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发表于 22-8-2013 12:52 AM
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拯救人員把個人生死置之度外,乘坐起重機那搖搖晃晃的吊斗,冒著隨時墜下山谷的風險,到80公尺深處救人,這一幕,無不讓人感到欽佩。
好不容易把傷者和亡者都扛到路面後,拯救人員才發現腹部如同鼓鳴,哦,肚子餓了,於是,又趕緊匆匆忙忙席地而坐,拿起便當盒狼吞虎嚥起來。這一幕場景,對拯救人員來說雖然極其平常,但卻又是讓人感動的一幕。
光明日報 Guang Ming Daily
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发表于 22-8-2013 01:00 AM
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心酸~无法形容这种心情..
安息吧 |
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发表于 22-8-2013 09:26 AM
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发表于 22-8-2013 10:32 AM
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楼主 |
发表于 22-8-2013 02:26 PM
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这次真的希望是幻觉~不是真的~看了都非常心痛~~~唉... |
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发表于 22-8-2013 10:14 PM
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RIP, 为什么围墙不是钢骨水泥结构的,而是大石围墙。
如果是可能还能阻挡冲击。。。 |
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发表于 22-8-2013 11:40 PM
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願愛,常伴他倆,從此不離分。
長巴撞落雲頂山谷釀37死慘劇,不只摧毀罹難者的家庭天倫,也奪走一對小情侶甜蜜幸福的未來。來自淡邊的22歲博大生佘振鑫因之前答應去接在雲頂工作的女友關珍怡回家,於是,他週二搭巴士上雲頂,並在山上留宿一夜後,再於週三與女友一同搭巴士回家,豈料,兩人卻不幸搭上這趟沒有回程的巴士,因而齊齊共赴黃泉。據悉,余振鑫的頭部和頸部受重創。
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发表于 22-8-2013 11:41 PM
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願早日往生淨土。
來自怡保的54歲婦女石瑞珍於5天前為8歲孫女慶祝生日後,即於週二與朋友結伴上雲頂旅遊,詎料,她和朋友竟誤搭“死亡列車”,雙雙成了“長巴撞落雲頂山谷奪37命”意外中的受害者,讓家人傷心不已。據悉,其兒子是根據她的樣貌和衣服認出她,而他們將在領屍後,把她送返怡保家鄉安葬。
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发表于 22-8-2013 11:42 PM
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見者辛酸,聞者傷心。願逝者安息,生者節哀。
長巴撞落雲頂山谷奪37命意外發生已逾24小時,隨著當局陸續確認一些死者的身份,許多家屬紛紛到醫院認屍,當他們親眼見屍及確認親人不幸罹難後,紛紛哭得不能自已。
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发表于 22-8-2013 11:42 PM
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一路走好。
62歲老翁葉興(譯音)單獨前往雲頂消遣後,週二不幸搭上“死亡列車”的他,還曾與女兒通電話聯絡,並約女兒見面,豈料不久後便魂斷雲頂谷底。其孩子接獲噩耗後,已到事發地點進行招魂儀式。此外,其他死者的家屬也不約而同於週四到事發地點附近進行招魂儀式,以致現場瀰漫愁雲慘霧。
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发表于 22-8-2013 11:43 PM
