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发表于 27-10-2009 02:22 PM
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发表于 27-10-2009 08:00 PM
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台湾 DAY12, 09/09/09, Wed
[追风DAY08: 南回公路 ] [台东 - 尚武] 65km (5)
由太麻里去金仑, 还是需要爬一段坡
由于一路都是抢修施工, 灰尘和烂泥满地都是
如此情况下爬坡显得额外辛苦
大型罗里车和我们一起抢路, 犹如苏花公路一样
抵达金仑时大约下午两点了
在池上遇到的单车旅行队也在这里歇息
原本要在太麻里吃牛肉面的我们, 只好在这里的7-11解决了
POCARI SWEET 提供盐份, 像100Plus一样, 提防肌肉抽筋
金仑之后的路段一样满目疮痍
路肩都是黑泥沙, 连栏框上也是
大鸟 --- 很特别的地名
久违了的隧道
断桥
我们很庆幸, 因为道路都抢通了
如果早一个星期来, 路况可能没有这么理想 |
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发表于 27-10-2009 10:48 PM
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楼主 |
发表于 28-10-2009 10:22 AM
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台湾 DAY12, 09/09/09, Wed
[追风DAY08: 南回公路 ] [台东 - 尚武] 65km (6)
大武乡, 终于要抵达今天的目的地了
热带风情 --- 椰树和沙滩
最后的努力, 慢慢的爬坡
在下午四点左右, 我们入宿在尚武的 [华园大旅社]
一般环岛的骑士都会在这里过夜, 也只有这里长年开放营业
大武和尚武的距离大约两公里
旅社的旁边有7-11, 十分便利
不晓得为什么, 今天很快饿
只好在旅社的旁边吃午餐了
这里我们可喝到十分清香的 [鲜鱼汤]
还有海鲜面和炒饭
在这么偏远的地方有如此的享受, 应该满足了
大武渔港
当天买的释迦麻薯饼
明天的路程十分有据有挑战性, 虽然没有苏花那么辛苦, 但也不会轻松
这段路程决定环岛的成败, 一段十多公里的上坡!
为了完整的环岛, 明天将会替换几条路线
除了从东部翻山越岭到台湾最南端, 我们计划一路骑乘到垦丁
除了上坡挑战之外, 我们需要预备足够的水和食物, 一路上的补给十分的少
第十二天完毕. |
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发表于 28-10-2009 12:14 PM
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楼主 |
发表于 28-10-2009 08:00 PM
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回复 265# 精灵是我 的帖子
谢谢你的鼓励 ... 我也加满油了
这样的单车旅游旅程, 很难产生共鸣, 没有什么人会踏上相同的旅程
所以比较少互动, 分享时比较枯燥无味 |
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楼主 |
发表于 28-10-2009 08:08 PM
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台湾 DAY13, 10/09/09, Thu
[追风DAY09:恒春半岛 ] [ 尚武 - 垦丁] 95km (1)
清晨五点半左右, 将两辆单车搬出旅社外, 再把行李装上
每天一贯的动作, 有点麻木了, 自助单车旅行就是这样
噢 ... 在台湾将近两个星期了, 我们很惊讶自己的耐力和傻劲
进度缓慢的我们也已经完成一半的路程了 ... 累计了六百多公里的路程
没有试过类似的单车旅行, 却跑来这里撒野, 如果失败了也是活该吧
今天需要很早出发, 但我们还是徒上一小时才肯启程
可能对今天的路程没有信心吧
女王一路来骑乘都用尽了力, 虽然克服了小坡, 但还没有见识过真正的徒坡
这里也没有火车服务, 骑不动时没有回头路可走
我也不敢将路线情况描述得太详细, 只能见步行步
昨天光顾的 [小地方] 鲜鱼汤, 还很想念它的可口的美味
旅社对面也有几间海鲜食店, 不妨试一试
大武渔港是台东县最南端的渔港, 提供当地新鲜的海产
虽然是六点半左右, 晨光迫不急待的照耀着
漫长和艰辛的路程开始了
每走过的路, 犹如幻影般, 不留下任何痕迹
正如我们追风骑乘一样, 记忆永远是捕捉不完的
很多休闲景点都没办法去
如果要尽兴的玩, 两三个月恐怕都不够
路旁的花花草草有时都很引人注目
很快就抵达 [达仁] 了
从达仁开始, 我们离开海岸进入内陆山区
需要一路上坡十多公里, 目标是460公尺的寿卡
虽然不是很高, 但是单车负重后完全不同, 需要全力以赴
开始上坡了, 9要44的4爬
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发表于 28-10-2009 08:58 PM
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发表于 29-10-2009 03:16 AM
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環島到壽卡通常會走縣道１９９經由旭海或是牡丹到墾丁吧。
之前騎南迴到壽卡後有走縣道１９９，
沿途的小部落風景不錯。 |
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楼主 |
发表于 29-10-2009 09:27 AM
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原帖由 KRomTz 于 29-10-2009 03:16 AM 发表 
環島到壽卡通常會走縣道１９９經由旭海或是牡丹到墾丁吧。
之前騎南迴到壽卡後有走縣道１９９，
沿途的小部落風景不錯。
是的, 我们走 9, 199, 199甲, 26, 200, 200甲, 26号公路 从寿卡去旭海, 满州, 鹅銮鼻, 然后到垦丁 这段路程对勇脚来说应该不会辛苦, 只是上寿卡需要费一番力气 
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发表于 29-10-2009 12:22 PM
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楼主 |
发表于 29-10-2009 08:38 PM
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发表于 30-10-2009 10:32 AM
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今天一下班，就要開始我的鐵馬環島了...
