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拖那么多个月古晋巴士总站的纠纷还没有解决？有些荒唐咯！
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发表于 23-3-2012 05:15 PM
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不过说真的kch sentral真的太过分了一点，什么都没有做就要抽佣，而且还要把巴士站设计成想shopping mall一样，让巴士出入都不方便，而且车还比巴士多好多 |
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发表于 23-3-2012 06:08 PM
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白毛帝国嘛。。。统一并操为一手。这是必经之路。 |
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发表于 23-3-2012 06:39 PM
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发表于 23-3-2012 07:30 PM
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巴士站的卖票员告诉我,搬进去后每张巴十票将起最少rm10.去诗巫要五十以上. |
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发表于 23-3-2012 08:24 PM
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巴士站的卖票员告诉我,搬进去后每张巴十票将起最少rm10.去诗巫要五十以上.
无敌小东东 发表于 23-3-2012 07:30 PM 
我觉得以后还会慢慢再起。。。 |
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发表于 23-3-2012 08:27 PM
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不过说真的kch sentral真的太过分了一点，什么都没有做就要抽佣，而且还要把巴士站设计成想shopping mall一 ...
天光 发表于 23-3-2012 05:15 PM
设计的concept还可以，但是抽佣太过分了。以后有可能坐飞机去诗巫会便宜过做巴士。有点不明白的是很多巴士公司不愿搬，偏偏有一两家七早八早就帮进去了。。。 |
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发表于 23-3-2012 09:01 PM
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发表于 23-3-2012 09:15 PM
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有看到新闻好像巴士要U-turn才能进站，因为巴士入口在侧边吗？是的话不是要在驾去新飞机路红绿灯转头？ |
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发表于 23-3-2012 09:49 PM
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发表于 23-3-2012 10:09 PM
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上次我看新聞報道好像是免費讓巴士公司停巴士還有免費使用那裡的設施，只是抽傭１０%。如果是這樣的話我覺得並不過分，畢竟maintain一座建築物也需要經費的。
我不知道現在Kuching Central所面對的交通杜塞問題，畢竟我上次去參觀的時候還沒完全開張。不過我只是好奇為什麼一個巴士總站不可以有shopping facility?難道一個巴士總站就只能有巴士亭嗎？就好像機場只能有departure hall and aerobridge，不需要什麼商店之類的？
實際上，很多地方的巴士總站都是以mixed-use development的理念來設計的，甚至有些包括住宅單位，例如新加坡的Boon Lay Bus Interchange就有一個私人公寓，另加一個Jurong Point Shopping Centre，還有Boon Lay MRT Station.另外還有在宏茂橋的AMK Hub。 |
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发表于 23-3-2012 11:39 PM
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上次我看新聞報道好像是免費讓巴士公司停巴士還有免費使用那裡的設施，只是抽傭１０%。如果是這樣的話我覺得 ...
DaVinci 发表于 23-3-2012 10:09 PM 
不是不能，是做到很不方便等待巴士的人!
我突然想问那些巴士够放吗？ |
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发表于 24-3-2012 01:17 AM
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看起来是问题是不太容易解决咯, 除非再扩建.
题外话, 请大家多多批评和提出问题的所在, 小弟最近在做关于这古晋巴士总站的research.
各位朋友有什么建设性的建议觉得能改善现在巴士总站不便利情况的吗? 我要写一份报告是提出一些改良和改善目前的情况,并且能符合Economical, Social and Environmental 的效益, 也就是所谓 Triple Bottom Line Concept, 所以小弟在这里找些灵感. 在此先谢过大家了. |
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发表于 24-3-2012 12:29 PM
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看起来是问题是不太容易解决咯, 除非再扩建.
题外话, 请大家多多批评和提出问题的所在, 小弟最近在做关于 ...
白虎 发表于 24-3-2012 01:17 AM 
你是在做大学thesis research？效益只有对某些人和集团有利（不用说都懂了），吃亏的是我们消费者。 |
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发表于 24-3-2012 08:48 PM
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去那边很显，转了半小时找不到parking，除非运气好遇到人家要出的。 |
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发表于 25-3-2012 12:15 AM
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你们不知道，之前kuching sentral的图不是这样的。图已经被改掉很多。
如果你们去过kl bandar tasik selatan的bus terminal，你们就知道这个kch sentral做到很糟糕。原本讲放bus是free，现在是每一个格子charge RM500一个月。
而且10％ charge是非常高。我朋友在mall里面卖吃被抽7％都受不了了，还要讲巴士公司的人。如果不是当局实在过分，怎么可能全部巴士公司在抗议？谁不要全部搬去新地方？
本来图里有放巴士的free space通通消失。离谱下拉。。。
actually巴士是应该停在customer等候的前面，现在却不是。 |
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发表于 25-3-2012 12:45 AM
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我想知道..整座KS 到底有多少個停車位(parking spaces)...
然後,整間商場有几個店面??
以一間店面的人,駕一輛車來上班來算..parking spaces都不夠給外來的公眾及customer.
接送搭巴士的人,確是很不方便..為什麼就沒有專屬的LANE是給接/送 搭巴士的人??
抵達的人..也不能直接被載走..而是需要走進MALL裡.而且又沒有TROLLEY..對於那些早到KS的人(巴士未出發)..如果拿著大小包..如何要去逛逛?? |
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发表于 25-3-2012 12:57 PM
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回复 8# FM1982
幕后老板不就是＂白毛＂吗、你们不知道吗？其中6%是白毛的。。。所以这才叫1malaysia。。。。 |
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发表于 25-3-2012 01:00 PM
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回复 36# 安姑
这些都是你们自己打算、他（白毛）只在家算钱吧了。。。支持BN是对的 |
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发表于 25-3-2012 01:02 PM
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发表于 25-3-2012 01:10 PM
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回复 13# lpwee84
请多多支持白毛。。。 |
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kch sentral 真的很难放车，找到位子，巴士开走咯 
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