终于test drive了 bezza

HectorSoh

akirahoe 发表于 25-7-2016 05:59 PM
聽說89死了，你肯定是兇手之一哈哈～

不要诬赖我。。。我可没有。。。
有点想念他回来的说

ivan6003

HectorSoh 发表于 25-7-2016 05:54 PM
人家银行6位数哦。。。。  
这个有比yayalolo 厉害到

你家里的车加起来都破百万啦

HectorSoh

MaDFrog 发表于 25-7-2016 06:03 PM
现在的 campro vvt 我就不懂啦，不过家里有辆 saga blm，full tank full city 只能走 200km 左右，你说够力没？

因为政府要面子咯，要人家拿资金技术进来，又不给人家控制权，当那些大车厂是 lulu 酱，当 ...

恩，就是blm出名了。。
full tank多少油钱哦。。
我唯一的小proton full city还能跑450km左右。。
highway多能550到600
平均一桶黑油用了5千km的average是7.1liter per 100km。。还ok啦。。
比我的altis省了
altis现在一桶average 12.3km per liter

lonelyself

HectorSoh 发表于 25-7-2016 06:02 PM
驾的时候和你一样想法。。
才3个人在车上。。如果5个加行李。。上云顶会死吧  
header不能改就死咯。。。你bullet和尾骨怎么弄都拿不到多少马力回来的咯  

请unichip下去等下只能加5屁

我的老Sentra上云顶都吃力了（满座5个人+行李），到Gotong Jaya那边要开窗关冷气+D2才能上到顺顺比较快；如果一直放D上，一直要踩大油给它退牙，不然上很慢。我怕不关冷气用D一直踩大油会水滚

boomber

HectorSoh 发表于 25-7-2016 05:21 PM
所以你也更能体会那种感觉了吧。。。

不行，等下我连累你也变成拿altis来比较的sohai

对哦， 所以我才说这个bezza动力系统完全不像牛头牌的调教。
管他们，我也只是说自己的体会，相不相信由他们。要说我是破桶粉丝也不要紧， 因为我从来没有买过破桶。

HectorSoh

ivan6003 发表于 25-7-2016 06:03 PM
你家里的车加起来都破百万啦

印尼盾或thai batt破百万就有。。
马币还差很多下

仓底货

lonelyself 发表于 25-7-2016 06:07 PM
我的老Sentra上云顶都吃力了（满座5个人+行李），到Gotong Jaya那边要开窗关冷气+D2才能上到顺顺比较快；如果一直放D上，一直要踩大油给它退牙，不然上很慢。我怕不关冷气用D一直踩大油会水滚

或许 1.8 的会让你改观。

HectorSoh

lonelyself 发表于 25-7-2016 06:07 PM
我的老Sentra上云顶都吃力了（满座5个人+行李），到Gotong Jaya那边要开窗关冷气+D2才能上到顺顺比较快；如果一直放D上，一直要踩大油给它退牙，不然上很慢。我怕不关冷气用D一直踩大油会水滚

新车不会水滚的不要紧。。。
而且dual vvti是 full alum block散热比较好。。
要对他有信心

lonelyself

HectorSoh 发表于 25-7-2016 06:06 PM
恩，就是blm出名了。。  
full tank多少油钱哦。。
我唯一的小proton full city还能跑450km左右。。
highway多能550到600
平均一桶黑油用了5千km的average是7.1liter per 100km。。还ok啦。。
比我的alti ...

