MyviクラブV31の(╯･ω･ )╯-新樓開張～

不想知错

CanonLy 发表于 18-2-2013 02:59 PM
FRAME 是用木板。皮是PU吧。然后有缝红线的。
我的卖家是Serdang/Seri Kembangan的。可是他送到我家附近 ...

是在网上买吗？介绍下！

CanonLy

不想知错 发表于 18-2-2013 07:48 PM
是在网上买吗？介绍下！

已经PM了。你哪里人???

不想知错

CanonLy 发表于 18-2-2013 07:52 PM
已经PM了。你哪里人???

kl cheras...lensen

bktay

tkw86 发表于 18-2-2013 10:56 AM
请问new myvi 1.3 和 new myvi 1.5se 的brake system是一样的吗？

嗯，有改良了，重点是caliper不同，
1.5所使用的brake pad也和1.3不同，会大片一些。
然后是plug n play。

bktay

CyberTommy 发表于 18-2-2013 05:17 PM
我用着 myvi 1.5 了，所以不打算下 k3vet.  金钱(只能2择1)时间是有，只是不懂要下哪个才好 @@" :shakehe ...

如果说1.5的话，就是bolt on了。
前提最重要的还是一个会计算各方面引擎运作并且有经验的技师。
1.5 bolt on，无论是改哪个，最大的问题还是piston，目前还找不到适合使用的，所以需要自己订做。
不改内脏的话，增压不能太高，性能表现有限。

另外一般是建议上turbo。。。
一来改装技术较成熟，二来性能表现较直接。。。

bktay

funkydyan 发表于 18-2-2013 05:05 PM
我想问如果说重量级的人物做上myvi车子多多少少都会压下，是不是需要换比较硬的spring以防车身过低打到？

嗯。。。
不是。。。
首先不谈改装。。。
一般原装车的springs和高度已经是最符合道路使用的了。。。
如果还会打到，一般可能是absorber不美了又或者。。。重量级人物太重了。。。

回到弹簧。。。说不适合使用是因为一般springs改装品都是给lower车身使用的，
勿论硬度如何，车身降低了，载重量级人物就更容易打到了。。。

最后，如果能力足够，也可以试下去改adjustable，
因为adjustable可以自由调springs的高度。

bktay

ryoyukichi 发表于 18-2-2013 05:30 PM
今天去sc检查我车的杂音 @@
之前是前passenger seat有声音，怀疑是门或者抽屉哪里发出来的，问题还没解决， ...

会不会是seat belt发出的？
之前有会员碰上类似问题，调了一下seat belt没了杂音。。。

ryoyukichi

bktay 发表于 18-2-2013 10:31 PM
会不会是seat belt发出的？
之前有会员碰上类似问题，调了一下seat belt没了杂音。。。

seat belt 哦？
意思是seat belt的扣哪里吗？
难道要加WD-40 ?
可是SC的人说是从radio哪里发出来的，要拿回去radio的SC哪里弄@@

bktay

ckthang08 发表于 18-2-2013 03:19 PM
谢谢，本来想换TEIN SUPER COMPACT 但是太贵了，所以想用BC RACING 但又不知道性能如何？

哦，如果单纯的比这两个的话，BC会比Tein偏硬很多。。。
因为Super Compact是属于twin tube结构。。。
这个结构一般只满足到street使用，
但以设计来说twin tube的耐用性会比monotube更耐。。。
买Tein一般都是买它质量，买它的品牌。。。
性价比的话，日本品牌很难比了。。
Tein的monotube一般上到7-8k才有。。。

bktay

ryoyukichi 发表于 18-2-2013 10:52 PM
seat belt 哦？
意思是seat belt的扣哪里吗？
难道要加WD-40 ?

不是喷WD40，你可以把seat belt调到最高或最低看看还有没有杂音。。。
如果还有，就需要回SC检查了。。。

如果说意见的话，其实国产车，一些杂音总会有的。。。
如果不是引擎或者车脚那边传来的，而是感觉像内装plastic声的话，我一般都不会去管它了。。。
毕竟回SC拆来拆去，问题未必解决，但可能引发更多杂音。。。

CyberTommy

bktay 发表于 18-2-2013 09:56 PM
如果说1.5的话，就是bolt on了。
前提最重要的还是一个会计算各方面引擎运作并且有经验的技师。
1.5 bo ...

噢，原来是酱噢。 难道Turbo 就不需要改 piston 吗？

CyberTommy

bktay 发表于 19-2-2013 12:06 AM
需要啊，基本turbo一定要改piston甚至其他内脏零件，
而supercharged就有一些人不改piston，但是限制很多 ...

对不起啊 bktay，我有点不明白。 既然 turbo 都有 piston 能改 ， 为什么说 supercharger 还没有有适合的 piston 呢？ 难道这2款用的 piston 不一样?? 请指教.

bktay

CyberTommy 发表于 19-2-2013 12:10 AM
对不起啊 bktay，我有点不明白。 既然 turbo 都有 piston 能改 ， 为什么说 supercharger 还没有有适合的 ...

呵呵，没关系。。。
前面就有提到，勿论bolt on turbo或者supercharged，基本都建议改piston。
不过目前1.5还找不到适合的，需要自己订做。
1.3就不同，直接下整个K3VET引擎也可以，或者买K3VET的piston改去原装引擎也可以。。。

而旧款1.3 Myvi也有一些朋友bolt on turbo/supercharged不改piston，
不过原装piston的增压力有限，所以不能增压太高。。。

简单点说就是，piston一般建议改，但是还找不到适合使用的。。。

CyberTommy

bktay 发表于 19-2-2013 12:26 AM
呵呵，没关系。。。
前面就有提到，勿论bolt on turbo或者supercharged，基本都需要改piston。
不过目 ...

哦哦...原来如此。 谢谢分享。

bktay

CyberTommy 发表于 19-2-2013 12:34 AM
哦哦...原来如此。 谢谢分享。

呵呵，讲得有点严重了。。。
其实也不是说完全不能改。。。勿
论bolt on哪一种，内脏全部原装的话，不能boost太高而已。。。

CyberTommy

bktay 发表于 19-2-2013 01:01 AM
呵呵，讲得有点严重了。。。
其实也不是说完全不能改。。。勿
论bolt on哪一种，内脏全部原装的话，不 ...

呵呵.....那么你有知道哪里能改吗? 可以介绍下？

CanonLy

不想知错 发表于 18-2-2013 08:03 PM
kl cheras...lensen

超靠近。。。我是BTHO。

funkydyan

bktay 发表于 18-2-2013 10:28 PM
嗯。。。
不是。。。
首先不谈改装。。。

不好意思～
小妹不懂什么ajustable??? 能否说明?
谢谢

和尚来了

重点是不会ｋｏｋ　ｋｏｋ声。。。。。。。！

bktay

funkydyan 发表于 19-2-2013 04:17 PM
不好意思～
小妹不懂什么ajustable??? 能否说明?
谢谢

嗯，absorber一般分两种类型，
一种是原装替换型，一种就是adjustable。
adjustable的中文是叫绞牙避震器。
一般原装的absorber是没得调 高/低 和 软/硬的。
那么绞牙就是可以调 高/低 和 软/硬的absorber。
也就是可以调车身的高度和absorber的软硬度。

因为价格比原装贵很多，所以一般都是改装爱好者才会去买。

这种是原装型。
这种就是绞牙型。