飞行报告 (Malaysia Airlines B737-800 Bangkok Suvarnabhumi - Kuala Lumpur)

xijiayu

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Welcome back home。





结束了一个星期的中国行，回到工作岗位。这趟宁波行，看到不少东西，认识不少人，见识也增加不少。中国已经不再是一个落后的国家。16年后，再次访问中国，感觉上最大的改变就是建设和人民的生活水准。今天的中国大城市跟台北香港其它城市没分别。16年前街道上的自行车如今被汽车取代。但是，人们似乎还是惯用他们骑自行车的方式开车(横冲直撞)。

至于Emirates，位子窄是不争的事实。但是，目前从英国到亚洲就属Emirates机票较便宜和转机方便。这次的空中服务人员态度比2005年的好，ICE也没想象中的好(四趟都出状况)。机上食物是比很多航空公司好，no complain。我认为如果Emirates的价格能继续维持比其它航空公司便宜，我还是会再选择乘搭。因为转机比较方便和Skyward也比MAS的Enrich好。

－完结－


苏格兰 冬
26/1/2010 1217

xijiayu

23/2/2010
British Airways
Glasgow-London City Airport
0645-0815
Avro RJ-85

London City Airport-Glasgow
2025-2145
Avro RJ-85

在英国这么久，这是我第一次乘搭BA，也是我第一次使用London City Airport，很期待。这样一来，我将使用所有London的5座机场(Heathrow，Gatwick，Stansted，Luton和City)

st_tina

回复 243# xijiayu
你的飞行经验可以跟飞行人员媲美了。。。

xijiayu

5/3/2010
Glasgow Prestwick - City of Derry
Ryan Air
0900 - 0945
B737-800

7/3/2010
City of Derry - Glasgow Prestwick
Ryan Air
1210 - 1255
B737-800

27/4/2010
Glasgow Prestwick - Dublin
Ryan Air
0700 - 0750
B737-800

28/4/2010
Dublin - Glasgow Prestwick
Ryan Air
2015 - 2105
B737-800

xijiayu

前言：

前几天，前往伦敦一趟参加一项研讨会。由于会议是一早九点就开始，我选择了乘搭British Airways从Glasgow直飞伦敦市的London City Airport。London City Airport是我目前唯一未使用过的伦敦机场，由于在市中心zone ３，对要一天往返伦敦开会的生意人来说，是最佳的选择。

23日一早5点，我就从家里搭车子到Glasgow公车站。的士是前晚已经安排好，一早5点就来接我。到达公车站，刚好来得及搭0530前往机场的巴士。

6点前到达Glasgow机场，check－in区有许多人潮。由于一早有多班前往其它地点的航班，因此显得特别热闹。





我用BA的self check－in machine完成登机手续。



通过security check后，进入departure area。我的班机的登机口也已经开始开放。





Flybe。



BA登机口。

xijiayu

Glasgow－London City Airport
British Airways Cityflyer
BA8721
0645-0815
BAE Avro 146 RJ-85
G-LCYC

我的BA8721正在进行除冰(de-icing)。



BA Cityflyer的Embraer型机款，8点多飞往London City Airport。



第一次乘搭BA，第一次乘搭BAE Avro 146 RJ-85，第一次将使用London City Airport。飞机准时于太阳未出来时起飞。

Scotland多云的天气。





BA非LCC，有提供免费食物。最早班机通常都提供hot English breakfast。



bacon，sausage，tomato，scramble egg，etc。味道不错。



从Glasgow到London City，一个小时多。

xijiayu

到达伦敦上空，开始降落。







伦敦的阴天。飞机飞跃伦敦市上空，然后沿着Thames River缓缓降落City Airport。

xijiayu

xijiayu

飞跃伦敦金融中心。

xijiayu

O2。













安全抵达London City Airport。

xijiayu

BAE Avro 146 RJ-85内部。



G-LCYC。



从London City Airport，乘搭Dockland轻快铁到Canning Town再转Jubilee line地铁到Parliament。我的开会地点就离地铁站几条街。

－待续－


苏格兰 冬
26/2/2010 1201

xijiayu

下午5点，会议结束。我在前往London City Airport途中，到Parliament，Westminster那里看看。虽然阴天的关系，雨水多，观光的人潮还是很多。













傍晚5点，搭地铁前往City Airport。我回Glasgow的班机是晚间2025，但因为担心下班人潮的缘故，我决定早点前往机场等候。

到达City Airport的快铁站。

xijiayu

London City Airport大厅入口处，没有机场的感觉，反而像购物中心的大门。



City Airport算伦敦最小的机场。机场大厅很小，但很多人潮。该座机场目前每天有许多前往欧洲主要大城市的班机，由小型客机提供服务。BA从去年开始提供全商务舱的A318前往New York的服务。票价来回好几千英镑，相信是专门为市中心各大金融财团的executive级人物提供的服务。对这些处在金子塔顶端的高领阶级来说，时间就是金钱。能从London City Airport出发，让他们无须长途跋涉到Heathrow搭机而省去很多麻烦。

check－in area。





Self check－in counters。



傍晚有许多前往外地的航班。



机场大厅。

xijiayu

由于人潮太多，security check前的排队的人有整几十公尺长。我等了超过30分钟，才通过安全检查。

进入departure大厅，我的班机的登机口还未开放。





Departure大厅并不大，商店也不多，但到处都是人。这里卖的食物的价格也是其它机场的一倍，是因为在伦敦市的关系吗？





这里能边看飞机，边享受晚餐。



我的飞机是2025起飞，但到8点过后，还是没有任何消息。

过后，陆续传出许多班机被取消的消息。几乎8点过后的班机全部被取消，除了我们的BA未有通知。这一下，information counter那里挤满的人。



果然不久，也传出我的2025前往Glasgow的班次也被取消。

工作人员通知大家回到机场大厅的BA ticket counter。BA人员将重新为我们安排下班班机。但由于今晚已经没有任何前往Glasgow的班机，我们必须等到隔天才有班机回Glasgow。

BA工作人员告知由于是因为天气不佳(low cloud)，班机被取消，他们将不负责提供任何住宿和食物。他们只提供免费安排下班班机。许多乘客都因此感到不满，但也无可奈何，毕竟这并非BA的错。

原本BA安排我乘搭次日0845从City Airport回Glasgow的班次，但最后我选择0705由Heathrow前往Glasgow的早班。原因是，City Airport附近的hotels皆客满，我要寻找住宿就必需花更贵的钱在伦敦市中心过夜。虽然学校方面会支付这些过夜的费用，但我还是选择到Heathrow搭早班班机回Glasgow，若在那里找不到地方住，就在机场呆4-5个小时。毕竟0705回Glasgow，我还来得及九点准时回学校上班。

至于前往Heathrow的交通费，我选择搭地铁前往，只须2.40镑。

从London City Airport，前往Heathrow约2小时，沿途在Bank和Holborn转地铁直达Heathrow T5。到达T5后，已经是12点多了。机场已经关闭，但还是有一些乘客和工作人员。

xijiayu

等待早上的班机。

xijiayu

我找个位子休息，大概睡了4小时，虽然睡得不是很舒服。

4点过后，我在self check－in machine完成登机手续。过后到处看看。

xijiayu

通过安检，拍摄的T5 departure area。这是我初次体验T5。













0630，前往我的登机口。

xijiayu

24/2/2010
London Heathrow－Glasgow
British Airways
BA1472
0705-0825
A319
G-EUPH

因为班机的取消，使我有机会使用T5，何尝不是好事。同时体验BA和BA Cityflyer。



起飞回Glasgow。

xijiayu

升空。