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三代同堂游了五天四夜的香港澳门(完成)导游先生会不定时更新香港的新闻
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发表于 16-3-2011 03:39 PM
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LZ,你的游记真有趣 ^^
导游先生, 我这个月24/3会去澳门,深圳和香港, 但是日本地震所带来的影响,香港在 ...
constan 发表于 15-3-2011 02:56 PM
其實地理上來看HK離日本是非常遠的,而且HK一直以來都不是在地震帶上,所以目前沒大影响,反而TW跟日本比較近...... 東京抵港旅客稱未見有輻射檢測設施
(商台)2011年3月16日 星期三 14:23
港府在機場設立檢測站,為由[url=]日本
[/url]回港、有需要的旅客檢查[url=]輻射
[/url]。下午一時前,有航班由[url=]東京
[/url]來港,有搭客表示,落機時未有見到檢查身體的設施,機上亦無就有關安排作廣播。另外,有隨丈夫來港的日本人說,東京政府每小時有廣播地震及輻射的最新資訊,但她認為東京政府低估情況,不能盡信。
有經東京成田機場前往[url=]美國
[/url]開會的旅客表示,家人有點擔心,勸他不要前往東京,但由於不能更改機票,要繼續行程。他會提高警覺,盡量留在機場不外出。有內地旅客說,太太是日本人,在地震後不肯離開家鄉到內地暫避,因此他必須返回日本,看太太的情況。 |
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发表于 18-3-2011 01:50 AM
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拉飛機活動創2項健力士世界紀錄
(星島)2011年3月17日 星期四 17:47
民航處 聯同本地航空業界機構舉辦的拉飛機活動,今天香港國際機場 禁區內舉行,成功創造兩項健力士世界紀錄 ,即「同一時間拉動飛機的最重紀錄」,和刷新「由團隊拉動最重飛機前進100米的紀錄」。
參與活動的4架飛機,包括國泰航空 的波音747、港龍航空 及香港航空的兩架空中巴士330飛機,和政府飛行服務隊 的Zlin Z242L小型飛機。
立法會 議員、區議會 代表、航空機構行政總裁、主要贊助商、專業人士、殘疾人士、市民和3月18日出生的小朋友合共260名參加者,同時把飛機向前拉動50米。
飛機合計總重量為474.72公噸,創造「同一時間拉動飛機的最重紀錄」。隊名亦展示是次活動的主題「百周年:飛躍前進至下一世代」。
由服務於機場的5大紀律部隊共100名成員,包括警務處 、消防處 、海關 、入境事務處 、政府飛行服務隊,加上機場保安公司人員組成的隊伍,亦把一架重218.56公噸的波音747飛機向前拉動100米,成功打破「由團隊拉動最重飛機前進100米」的健力士世界紀錄。 |
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楼主 |
发表于 18-3-2011 05:36 PM
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LZ,你的游记真有趣 ^^
导游先生, 我这个月24/3会去澳门,深圳和香港, 但是日本地震所带来的影响,香港在 ...
constan 发表于 15-3-2011 02:56 PM
谢谢你的支持哦~
希望你旅途愉快哦~~ |
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发表于 19-3-2011 02:41 AM
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LZ,你的游记真有趣 ^^
导游先生, 我这个月24/3会去澳门,深圳和香港, 但是日本地震所带来的影响,香港在 ...
constan 发表于 15-3-2011 02:56 PM
郭位表示若核危機惡化,香港受影響甚微
(商台)2011年3月18日 星期五 20:34
[url=]城市大學
[/url]校長郭位表示,[url=]台灣
[/url]的模擬表明,如果[url=]日本
[/url]核[url=]輻射
[/url]洩漏出現最惡劣的情況,方圓十六公里以內的人需要疏散,區內牛奶及蔬菜有可能受污染,要特別注意;但十六公里外,食物不會受輻射影響。他說港府的放射性檢驗可確保進口食品安全。
他說,即使情況惡化,台灣民眾每人所受輻射少於十毫希,遠低於要服用碘片的水平,而香港所受影響更小。 |
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发表于 19-3-2011 01:46 PM
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发表于 20-3-2011 06:07 PM
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郭位表示若核危機惡化,香港受影響甚微
(商台)2011年3月18日 星期五 20:34
校長郭位表示, ...
rockman 发表于 19-3-2011 02:41 AM
謝謝你,導游先生^^ |
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发表于 21-3-2011 12:39 AM
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回复 rockman
导游先生,你好。。。
我想问一问你,去大屿山是不是只能搭缆 ...
与子偕老 发表于 19-3-2011 01:46 PM
其實去昂坪大佛是可以在東涌那邊坐大巴士上山,來回大約2個小時,當中九曲十三灣跟以前上雲頂差不多,所以你可考量一下..... |
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发表于 21-3-2011 03:42 PM
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发表于 22-3-2011 01:02 AM
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这么久???
