【CAPITALA 5099 交流专区】（前名 AIRASIA ）

icy97

亚航脱售飞机改善现金流

财经  2015年03月23日
（吉隆坡23日讯） 分析员纷纷看好亚洲航空（AIRASIA，5099，主板贸服股）有意脱售11架飞机， 然后回租的计划， 因为这可以加强该公司的资產负债表，同时也能改善其现金流。

亚洲航空首席执行员丹斯里东尼费南德斯上周五透露，该公司有意脱售总值约10亿令吉（2亿7100万美元）的11架飞机，然后再进行售后回租。若成功出售相关飞机，该公司將从中获利约1亿6740万令吉（4500万美元）。

以上消息並没有显著带动亚洲航空今天的股价走势，该股以2.23令吉开盘，全天微跌4仙或1.8%，以2.18令吉闭市，成交量达1000万5200股。

丰隆投行分析员表示，对亚航此项策略决定感到正面，因为可以增强其资產负债表（减轻沉重的负债和负债率），以及改善其现金流，並可以从美元走强中获益。

该分析员补充说，亚航早在2014年初期，曾表示將出售机龄较大的A320空中巴士，唯进展缓慢。尔后，亚航成立一家新的飞机租赁公司，最终將接管所有的A320空中巴士，並出租给旗下的联號和联营公司。

与此同时，大眾投行分析员也指出，截至2014財政年，亚航负债127亿令吉，现金盈余达13亿令吉，而净负债水平为2.5倍。因此，无论以任何方式注入新资金，对该公司而言，都是好事，预计可以將其净负债水平降低至2.2倍。

此外，针对该公司可能进行附加股计划的报导，该分析员认为，亚航没有必要进行附加股计划，特別是以目前的股价表现来看。

他指出，亚航仍有其他资產和投资可以套利，例如早前出售AAE旅游有限公司的25%股权，从中获得2亿7960万令吉收益，並增添了3亿零620万令吉的现金流。

「亚航目前拥有1 5 0 架飞机，如有需要可以脱售再回租，而且目前脱售可以从美元走强受惠。」

另一方面，该分析员认为，新加入的航空公司--fly mojo有限公司，不会对亚航造成太大的压力，因为前者目前仍缺乏经济规模效益。亚航是低成本优势的先驱，强劲的品牌更具竞爭力，並充分体现在其近期的业绩上。

丰隆投行分析员相信， 隨著削减飞机交付的数量后，该公司目前的现金水平，能够维持至2015財政年。

因此，该分析员预测，管理层將保持20%的派息政策。亚航通常在4月杪宣布派息，而不是2月份公布末季业绩出炉时公布。

在过去4年，亚航在2010、2011、2012和2013財政年，分別派发的每股净股息分別为2.8仙、5 仙、2 4 仙（ 包括特別股息1 8仙）以及4仙。

整体而言， 大眾投行分析员维持亚洲航空的盈利预测，並等待管理层正式发表声明，同时也维持「跑贏大市」评级，目標价为3.08令吉。丰隆投行分析员也维持「买进」评级，目標价为3.30令吉。【东方网财经】


10億租售飛機‧亞航盈虧可改善
2015-03-23 17:11  
http://biz.sinchew.com.my/node/112341?tid=18

ckuanglim

买进, 現在买进..!

icy97

艾琳膺财务界影响力女性

财经新闻 财经  2015-03-25 13:11
（吉隆坡24日讯）亚洲航空（AIRASIA，5099，主板贸服股）总执行长艾琳奥玛，日前在新加坡举行的首届财务界女性研讨会上，获选为“25名财务界最具影响力女性”的其中一人。

艾琳奥玛致力于改善公司的财务和资金作业，获得市场的认可，这项奖项也鉴证了亚航前瞻性思维文化，以及其员工的魄力和能量。

他要感谢主办当局《The Corporate Treasurer》对财经界人士的认可，并让他成为这些精英的其中一员。【南洋网财经】

icy97

利淡出尽回扬在望 亚航股价过度修正

财经新闻 财经  2015-03-26 12:47
（吉隆坡25日讯）自多重利淡消息传出后，亚航（AIRASIA，5099，主板贸服股）节节败退，安联星展认为亚航股价已“过度回调”，现阶段股价已处安全水平，预计将回扬。

