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中国证实J20最终将装上18吨推力的WS-15!
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发表于 5-9-2013 10:10 PM
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发表于 6-9-2013 07:35 PM
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麻辣哥 发表于 4-9-2013 11:55 AM 
中国人上千年的土木文化思想,对钢铁文化确实比较疏远,像德国人,玩钢铁技术的水平,非常高超。
呵呵,你的猜测和我猜得有共同之处——德国!
我也怀疑中国自研发动机的部分“功劳”在于德国!
很多人说是俄罗斯 以色列 法国,还有说是美国!!
俄罗斯是肯定的,中国有国家2号人物专门负责的,专门针对前苏联独联体成员以及俄罗斯科技技术人才的“双引工程”!! 我的猜测是前苏联成员国对中国吸收非顶级人才是默认态度,或者是稍微赞成!! 1。苏联的解体之后俄罗斯及独联体国家需要盟友,一个“强大”的中国来吸引美国的目光是有利于俄罗斯的。 2.前苏联成员国的复兴急需资金和市场,发动机技术输出一部分用来当做交换,是有利的。 3.前苏联成员国科学家到中国来,在保持不断的科研和自我学习的基础之上(与其长期中断科研,科学家称废物,不如“借鸡生蛋”),有可能在复兴之后回归,但是到了美欧两国,十有八九是回不去了。这个牵扯到种族认同问题。
德国, 话说有一种“好习惯”!! 记得在第一次世界大战后期,面临败像,大批德国资本及技术出逃瑞典及部分欧洲中立国避乱,并在战后长期的给德国本土提供资金及技术升级。 德国虽然在独立研制发动机上有些困难,但是在材料 加工 上,却有不俗的能力。 中德两国偷偷联合互补,合作成功后技术共享,未尝不可能。 “德意志的荣耀”不是一句空话,看看现在在法占德语区的德裔民众的憋屈劲,就明白了这个民族是多么的不甘心!!!
至于以色列。 还是算了吧·····
人们往往忽视中国有可能在日本方面拿到发动机的部分技术,我想说中日两国虽然是“世仇”。 中国在发动机方面获得的材料及加工方面技术,一定有不少。
一会有事要去做,时间不多,草草结束,有空再补上!!!
本帖最后由 XBB001 于 6-9-2013 07:49 PM 编辑
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发表于 9-9-2013 01:26 PM
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j20试了太行又试俄发动机,最终我猜还是和俄买f117s吧~毕竟还没学会走是很难会飞的。。。
中国有的是钱,不可能只有美欧俄有能力生产高科技东西而中国就不可能。中国应该尽量吸纳人才或培训有素质的人才。。。从基本开始掌握,到掌握或有能力生产各类高科技东西时才是真正高科技国,到时才有能力创新属于自己独发的东西,不必再依赖外国的技术。。。中国加油~.gif) |
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发表于 2-1-2014 12:27 AM
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cyberjaye 发表于 3-9-2013 11:59 PM 
以色列就算不懂造发动机给中国,但最少也懂的适时的失窃F15和F16的发动机.
俄国旧款的山塞就好了 ...
最新的消息说...中国能够在三年之内解决战机引擎技术瓶颈的问题...
背后帮助中国的国家是----法国提供技术转移;德国教导治金技术以供应战机引擎所需。
1989年欧美对华武器禁令;今天已形同虚设。
本帖最后由 九九勇男 于 2-1-2014 08:53 AM 编辑
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发表于 2-1-2014 12:40 AM
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sinovic 发表于 4-9-2013 12:03 PM 
玩青铜比较久,钢铁在汉朝就有了,要不然怎样砍掉匈奴。。。 中国在明朝溃败后,技术人员大量被满清蛮夷屠 ...
走向共和有一幕:--
李鸿章用木快子吃饭时,说到连吃饭都是用铁器的洋人,要如何战胜?
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发表于 2-1-2014 12:55 AM
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九九勇男 发表于 2-1-2014 12:27 AM 
最新的消息说...中国能够在三年之内解决战机引擎技术瓶颈的问题...
背后帮助中国的国家是----法国提供技 ...
其实主要还是近十年来中国在特殊材料和工艺上有突破,近年来中国在基础科研方面投了很多钱 |
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发表于 2-1-2014 01:20 AM
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嫦娥三号 发表于 2-1-2014 12:55 AM 
其实主要还是近十年来中国在特殊材料和工艺上有突破,近年来中国在基础科研方面投了很多钱
中国国产战机发动机..已摸索许多年;只差那么一点点..万事俱备;只欠东风;即可步上成功之路,
纵然中国在特殊材料和工艺上有所突破;毕竟人家已取得满分的时候;中国才从零开始做起,借助外来传授的技术---为只差那么一点点锦上添花;
不但缩短自己摸索的时间;而且中国很快既能青出于蓝胜于蓝---这不失为明智之举。
本帖最后由 九九勇男 于 2-1-2014 08:56 AM 编辑
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发表于 3-1-2014 10:19 AM
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大陆发动机都吹了几十年, 发动机还在试??? 五六十年了还在试? 法国会肯自断右臂??? 呵呵呵,大陆也就土豪多,专用牛拉奔驰去5S店! 哈哈哈
本帖最后由 jackpop 于 3-1-2014 10:24 AM 编辑
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发表于 5-1-2014 06:53 PM
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发表于 5-1-2014 08:57 PM
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cyberjaye 发表于 5-1-2014 06:53 PM 
最快明年要量产?
