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楼主: nsyx01

汽车失控。新轮胎

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发表于 8-1-2015 11:19 AM | 显示全部楼层
电脑奇才 发表于 6-1-2015 03:46 PM
地上滑. 60km以上快速入弯有一定的风险. G force力量已经超过车胎能hold的抓地力度.
在好的胎也是50-50能 ...

哦原来是这样看的
那我想问下pirelli trofeo r可以到多少g?因为我怕把朋友的车驾到翻车
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发表于 8-1-2015 11:27 AM | 显示全部楼层
alfa1: 那么厉害buang,为什么P2的销量在马来西亚还是排名第一?


因为价格吸引人啊。哈哈。
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发表于 8-1-2015 11:53 AM | 显示全部楼层
KL82 发表于 8-1-2015 11:27 AM
因为价格吸引人啊。哈哈。

P2的价格哪里会比P1吸引
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发表于 8-1-2015 12:09 PM 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 KL82 于 8-1-2015 12:11 PM 编辑

跟进口车比,它是最好的了。
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发表于 8-1-2015 12:26 PM | 显示全部楼层
经过测验显示,新胎应该先安装在后轮,然后才到前轮。。
因为如果前轮抓地力不够,驾驶者能够直接感觉到而减速。如果打滑,最多是有点推头,放开油门后如果车速不是太快,短时间就能受控制了。
相反,如果新胎在前轮,因为驾驶者并不能感觉到在进弯前,其实后轮已经有点打滑了,结果后轮进弯时就会向外滑。。如果驾驶着这个时候以为可以以摆动驾驶盘来把车身调整回来的话,是大错特错的。。因为这是失控,不是漂移。。比较适当的方式是,双手紧握驾驶盘,脚踏煞车器,松开油门,直到车子完全停下为止(可以参考F1失控撞墙时的情况)
可能最后还是会出意外,可是严重度应该会大大减低。。

以上是小弟的见解,如有不妥,敬请多多包涵。。
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发表于 8-1-2015 12:27 PM | 显示全部楼层
轮胎和车都有问题!

只换两粒无论放前面(后轮容易打滑) 或放前面 (前轮刹车打滑) 都有风险。省那区区三五百块,结果车烂成这样,多么不划算!你车现在的二手价和insurance NCB都不止亏这个数目啦!

还有,没有ESP(Electronic Stability Program,Toyota叫VSC,Honda叫VSA)的车很危险的,像Alza这种长尾轻身的大型车更够力!在马来西亚雨多又路烂的路面最容易打滑。

在美国,从2012年起,所有新车都要有ESP。统计显示减低1/3的车祸死亡率。

马来西亚有ESP的7人车最便宜是Honda Stream(新车) 和Toyota Wish(recond)。
马来西亚有ESP的5人车最便宜是Proton Iriz(新车)。

肯花多少钱买车,看你觉得自己的命值多少钱咯!

ESP参考:
VSC1https://www.youtube.com/watch?v=wZ8pNpM9wZc
VSC2https://www.youtube.com/watch?v=Z8KjsjrIGqI
ESPhttps://www.youtube.com/watch?v=FIuPS9cTlL8
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发表于 8-1-2015 12:32 PM | 显示全部楼层
Aaron80 发表于 8-1-2015 09:20 AM
我现在survey着PS3最新的价钱,205/55 R16
4粒都需要换了
你有最新的价钱吗?还是要去哪里看?

在autoworld论坛看的,价钱只供参考,不是最新价钱。
轮胎价钱经常换的,要问轮胎店才能知道。

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发表于 8-1-2015 12:34 PM | 显示全部楼层
aragongon 发表于 8-1-2015 12:27 PM
轮胎和车都有问题!

只换两粒无论放前面(后轮容易打滑) 或放前面 (前轮刹车打滑) 都有风险。省那区区三 ...

加上Alza根本都不够刚性保护乘客,经常稍微严重一点的车祸都完全变形。
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发表于 8-1-2015 12:36 PM | 显示全部楼层
人没事就好,这辆total lost后就别买perodua车了
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发表于 8-1-2015 01:28 PM | 显示全部楼层
想要改进驾驶技术,建议骑脚车下山。你可以感觉到打滑,直到前面和后面brake的分别。其他楼上大大所说的cornering 方法,都会用到。当然最重要就是减速,驾快的话你有ferrari 也完蛋
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 楼主| 发表于 8-1-2015 01:29 PM | 显示全部楼层
Amesozai 发表于 8-1-2015 12:36 PM
人没事就好,这辆total lost后就别买perodua车了

total lost不到......
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发表于 8-1-2015 01:34 PM | 显示全部楼层
nsyx01 发表于 8-1-2015 01:29 PM
total lost不到......

問了為何total lost不到?
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 楼主| 发表于 8-1-2015 01:38 PM | 显示全部楼层
加马杀鸡 发表于 8-1-2015 01:34 PM
問了為何total lost不到?

刚见了adjuster...他说小事罢了,引擎内脏都还好好。
然后车身拉得回来。

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发表于 8-1-2015 01:44 PM | 显示全部楼层
nsyx01 发表于 8-1-2015 01:38 PM
刚见了adjuster...他说小事罢了,引擎内脏都还好好。
然后车身拉得回来。

拉回后,會不會出現金屬疲勞而不耐撞?
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发表于 8-1-2015 02:44 PM | 显示全部楼层
nsyx01 发表于 8-1-2015 01:38 PM
刚见了adjuster...他说小事罢了,引擎内脏都还好好。
然后车身拉得回来。

修好了trade in买新车咯。
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发表于 8-1-2015 02:58 PM | 显示全部楼层
樓主,建議你輪胎4粒一起換比較保險畢竟你的輪胎已經用了3年。慶幸你和女友都平安無事。我也是alza 剛換yokohama 4條,很不錯用,還有新輪胎建議放在後面。比較可惜claim 不到 total lost

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nsyx01 + 4 kepo...回去算你的图!哈哈哈

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发表于 8-1-2015 03:14 PM | 显示全部楼层
新轮胎本来就该装在后面。。。
http://cforum.cari.com.my/forum.php?mod=viewthread&tid=2537331
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发表于 8-1-2015 04:13 PM | 显示全部楼层
本帖最后由 cmong2005 于 8-1-2015 04:27 PM 编辑

新轮胎是需要时间才会达到最佳状态,新不代表好。
告诉你,F1的轮胎是放了十八个月才使用,为什么?因为新的轮胎会释放油,所以需要时间来逼出来。
这个学问,做轮胎的都未必知道,他只会答你,你的车又不是F1
市场上的轮胎,是属于中性的,代表晴天和雨天都适合。不过,有些性能轮胎,为了捉地力强,就牺牲了排水的功能,所以晴天捉地力强,不代表雨天也一样。
如果你有留意F1,干轮胎和湿轮胎的分别是很大的。
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发表于 8-1-2015 04:13 PM | 显示全部楼层
Defensive Driving Course 有学到。。

当车开始Buang 的时候是不可以 踏Break。。 如果踏Break就好加剧Buang 车的机会。。 LZ 肯定是踏了Break。。
当车开始Buang 的时候是要踩油门


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发表于 8-1-2015 04:32 PM | 显示全部楼层
Amesozai 发表于 8-1-2015 12:36 PM
人没事就好,这辆total lost后就别买perodua车了

自身经济状况许可,建议别购买“国惨”车……
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