|
|
豐田退位！比亞迪Q1銷量稱霸 成新加坡最暢銷車品牌
[复制链接]
|
|
|
发表于 29-5-2025 03:52 PM
|
显示全部楼层
所以我就说了，根本不是电动车有多好，让消费者主动选择电动车，而是因为政府要做死燃油车，所以消费者不得不选择电动车啊笨！
所以，我之前就说，没必要把政府对燃油车的打压，当成是电动车自己的本事！
电动车不过是个半成品，其发展不过是为无人驾驶提供系统电力而已。
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 29-5-2025 03:54 PM
|
显示全部楼层
東西再好...終究敵不過消費習慣的慣性....所以要用政策催化劑....所以. 你在GGYY甚麼?
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 29-5-2025 03:56 PM
|
显示全部楼层
全国性400万个基站，就等于全国所有的道路都换成高铁，你出门吃个饭，还要用高铁，你去打球，还要用高铁，去看电影，还要用高铁，是不是泡沫呢？ |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 29-5-2025 03:57 PM
|
显示全部楼层
以前和你辯論過一帶一路陷阱...你不就是死咬老撾建高鐵是大浪費,
掉入中國的債務陷阱, 會死到很慘很慘! 你看現在如何? 你向來的看法,
不止不準, 還很離譜......我說過, 你的話, 倒過來看就是對的了.....
一带一路是发展中国家的陷阱 - 国际政治时事 - 佳礼资讯网
关于一带一路，本人3个月前才发文解释。
确实是陷阱来的。
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 29-5-2025 04:00 PM
|
显示全部楼层
所以就没有必要说什么环保还是减碳了，直接说因为政府打死燃油车这个催化剂，所以大家才去造电动车。
不就是为了赚你的钱，然后拿什么什么环保还是减碳来包装而已。笨！
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 29-5-2025 04:01 PM
|
显示全部楼层
那又怎樣, 別人有錢, 有技術可以作到...你不行就酸甚麼酸?
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 29-5-2025 04:02 PM
|
显示全部楼层
幻想文就免了....沒興趣....實情是老撾受惠良多.....你的說法完全脫離現實..
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 29-5-2025 04:04 PM
|
显示全部楼层
是要推動減碳而起的...就是環保...用政策當催化劑, 改變消費者的使用習慣,
對國家, 世界, 生物都有極大的好處.....你嘛由井底跳出來一下好嗎! 丟!
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 29-5-2025 04:04 PM
|
显示全部楼层
智能手机淘汰按键手机，不需要政府打压传统按键手机来作为催化剂。
digital cam淘汰传统film，不需要政府打压传统film来作为催化剂。
4G淘汰3G, 不需要政府打压3G来作为催化剂。
教培行业更好笑，一纸禁令，消费者一夜之间从私人教培中心，转去公共教育。
所谓催化剂，不就是你被对方打到头破血流，快不行了，去找你爹娘出手来帮你打败对手而已。
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 29-5-2025 04:07 PM
|
显示全部楼层
简单来说，不就是你的东西不行啦！
不行就认嘛！
你卖很难吃的叉烧饭，没人买，于是你派几个枪手天天逼人来你的档口吃，说：用催化剂来改变你们的消费习惯，久了，你们就会天天想吃我的叉烧饭了。
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 29-5-2025 04:09 PM
|
显示全部楼层
本帖最后由 SuperKedah 于 29-5-2025 04:11 PM 编辑
買輛車子多少錢? 換個手機多少錢? 腦子是好東西....但要會用....OK!
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 29-5-2025 04:11 PM
|
显示全部楼层
嘴是你的, 你要怎叫不行也是你喜歡...
我是看實際現實層面的...不像你是用井底天來看的....
高下立判, 那就是我們天與地的差距! OK!
