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楼主: edmidnight

Datsun 交流区

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发表于 4-9-2007 01:05 PM | 显示全部楼层
我的可能不是DCH306 不懂咧,就是不一样
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发表于 4-9-2007 01:38 PM | 显示全部楼层
你们的车都保养的很好...
我也驾旧款的车... 不过,不是datsun...
羡慕你们,有同志驾相同的车款...
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发表于 4-9-2007 02:32 PM | 显示全部楼层
原帖由 DongDong86 于 4-9-2007 01:05 PM 发表
我的可能不是DCH306 不懂咧,就是不一样



你的应该是 DCH306
或 DCG306
一样的。。。

原帖由 Kyusuke_FD3S 于 4-9-2007 01:38 PM 发表
你们的车都保养的很好...
我也驾旧款的车... 不过,不是datsun...
羡慕你们,有同志驾相同的车款...


不用羡慕。。 我们大家的车都是同样年代的。。
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发表于 4-9-2007 08:06 PM | 显示全部楼层
原帖由 sam1741 于 4-9-2007 02:32 PM 发表

不用羡慕。。 我们大家的车都是同样年代的。。


datsun 120Y 是不是用 OHV 引擎???
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发表于 4-9-2007 08:35 PM | 显示全部楼层
原帖由 bar_man 于 4-9-2007 12:22 AM 发表


我车的问题:
1)前面车脚
2)Long shaft(不知道spelling对不对)
3)水箱很容易干堂

5)车身被橦,油漆脱落
6)前后bumper被橦

8)除了车手的车窗可以绞下,有几个 ...


4)前乘客位置,脚部漏水

和 我 一 样 。 。
所 以 每 星 期 都 拿 去 晒 太 阳 。 。 。

车窗把手断了几个

前 面 的
断了。 。 拿 后 面 的 。 。


我 的 车 里 面 的 灯 的  holder 坏 了 。 。 其 实 是 塑 胶 硬 了 。 。 造 成 cover不 能 盖 。 。 。 在 找 着 。 。 想 换 白 色 灯 的 。 。 但 又 想 保 持 原 装 。 。 。 很 矛 盾 下 。 。 。





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发表于 4-9-2007 09:41 PM | 显示全部楼层
我车的问题:
1)前面车脚
檢查bushing可能就了塑膠硬化,或者檢查看有沒有那裏kuk了!
2)Long shaft(不知道spelling对不对)
檢查看有沒有kuk掉,coupling,或者多餘的freeplay,還有不balance
3)水箱很容易干堂
看黑油有沒有變牛奶水,如果沒有應該市漏水囉
4)前乘客位置,脚部漏水
5)车身被橦,油漆脱落
6)前后bumper被橦
4,5,6給makat lao弄啦!
7)车窗把手断了几个
spare part 店都可以買到
8)除了车手的车窗可以绞下,有几个 ... [/quote]
這個應該是regulator坏了。。。

[ 本帖最后由 120Y 于 4-9-2007 09:43 PM 编辑 ]
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发表于 4-9-2007 10:04 PM | 显示全部楼层
原帖由 Kyusuke_FD3S 于 4-9-2007 08:06 PM 发表
datsun 120Y 是不是用 OHV 引擎???

是啊,所以比较容易照顾。。可能吧。。
原帖由 pHi[L]iP 于 4-9-2007 08:35 PM 发表


4)前乘客位置,脚部漏水

和 我 一 样 。 。
所 以 每 星 期 都 拿 去 晒 太 阳 。 。 。

车窗把手断了几个

前 面 的 断了。 。 拿 后 面 的 。 。


我 的 车 里 面 的 灯 的  holder 坏 了 ...

直接去买来装,我的也是。
原帖由 sam1741 于 4-9-2007 02:32 PM 发表



你的应该是 DCH306
或 DCG306
一样的。。。



不用羡慕。。 我们大家的车都是同样年代的。。
.
上次没有看到,拆除来的时候。。

今天换了S13 lower arm。。。哎。。又是钱。。。然后tie end好像松了
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发表于 5-9-2007 07:26 PM | 显示全部楼层
原帖由 DongDong86 于 4-9-2007 10:04 PM 发表

是啊,所以比较容易照顾。。可能吧。。

直接去买来装,我的也是。
.
上次没有看到,拆除来的时候。。

今天换了S13 lower arm。。。哎。。又是钱。。。然后tie end好像松了


大工程哦。。。。
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发表于 5-9-2007 07:35 PM | 显示全部楼层
原帖由 DongDong86 于 4-9-2007 10:04 PM 发表

是啊,所以比较容易照顾。。可能吧。。

直接去买来装,我的也是。
.
上次没有看到,拆除来的时候。。

今天换了S13 lower arm。。。哎。。又是钱。。。然后tie end好像松了


改好了一定很好飘
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发表于 5-9-2007 07:43 PM | 显示全部楼层
原帖由 白痴中的天才 于 5-9-2007 07:35 PM 发表
改好了一定很好飘

今天终于做好了。。。好累啊!三天啊!70%自己来的。。
现在camber有-2到-3度吧?没有量到。。那个鸡蛋糕alignment讲不用量!:@
然后我的图片都在
www.datto.co.nr
里面,大家可以去看看!
拿,这么多人问我的引擎室。。献丑了。。

有什么好看?仔细看看
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发表于 5-9-2007 08:04 PM | 显示全部楼层
原帖由 DongDong86 于 5-9-2007 07:43 PM 发表

今天终于做好了。。。好累啊!三天啊!70%自己来的。。
现在camber有-2到-3度吧?没有量到。。那个鸡蛋糕alignment讲不用量!:@
然后我的图片都在
www.datto.co.nr
里面,大家可以去看看!
拿,这么多 ...


