Kawasaki ER6 2009-2011款 容易爆缸? [我的6F原地倒了]

蜗牛小子

CCC88 发表于 15-8-2012 06:08 PM
牛哥,系咪全部ori就至安全

坚持原厂零件 ，维修时依照维修手册 ，驾驶时用顶多 70% 油门就好 ，偶尔开下 full throttle 无伤大雅 ，安全度达 99% 。

蜗牛小子

cb750 发表于 15-8-2012 06:24 PM
请教蜗牛大哥timing chain 有断掉可能性存在吗??? owner manual里有提醒40k过后需要调整valve ...

timing chain 本身不会断 ，通常都是引擎内部先有部分零件损坏（如 tensioner）或引擎突然卡着（被锁死）才会导致断链的情况出现 ，

类似楼上的炸缸方式 ，足以断链了。

timing chain 在做 valve clearance 的时候可以一起做检查 ，个人驾驶方式和 maintainance 都会直接影响零件的寿命 ，

基本上 600 排气量以上的 timing chain 都不容易坏 ，不过 tensioner 最好在 60k 之前换 (我常去赛道的话 30k 就要换了），

tensioner 的用处是自动调节 timing chain ，tensioner 用久了 tension 自然会下降 ，这时 timing chain 便会松点 ，

其实原理就和拉动后轮的链条一样 ，如果链条松了又不去理会 ，那齿轮是不是很快就坏了 ？

所以更换 tensioner 就等于延长 timing chain 的寿命 。

@weichin@

蜗牛小子 发表于 15-8-2012 02:13 PM
有其利必有其弊哦 ～～

[/img]

这也未必太夸张了吧~
这是引擎过热导致还是spring的关系？

sweeseng85

蜗牛小子 发表于 15-8-2012 10:02 PM
timing chain 本身不会断 ，通常都是引擎内部先有部分零件损坏（如 tensioner）或引擎突然卡着（被锁死） ...

有机会和时间看看我的车,响到我自己都顶不顺了.哒,哒,哒,哒,哒,哒,哒的响...

你很忙,所以没有叫你看看.....

啊力士

sweeseng85 发表于 15-8-2012 10:51 PM
有机会和时间看看我的车,响到我自己都顶不顺了.哒,哒,哒,哒,哒,哒,哒的响...

你很忙,所以没有叫你看看 ...

sweeseng兄你的不会吧？怕怕。。。

fangbanli

操作若不当，坦克也收档。

光羽佳

街车当跑车来操不爆才假。。。

sweeseng85

啊力士 发表于 15-8-2012 11:10 PM
sweeseng兄你的不会吧？怕怕。。。

我的应该是tensioner 差不多了..

应该是有下track操它的关系...不过还是有待验证..

达维寺

問題出在濾油網。用了不是原廠的零件所致。

^!死神!^

sharkzai 发表于 15-8-2012 03:35 AM
听我的foreman说，他的顾客也有一个是这样。不过他是说问题出在，换了排气管没有调过所以timing 不准而造成 ...

这台败在还是原装排气管...我有在forum看过人说如果换了排气管，没钻个洞给O2 Sensor的话就会导致爆缸，但是这台还是原装排气管。

^!死神!^

SARS的奴隶 发表于 15-8-2012 09:07 AM
你们开这个贴时候，有问过网友KENT26吗？
。
人家的ER6才09年的，走了130千公里的，4万公里爆缸？

哎哟，我的重点是问ER6是不是容易爆缸，而不是“ER6四万公里就一定爆缸？”我只是说那台爆缸的ER6N里数是四万，如果我没写的话，等下读的人不能有个大概。如果是过了二十万爆还说得过去，但是四万就爆了，好像有点太快了，你那边的case更惨，不到四万就爆了...

^!死神!^

SARS的奴隶 发表于 15-8-2012 12:56 PM
应该没有摩托店敢站出来证明瓜....驾摩托去伦敦那几位会站在KAWA这边的...

去伦敦的都是用kawa er6?老实说，我不是怀疑kawa,而只不过因为我的驾座是ER6，所以想知道多点为什么会爆缸，好让我可注意一下下..
对了，有没有blog/web可以看下他们的旅程？我还真的没注意到这次有人骑摩托去伦敦，骑脚踏车去伦敦的就有在报章上看到下.

^!死神!^

蜗牛小子 发表于 15-8-2012 10:02 PM
timing chain 本身不会断 ，通常都是引擎内部先有部分零件损坏（如 tensioner）或引擎突然卡着（被锁死） ...

看了好像明白又好像不明白。不过还是感谢分享了。因为我买的是二手的，也不确定之前的owner作了什么，没做什么。btw ER6 三万~四万公里有什么事一定要做的？

^!死神!^

fangbanli 发表于 15-8-2012 11:13 PM
操作若不当，坦克也收档。

惨就惨在怎样才算不当呢？1~3档，档档八，九，十千才换算ok吗？4~6档拿来维持速度...

sweeseng85

^!死神!^ 发表于 16-8-2012 12:25 AM
这台败在还是原装排气管...我有在forum看过人说如果换了排气管，没钻个洞给O2 Sensor的话就会导致爆缸，但 ...

被误导了,如果没有O2 sensor 只是不能给到准确的油量,不至于少供油量到炸车....

sweeseng85

^!死神!^ 发表于 16-8-2012 12:36 AM
去伦敦的都是用kawa er6?老实说，我不是怀疑kawa,而只不过因为我的驾座是ER6，所以想知道多点为什么会爆缸 ...

他们是用versys去的..你去kawasaki malaysia官方网站找找,应该还有记录的..

^!死神!^

蜗牛小子 发表于 15-8-2012 12:28 PM
我有遇过一宗这样的case ，不过这顾客没来过我这里做 maintenance ，

载回来的时候检查了看滤油网不是 ...

对了，顺便问下maxima extra4 10-40w fully可以用多少km？每天行走大约90km路程。

其实我有个疑问，如果用那种普通30~40块1L的semi黑油，但是每次1500~2000km换，比每次用50~60块1L的fully，但是用3000~4000km换会有差很多吗？

sweeseng85

^!死神!^ 发表于 16-8-2012 12:41 AM
看了好像明白又好像不明白。不过还是感谢分享了。因为我买的是二手的，也不确定之前的owner作了什么，没做 ...

简单,
更换coolant水,更换brake fluid oil  , 检查tensioner, 检查链,轮胎,brake 皮...

steveseow99

Kawasaki的解释是因为车主常常over rev，所以也没得claim warranty, 维修大概估价是RM13k左右。但是有八台同样问题喔，有没有那么巧？


这句好像不妥当..
  我买辆新车，有天，车门掉下来了，厂家说，你常常开车门，所以没得claim warranty.
  常常这字眼有点飘拂，不能作于标准。厂商必须证明用家违反使用手册，才有资格去取消车主的保家。
  如果这字眼是官方解说，老实说，我对这牌子有点失望。

sweeseng85

^!死神!^ 发表于 16-8-2012 12:46 AM
惨就惨在怎样才算不当呢？1~3档，档档八，九，十千才换算ok吗？4~6档拿来维持速度...

要不要这么猛哦,1-3要拉到8-9RPM.....

这真的是给你坦克都会爆....