自去年12月冲顶，亚航遭遇客机失事事故后，股价便不断走滑，近期美元走强加上新航空公司Flymojo推出市场，也对亚航前景构成威胁，至今亚航股价累计跌幅达26%。

亚航在12月26日时，股价攀扬至2.94令吉，写下一年新高，但之后股价走低，在周一时更滑落至2.18令吉，为3年来最低水平。

该机构看好随着平均燃油护盘价格趋低，预期可为亚航省下更多成本，虽然大部分投资者对于亚航末季业绩表现感到失望，因燃油成本节约并不显著，主要因早前的燃油护盘价格较高，以及美元走强，削弱成本节约效果。

从首季开始，随着燃油护盘价格下调至每桶98美元，预计成本节约效果可在首季财报中显现，该机构预期该公司会在接下来的季度，逐步下调燃油护盘价格，次季88美元、第三季以及末季均为84美元。

至于亚航近期脱售亚航Expedia联营公司（AAE）的25%股权，并进账8625万美元（3.62亿令吉），此消息让人惊喜，接下来预计亚航将脱售租赁业务臂膀（AAC）。

假设亚航仅注入45架飞机予该项业务，预计估值可达3亿美元（约11亿令吉）。

令吉走贬影响大

令吉走贬对亚航影响较大，因该公司营运开销（OPEX）中的55%，以及贷款中的87%，均以美元计价，美元持续走强势必加重成本负担。

虽然印尼亚航业务成为公司获利增长隐忧，但安联星展认为，目前的股价已提供充足的安全边际（margin ofsafety）。

根据分类加总估值法（SOP）的45%折价计算，该股目标价为2.60令吉，并给与“买入”投资评级。

该机构同时将亚航2015年至2017年的盈利预测下调10%至22%，主要因令吉贬值，以及旗下泰国亚航获利走跌。

亚航今日闭市时以2.21令吉平盘挂收，成交量达1352万7700股。

料搭救亚航X

面临严峻挑战的亚航X（AAX，5238，主板贸服股），急需通过市场融资逆转情势，若亚航X继续蒙亏，亚航势必出手搭救。

亚航X正计划发行附加股融资，亚航料负责附加股承销，这将成为投资者最大的考量。

从亚航X委任拿督卡马鲁丁为集团总执行长，以及本亚民依斯迈也被委任为代总执行长，更确认亚航的打救计划。

不过，两家公司已一再重申两者为个别公司，亚航将不受亚航X业务影响。

安联星展指出，亚航管理层表示，仅会购下部分的附加股，假设亚航X附加股无法吸引投资者，附加股将由其他大股东购下。



【南洋网财经】

lim5117

还不赶快入手一定后悔。。。。。。。。。。。。。

verte

股價回揚上漲

batbatman

今天上了不少接近新高(2.30),有消息?

ckuanglim

AirAsia Introduces Three New Routes
http://www.bernama.com/bernama/v8/bu/newsbusiness.php?id=1120884

KUALA LUMPUR, March 27 (Bernama) -- AirAsia has further strengthened its network into Indonesia and the Philippines via three separate hubs in Malaysia.

It will see inaugural flights take-off from Kuala Lumpur to Pontianak in Indonesia, Johor Baharu to Medan (Indonesia) and Kota Kinabalu to Cebu (the Philippines) today.

"AirAsia Bhd operates out of five hubs in Malaysia and we are committed to expanding our network, especially from other hubs, apart from Kuala Lumpur," Head of Commercial for AirAsia Bhd, Spencer Lee said in a statement here, Friday.

Lee said AirAsia looks forward to serving the communities from the hubs and provide them with enhanced connectivity and more flight options.

AirAsia, together with the airport authorities in Pontianak and Cebu, received the guests on the respective inaugural flights to celebrate the occasion.

AirAsia now flies to 16 Indonesian cities.