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母子先後送命,實在太令人傷痛,尚請各方朋友齊齊為郭家祈福,願郭家堅強挺住,節哀順變。
上週二,39歲男子郭仁志驅車到銀行提款後失蹤,2天後,民眾發現他浮屍在吉隆坡批發公市對面的斯里慕尼廢礦湖裡,由於他的斜背包,以及他生前帶在身邊的隨身錢箱和裡頭逾萬令吉的紀念幣和新鈔都不翼而飛,加上客貨車內也被搜得一片凌亂,家人堅信他是遭匪劫殺。飽受喪子之痛的郭母石瑞嬌遂於週三搭巴士上雲頂散心,結果,她卻就此踏上不歸路,跟隨兒子步向黃泉而去,讓在短短數天內痛失2名至親的家人傷心欲絕。
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发表于 22-8-2013 11:44 PM
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長巴撞落雲頂山谷奪37命慘劇於週三下午發生後,當局即迅速於當晚救出所有傷者及抬出所有死者,但警方及消拯隊週四仍深入山谷進行搜尋工作,結果搜獲2隻斷腳。此外,當局也已陸續公布已確認的22名死者及16名傷者的身份,至於其他15名死者的身份,則有待當局進一步查證。
◆22名已確認身分死者
1. Chan Fook Choy(陳福財、譯音),62歲,大馬人,已領屍
2. Chan Lai Huat(陳來發、譯音),大馬人
3. Sub Moy@sak Moy(石瑞嬌),73歲, 大馬人
4. Sukhviv Singh, 印度人
5. Rafik Ali Buai Habac Chu, 孟加拉人
6. 石瑞珍,54歲,大馬人,已領屍
7. Lee Fok Wah(李福華、譯音),62歲,大馬人,已領屍
8. Law Tiaw Meng(劉添敏),36歲,大馬人
9. 劉詩琪,19歲,大馬人,已領屍
10.Auther Mash, 印度人
11.Yap Hing(葉興),61歲,大馬人,已領屍
12.Muhammad Rasid,61歲,大馬人,已領屍
13.Ng Ah Heng(黃亞卿、譯音),女,大馬人,已領屍
14.Choo Peng Kwan(朱炳均)66歲,大馬人,已領屍
15.拉菲克阿里,孟加拉人:
16. 佘振鑫,22歲,大馬人,已領屍
17. 關沁穎,22歲,大馬人
18. 劉貴興,50歲,大馬人,已領屍
19. 林國和,43歲,大馬人,已領屍
20. Lee Lain Eng(李萊英),66歲,大馬人,已領屍
21. 陳楚文,56歲,大馬人,已領屍
22. Udamjit Singh,42歲,大馬人
◆16名傷者名單)10男6女──7名大馬人,9名外國人(1名韓國人、3名印尼人、1名泰國人、4名孟加拉人)
■文冬醫院
1. 蘇亞迪(Suryadi Budiarto),男,52歲,印尼人
■士拉央醫院
2.努魯奎萊(Nurul Quraiul Aini),女,20歲,大馬人
3.里占(Rezyan),男,24歲,孟加拉人
4.努菲迪(Nurfridil Gusman),男,23歲,印尼人
5.羅洛(Raawlok),男,14歲,孟加拉人
6.努莎米米(Nur Shamimi Jaafar),女,25歲,大馬人
7.努華希(Nur Fathih Jaafar),女,22歲,大馬人
8.拉希達(Rashidah Buyah),女,50歲,孟加拉人
9.安迪里(Andri Purwadi),男,25歲,印尼人
■雙溪毛糯醫院
10.麥查杜(Maizatul),女,23歲,大馬人
11.江勇國(Kang Byoung Kuk),男,60歲,韓國人
■中央醫院
12.黃特拉蓬(Wong Terapung),男,63歲,泰國人
13.莎依達(Saedah),女,19歲,大馬人
14.拉吉夫(Razif),男,26歲,大馬人
15.阿里(Ali Haider),男,46歲,孟加拉人
16.陳明興(Tan Ming Shing、譯音),男,26歲,大馬人
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发表于 22-8-2013 11:45 PM
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長巴墜入雲頂山谷導致37死16傷慘劇後,所有死者遺體都被送到吉隆坡中央醫院太平間,死者家屬在接獲噩耗後,紛紛趕到太平間認屍,現場一片愁雲慘霧,不時傳來斷腸哭聲,令聞者心酸。
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发表于 22-8-2013 11:46 PM
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盼在真相水落石出之前,民眾勿自當判官,以免對任何一方不公。
