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发表于 30-12-2010 12:10 AM
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sorry..你说的对
escaping 发表于 29-12-2010 07:35 AM 
纯属兴趣看看```有错请捅两下``` |
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发表于 30-12-2010 12:32 AM
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发表于 30-12-2010 12:44 AM
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那想请问下persona较适合5-30还是10-40? |
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发表于 30-12-2010 12:45 AM
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哀。。。货舱里剩下太多种黑油，不知要用哪一个才好？单单汽车的就有100++桶 |
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发表于 30-12-2010 12:58 AM
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发表于 30-12-2010 01:49 AM
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0W40很贵捏~ 我几乎95%都是city drive，5W30适合吗？ |
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发表于 30-12-2010 12:13 PM
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回复 317# 5638hao
你把VI當成一種添加劑？暈。。。。。
VI不會被消耗，被消耗的是添加劑（如VII），導致VI下降。
SSO 0W30
Kinematic Viscosity @ 100°C, cSt (ASTM D445) = 10.3
Kinematic Viscosity @ 40°C, cSt (ASTM D445) = 56.56
Viscosity Index (ASTM D2270) = 173
以上數據是你放出來的。
都已經寫明100°C的動粘度是10.3了。。。
在100°C是就是10.3咯，如果會變多變少，那個VI根本計算不出來！！
假設VI 173，100°C時粘度10.3，那麼101°C時可能10.1，99°C時可能10.4。
換成VI 150，100°C時同樣是粘度10.3，那麼101°C時可能10.0，99°C時可能10.8。
高VI表示這機油隨溫度的變化小於低VI的機油。
VI再高，只要溫度變化粘度還是會變化的，多跟少的差別而已。
算了。。。
潛水去～ |
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发表于 30-12-2010 12:25 PM
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发表于 30-12-2010 12:49 PM
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发表于 30-12-2010 04:17 PM
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发表于 31-12-2010 01:03 PM
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回复 327# ee82
你把VI當成一種添加劑？暈。。。。。
没有添加剂没有好的基础更本都完成不了VI值````拿矿物单数sae40就知了```
VI不會被消耗，被消耗的是添加劑（如VII），導致VI下降。
其实是低温40度在作怪````低温40度高温100度数字越接近vi越高````
SSO 0W30
Kinematic Viscosity @ 100°C, cSt (ASTM D445) = 10.3
Kinematic Viscosity @ 40°C, cSt (ASTM D445) = 56.56
Viscosity Index (ASTM D2270) = 173
以上數據是你放出來的。
都已經寫明100°C的動粘度是10.3了。。。
对是10.3```已100度做为标准```超过了有可能会变低哦````
在100°C是就是10.3咯，如果會變多變少，那個VI根本計算不出來！！
作mo算不出````用油温表咯````在用http://www.chinalubricant.com/tools/tool_VI.htm来算就知咯```可是比较麻烦吧了``
假設VI 173，100°C時粘度10.3，那麼101°C時可能10.1，99°C時可能10.4。
換成VI 150，100°C時同樣是粘度10.3，那麼101°C時可能10.0，99°C時可能10.8。
高VI表示這機油隨溫度的變化小於低VI的機油。
VI再高，只要溫度變化粘度還是會變化的，多跟少的差別而已。
对了```只是多或少而已```选高VI产品把黑油在高温变希的机会缩小````高温变希机油就会失去粘性```
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发表于 31-12-2010 03:09 PM
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難道你不覺得你的解說有點奇怪咩？
你公佈的資料寫著100°C粘度多少，你可以用你的溫度表量到100°C然後用那個VI計算出別的粘度？？？？那麼你公佈的資料好像不可靠。
總結：
你隨意吧。。。
我不想再討論這題目了。。。 |
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发表于 31-12-2010 05:52 PM
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難道你不覺得你的解說有點奇怪咩？
你公佈的資料寫著100°C粘度多少，你可以用你的溫度表量到100°C然後用那個VI計算出別的粘度？？？？那麼你公佈的資料好像不可靠。
總結：
你隨意吧。。。
我不想再討論這題目了。。。 |
ee82 发表于 31-12-2010 03:09 PM 
ee82```心安误躁
比较麻烦```自己加减咯```大概吧了```当然不可靠```
好吧```我再拿些资料mobil 1```
为shuo mo要用优良VI产品```
只是转贴```
MOBIL 1 0W-40 低溫如水 高溫如蜜, 趨近理想的機油表現
黏度指數( Viscosity Index ) 愈高的機油,可使機油的使用溫度範圍寬廣,
機油於低溫時,不結凍,不增加引擎啟動的阻力,
引擎高溫下,機油也能承受高溫,不喪失黏度,潤滑保護引擎
下圖為 MOBIL 1 0W-40 的油溫與黏度相對關係曲線===>黏度指數 (Viscosity Index)
黏度指數數字越大 這一條線趨近於越水平
MOBIL 1 0W-40 黏度指數(Viscosity Index) 為 186
比MOBIL 1 5W-50 的 184 此曲線更接近水平
因為 MOBIL 1 0W-40 的黏度指數(Viscosity Index) 為 186 這表示
機油的黏度表現穩定,當車主激烈操駕車輛,使得機油在超過一般機油的正常工作溫度下,如150度c的油溫下,跟據MOBIL的官網資料,
http://www.mobil.com/Taiwan-Chin ... MOMobil_1_0W-40.asp
http://ck101.com/viewthread.php?tid=1401151
好了```我和您一样要潜水了``` |
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发表于 3-1-2011 01:45 PM
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回复 333# 5638hao
我心很安沒有燥。。。
只是覺得，你知道基本的理論，卻被迷惑了。。。
再繼續講也沒意思，不如就這樣算了。
以上兩個圖，為什麼畫得那些線沒有兩條是同樣xWxx的？
因為畫出來他就難解釋了。。。
單看以上兩個圖，不思考的人話就直接認為0W40好，然後伴隨著0W40的所有資料都是頂級的。。。
這才是他們要宣傳的，好賺嘛！可是你要告他誤導群眾？沒有啊，VI確實是這樣啊。。。
廣告就是要用最簡單的東西表達出要傳達的意思，可是又不能把真相讓人看出。。。
你看牙膏廣告，牙刷被擠上線條多麼美麗的粗粗的牙膏，然後還會閃一下，
可是如果跟著這樣用，我相信90%的牙膏跌在洗臉盆被浪費掉。。。 |
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发表于 4-1-2011 01:12 AM
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表吵啦。。一个问题，越粘代表保护越佳？ 如果我要看哪个机油比较滑需要看什么？？
粘=滑？？ 好像不可能酱。。。 |
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发表于 4-1-2011 11:00 AM
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ee82```心安误躁
比较麻烦```自己加减咯```大概吧了```当然不可靠```
好吧```我再拿 ...
5638hao 发表于 31-12-2010 05:52 PM
高。。。深。。。赞。。。。。 不要潜水吧，教育以下cari的会员。很多还是不懂。 |
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发表于 4-1-2011 03:18 PM
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您小婆不会失望的```他一定很爽爽一身轻啊~
5638hao 发表于 27-12-2010 11:07 PM
换上sso了！！！！！！会比之前静（start engine without idling）。新润滑油关系吧。等下试一试高转。。。。。 |
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发表于 4-1-2011 10:46 PM
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发表于 29-1-2011 02:15 AM
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vios车主请问你们5k km service时换什么黑油?
我不是heavy user,平均3个月走4~5k km |
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发表于 29-1-2011 06:49 PM
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请问下现在的semi黑油的价钱走势如何。。。都是在9x - 10x之间？ |
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