汽车的安全性不完全只看车身硬不硬，而是看整体的设计和安全配备。
汽车的bumper和最前的部分一般都是比较软，这个部分是用来吸收碰撞的impact force。为了确保安全，汽车的frame必须要十分坚固，在任何碰撞下都不应该变形，确保乘客不会因为frame变形而挤压到。在车祸的一瞬间，人体碰撞到车体的impact很大，而这些都是坚固的frame不能够变成cushion zone来吸收人体和车体的撞击，所以就发明了airbag。在车祸时，airbag快速充气，然后人体撞上airbag时，airbag就用人体撞击在airbag上的impact来泄气，这样可以加长人体因为车祸所需承受的impact 时间。以牛顿定律来看 F=ma =m(V-U)/t m是人体重量，V是最后的速度也就是零，U是碰撞前的速度也就是等于车碰撞那一刻的速度，t是从速度U变成速度V所需要的时间。 从这个formula来讲，t越大，impact force越小。airbag就是用这个原理，以加长人体从碰撞时的速度减低停止的时间来减少impart force。
所以，一辆安全的车需要能够吸收impart force的crumple zone，确保乘客空间不会变形的high rigid frame和吸收人体碰撞到车体impart force的airbag。这些都缺一不可。 就是因为这样，proton才会使用hot forming技术来提高frame的strength，同时给你airbags，来增加意外发生时生存几率。
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发表于 27-5-2016 01:57 PM
車身硬 你知道最後吸收重力的是什麼嗎 😳
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