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楼主: hk

槟城公共交通系統新概念【水上交通】

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发表于 3-8-2009 02:54 PM | 显示全部楼层
原帖由 阿貝 于 3-8-2009 02:42 PM 发表
如果水上交通成功吸引人流,那么市区交通自然而然的会得到改善。
就像新加坡,白领蓝领上下班都用MRT,那马路的交通就得到疏解了。



看看野比这段,其实就已经有答案了的

人民做節省的passe ...

你在quote我还是quote谁?
外国专家都做很全面的考察,research..
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发表于 3-8-2009 02:54 PM | 显示全部楼层
原帖由 野比 于 3-8-2009 02:52 PM 发表


所以市區永遠都會塞車


我建议骑脚车,或电动脚车在古迹里穿行。
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发表于 3-8-2009 02:55 PM | 显示全部楼层
原帖由 hk 于 3-8-2009 02:48 PM 发表


市区内短程的交通直接驾车就可以了。

如果你有注意首页的停泊站规划,都是长程或过海的,

槟城水上公共交通系統概念建议下的水上交通工具停泊码头
槟島:丹絨武雅、直落巴巷(峇都丁宜)、喬治市、班台惹 ...

目前最大的问题就是短程,而不是长程阿
有谁会天天travel长程的?交通规划主要是解决城市内交通拥挤问题啊,短程开车,还不是导致交通阻塞?市区塞车,还不是一样影响整个交通系统的流畅度?

原帖由 cooltemper1 于 3-8-2009 02:48 PM 发表


你住greenlane,你可以直接驾车去the light,做船去batu maung。吃完海鲜再搭船回来。

你钱多
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发表于 3-8-2009 02:56 PM | 显示全部楼层
原帖由 便便 于 3-8-2009 02:54 PM 发表

你在quote我还是quote谁?
外国专家都做很全面的考察,research..

不小心的拉....表这么计较拉
原帖由 cooltemper1 于 3-8-2009 02:54 PM 发表


我建议骑脚车,或电动脚车在古迹里穿行。

电动脚车的话,可以,问题就出在安全问题要怎么处理?道路要怎么规划?
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发表于 3-8-2009 02:57 PM | 显示全部楼层

回复 348# cooltemper1 的帖子

还不是一样的东西?粗俗
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发表于 3-8-2009 03:02 PM | 显示全部楼层
原帖由 阿貝 于 3-8-2009 02:57 PM 发表
还不是一样的东西?粗俗


他今天已經收斂很多了不覺得嗎?
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发表于 3-8-2009 03:05 PM | 显示全部楼层

回复 354# 野比 的帖子

可是现在又来了,他就不能够好好的讨论吗?
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发表于 3-8-2009 03:07 PM | 显示全部楼层
原帖由 阿貝 于 3-8-2009 03:05 PM 发表
可是现在又来了,他就不能够好好的讨论吗?


給他一點時間改變
逼得太緊會反效果的
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 楼主| 发表于 3-8-2009 03:09 PM | 显示全部楼层
原帖由 便便 于 3-8-2009 02:51 PM 发表

所以,我最大concern就是在沿海地区而已。。
到头来,在市内还是要驾车。。
在市内还是改善不到交通,
那几点都是游客地区点多。。


所以要鼓励人民多用公共交通和提升公共交通设施。

槟城有几个很严重的塞点,最主要就是大桥上下班时间,
二是大节日的旅游区,这都可以通过水上交通来舒缓。
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发表于 3-8-2009 03:09 PM | 显示全部楼层
原帖由 野比 于 3-8-2009 03:07 PM 发表


給他一點時間改變
逼得太緊會反效果的

这也是...,拭目以待拉,他难得肯正经讨论,对PG的发展也是好事啦
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发表于 3-8-2009 03:16 PM | 显示全部楼层
原帖由 野比 于 3-8-2009 03:07 PM 发表


給他一點時間改變
逼得太緊會反效果的

但是我们3条老爷讲的满爽一下
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发表于 3-8-2009 03:24 PM | 显示全部楼层
原帖由 hk 于 3-8-2009 03:09 PM 发表


所以要鼓励人民多用公共交通和提升公共交通设施。

槟城有几个很严重的塞点,最主要就是大桥上下班时间,
二是大节日的旅游区,这都可以通过水上交通来舒缓。

但是阁下的短距离就开车的概念是怎么一回事呢?


原帖由 便便 于 3-8-2009 03:16 PM 发表

但是我们3条老爷讲的满爽一下

偶尔说说可以达到调剂的效果,一直都在用那就真的是令人反感了
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发表于 3-8-2009 03:29 PM | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 3-8-2009 03:30 PM | 显示全部楼层
原帖由 阿貝 于 3-8-2009 03:24 PM 发表
但是阁下的短距离就开车的概念是怎么一回事呢?


当然并没有阻止人民开车,只是此概念鼓励人民多用公共交通罢了。
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发表于 3-8-2009 03:33 PM | 显示全部楼层
原帖由 阿貝 于 3-8-2009 03:09 PM 发表

这也是...,拭目以待拉,他难得肯正经讨论,对PG的发展也是好事啦


還有就是要客觀的討論,他太愛檳城了
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发表于 3-8-2009 03:33 PM | 显示全部楼层
原帖由 便便 于 3-8-2009 03:16 PM 发表

但是我们3条老爷讲的满爽一下


很難得的一個貼到300多個回復還沒有離體
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发表于 3-8-2009 03:34 PM | 显示全部楼层
原帖由 hk 于 3-8-2009 03:30 PM 发表


当然并没有阻止人民开车,只是此概念鼓励人民多用公共交通罢了。

鼓励人民多使用公共交通的话,那为何阁下这里的的言论

原帖由 hk 于 3-8-2009 02:48 PM 发表


市区内短程的交通直接驾车就可以了。


倒像是鼓励多使用私人汽车呢?

目前真正要改善的,还是市区内的交通流量
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发表于 3-8-2009 03:35 PM | 显示全部楼层
原帖由 野比 于 3-8-2009 03:33 PM 发表


很難得的一個貼到300多個回復還沒有離體

毕竟牵涉太广泛了....想要离题都难啊
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发表于 3-8-2009 03:36 PM | 显示全部楼层
会不会导致海面污染??
坐船过后,又要怎样去到目的地??
公共交通做好再说吧...
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发表于 3-8-2009 03:37 PM | 显示全部楼层

回复 367# alena54680 的帖子

渡轮的存在都已经造成不小的污染咯.....
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