-- BERNAMA

kweksh181

股价起了起了

sp13501

那些技术分析派，应该很喜欢这只 。。。

icy97

日中韩禁泰国增航班 泰亚航拓新点遇阻

财经新闻 财经  2015-04-04 10:33
（吉隆坡3日讯）泰国航空业遭日本、中国与韩国禁止开设新航班或航线，丰隆投行研究认为，亚航（AIRASIA，5099，主板贸服股）旗下的泰国亚航的发展计划势必受到影响。

由于安全记录不佳，日本、中国与韩国相继对泰国的航空公司发出禁令，禁止该国航空公司在日中韩增加航班或开设新航线（包括租机）。

分析员指出，泰国亚航业务将受创，因为该公司正计划扩充新航线。

“泰国亚航原订在今年新增5架A320飞机，并计划在热门航线如中国北京、上海与深圳，日本的东京与大阪，以及韩国的首尔与釜山，增加新航线与航班。”

现阶段，亚航管理层并未更改泰国亚航现有的飞机部署策略，因预期这项禁令只是暂时惩戒。

分析员也指出，这些消息短期内，难免冲击泰国亚航增长，不过，亚航还有其他方案应对，那就是将飞机分派到东协其他国家或印度，一些高需求的据点，同样可以维持公司营运。

亚航股价惊跌

泰国政府目前正积极与这三个国家交涉，同时，也加紧提升航空业安全程序，以期日中韩三国解除禁令，避免影响泰国旅游业。

该机构给予亚航“买入”投资评级，目标价订在3.30令吉。

消息传出后，亚航股价应讯走滑，一度跌*4仙或1.7%报2.29令吉。

闭市时，亚航收报2.29令吉，跌4仙或1.72%，全日共157万7700股易手。



【南洋网财经】

师兄

我感觉到我快要对他 了

missumissu

目标价3.30令吉

icy97

利淡因素抵销　亚航目標价下调

财经  2015年04月06日
（吉隆坡6日讯）强势美元加上国內航空领域竞爭程度增加，分析员下调亚洲航空（AIRASIA，5099，主板贸服股）目標价，但维持「买进」的投资评级。

艾芬黄氏资本分析员表示，儘管过去3个月油价处於低水平，但外资出走、美元兑令吉升值，加上新对手--FLYMOJO的加入，导致亚洲航空股价一路向南。

自FLYMOJO加入本地航空市场后，亚洲航空推出更便宜的机票，来维持其市占率。

艾芬黄氏资本分析员因此下调2015至2016財政年机票平均价预测2%，至175至185令吉；同时，也下调2015至2017財政年的盈利预测17%至22%。

但丰隆投行分析员指出，管理层预测，2015財政年的机票收益率可取得增长，该分析员预测上升幅度为8%。

亚洲航空管理层近期专注於提升收益率，如提高平均票价、负载率、辅助收入（ancillaryincome）、以及减低开销。

自去年12月28日，QZ8501的事件发生后，亚洲航空在今年首季上半段时间停止了所有的市场行销活动，预料会降低首季负载率至74%（按年下滑10%），低於分析员预期的78%。

另外，令吉兑1美元匯率近期贬至3.70，也会影响亚洲航空和国外子公司的盈利。但每公升80美元的燃油价格，按年下滑了42美元，或34%，料可抵消强势美元带来的衝击。

丰隆投行分析员认为，亚洲航空的强大品牌优势、马航的重组计划优化国內航线、低油价环境和不断上升的辅助收入，都是支撑公司股价的利好因素。

然而，消费税（GST）开始上路，影响消费者情绪、区域航空需求下跌以及政治风险都是负面因素。

艾芬黄氏资本和丰隆投行分析员，分別下调亚洲航空目標价60仙（19.04%）和19仙（5.75%），至2.55令吉和3.11令吉；但双双维持其「买进」的投资评级，主要是因为相信负面因素已反映在股价上。

亚洲航空股价今天收报2.28令吉，下跌1仙或0.44%。【东方网财经】

icy97

拟开高效低成本医院 Tune Talk‧Tune酒店快上市

财经新闻 财经  2015-04-07 09:49
（吉隆坡6日讯）Tune集团指出，仍寻求机会落实Tune Talk和Tune酒店的上市计划，不过具体时间未确定。

亚航集团总执行长丹斯里东尼费南德斯指出，Tune Talk和Tune酒店上市主要是要集资。

Tune Talk近来成长迅速，相信上市后只要有好成绩，股价必定会有所增长，惟目前仍无法确定具体的上市时间。

Tune集团从事的业务范围广泛，包括酒店、电讯和保险等，但东尼还希望打造拥有高效率系统的低成本医院。“低成本医院，并不是只说只给一点点药物、氧气也要收费，而是将系统变得更有效率，但目前这只是个初步的想法。”在2011年4月间，东尼曾经说过，Tune酒店可能会在2013年初上市，以便筹资扩展业务。