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
楼主 |
发表于 29-5-2025 04:27 PM
|
显示全部楼层
美國環保政策開倒車！將取消燃煤發電廠溫室氣體排放限制
老是发生山火， 洋垃圾全世界乱倒，
想起它们指责我们种油棕破坏环境就好笑
中国一直进步， 老霉一直退步
呆弯青鸟更厉害了，天天骑机车梦回晚清。。。。 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
楼主 |
发表于 29-5-2025 04:27 PM
|
显示全部楼层
4月以來，中國電動載人汽車行業的海外政策壓力有所緩解。4月10日，歐盟委員會宣佈與中國就電動汽車關稅問題達成共識，雙方同意通過「設定最低價格」方式，換取歐盟取消原定於2024年對中國電動汽車加徵的關稅。與此同時，中美經貿關係也呈現緩和跡象——5月12日，兩國發佈聯合聲明，承諾在2025年5月14日前調整關稅措施，其中美國將暫停對中國商品（含港澳地區）24％的關稅（為期90天），並取消部分行政令加徵的關稅，僅保留10％的額外稅率。
儘管國際貿易環境仍存在不確定性，中國電動載人汽車行業的全球化步伐卻持續加速。數據顯示，2025年1-4月，中國電動載人汽車出口已覆蓋全球171個國家和地區，其中30個市場的累計出口額突破1億美元。尤為亮眼的是，新興市場成為增長引擎：東南亞、中東等地區出口增速連續數月保持在50％以上，而非洲市場更在4月實現同比107.16％的爆發式增長，成為最具潛力的增量市場。
面對貿易摩擦，中國電動載人汽車企業正通過多元化市場佈局、本地化生產和深度技術合作加速全球化進程。比亞迪在羅馬尼亞推出多款新能源車型，並在匈牙利設立歐洲總部和研發中心；極氪向荷蘭、挪威和瑞典交付極氪7X，同時評估私有化方案以優化資本結構；嵐圖汽車進軍阿拉伯聯合大公國市場，開設旗艦店並推出高端車型。長城汽車與巴西合作建設工廠和研發基地，長安汽車泰國羅勇工廠投產深藍S05，奇瑞計劃在英國設廠並成立智能科技公司強化研發。
上汽集團啓用全球最大滾裝船提升物流效率，而特斯拉則反向依賴中國供應鏈生產電動卡車。寧德時代與本田深化電池技術合作，吉利成立醇氫電動商用車公司並實現利潤大漲，極氪連續三季度盈利展現財務韌性。通過市場分散化、本地化投資、技術自主和供應鏈優化，中國車企正從單純的產品出口轉向全產業鏈出海，有效應對貿易壁壘，增強全球競爭力。 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 29-5-2025 04:30 PM
|
显示全部楼层
钱不是你中共的，是人民的血汗钱哪！有没有问过人民先？人民人均月入多少？很有钱？
把人民的钱当作是自己的钱乱花，苦的，还是人民哪！
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 29-5-2025 04:32 PM
|
显示全部楼层
中共是中國的執政黨...當然由它來應用...不然, 由你嗎?
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 29-5-2025 04:49 PM
|
显示全部楼层
跟着中国那么多年，依然是个世界排名倒数的落后国家，还受惠良多，笑死人！
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 29-5-2025 04:54 PM
|
显示全部楼层
一样啊，你的叉烧饭不好吃，于是你叫几个枪手逼大家来吃。
你说：你的叉烧饭是organic的，吃了健康。其他档口的不organic，不健康。
现在就是要通过“枪”这个催化剂来改变你们的消费习惯。
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 29-5-2025 05:01 PM
|
显示全部楼层
电动车政策出来之前，天天那么多人买燃油车，那里会没有钱？
你自己没有钱，不等于别人没有钱。
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 29-5-2025 05:03 PM
|
显示全部楼层
不就是被对手打到不行了，叫爹娘出来帮你干架。
然后你就对外宣称：
嘴是你的, 你要怎叫不行也是你喜歡...
我是看實際現實層面的...不像你是用井底天來看的....
高下立判, 那就是我們天與地的差距! OK!
一边靠爹娘打救，一边自称自己很行。
简称：不要脸。
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
 本周最热论坛帖子
|
3716 
105
