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Road Bike和单车资讯分享 - RB的分类（复习）
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发表于 3-2-2014 09:44 AM
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stskyjuice 发表于 29-1-2014 04:43 PM 
各位大大，
你们好！小弟在寻找人生第一架RB,最近找了些资料和价钱比较了一下，觉得polygon c4.0在差不多 ...
RB真的是个深洞，洞底里是最高级品牌的顶级车架+最高级的配件，不过这个洞底最多两年出了新的车架和零件又会自动陷下去，那时候你又要填洞了。
脚车的毒害是你越了解你就会陷得越深，买了第一辆就收手是每个人都希望的，可是很少人会做得到，除非你买了脚车收在家里不骑，要不就是你是一个独行侠不理周围的事情。不过你现在已经身在佳礼，恭喜你，你爬不出来了。。。
Polygon C4.0是我的第一辆RB，虽然它只跟了我短短两个月，不过它给我的impact是非同小可，如果C4.0给不了我RB的惊喜，骑了十多年MTB的我今天就不会陷入RB毒海欲罢不能了。经过了惨痛喜悦的经验，如果你不想花太多钱又想体验骑公路车的乐趣，我建议你买C4.0，然后买一对比较好的轮子，预算好的话就买贵一点的没关系，预算低的话一套九百多块的Fulcrum Quattro轮子跟C4.0是绝配！记得把原装的轮子留起来，日后换车的时候可以把原装轮子放回去卖掉。还是你要在买车的时候叫店家直接把原装轮子扣起来也可以。。
接下来你就要忍，不要太快，最快也要半年当你真正了解RB之后才考虑换车。不要像我一样以为换了一辆比较好的Complete Bike就可以收手，那里知道那辆所谓比较好的Complete Bike今天只剩下车架和一个龙头(stem)。。。
我现在对车架又有意见了。。。
本帖最后由 还是木头 于 3-2-2014 09:46 AM 编辑
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发表于 3-2-2014 11:43 AM
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中毒的后果就是如此 .............今天刚刚收到！ yay！ 本帖最后由 danielngoo 于 3-2-2014 11:47 AM 编辑
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发表于 3-2-2014 01:50 PM
来自手机
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还是木头 发表于 3-2-2014 09:44 AM
RB真的是个深洞，洞底里是最高级品牌的顶级车架+最高级的配件，不过这个洞底最多两年出了新的车架和零件又 ...
的确是很毒。。我原本什么都不会,只是想找一辆普通rb来运动,就找了polygon c2.0,后来就开始爬贴,怎么选rb, 品牌,model,又看到说sora shifting有问题等等,然后最少105,然后又frame design geometry会影响。。不过。。我还没有开始骑。。所以还不知道我需要什么,所以现在就想找个如你说的,好一点然后比较耐的脚车三年之内不换的merida 904 或 cannondale caad 8 105,或者找个好geometry的frame 骑sora体验有什么不好,之后骑一年不爽就可以买一套105全部换下去,可能会比较贵,可是就不用一次出那么多钱,然后可以体验upgrade有什么不一样,sora就相中specialized allez sport。爬贴有人说A1的frame和E5的frame好像差重量和可能差一点硬,不知道对不对。 |
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发表于 3-2-2014 08:24 PM
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stskyjuice 发表于 31-1-2014 05:24 PM
明白!谢谢cj和daniel的建议,小弟获益不少。心中有几辆alloy车,也决定再储蓄子弹来一次过毒死自己。首选应该 ...
呵呵 你好你好~~~~
你跟我的选择排行一模一样~!!! 那时我的选择也是这样，本来要拿giant的， 打电话去问
malaysia 还没进入。
最后我想入手 merida scultura 904, 但是malaysia 没有引进...
结果拿了 903 upgrade去 105 groupset =D
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发表于 3-2-2014 09:18 PM
来自手机
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SuPpERKiNG 发表于 3-2-2014 08:24 PM
呵呵 你好你好~~~~
你跟我的选择排行一模一样~!!! 那时我的选择也是这样，本来要拿giant的， 打电话去 ...
如果是说颜色个人认为好像903比904较漂亮和吸引。想问你换105敗了多少米?你整套换吗?903frame还好骑吗?我也是想过买901来upgrade呢。frame的geometric应该是一样吧? |
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发表于 5-2-2014 08:42 AM
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danielngoo 发表于 3-2-2014 11:43 AM
中毒的后果就是如此 .............今天刚刚收到！ yay！
你的Cervelo是在哪里买的？
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发表于 5-2-2014 10:27 AM
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还是木头 发表于 5-2-2014 08:42 AM
你的Cervelo是在哪里买的？
ebay 那边买的，相当大风险。毕竟2005 de model.
昨天刚刚service 完，只是换了brake pad, 整体来说，车的状况还不错，相当值得。
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发表于 5-2-2014 05:33 PM
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danielngoo 发表于 5-2-2014 10:27 AM
ebay 那边买的，相当大风险。毕竟2005 de model.
昨天刚刚service 完，只是换了brake pad, 整体来说， ...
哦，还以为是在国内买的。单单车架你付了多少税金？
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发表于 5-2-2014 09:40 PM
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danielngoo 发表于 5-2-2014 10:27 AM
ebay 那边买的，相当大风险。毕竟2005 de model.