东尼今日在Tune大厦开幕后，向记者发表谈话，出席者还有亚航联合创办人拿督卡马鲁丁及Tune集团总执行长陈丰庆。

旗下公司进驻Tune大厦

Tune集团旗下所有公司，一同进驻Tune大厦，有助加强公司之间的联系，产生更强大的协同效应和增长催化剂。Tune大厦今日正式开幕，移入大厦的公司包括Tune Talk、Tune酒店、Tune保险、Tune Money、BIG亚航（AirAsia Big）、Tune Studios和Tune Box等。陈丰庆在开幕仪式说：“旗下所有公司，现在都在同一屋簷下，这是个很大的机会让所有业务建立在优势互补上，充分利用彼此的经验、网络和优点。”“我们看到每个人都有很多潜能，利用每个人的智慧与能力，可为公司带来协同效应，这是相当重要的。”他指出，这项举措将促发更多创意想法，不断探索更好方法以提供高质服务。

亚航X年杪重飞欧洲

亚航X（AAX，5238，主板贸服股）计划在未来8个月内，推出夏威夷和伦敦等航线，重新飞往欧洲。

东尼指出，公司将在今年底推出飞往夏威夷、伦敦以及某欧洲国家的航线，但目前暂不透露该欧洲国家的名称。

近来，泰国注册的航空公司，因安全纪录糟糕而遭中国、日本和韩国发出禁令，禁止泰国的航空公司增设新航线至这3个国家。

对此，东尼表示不担心影响亚洲航空（AIRASIA，5099，主板贸服股）旗下的泰国亚航。

“公司并没有预见任何问题和影响，亚航品牌依然相当良好。”

吁设东协航空监管署

为了确保飞航安全，东尼也吁请东协各国互相联合，成立监管单位以监督航空公司的安全标准。

“这是个难得的机会，让区域各国一同成立一个类似欧洲航空安全署（EASA）的单位，来监督航空领域。”

他也指出，虽然东协十国难以整合相关的技术和预算，但非常有必要成立这样的监管单位。

EASA的责任，包括了进行飞航安全的分析与研究，授权给予国外的业者。

同时，EASA对从事航空相关产品设计、生产和保养的组织，进行审核与发出执照。【南洋网财经】

icy97

亚航洽助日本天马航空 东尼下周赴日探讨合作重组

财经新闻 财经  2015-04-08 07:54
（吉隆坡7日讯）亚洲航空（AIRASIA，5099，主板贸服股）决定援助日本天马航空（Skymark Airlines），总执行长丹斯里东尼费南德斯下周将飞往日本协商。

根据日本经济新闻社引述消息报道，亚航有意援助濒临破产的天马航空，东尼将在下周前往日本会见后者的管理层，以探讨合作进行重组计划。

“亚航非常乐于提供飞机、营运和财务方面的援助，同时，会确保天马航空能够独立营运。”

来自亚航的消息来源也表示，日本的消费者需要更多的选择，不应该只限于当地仅有的2家航空公司。

目前，全日空（ANA）和日航，是日本的主要航空公司，预计在亚航加入争取天马航空的航线与降落权后，竞争会进一步白热化。

或合作飞夏威夷

天马航空仍在策划重组计划，同时，也了解到亚航有意提供援助，但后者至今还未提供进一步详情和建议。

东尼在早前宣布，亚航X（AAX，5238，主板贸服股）将推出飞往夏威夷的航线，相信亚航与天马航空缔结伙伴的计划，有可能是为了配合新航线的推出。

天马航空在日本的羽田（Haneda）机场拥有维修设施，能够成为亚航X吉隆坡至夏威夷航线的中途站。

如今，天马航空已选择私募机构Integral，成为重组计划的主要援助者，并在考虑由全日空母公司提供的建议。

全日空在重组计划中，建议大量削减天马航空的航线，包括具备潜在丰厚回酬的航线。

同时，在羽田机场的降落与停泊权，也将归还予当地的航空单位。

印度亚航增恰蒂斯加尔航线

媒体报道，印度亚航将在印度的恰蒂斯加尔（Chhattisgarh）推出新航线，飞往孟买和加罗尔（Bengaluru）。

印度《商业标准日报》（Business Standard）引述当地航空官员谈话称，印度亚航已呈交相关的申请给印度民航局（DGCA），将恰蒂斯加尔的赖布尔市（Raipur），纳入今年夏天的航线。