Altis 1.8E Dual VVT-i应该很省油才对吧，顺顺驾Eco灯一直亮的；12.3KM/L现在是我Sentra N16的耗油量

HectorSoh

boomber 发表于 25-7-2016 06:08 PM
对哦， 所以我才说这个bezza动力系统完全不像牛头牌的调教。
管他们，我也只是说自己的体会，相不相信由他们。要说我是破桶粉丝也不要紧， 因为我从来没有买过破桶。

酱就惨了。。。我手贱跑去买了一辆。。。惨了惨了

听说是perodua自己调校的。。。

hmm。。。这个如果是真的我就能理解了。。

他们一路来应该只有装bumper的经验吧

lonelyself

仓底货 发表于 25-7-2016 06:09 PM
或许 1.8 的会让你改观。

迟点问看我的老爸要不要吊1.8的下去，不过Sentra的尾力不错下，只是前面加速比较软。

HectorSoh

lonelyself 发表于 25-7-2016 06:10 PM
Altis 1.8E Dual VVT-i应该很省油才对吧，顺顺驾Eco灯一直亮的；12.3KM/L现在是我Sentra N16的耗油量

以前是很省油的。。我自己手痒弄他不省油去。。。
Re003 215这种high rolling resistant的轮胎，
加上前4 pot 330mm后300mm 2 pot brembo，全车隔音plus ice的加重，现在车重139x kg，无聊跑去称的

结果剩下12.3km咯。。以前。。我记得average好像是14还是15那边的。。太久了忘记了

lonelyself

HectorSoh 发表于 25-7-2016 06:10 PM
新车不会水滚的不要紧。。。
而且dual vvti是 full alum block散热比较好。。
要对他有信心

那辆N16换过一次水箱，那时候水干到完好彩没水滚。。。铝合金的气缸头整合排气歧管散热是快，热车时也是快。

lonelyself

HectorSoh 发表于 25-7-2016 06:15 PM
以前是很省油的。。我自己手痒弄他不省油去。。。
Re003 215这种high rolling resistant的轮胎，
加上前4 pot 330mm后300mm 2 pot brembo，全车隔音plus ice的加重，现在车重139x kg，无聊跑去称的  

结 ...

你改那么多好料，轮胎又是大条的就要牺牲一点油耗咯。。。

HectorSoh

lonelyself 发表于 25-7-2016 06:16 PM
那辆N16换过一次水箱，那时候水干到完好彩没水滚。。。铝合金的气缸头整合排气歧管散热是快，热车时也是快。

让我们多相信一次toyota家族的散热系统吧。。
他们都是做到有多extra的。。

n16太老了情有可原啦。。。

sentra 1.8嘛。。挺快的。。不过很少碰到。。

latio 1.8就真的快。。那辆good

HectorSoh

lonelyself 发表于 25-7-2016 06:18 PM
你改那么多好料，轮胎又是大条的就要牺牲一点油耗咯。。。

油钱claim的所以不理啦。。

不过弄到这样好像起步和city cvt平手罢了

重啊。。。

toyota的brake天生全家族都是shit

lonelyself

HectorSoh 发表于 25-7-2016 06:18 PM
让我们多相信一次toyota家族的散热系统吧。。
他们都是做到有多extra的。。  

n16太老了情有可原啦。。。

sentra 1.8嘛。。挺快的。。不过很少碰到。。

latio 1.8就真的快。。那辆good

1.8的Sentra和Latio都很少碰到，路上几乎都是1.6的，Nissan的车也比较没有Honda和Toyota那么好卖。

戰爭與平和

HectorSoh 发表于 24-7-2016 11:15 AM
这里要因为仙家向大家道歉下。。。

之前因为是dual vvti ，本来以为是1nr fe。。。

结果出来是1nr ve。。好吧。。心凉了点

然后是 e 4at。。。更流冷汗

不过。。比myvi大的马力扭力，比myvi还轻的车身
...

侮辱什麼？

你不過是賣車的saleman！

太貴的你又買不起！

lonelyself

HectorSoh 发表于 25-7-2016 06:20 PM
油钱claim的所以不理啦。。  

不过弄到这样好像起步和city cvt平手罢了  

重啊。。。

toyota的brake天生全家族都是shit

我试驾过Toyota的车一踩下去都很吃的，踩一点点都要停了。。。

仓底货

lonelyself 发表于 25-7-2016 06:13 PM
迟点问看我的老爸要不要吊1.8的下去，不过Sentra的尾力不错下，只是前面加速比较软。

如果要吊就努力找SR16 NEO VVL