2020年 亚航X新航线 经台北 飞 冲绳。

accord08

地藏 发表于 27-8-2019 12:08 PM
预计价格来回多少？ 曼谷直飞布拉格

飞布拉格 ？ 这可能是捷克首相一厢情愿的说法。亚航X 应该还没做最后决定。另外受考虑的还有Budapest  ，Vienna及 Warsaw。新飞机已经接收了，估计会在年尾或明年初启航。
长途飞欧洲要赚钱不容易， 除了机票价格 还要考量到搭客来源，衔接班机及季节性的因素。

至于价钱。。
十年前 AAX 吉隆坡飞伦敦 开卖时只须 99 英镑 one way。
对马来西亚的搭客来说， 这航线吸引力不强，除非它卖的很便宜。或者亚航可以把KL 飞DMK（ fly-thru） 的机票价压低。
不然 很难跟三大中东巨头竞争 。

地藏

accord08 发表于 27-8-2019 08:49 PM
飞布拉格 ？ 这可能是捷克首相一厢情愿的说法。亚航X 应该还没做最后决定。另外受考虑的还有Budapest  ，Vienna及 Warsaw。新飞机已经接收了，估计会在年尾或明年初启航。
长途飞欧洲要赚钱不容易， 除了机票价格 ...

最近很少新航线。新山起飞的亚航新航线更少。

地藏

accord08 发表于 22-8-2019 05:44 PM
是根据网上的新闻 抄过来的。 偶尔也有朋友给内幕消息。
不过有时也会收到流料。

你真的蛮厉害

f1fans

AAX台北飞冲绳的航线几时开卖？

accord08

f1fans 发表于 2-9-2019 11:48 PM
AAX台北飞冲绳的航线几时开卖？

暂时只知道马国航空委员会已经批了。
还没有其他消息。

accord08

地藏 发表于 27-8-2019 12:08 PM
预计价格来回多少？ 曼谷直飞布拉格

其实要从吉隆波直飞欧洲 还有一个选择。Condor Airlines.

年尾  吉隆坡 法兰福克   来回 美金 510（包行李/食物）.  重点是直飞。
不过 Condor 明年可能将会停飞吉隆坡。

https://cforum1.cari.com.my/forum.php?mod=viewthread&tid=4021681&extra=

accord08

槟城的乘客飞台湾将会有新选择。
台湾星宇航空 计划明年一月二十三日启航， 槟城将是首选之一。
星宇航空明年1月首航！澳門、濱城、峴港搶頭香
https://newtalk.tw/news/view/2019-09-09/296466

https://www.mirrormedia.mg/story/20190906edi014

accord08

亚航第一家 Santan 叁谈 快餐店十二月在 Midvalley Megamall 开张。

https://www.malaymail.com/news/l ... aurant-on-t/1789753

accord08

Da Lat 每周四班。 20-12-2019  启航。

accord08

大叻 卖票了 来回 Rm222。

不平凡的男孩

accord08 发表于 18-9-2019 12:03 PM
大叻 卖票了 来回 Rm222。

222其实真的没有很便宜。我还以为来回可以做到150

accord08

https://hype.my/2019/172833/aira ... -on-20th-september/

又有 Sales？

地藏

accord08 发表于 9-9-2019 08:56 AM
其实要从吉隆波直飞欧洲 还有一个选择。Condor Airlines.

年尾  吉隆坡 法兰福克   来回 美金 510（包行李/食物）.  重点是直飞。
不过 Condor 明年可能将会停飞吉隆坡。

https://cforum1.cari.com.my/foru ...

为何停飞？

是不是因为不赚钱？？？？？？？？

地藏

不平凡的男孩 发表于 18-9-2019 03:32 PM
222其实真的没有很便宜。我还以为来回可以做到150

可惜日期选择不错

accord08

地藏 发表于 22-9-2019 09:20 AM
为何停飞？

是不是因为不赚钱？？？？？？？？

应该是吧。
来往两国的搭客不多，又面对中东三强的竞争，要维持不容易。

地藏

accord08 发表于 22-9-2019 02:22 PM
应该是吧。
来往两国的搭客不多，又面对中东三强的竞争，要维持不容易。

亚航的新航线越来越少了
尤其是新山起飞的，面对新加坡的竞争，越来越多新山直飞的航线被砍了
可悲。。。。

accord08

地藏 发表于 30-9-2019 08:05 AM
亚航的新航线越来越少了
尤其是新山起飞的，面对新加坡的竞争，越来越多新山直飞的航线被砍了
可悲。。。。

没办法， 本地需求不高。 要飞的都飞了。这几个月应该没什么看头。唯一的亮点 是 冲绳那霸 及 泰国亚航X 飞欧洲。
AAX 已经把一些A339 订单改成更小的 A321 XLR。

不过泰国AAX 将会成长得更快速。

有传言说国库要马航和亚航合并。到时新公司将会垄断市场。。。

地藏

accord08 发表于 30-9-2019 03:08 PM
没办法， 本地需求不高。 要飞的都飞了。这几个月应该没什么看头。唯一的亮点 是 冲绳那霸 及 泰国亚航X 飞欧洲。
AAX 已经把一些A339 订单改成更小的 A321 XLR。

不过泰国AAX 将会成长得更快速。

有传言说 ...

1）如果国库真的把马航和亚航合并的话，我们消费者会怎样？会被逼买更贵的机票吗？对整的马来西亚的航空业是好事还是坏事？TONY会肯合并吗？毕竟亚航是他的心血啊

2）不是听说日本航空有意收购马航吗？

3） 对了，你认为马航的机票是不是越早买越便宜？就比如我1年前就买了马航新山飞台湾的机票LEGROOM 座位，才RM1350全包。现在去看，已经要RM2000了。有时候加入行李和飞机餐的话，亚航也是不见得便宜咯

地藏

accord08 发表于 30-9-2019 03:08 PM
没办法， 本地需求不高。 要飞的都飞了。这几个月应该没什么看头。唯一的亮点 是 冲绳那霸 及 泰国亚航X 飞欧洲。
AAX 已经把一些A339 订单改成更小的 A321 XLR。

不过泰国AAX 将会成长得更快速。

有传言说 ...

泰国亚航X 飞欧洲，会有什么亮点吗？比如机票便宜和航班美丽？

为何泰国亚航AAX会这么迅速的成长？是不是因为泰国的旅游业碧KL马来西亚发达》？

地藏

accord08 发表于 30-9-2019 03:08 PM
没办法， 本地需求不高。 要飞的都飞了。这几个月应该没什么看头。唯一的亮点 是 冲绳那霸 及 泰国亚航X 飞欧洲。
AAX 已经把一些A339 订单改成更小的 A321 XLR。

不过泰国AAX 将会成长得更快速。

有传言说 ...

是马来西亚AAX直飞冲绳？