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发表于 20-3-2010 12:13 PM
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打N真的会倒退的,因为有时候路太斜吗。。。。 |
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发表于 20-3-2010 12:20 PM
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打N真的会倒退的,因为有时候路太斜吗。。。。
幸运小公主 发表于 20-3-2010 12:13 PM  对。。。没人说。。。但我看到的是RPM有分别咯。。。
我个人是D+ BREAK = =
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发表于 20-3-2010 12:25 PM
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汽车在红灯停时可以放“N” 吗????很奇怪吗????通常前面红灯 。。。 我还没到就打“N”给车子溜着去了。。这是AUTO做不到的 |
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发表于 20-3-2010 12:26 PM
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还好我驾manual的 |
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楼主 |
发表于 20-3-2010 12:27 PM
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也许我爱惜我的物品吧!设法保护它  |
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发表于 20-3-2010 12:30 PM
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lz看看这个
交通灯前等候把排档放在N,这是第二个误区。
从手动排档车转换到自动排档车的车主很多都这么觉得:“我的左手放哪里好呢?”
尤其是车子在交通灯前停下时,他们总是要把排档从D移到N。
这是完全没有必要的!当车子完全停下的时候,驾驶者只要踩住制动器就行了,由于车子是在停止的状态,这么做并不会造成制动器的磨损,不会缩短制动器胶皮的寿命。
移到N档有什么坏处呢?
移到N档的话,你的自动排档齿轮会有一些磨损,日子久了反而会缩短自动齿轮箱的寿命。
一个自动齿轮箱价格近万元,计算一下就知道这么做值不值得了。
一些人可能觉得,如果手不换档,双手放在驾驶盘上很“没有型”,其实这是错误的,你看世界上驾车速度最快的车神舒马赫,每一场比赛的时候,双手都没有离开过驾驶盘。要是你真的觉得左手不做什么很浪费,那就干脆买手动排档车算了。
所谓自动波(Automatic Transmission),即是去掉了离合器的手动操作,并将其自动化,是一种减轻驾驶者负担,以安全驾驶为最优先考虑的设计。
http://cforum6.cari.com.my/viewt ... &extra=page%3D1 |
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楼主 |
发表于 20-3-2010 12:31 PM
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发表于 20-3-2010 12:41 PM
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打N就拉hand brake。。。 |
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楼主 |
发表于 20-3-2010 12:49 PM
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P:停车档(排档固定后,车轮锁上,汽车可固定不动,停车时使用。)
R:倒车档(倒退时使用。)
N:空档(等红绿灯时,应打入空档,拉起手刹停车,避免了停车时误踏油门令汽车冲前的危险。)
D:前进档(前进时打入D档,在一般的驾驶情况,不需转档,可完全信任汽车内置的换档程序。)
OD:超比档(又称省油档,车子以最高档行车,扭力小加速慢但省油,适合在高速公路上使用。)
2:2档(利用引擎的转速去拖慢汽车下坡的速度,以减轻刹车的负荷。)
1:1档(固定在1档时,可发挥最强的引擎刹车力,同时可令车子维持强大的扭力。) |
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发表于 20-3-2010 01:10 PM
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发表于 20-3-2010 01:53 PM
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发表于 20-3-2010 02:10 PM
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N会往后/往前滑。。没有常识?
这里不是车版
haw@haw 发表于 20-3-2010 10:51 AM 
你的hand break 是拿来琢磨的? |
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发表于 20-3-2010 02:14 PM
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发表于 20-3-2010 02:18 PM
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我,看红灯秒数啦。超过20打N loh
省不到多少而已啦,要省。。。。驾车不要lap lo |
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发表于 20-3-2010 02:54 PM
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发表于 20-3-2010 03:40 PM
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如果lz为了省一点油钱而宁提早换gearbox的话我没话讲。。
通常等红灯超过1分钟才放N或P的,这是我从网上学来的。
lz的题目误导我了,还以为lz懒惰驾驶。。 |
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发表于 20-3-2010 03:46 PM
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发表于 20-3-2010 03:52 PM
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你讲的完全倒转,打N就是free gear了,后面撞上来你的车会飞撞去前面更危险啊。
不过省油是 ...
k-1 发表于 20-3-2010 01:53 PM 
我是等红绿灯才酱。。 |
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发表于 20-3-2010 04:20 PM
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发表于 20-3-2010 05:18 PM
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你的hand break 是拿来琢磨的?
ccKen 发表于 20-3-2010 02:10 PM 
他的車是FF,hand brake是入彎時用的。 |
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