昨天刚刚service 完，只是换了brake pad, 整体来说， ...
2005的车身？？？9年了。。。风险蛮大。。。 |
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发表于 6-2-2014 01:18 AM
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还是木头 发表于 5-2-2014 05:33 PM
哦，还以为是在国内买的。单单车架你付了多少税金？
0 税金，因为是整辆单车入口。刚开始要charge 我25% tax, 因为declaration 问题，卖家只是写gift- bicycle， 后来我appeal, 然后 declare as racing bike 就 0税金。
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发表于 6-2-2014 01:24 AM
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cj1768 发表于 5-2-2014 09:40 PM
2005的车身？？？9年了。。。风险蛮大。。。
确实风险很大，听了几位朋友的分享，因为是alloy 车身，应该还是蛮耐的。过后又在看了一下groupset 7800 dura ace, fsa crank, 都是蛮耐操的，所以就狠下心来，买了！
据说cervelo 牌子是终身保家？
刚拿到车时，真的还不觉得是05 model, 06 年的车。状态还不错。TT 的geometry 真的很不一样，平路和下山非同凡响，但是上山，可痛苦咯。还是RB上山比起TT 来的轻松。
还在适应 clip system, 希望能够在马年加快“马”步。
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发表于 6-2-2014 03:16 AM
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如果想买Cervelo P系列的话，可以去新加坡的togoparts那里挖宝（二手的）
P1，P2 或P3都可以找到
价钱还算不错，如果可以等的话，天天守住（SGD1500 below 一辆时不时会有人丢），
P系列的价钱和新车的价钱差很大，毕竟玩TT或三铁的人不多。
或许有些人会认为Tri Bike 改成RB玩很划算，又帅又拉风，
但小弟必须向大家说，此计如果可以避免的话最好不要，
除了Geometry的分别，出力的分别，姿态的分别，650C和700C的分别（轮组和胎的普及）*(新的P系列是700C）
把TriBike的Aerobar改成Dropbar只会把情况变的更加的复杂，（太低或太高，还有姿态的不适）（Shifter也要换哦）
如果要有TriBike的影子，但又要RB的精华，S系列才是首选。（Cervelo Dual 也是一个“勉强的正式选择”）
不过S系列的二手价Hold的很好，二手价还是很高（Compare To P Series）
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发表于 6-2-2014 11:24 AM
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Reim 发表于 6-2-2014 03:16 AM
如果想买Cervelo P系列的话，可以去新加坡的togoparts那里挖宝（二手的）
P1，P2 或P3都可以找到
价钱还算 ...
谢谢分享。哇，早知道直接去新加坡买就行了，不用那么麻烦过custom 然后心惊胆跳到底卖家信任的过没有，车的状况如何。
赞同，基本上P系列的geometry 必须弯下腰来骑了，不可能加dropbar，那时你连前方的路是怎么样的你都看不到了。
据我所知，650cc 是小个frame所提供的选择。2005年的这个model 已经是有700cc的了，不是新的P系列才是700cc。
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发表于 6-2-2014 10:08 PM
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有个问题,想请教各位大大,
如果在同样的路线,自已一个人踏的话,speed 大约在25-30kmh。如果跟一班可以踏到35-40kmh 的车友一起踏的话, 全程跟在后面drafting, 有可能跟得住吗? |
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发表于 7-2-2014 09:13 AM
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云之龙 发表于 6-2-2014 10:08 PM
有个问题,想请教各位大大,
如果在同样的路线,自已一个人踏的话,speed 大约在25-30kmh。如果跟一班可以踏 ...
是可以的。。。。 但问题是，你打算跟几远？
你知道你平时在35-40的时候，心跳多少吗？
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发表于 7-2-2014 01:10 PM
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这里有人骑Swift Carbon Ultravox这个frame 吗？请问好吗？比跟Specialized tarmac sl4 |
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发表于 7-2-2014 01:15 PM
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hnclee 发表于 7-2-2014 09:13 AM
是可以的。。。。 但问题是，你打算跟几远？
你知道你平时在35-40的时候，心跳多少吗？
跟全程,大约50km．不知道35至40的心跳．在25至30时,average大约135bpm. |
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发表于 7-2-2014 02:44 PM
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云之龙 发表于 7-2-2014 01:15 PM
跟全程,大约50km．不知道35至40的心跳．在25至30时,average大约135bpm.
哇！很不错哦。
我在ave speed 25km/h的时候ave心跳是大概140+了。当去到ave speed 27-28km/h的时候就已经是150+（这是80km的路线）。然后去到ave speed 30km/h的时候就是165以上了（这是大概50km的路线）。小弟的max heart rate应该是186。。。
以上的ave speed和heart rate都是躲在peleton后面偷鸡的，如果叫我带队跑这样的speed的话，我看不到2km就反车了。.gif)
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发表于 7-2-2014 05:11 PM
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这个礼拜有骑吗? 哈哈
想买sunglasses 有什么好介绍?
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发表于 7-2-2014 05:29 PM
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pck888 发表于 7-2-2014 02:44 PM
哇！很不错哦。
我在ave speed 25km/h的时候ave心跳是大概140+了。当去到ave speed 27-28km/h的时候就 ...
大大的50km路线应该比小弟的多elevation gain, 所以较辛苦。 |
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