现在cornering爽吗?几时要下adjustable?
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发表于 5-9-2007 08:25 PM | 显示全部楼层
原帖由 白痴中的天才 于 5-9-2007 08:04 PM 发表


现在cornering爽吗?几时要下adjustable?

tie ends不刚,很紧,steering很重
已经有adjustable了你看上面那张
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发表于 5-9-2007 08:30 PM | 显示全部楼层
原帖由 DongDong86 于 5-9-2007 08:25 PM 发表

tie ends不刚,很紧,steering很重
已经有adjustable了你看上面那张


hi-lo adjustable? 很爽酱。弄了多少钱?
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 楼主| 发表于 5-9-2007 08:47 PM | 显示全部楼层

回复 #230 DongDong86 的帖子

恭喜哦。。。等我的车弄好车身先,在换过adjustable。。。
然后,后面换disc brake。。。
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 楼主| 发表于 5-9-2007 08:50 PM | 显示全部楼层
看了在datto的贴。。。很多东西还是不懂,要学。。。
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发表于 5-9-2007 11:22 PM | 显示全部楼层
原帖由 白痴中的天才 于 5-9-2007 08:30 PM 发表
hi-lo adjustable? 很爽酱。弄了多少钱?

还有soft hard价钱?不要说了,超出预算多多,幸好我还有预备换后面spring的钱,结果全部换前面罢了
原帖由 edmidnight 于 5-9-2007 08:47 PM 发表
恭喜哦。。。等我的车弄好车身先,在换过adjustable。。。
然后,后面换disc brake。。。

erm...你有认识的人会改S13进120歪吗?如果没有的话,还是不要好。。。弄到我要死,三天,自己那边摸。。不过如果有需要,我可以提供意见和支援
原帖由 edmidnight 于 5-9-2007 08:50 PM 发表
看了在datto的贴。。。很多东西还是不懂,要学。。。

是咯,那里很多有学问的人,我也在学
那里的不会像这里那么乱
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发表于 5-9-2007 11:24 PM | 显示全部楼层
还有pillow ball。。。一起来的
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发表于 5-9-2007 11:29 PM | 显示全部楼层
反正没事做,把那里的东西搬过来
不过是英文的。。不好意思,英文那么差还献丑
well, just finish and test my car, overall is satisfactory, but still got a bit problem...

today i found that left side castor is different with right side, cause last night too rush to drill it, and causing wrong position. then i take out the left part once again, measure it in more accurate way, go to drill again. not two holes in once, but drill one, then measure again, drill other. luckily i manage to pull out the lower arm's bushings, because it is very tight, i have to use hammer to plug it in.

then with 10 degree toe out, i take it to alignment. the pomen dont use the machine this time, i also dont know why, he say cannot use, then he use a ruler to measure.... confused... quite long it takes him to finish it.

then just test oh.. everything is heavy and hard, steering heavy, suspension bouncy and all that.. i went to the "drift car park" and test, still got body roll? maybe rear spring not hard enough loh... then the flex cause by rear soft spring causing understeer when i push throttle, over when i release throttle.

then miracle happen...

the Tein HA, after few round of warm up, become very soft! not soft, but can absorb lot of shock from the road! even in hardest settings! just hav to be very slow when drive through bumps, it is still bouncy. overall, in highway, it give confidence to me. and in corner, needless to say.. but have to further prove it.  

the only problem is the tie ends, and another minor problem is two lower arms' length may differ, causing different camber.

about the tie ends, i m thinking of whether can make S13 + 120Y, take half part of it, then join together? then there wont be so much free play, and can turn steering easier...

then the camber difference, i just adjust one of it, make it same.

i think it needs more time to "run in"

there the pics i took.



see the distance between fender and tyre? can you believe it can clear? ya, it wont hit the fender, i just roll it a bit.



see this side, got a big distance to clear the tyre! why? i dont know too, maybe lower arm different...




rear side, too high, havent found suitable spring yet..maybe need Waja sport spring!


adjustable...


very original and messy engine room.



the difference between to setup.. see the difference of disc brake and coilover. have to mention that the paint on the disc was scratched off by brake pad, and no negative effect at all.



thats all

[ 本帖最后由 DongDong86 于 5-9-2007 11:31 PM 编辑 ]
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 楼主| 发表于 6-9-2007 09:15 AM | 显示全部楼层
打算去台湾找D2的皮避震来装
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发表于 6-9-2007 09:53 AM | 显示全部楼层
改来改去的问题就是怕不耐。。。。
比如说有些没有的东西我们 WELD 上去。。
怕不久就会段掉 
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