不过老人家不敢搭缆车,如果要上去也只有搭大巴~~ 谢谢你的解答,我再安排看行 ...
与子偕老 发表于 21-3-2011 03:42 PM
不過如果真的要坐大巴上去可能要預算多点時間去玩喔.... |
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发表于 22-3-2011 01:23 AM
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发表于 24-3-2011 01:04 AM
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我会去也是在我要回家的那一天再去,我们的班机是晚上八点的,所以我觉得时间应该是足够的。。只 ...
与子偕老 发表于 22-3-2011 01:23 AM
目前我們也還沒知道價錢.....@@ |
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发表于 25-3-2011 01:51 PM
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離島渡輪加價 最快今日公布
(明報)2011年3月25日 星期五 05:05
【明報專訊】通脹下百物騰貴,公共交通紛紛加價(見表),其中6條離島渡輪航線的牌照下月起陸續屆滿,據了解新渡輪屬下的梅窩 線、長洲 和橫水渡最快今日公布詳情,消息指平均加幅約一成,其中梅窩線將於下周五起加價。
來往中環 至離島的6條渡輪航線的服務牌照下月起陸續屆滿,早前新渡輪就中環來往梅窩、長洲和橫水渡入標;港九小輪則入標繼續營運坪洲和南丫島榕樹灣與索罟灣航線。
現時離島渡輪假日較平日收費貴40%,但運輸署 招標時特別要求營運者把兩者差距由40%縮窄至20%,加上油價升至近乎營運開支一半,消息指有公司一度申請加價五成,經政府拉鋸後收窄加幅,預料梅窩線加約10至11%,長洲線加10%,政府最快今日公布詳情。
以平日慢船普通等成人票價為例,中環至梅窩會由13加至約14元,往長洲由11.5加至約12.6元,橫水渡則由11.1加至約12.2元。
至於坪洲和南丫島票價,消息人士稱,因牌照期限至6月底,暫未落實,估計加幅與新渡輪相若,但增班次的坪洲線的加幅會達12%。
離島區議會 主席林偉強對加價感失望,認為政府未有協助渡輪從非票務收入彌補開支,結果不斷加價兼偏離通脹,對離島居民造成負擔。
上班族往返天水圍中環 月增30元
(明報)2011年3月25日 星期五 05:05
【明報專訊】港鐵6月起加價2.3%,「鼓勵就業交通津貼計劃」卻擬於10月起才接受申請,也即市民起碼要多捱4個月貴車費,才有望得到交通費補助。以一名天水圍 居民為例,若每天乘坐西鐵 往返中環 上班,現時八達通單程車費為22.4元,推算加價2.3%後為22.9元,每程加0.5元,估計每月多出30元交通費開支,即使將來合資格領取600元交津,亦被蠶食了半成津貼。
山頂纜車將由 2011年 4月 1日起調整車票票價
http://www.thepeak.com.hk/tc/home.asp |
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发表于 28-3-2011 11:53 PM
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清明節假期小黃金周
(明報)2011年3月28日 星期一 18:55
入境處 預計,今年清明節假期期間(4月2日至4月5日),有136萬人次經羅湖 管制站過境,即每日平均約34萬人次。
入境處稱,除了大量市民將會往返內地掃墓祭祖外,內地亦已將4月3日至5日列為法定假期,併成長周末或「小黄金周」,因此預計各邊境管制站的出入境人流將非常繁忙。
入境處預料,經羅湖管制站出境的最多人流為4月4日,人數達20.5萬人次;入境人流最繁忙日期在4月5日,約有20萬人次。
在落馬洲 管制站及落馬洲支線管制站方面,預計每日平均分別約有12萬及11萬人次出入境。深圳 灣管制站則每日約有9.5萬人次出入境。
(即時新聞) |
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发表于 3-4-2011 12:34 AM
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想问下你上太平山顶是搭巴士往返的吗?
我看你是说搭缆车看不到风景。。所以不是很清楚。。
能大概说一下你去太平山往返的时间和交通吗。。谢谢你 |
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发表于 3-4-2011 02:23 AM
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想问下你上太平山顶是搭巴士往返的吗?