今天騎回台北家不算的話，預計要騎八天...
（墾丁留一天，實際騎七天）...
行程很趕，每天都是一百多公里...
沒有辦法像你們一樣，在一個地方留比較久、比較多體驗...
我的體驗應該都是趕路、趕路、趕路...
哈... 沒辦法... 能請到一個禮拜的假，就很偷笑了...
希望一路天氣都很好... |
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楼主 |
发表于 30-10-2009 01:09 PM
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回复 273# wenli07 的帖子
我们是从来没有到过台湾, 所以需要时间去体验当地风情
算是单车旅行吧
如果每天天不停的骑乘, 那倒不如在自己的国家, 反正景点都到过了
既然你已经在台湾, 还有其它机会以不同的方式去不同的地方
所以单车环岛就当着自我挑战, 现在的天气应该是凉爽吧
祝你一路顺风 .... |
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发表于 31-10-2009 07:24 PM
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台湾 DAY13, 10/09/09, Thu
[追风DAY09:恒春半岛 ] [ 尚武 - 垦丁] 95km (2)
七点多抵达森永社区
过后的路程和去我们的福隆港或金马伦相近
渐渐的地势变高, 视野也辽阔了
同样的, 这里很多往来的大型罗里车和货车, 除了专心爬坡, 也要不断的注意来往
车辆一般的货车都会顾及到单车族, 如果前方没有车, 他们都会和我们保持距离
唯有旅行巴士都不懂的礼让
爬坡一公里, 之后还有很多个一公里, 不要被骗了
这是连续的爬坡, 没有休息的余地
福德宫, 这里有一个休息地点, 可以观看辽阔的风景
我们一路慢慢的骑乘, 一小时候后应该能到寿卡了, 旅程的最高点
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楼主 |
发表于 31-10-2009 09:05 PM
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台湾 DAY13, 10/09/09, Thu
[追风DAY09:恒春半岛 ] [ 尚武 - 垦丁] 95km (3)
终于在十点左右抵达寿卡了
四百多公尺的高度, 十多公里, 我们用了将近三小时
女王不时需要休息, 所以我只能依照她的速度
其实今天并不是她最辛苦的旅程, 反而从水里去日月潭的那段路更是艰辛
我们这里歇息片刻, 派出所的人和阿兵哥对我们的铁马份外感兴趣
毕竟这是美军伞兵车, 和他们的职业有一丝的关连
这里是分叉路, 一边去枫港, 另一边去牡丹乡和旭海
我们选择了199号公路
路是小了些, 但没有大型的货车
另外, 这是真正环岛的路线, 依照最外围的路线抵达台湾最南端
来到东源了, 这里有出名的 [石头屋]
由于我们要继续赶路, 没有停留
哭泣湖畔
很漂亮的壁画
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发表于 1-11-2009 06:32 PM
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发表于 1-11-2009 08:43 PM
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进来留下足印！ |
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楼主 |
发表于 2-11-2009 10:52 PM
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台湾 DAY13, 10/09/09, Thu
[追风DAY09:恒春半岛 ] [ 尚武 - 垦丁] 95km (5)
经过旭海后, 不久就看见太平洋.
一处被遗忘的天地, 得天独厚.
199甲公路完毕, 连接着是26号公路
我们依着海岸线, 慢慢的骑乘
这段路十分的'凄凉', 沿途都是没有人看管的军营堡垒, 充满了神秘
其实我们已经十分的饥饿了, 希望快快的抵达港仔, 找地方补给了
抵达港仔时将近下午一点, 我们到处寻找小吃店
好一阵子, 才在海边看到一间像样的歇息站
收入眼界的却是一片大沙漠的景色
我们来到'大沙漠'地带了. |
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楼主 |
发表于 6-11-2009 10:53 AM
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我的两个photobucket a/c 的 10G bandwidth 用完了, 需要等几天后才能看到照片
今天再拿一个新的户口, 暂时顶住先, 希望大家忍耐等着
台湾 DAY13, 10/09/09, Thu
[追风DAY09:恒春半岛 ] [ 尚武 - 垦丁] 95km (6)
在港仔歇息了很久, 不想走了
一望无际的海洋, 滚滚的海浪, 我们只希望时间慢点过
大沙丘 --- 我们曾经在纽西兰见识过了
如果有时间不妨以大脚车在大沙丘上奔驰, 寻找刺激
港仔之后还是一段漫长的上坡, 过完分水岭后才下坡到满州
抵达满州已经是四点多了, 有点怀疑以我们的速度是否能够抵达垦丁
虽然时间不多, 我们还是在满州逗留片刻
过后以200甲号公路到港口
跨越了港口溪, 已经是黄昏时分了
[ 本帖最后由 stephenling 于 10-11-2009 03:36 PM 编辑 ] |
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