後下垂+前後齊殺（有如千斤垂），目的是緊急殺車法，短距離剎車。
高手只用食指，抓握把靠外。我是新手，用中食指，抓握把靠中心。
當然，喜歡玩switch back的朋友就不一樣了。一般會將後輪拋出去，注重後輪剎車。
注：我喜歡的一句^_^ 有信心就過，不然，推車吧，哈哈，沒什麼大不了。玩得安全，玩得開心喔，加油加油！
我也是新手，說出來可能沒說服力

vR33

robinsonz 发表于 8-10-2013 01:12 PM
其实我没有比赛， 3星期前我才翻车， 在一个小斜坡翻， 那个坡也不斜大概20-30度吧而且只是5meter distance ...

下山坡，可以不用brake 的。。。但斜度不要太够力，有时会到35～40km/h 的时速，但那条路线你一定要熟。不然跌到就不值得了。

但你的fork 要够高级给你这样玩。。。offroad 不然你的手是震到不能tahan..

我自己有研究一套快速下坡的方法，看youtube freeride 学到的。而且不用什么braking的。。而且很好地控制车的平衡。

其实如果你的车是full sus ，就更容易上手。

就是当你下坡的时候，当路面很烂的情况下，这个方法我叫重心控制。就是你可以用双脚半跳半蹲，就是前面是大洞的时候，你先把体重压下去，然后到洞的地方，你的脚就站直，你的车就好像飞过去，就可以过洞了。有点像左右摇摆的原理。
但也有坏处。。就是你的fork 的负担就比较够力。

还有这个方法，可以控制你快速下坡的时候要翻车的时候，会跟稳。

但不管什么方法，如果遇到大洞还是要翻车的。。

记得offroad 下坡，屁股在车垫后面，手半弯型。
还有遇到大洞，要放掉brake 让他过，不然一定翻。

还有记得，要下山稳，一定找29er 的车。。
要刺激就找26er

sky_wei23

vR33 发表于 8-10-2013 02:17 PM
下山坡，可以不用brake 的。。。但斜度不要太够力，有时会到35～40km/h 的时速，但那条路线你一定要熟。不 ...

还有一个更好的方法

换29er大轮子