我看你是说搭缆车看不到风景。。所以不是很清楚。。
能大概说一 ...
jt622 发表于 3-4-2011 12:34 AM
搭缆车是比較方便又快約10MINS內,反而巴士要45MINS左右又九曲十三灣.... |
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发表于 5-4-2011 12:33 AM
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去年入境旅客消費首逾2千億
(星島)2011年4月3日 星期日 11:45
旅發局公布,2010年的「與入境旅遊相關總消費」達2099.8億港元,創出歷史新高,較2009年大幅增加32.7%。
其中,訪港旅客的人均消費也有所增加,「過夜旅客」的人均消費上升16.6%,達6728港元;而「入境不過夜旅客」的人均消費則微升2.7%,達1846港元。
旅發局主席田北俊 表示,去年訪港旅客人次逾3,603萬,較09年上升21.8%,加上年內主要外幣對港元升值,刺激旅客在港消費,帶動整體旅遊收益錄得可觀增長。
展望2011年,他預料,如果環球經濟繼續平穩發展,內地經濟維持快速增長,再配合深圳 戶籍和非戶籍居民赴港個人遊的便利措施,預期全年的旅客人次將達到約3964萬,並帶動旅遊收益進一步攀升至約2,444億港元。 |
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发表于 5-4-2011 01:47 PM
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发表于 6-4-2011 02:13 AM
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发表于 7-4-2011 02:08 AM
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世界上最高的酒店
香港丽思卡尔顿酒店
不久之前,我们造访了即将开业的香港丽思卡尔顿酒店(Ritz-Carlton)。那时候,一队队酒店员工正在酒店的中餐厅里填充垫子、掸电灯上面的灰尘。酒店里的吊灯还没有挂好,各条走廊的地板上也还铺着塑胶地垫,为的是保护下面的地毯。通往“托斯卡”(Tosca)意式餐厅的那条走廊两边排着一些从地板顶到天花板的玻璃门冷藏酒柜,酒店的首席斟酒员正在那里清点存货。与此同时,一些员工正在托斯卡餐厅里面扮演客人,另一些员工则在进行伺候客人的练习。
3月29日,拥有312个房间的香港丽思卡尔顿开始对公众“试”营业(正式的开业盛典定在5月3日)。这家酒店自诩为“世界上最高的酒店”,坐落在环球贸易广场(International Commerce Centre)的102层至118层。环球贸易广场是一座新修的建筑,也是香港维多利亚港(Victoria Harbour)九龙一侧的制高点。豪华客房的挂牌价将会从6千港元(770美元)一晚起步,在我们造访之时尚不能接受参观的总统套房则将按10万港元一晚的价格销售。4月份的体验套餐定价3,888港元一晚,只限单人入住(双人入住的价格是4,088港元),包含早餐。所有价格都得另加10%的服务费。
香港丽思卡尔顿的总经理马克•迪克森尼斯(Mark DeCocinis)说,“酒店整体设计主题的创意来源是生机勃勃的香港文化——它既是一个位于东西交会十字路口的国际化大都市,又拥有许多引人入胜的本地风情。”
丽思卡尔顿旗下的这间新店标志着该连锁酒店在香港的重生:以前的那家香港丽思卡尔顿位于中环(Central),已于2008年结束营业。
迪克森尼斯说,“早在1993年,我们就来到了香港。如今的这家新店是我们的传奇品牌回归香港的标志。始终如一、将来也不会改变的是我们对服务的承诺……我们招回了许多曾在港湾对面的老店工作的员工,比例大约是30%。”
在此之前,香港已经是一片豪华酒店的海洋。香港丽思卡尔顿的业主——香港开发商新鸿基地产集团(Sun Hung Kai Properties)——和运营商——丽思卡尔顿酒店集团(Ritz-Carlton Hotel Company)——都希望,这家新开的酒店能赢得人们的追捧。迪克森尼斯说,“我认为,集所有国际知名豪华酒店于一城的局面只会提高香港作为国际化大都市的地位。”
酒店拥有一些兴许能引来客源的设施,其中包括世界上最高的酒吧、一座“巧克力图书馆”(Chocolate Library)和一个位于顶层的游泳池,游泳池的天花板上装有144块电视萤幕,给仰泳的客人提供了边游边看的机会。
三年前关张的香港丽思卡尔顿老店(Ritz-Carlton Hong Kong)里有一家名为“托斯卡纳”(Toscana)的意式餐厅,那里不光是食物十分美味,还拥有古老欧洲的庄重情调。这家餐厅是中环(Central)那些外籍银行家最爱光顾的地方,走进餐厅的感觉如同步入一幢富丽堂皇的威尼斯别墅。
3月29日,新的香港丽思卡尔顿酒店在蒸蒸日上的维多利亚港九龙一侧开张,托斯卡纳意式餐厅的名字也缩成了更加简洁的“托斯卡”(Tosca)。装饰繁复的文艺复兴式陈设已经一去不返,取而代之的是黑色的大理石、水花四溅的室内喷泉、巨大的现代风格枝形吊灯以及一个玻璃墙壁的酒窖,酒窖里陈列着数千瓶价值不菲的佳酿 |
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发表于 7-4-2011 12:36 PM
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我10月头去香港~ 现在在找资料做功课~~谢谢楼主的资料 |
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