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楼主: cwebb

Suzuki Hayabusa 1300cc.....(加图了)。。

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发表于 30-1-2009 06:52 PM | 显示全部楼层

回复 284# ~K3L$ON~ 的帖子

小心给超人射9你!
还是说什么你朋友放水。。。
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发表于 30-1-2009 06:54 PM | 显示全部楼层
原帖由 popo125 于 30-1-2009 06:45 PM 发表

不是gear ratio影响的吗??如果是compression ratio影响的话,那么在每一个牙的reverse torque都一样重了不是吗?


当然都有影响,每一个牙的Reserve torque理论上都一样,只是和Gear Ratio的关系也不能忽略,起步的时候Torque的转换就用Gear Ratio来转,Torque = 扭力,一号牙的齿轮比当然把比较多的Torque转到轮胎上,而reverse torque的原理也一样,齿轮的话Reverse Torque自然大。

解释起来怪怪的

主要是Compression Ratio 的影响,尝试同等排气量的不同引擎就能知道了。

单缸比较四缸

[ 本帖最后由 史奈克 于 30-1-2009 06:56 PM 编辑 ]
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发表于 30-1-2009 06:54 PM | 显示全部楼层
据我得到的资料显示,500hp 的subaru都输给hayabusa ,我也是从spec-R 2008第一期得到的..
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发表于 30-1-2009 06:55 PM | 显示全部楼层
原帖由 ~K3L$ON~ 于 30-1-2009 06:49 PM 发表
haya印象中好像有看过,因为曾经做我朋友车evo 10 mivec turbo ,在seremban highway 上被类似haya的直接砍。。。我和我朋友都直接傻眼掉


super666会讲你们技术不好

驾又不会,导航又不会

WRC咩?

他们散步都有180km/h左右

[ 本帖最后由 史奈克 于 30-1-2009 06:57 PM 编辑 ]
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发表于 30-1-2009 06:58 PM | 显示全部楼层
原帖由 lagenda_z 于 30-1-2009 06:58 PM 发表

你讲到这么深,神都看不明咯!


神看的明我就不是人了
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发表于 30-1-2009 06:58 PM | 显示全部楼层
原帖由 史奈克 于 30/1/2009 06:54 PM 发表


当然都有影响,每一个牙的Reserve torque理论上都一样,只是和Gear Ratio的关系也不能忽略,起步的时候Torque的转换就用Gear Ratio来转,Torque = 扭力,一号牙的齿轮比当然把比较多的Torque转到轮胎上,而rever ...

你讲到这么深,神都看不明咯!
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发表于 30-1-2009 06:58 PM | 显示全部楼层
原帖由 wyman 于 30-1-2009 06:54 PM 发表
据我得到的资料显示,500hp 的subaru都输给hayabusa ,我也是从spec-R 2008第一期得到的..


Spec-R又不是Super666写的

没有看头
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发表于 30-1-2009 06:59 PM | 显示全部楼层
原帖由 wyman 于 30-1-2009 06:42 PM 发表
说真的我在大马还没看到hayabusa 。可能我和它没缘..


我在槟城大桥看过一次,
和一辆KTM RC8在一起,
但是那次蛮塞车的,
看不到他飚。。

然后有一次驾车回玻璃市,
看到5,6 辆重型摩托飞过,
只认得其中两辆是hayabusa 和R1
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发表于 30-1-2009 07:00 PM | 显示全部楼层
原帖由 史奈克 于 30-1-2009 06:54 PM 发表


当然都有影响,每一个牙的Reserve torque理论上都一样,只是和Gear Ratio的关系也不能忽略,起步的时候Torque的转换就用Gear Ratio来转,Torque = 扭力,一号牙的齿轮比当然把比较多的Torque转到轮胎上,而rever ...

对对对!!难怪啦,之前总是觉得好像有漏掉什么东西,我就是忘了拿不同数量的cylinder来做比较,谢谢你的指点哦
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发表于 30-1-2009 07:01 PM | 显示全部楼层
原帖由 stephycool 于 30-1-2009 06:59 PM 发表


我在槟城大桥看过一次,
和一辆KTM RC8在一起,
但是那次蛮塞车的,
看不到他飚。。

然后有一次驾车回玻璃市,
看到5,6 辆重型摩托飞过,
只认得其中两辆是hayabusa 和R1


RC8

我其中一个欣赏的摩托!

备受好评!!!!

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发表于 30-1-2009 07:01 PM | 显示全部楼层
原帖由 史奈克 于 30/1/2009 06:58 PM 发表


Spec-R又不是Super666写的

没有看头

他出的真的会看死人咯!
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发表于 30-1-2009 07:02 PM | 显示全部楼层
原帖由 lagenda_z 于 30-1-2009 06:58 PM 发表

你讲到这么深,神都看不明咯!

表讲到酱。。。我还明白一点的
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发表于 30-1-2009 07:03 PM | 显示全部楼层
原帖由 popo125 于 30-1-2009 07:00 PM 发表

对对对!!难怪啦,之前总是觉得好像有漏掉什么东西,我就是忘了拿不同数量的cylinder来做比较,谢谢你的指点哦


蜗牛教的

不对的话拿刀去他的店!:@
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发表于 30-1-2009 07:04 PM | 显示全部楼层
原帖由 史奈克 于 30-1-2009 06:58 PM 发表


Spec-R又不是Super666写的

没有看头


这句话笑点很够,
我喜欢
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发表于 30-1-2009 07:04 PM | 显示全部楼层
原帖由 lagenda_z 于 30-1-2009 07:01 PM 发表

他出的真的会看死人咯!


边看边吐

然后上CNN成为全世界的大新闻。。。

没有人采访Obama了。。。

因为连Osama都被炸死了
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发表于 30-1-2009 07:08 PM | 显示全部楼层
org evo 基本上遇到600cc的motor都没有的跑了。。。
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发表于 30-1-2009 07:08 PM | 显示全部楼层
原帖由 popo125 于 30/1/2009 07:02 PM 发表

表讲到酱。。。我还明白一点的

我是另外一个意思~
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发表于 30-1-2009 07:09 PM | 显示全部楼层
原帖由 史奈克 于 30/1/2009 07:04 PM 发表


边看边吐

然后上CNN成为全世界的大新闻。。。

没有人采访Obama了。。。

因为连Osama都被炸死了

obama,osama都给他看爆脑了!
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发表于 30-1-2009 07:19 PM | 显示全部楼层
原帖由 史奈克 于 30-1-2009 07:01 PM 发表


RC8

我其中一个欣赏的摩托!

备受好评!!!!



RC8 1148cc 用2 cylinder V twin engine
和别的有何不同??
多数都看到inline 4cylinder
除了hayabusa 是V4 engine

[ 本帖最后由 stephycool 于 30-1-2009 07:28 PM 编辑 ]
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发表于 30-1-2009 07:26 PM | 显示全部楼层
原帖由 stephycool 于 30-1-2009 07:19 PM 发表


RC8 1148cc 用2 cylinder V75度 engine
和别的有何不同??
多数都看到inline 4cylinder


torque高重心低,italy很喜欢用这样的Design咯。。。

不过他的评价几乎和引擎扯不上关系,操控好、容易上手都是比较普遍的认同咯。。。

我又没有开过,当然只能看书学点皮毛咯
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