亚航次季更严峻 · 拥 22 亿现金可渡冠病冲击
2020-04-29 09:55:00
（图：法新社）
（吉隆坡28日讯）亚航集团（AIRASIA,5099,主板消费产品服务组）在2020财政年首季承载率达80%，超越市场预测，分析员预料第二季营运情况更为严峻，幸而该公司手握22亿令吉净现金，预料能够渡过今次的冠状病毒病疫情所引发的冲击。
MIDF研究指出，亚航集团2020财政年首季初步可用座位公里（ASK）及每公里营收（RPK）下跌逾15%，在管理层采取积极的运力管理之下，承载量仍达近80%。
各国延长旅游禁令搭客大减
该行指出，各国政府延长旅游禁令将进一步对其搭客载送形成压力。
该行认为，对亚航集团来说，2020财政年第二季仍然是个严峻季度，若是冠状病毒病疫情比预期早获得控制，或是政府出手援助航空业，将是该公司的潜在利好支持。
目前，该行维持亚航集团的财测及目标价不变。
肯纳格研究表示，中期而言，纵然是恢复航空活动，预料亚航集团的复苏之路还是需要比预期更长的时间。
该行预期疫情将使航空业蒙受更多的亏损，相信亚航集团也不会例外，特别是较低机票价格以及载客率，从而拉低回酬率及盈利表现。
肯纳格认为，截至2019年12月31日，该公司手握22亿令吉净现金，所以预料能够渡过今次疫情冲击，也相信不会影响到资产负债表。
该行认为，若是疫情的复苏程度比市场预期来得长，以及蒙受更大亏损，这是使航空业落入进一步下调评估的窘境。
亚航X搭客人数下跌25%
另一边厢，亚航集团旗下负责长程业务的亚航X（AAX,5238,主板消费产品服务组），也公布第一季客运数据。
亚航X发文告指出，该公司于2020财政年首季的搭客承载率为74%，按年下跌9%。第二季的搭客人数按年下跌25%至114万1713人，与此同时，可用座位公里按年减少21%至68亿7400万，这主要是因为疫情使多国封锁航空旅游活动所致。该公司减少班机航次及暂时停飞一些航线。
亚航X表示，2月当中国刚宣布冠状病毒病疫情时，即推行产能管理措施，特别是减少中国的班次，以应付旅游禁令及市场需求走软冲击。接着于3月将运力管理扩大至90%的航班网络，包括澳洲、日本、韩国及印度等。
该公司3月终止的航线，包括天津、武汉、兰州以及斋浦尔，以便控制营运成本。截至2020年3月，该公司的大马飞机队伍保持24架A330型飞机。
今年首季，旗下的亚航X泰国的搭客承载率为77%，较前期下跌13%，可用座位公里则按年下跌22%至26亿4500万，而承载搭客为47万4150人。
为了配合泰国疫情封锁措施，该公司的航班篇排营运暂停3个月，从2020年3月16日开始生效。
该公司第一季的飞机队伍保持14架A330型飞机，飞机数目为40架A330型飞机，包括2架来自亚航X印尼的飞机。
文章来源 ： 星洲日报 2020-04-29
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发表于 28-4-2020 06:00 PM
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