中国战机发动机在欧盟某国低调的帮助下;目前已经完全解决技术瓶颈;例如耗油量大及引擎的寿命太短等等问题了,最近几次的测试都获得令人满意的成绩;据说太行及昆仑发动机的技术已达到世界水平...中国花费数十亿美元换取某关键技术转移...花这钱果然物有所值。
我也是推测最快明年2015年才进入批量生产阶段。 |
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发表于 6-1-2014 12:00 AM
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九九勇男 发表于 5-1-2014 08:57 PM 
中国战机发动机在欧盟某国低调的帮助下;目前已经完全解决技术瓶颈;例如耗油量大及引擎的寿命太短等等问 ...
歐盟某國?
真的嗎?
這個國家是?
它會被批鬥的
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发表于 6-1-2014 12:07 AM
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发表于 6-1-2014 12:49 AM
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alex92 发表于 6-1-2014 12:00 AM 
歐盟某國?
真的嗎?
這個國家是?
1989年欧美国家对华施行“武器禁令”;此禁令並没有禁止向中国提供“技术转移”或“传授技术”项目。
2010年欧洲各国受世界经济风暴的影响;债台高筑不得不向现实低头;欧盟某些国家转向“1989年武器禁令”不约束“技术转移”或“传授技术”给中国这方面下手;
欧盟国家需要钱来解决债台高筑的问题;中国研发的武器则需引进技术来破解某些技术瓶颈问题;以及缩短自行摸索的时间;在双方各有所求;谈成之后也各有所获之状况下一拍即合,问题只是...价钱和对方能够提供什么技术给中国的问题;欲获得更高的价钱;就需提供更先进的技术...否则中国还看不上眼,如此也符合:“能够用金钱解决的问题;那就不是问题”。
据说是法国帮助中国解决---战斗机及军民两用运输机发动机技术....
德国供应生产配备..及传授生产.军舰发动机以及潜艇静音技术....
奥地利向中国转移制造军民两用重型卡车包括发动机的技术....
(信不信则由你;请不要反向我要证据)
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发表于 6-1-2014 12:39 PM
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我不会排除有欧盟国帮助,
说到底就一个‘钱’字作怪。
不过这则新闻关注一下就好,
我倒是想知道下个阶段的计划进行到如何。 |
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发表于 6-1-2014 03:03 PM
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WHY~G 发表于 6-1-2014 12:39 PM 
我不会排除有欧盟国帮助,
说到底就一个‘钱’字作怪。
不过这则新闻关注一下就好,
有消息称歼-20战斗机的第01批次将使用从俄罗斯进口的AL-31FN cep3发动机,这款发动机的性能参数类似于99M1发动机,该型发动机具备FADEC系统,让歼-20战斗机首次实现了飞火推一体飞控。据悉,由于涡扇-15发动机研制进度严重落后,目前这种发动机还没有进行高空台试飞,已基本不可能装备首批量产型歼-20战机。 |
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发表于 6-1-2014 06:28 PM
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AL-31FN cep3好像也叫做AL-31FN M3吧,不是很清楚,如果没有错的话14500KG的推力。 |
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发表于 6-1-2014 06:47 PM
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发表于 6-1-2014 06:49 PM
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九九勇男 发表于 6-1-2014 12:49 AM 
1989年欧美国家对华施行“武器禁令”;此禁令並没有禁止向中国提供“技术转移”或“传授技术”项目。
20 ...
我也希望這是真的.
不過法國的戰機發動機會很好嗎?
貌似只有美俄的好而已
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发表于 6-1-2014 07:22 PM
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发表于 7-1-2014 10:11 PM
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九九勇男 发表于 6-1-2014 12:49 AM 
1989年欧美国家对华施行“武器禁令”;此禁令並没有禁止向中国提供“技术转移”或“传授技术”项目。
20 ...
中法合作的是直升机项目,主要是直升机发动机以及部分系统,现在中法合作的涡轴-16发动机已经成功,解决了中国的直升机发动机问题。
前些时间被炒作的WZ-10,原型机其实是重型武装直升机,但就是因为发动机动力不够,才被迫从重型机缩小到中型机,并且削弱了装甲、雷达机载设备等,就是为了减轻重量,让现有发动机能把WZ-10带起来。现在涡轴-16突破了,就可以继续研发生产WZ-10的原型机了。
本帖最后由 aslash 于 8-1-2014 03:09 AM 编辑
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