[升精华了][终极轻量][完成]TREK 8500 RED ALPHA 8。04KG，奖品寄出了

mokwk

回复 353# jos3ph4ever

短讯息给你了，看用得著吗

xingye86

很难看到那么专业的帖子了。。。 楼主！！！给你赞！！！

amani5beyond

我赢了？
HiBiKi1314 发表于 29-4-2012 12:36 AM

    恭喜

amani5beyond

回复 309# dreamkl


    大哥，请你帮我解答下。。看看这种状况会不会出现，因我真的混乱了...

看了你那篇把普通轮胎改成tubeless时,我问了身边几个改装过tubeless的朋友，也包括了1个在KL单车店里做维修员的老友,还把你改装的那篇文章给他们看,他们都异口同声地表示说，和他们的手法一样，但都因经历过在激烈offroad时轮胎整条掉出来的经验，后来全换回真正的tubeless胎...但我问过cari的某人，他说他用了一段日子了，还没遇到这样的问题。。还说他们会整条轮胎掉出来，是因为他们安装的手法不正确。。

所以我想问一下，以上的状况是否会发生啊？因原本想买普通轮胎来像你这样改的。。可是听他们这样一说。。又不敢了

amani5beyond

作么，表生气嘛
HiBiKi1314 发表于 29-4-2012 08:49 PM

    因我无法接受我的失败

sky_wei23

回复  dreamkl


    大哥，请你帮我解答下。。看看这种状况会不会出现，因我真的混乱了...

看 ...
amani5beyond 发表于 29-4-2012 08:10 PM

    如果你装tubeless胎，你会打多少psi！这一个非常重要！

amani5beyond

如果你装tubeless胎，你会打多少psi！这一个非常重要！
sky_wei23 发表于 29-4-2012 10:05 PM

    玩offroad当然只打35-40，难道你会去打60？

ah_liang

不然就可以看到你了
vR33 发表于 27-4-2012 01:24 PM

还不容易，你也来参加DH比赛我们肯定有见面的机会。而且Jamboree这么多人就算有参加都不一定见的到面

   

还是木头

我拿120TPI的Kenda Klimaxx Lite 345G来改，看看有什么效果。现在的问题是 Mavic 221的打风孔已经被我挖大改成Schrader Valve的size了，还可以改吗？还是要先换RIM？

现在上ebay去买。。。

Billy

恭喜你哦，你的答案最接近 。
dreamkl 发表于 29-4-2012 12:17 AM

我猜有8.114KG左右 也输了。。。。

还是木头

安装tubeless系统
安装tubeless 的好处是不用内胎了，可以更轻，用上了修补液能让轮胎能够自我修复， ...
dreamkl 发表于 26-4-2012 03:22 PM

除了Stan's之外还有Joe's No Flat，请问两者有什么分别？

SoyaBoY

终于在cari脚车区看到那么专业的贴，精华升到实至名归！楼主真的很用心！
恭喜恭喜！
你的毒，毒不到我，呵呵~
最近有个朋友要玩rohoff，刚好可以看下你的crank怎样玩~

sky_wei23

玩offroad当然只打35-40，难道你会去打60？
amani5beyond 发表于 29-4-2012 10:28 PM

    玩offroad打35-40！厉害！
其实装tubeless风压最好不要超过35！

amani5beyond

玩offroad打35-40！厉害！
其实装tubeless风压最好不要超过35！
sky_wei23 发表于 30-4-2012 03:50 PM

    有何证明？难道轮胎所注明的标签是给人看爽的？难道踩泊油路时也不能打超过35？还是说你认为装tubeless的只会用它来玩offroad?

dreamkl

回复 357# amani5beyond

有何证明？难道轮胎所注明的标签是给人看爽的？难道踩泊油路时也不能打超过35？还是说你认为装tu ...
amani5beyond 发表于 30-4-2012 06:17 PM

   ..只要 psi 对，就没问题啦。。，何为psi对。。这要以个人的骑乘法作标准 ，
如果你是racer，不把屯不怕跳。。可以硬咯 ， min 35 psi

如果你是racer，怕屯怕跳。。最好30psi ， 见到尖石最好闪

如果你是认为你是racer。。怕屯怕跳。。然后放 25 psi以下 + （ 用60 tpi以下外胎），遇到尖石又不闪。。准备爆sidewall吧，爆了sidewall  sealant 又会很难补因为胎压太低了。。漏完风了，如果还在滑动就准备tyre和rim 分开咯。 这就是为什么你的朋友说tyre会脱出来

其实哦。。真正方法是，用tubeless， psi 最好高（根tire spec ， 不好超过），气压高修补越快 ，修补快，胎压loss pressure 就会非常低，那么就不会发生脱离事件。很多人会问，，psi 打这么高不是很硬咯 ，哈哈。真正的kaki racing ，他会寻找其他的方法来抵消它这个弱点，怎样说呢？寻找最好的骑乘路线就是了 ，过弯用apex 和善用离心力， 遇到障碍就 bunny hop , 登斜坡会打滑就重心前后移 ，遇hard pack 一块 块的泥路 就用 水沟跑法（initial d) 来过关就是了 ， 你说是吗 ？

记得！！你是在骑车，是你控制车，不是车控制你 。 还记得去年在burung hantu 拿第一的sharil吗？他就是知道那车的弱点，他巧妙的运用了他所有的经验和技术，好好的控制那车，将它发挥到淋漓尽致，是吗？

dreamkl

回复 364# 还是木头

这有点难搞。。大哥你要换rim了

amani5beyond

回复  amani5beyond



   ..只要 psi 对，就没问题啦。。，何为psi对。。这要以个人的骑乘法作 ...
dreamkl 发表于 30-4-2012 07:53 PM

    谢谢。。大哥

ipoh

我又错了！

一直已来我都是认为，TUBELESS轮胎（我说的是真的TUBELESS轮胎，那轮胎表面上有写TUBELESS的轮胎）的好处是可以跑低压，意思就是可以不需要打那么硬，那么脚踏车在OFF ROAD的时候就比较容易控制了。

关于使用NORMAL轮胎来当TUBELESS轮胎使用，感觉上是应当打硬一些会比较好。

讲真的，如今TUBELESS也不是什么高技术，我们的汽车，MOTOR也不是全部都在使用TUBELESS，还打１００多PSI！

ipoh

现在出到TUBULAR了问怕没！

http://www.dtswiss.com/Products/Wheels/XRC-wheels/XRC-1250.aspx

amani5beyond

现在出到TUBULAR了问怕没！

http://www.dtswiss.com/Products/Wheels/XRC-wheels/XRC-1250.aspx
ipoh 发表于 30-4-2012 09:18 PM

    这种carbon轮组，对于我这种喜欢乱跳乱冲的完全不敢恭维