这是该公司在恰蒂斯加尔首次提供的服务，公司已申请在今年夏天纳入这2条新航线，申请预计在10月25日截止。【南洋网财经】

icy97

亞航年撥20%營業額 改善營運服務效率

財經企業8 Apr 2015 21:07
（新山8日訊）亞洲航空（AIRASIA，5099，主要板貿服）將每年撥出營業額的20%改善營運效率，及客戶旅遊體驗。

亞航總執行長艾琳奧瑪說，公司目前有很多計劃，提升客戶旅行體驗。

“我們每年都會投入營業額20%改善服務，總是不斷創新，並設法為乘客提供愉快的旅行體驗。”

該公司2014財年營業額達54億令吉。

她今日在士乃國際機場，出席“自助行李托運”（Self Bag-Drop）及“家用行李標籤”（Home Tag）推介時后，如是指出。

最新自助服務設備即“自助行李托運”和“家用行李標籤”服務，進一步加強亞航乘客的旅途體驗。

前者可讓乘客在無需到櫃檯排隊的情況下，自行托運行李；至于通過“家用行李標籤”，乘客可在自助登機亭打印行李標籤，並到自動櫃檯托運行李，無需工作人員的協助。

她說，公司將在未來幾個月陸續在泰國廊曼機場、普吉機場及浮羅交怡國際機場，推出寄艙新自助服務。【中国报财经】

icy97

吸引遊客加強競爭力 東尼吁推出東協入境簽證

財經企業財經微觀10 Apr 2015 17:12
（吉隆坡10日訊）亞洲航空集團總執行長丹斯里東尼費南德斯呼籲，我國政府應該放寬入境簽證（Visa），甚至可推出“東協入境簽證”，鼓勵更多外國人前來我國旅遊。

東尼說：“我明白政府考量到國家安危，需要通過入境簽證保障國家安全，但全球威脅國家安危人口或只有10%，其余90%根本無須擔心他們出入境。”

再者，隨著科技發達，他認為特定入境簽證應廢除，以及簡化入境簽證的程序。

“不少國家都推出在線入境簽證（Online Visa），澳洲在這方面做得很好，只需幾個小時就可獲得入境簽證。政府可考慮讓特定國家加入免簽證入境，向印尼看齊。印尼即將允許30個國家的遊客入境免簽證。”

發掘人才創業

同時，東尼建議政府考慮推出“東協入境簽證”。

“我國今年出任東協輪值主席國，更有必要推出‘東協入境簽證’，讓東協成員國遊客通過一張‘東協入境簽證’，可入境多個東協成員國，鼓勵遊客前來我國遊玩。”

他在Tune實驗室（Tune Labs）推介禮結束后的記者會上，這么指出；列席者包括Tune實驗室顧問林子翔和亞倫維爾馬。

東尼與亞航執行主席拿督卡瑪魯丁莫拉侖，及林健安投入總值500萬令吉創辦的Tune實驗室，將通過2項計劃即“培育創業”（start-up incubator）和“加速計劃”（accelerator），為東協有才華的人士提供一個平台，以發掘並培訓人才創業。

他和卡瑪魯丁莫拉侖，將各別持有Tune實驗室的35%股權，林健安則持有剩余的30%股權。他們3人在協助他人創業后，他們將持有該創業公司的部分股權。林健安是Tune實驗室的創辦人之一。

東尼：航空委會成員不應來自航空業

針對早前通過的2015年馬來西亞航空委員會法案，為確保其可信性，東尼認為，該委員會成員必須由與航空領域無任何利益衝突的專業人士擔任。

東尼說，有關單位應該考量到馬來西亞航空委員會的可信性和公正度，應該委任獨立人士，即跟航空領域無任何利益衝突的專業人士，為委員會成員。

換句話說，相關成員應該以國家成為亞太區航空中心為主要考量，並非各別航空公司的利益。

東尼指出：“為了避免利益衝突和企業偏見，有關成員不應該來自航空營運商，如亞洲航空（AIRASIA，5099，主要板貿服）和馬航。換言之，我也經營著亞航，也不應該被委任為該委員會成員。”

同時，他看好我國成為亞太區的航空中心，因為可創造龐大就業機會，帶動領域成長。【中国报财经】

叫狼

师兄 发表于 4-4-2015 06:59 PM
我感觉到我快要对他  了

买很多吗？

师兄

叫狼 发表于 12-4-2015 03:22 PM
买很多吗？

不是买多不多的问题。。。是亏很多的问题