在長巴撞落雲頂山谷奪37命恐怖車禍發生後,雖然坊間不斷針對巴士司機林國和從2001年至今共接獲16張交通傳票,以及其中15張傳票屬超速駕駛一事作出抨擊,並因此懷疑車禍因他而起,不過,在這場車禍中逃出生天的26歲倖存者陳明勝披露,在車禍發生前,司機曾說煞車器有問題,且在行駛時還一度因煞車器故障而險些撞上一輛本田思迪(Honda City)轎車,但乘客並無意下車,司機也就繼續駕駛。“如果當時巴士內有人帶頭下車,也許大家都會一致下車,繼而避開這場意外。”
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发表于 22-8-2013 11:47 PM
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長巴撞落雲頂山谷奪37命恐怖車禍的倖存者陳明勝披露,長巴撞落山谷時,他感覺自己就像是坐過山車卻沒綁安全帶般,整個人向外飛起來,他在情急下捉住前面椅子的握把,但因衝力太大而握不緊,並繼續往前衝,以致撞斷左手。“當時,巴士不停打滾,所幸有一棵大樹及時阻擋巴士的衝勢,否則,整輛巴士的乘客都會難逃死劫。巴士停下後,死者及傷者層層疊疊的疊在一起,當時,他的上面和下面都是屍體,而這種人壓人的情況,讓全程清醒的他感覺自己就像“burger(漢堡包)”般,被夾在屍體堆中,感覺很恐怖。”
“經歷這生死一線間的恐怖車禍後,我以後一定好好把握當下,想做甚麼就去做,因為我們根本不知道自己明天還能不能做。”
光明日報 Guang Ming Daily
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发表于 22-8-2013 11:49 PM
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《巴士坠谷》
肇祸巴士司机林国和原本是在新加坡当巴士司机,为了方便照顾患肾病的妹妹返马工作,不料才两个月时间,就踏上不归路....
妹妹林亚吉说,她昨天傍晚看了电视新闻播报有关死亡车祸新闻,发现是哥哥所属公司的巴士,于是马上拨打哥哥手机却迟迟无法接通。
她心感不妙,吩咐孩子去哥哥服务的巴士公司查询,确实失事的巴士由哥哥驾驶...
而司机的姐夫则说:::死者开车平稳,不会横冲直撞,因此不知肇祸原因。
网络特勤组 Save Our Future Mission
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发表于 22-8-2013 11:50 PM
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《巴士坠谷》
载有53人的巴士是否超载?
**巴士车身写明,巴士可坐45名乘客,以及18名站立的乘客
**云顶高原运输公司一名叶姓职员表示,肇祸巴士并非旅游巴士或长途巴士,而是属于“停载”的公共巴士,所以超载问题不存在
**叶姓职员表示,司机的驾驶技术和对顾客的态度都很好。
**上下云顶的巴士除了座位,也有可让乘客站立时抓稳的吊环
**陆路交通局及大马职业安全与健康局的官员已到云顶高原运输公司展开调查。
by光華日報
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发表于 22-8-2013 11:52 PM
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《巴士坠谷》
突如其来的意外让人措手不及,大难不死的生还者心有馀悸地叙述意外发生前的20分钟....
为亡者哀悼 为生还者祈求平安
by光華日報
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发表于 22-8-2013 11:55 PM
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巴士雲頂墜谷, 為何不駛入緩衝區?
距離巴士墜谷地點不到50公尺處,有一個專為出現緊急狀況車輛而設的緩衝區;生還者及熟悉雲頂道路的民眾感到不解,若是肇禍巴士發生狀況,司機為何不駛入緩衝區自救。
他們認為,如果司機把巴士駕入緩衝區,這場恐怖車禍的死傷程度會減低,甚至不會有人命傷亡的報告。
往返雲頂高原的道路,不難看到一些風險較高的路段設了緩衝區,以便車子出狀況,如制動器失靈時,可以駛入緩衝區,避免嚴重車禍的發生。
這些通常設在下坡轉彎處的緩衝區,多數是一個寬闊的斜坡,間中有沙丘,這可讓失控的車輛駛入時,減緩衝力和車速。
Bolehland Online 资讯网
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发表于 22-8-2013 11:56 PM
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林國泰點解沒出來表態慰問?
孤寒鬼是不是在暗屌這次要大出血了!
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