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最新EDL消息：大选后，国阵赢了肯定收费！！！
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发表于 29-1-2012 01:48 PM
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现在不是收费不收费的问题，而是谁买单的问题，大家去吃饭，有吃就买单，没有吃为什么要买单呢？如果说即使没有使用大道的人都受惠的话，那那个大盗公司是不是要全民买单呢？第二通道因为是使用者收费，我就没有听到有反对的声音，我国人民还是讲理的，并不是无理取闹的什么都要捡便宜。可是这个大盗公司真的太过分了，就想什么都不做就填上掉下财富来。我之前有说过了，因为他们的贪得无厌，整个JB市面上可以流通的消费会无端端的蒸发非常多的。很多人以为自己不会给钱就噤声，可是即使不给钱，大家还是会遭受损失的。 |
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发表于 29-1-2012 01:58 PM
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如果这笔钱－拿来inject到新山的消费市场（各行业都能分到一杯羹），而不是朋党的口袋，大家都有好日子可以过的，可是现在都要进朋党的口袋了，假设未来一年的薪资涨幅是0％，就代表受影响的人的消费能力一年内会下降6552（每个车主），从各个行业内消失的毛收入也会收缩6552（每个车主）。但是这些收缩的收入跑到朋党的口袋以后会流回市场吗？我想只有非常少的日常消费（也因为财富只集中在几个人手中），大部分的钱会流出国外的。我建议大家现在开始要谨慎消费，削减不必要的消费。
如果大家觉得这个是一群人的问题而事不关己，那就是太短视了 |
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发表于 29-1-2012 01:59 PM
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发表于 29-1-2012 06:56 PM
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发表于 30-1-2012 08:38 PM
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发表于 30-1-2012 08:46 PM
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发表于 30-1-2012 09:29 PM
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RM2.8会贵吗？
whis 发表于 30-1-2012 08:46 PM 
以Skudai到Simpang Renggam的费用来算，一公里是RM0.1362。
Normal Rates:
RM 6.20 Total Distance:
KM 45.5
根据这里的数据，EDL长8.10 Kilometer。按RM0.1362来算，应该是RM1.10罢了。 |
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发表于 30-1-2012 10:24 PM
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RM2.8会贵吗？
whis 发表于 30-1-2012 08:46 PM 
如果是RM2.8我能接受。。。 |
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发表于 30-1-2012 11:25 PM
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发表于 30-1-2012 11:27 PM
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发表于 30-1-2012 11:52 PM
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如果没有用到那个EDL又要我还钱，Rm0.28 我都觉得不合理。。。
D|No7787 发表于 30-1-2012 11:27 PM 
没用到还要给钱，哪门子的道理 |
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发表于 31-1-2012 07:21 AM
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那个TnG不应该装在关卡的柜台，应该要像kempas toll那样，要用才给钱。 |
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发表于 31-1-2012 08:15 AM
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装在关卡的柜台，可能也是为了收回之前提升关卡的钱。 |
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发表于 31-1-2012 09:07 AM
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装在关卡的柜台，可能也是为了收回之前提升关卡的钱。
whis 发表于 31-1-2012 08:15 AM 
如果是这样的话，应该涨那个RM2.90的收费还说得过去。。。 |
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楼主 |
发表于 31-1-2012 11:04 AM
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以Skudai到Simpang Renggam的费用来算，一公里是RM0.1362。
Normal Rates:
RM 6.20 Total D ...
BC2207 发表于 30-1-2012 09:29 PM
可是如果我没有用的话，为什么我还要给它RM1.10？其实这样很不公平。
也就是新山西部，新山市区的居民都必须承担这笔费用给那些用EDL而不去新加坡的人？
变成黑狗偷吃，白狗当灾咯？ |
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楼主 |
发表于 31-1-2012 11:06 AM
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如果是这样的话，应该涨那个RM2.90的收费还说得过去。。。
tradelearner 发表于 31-1-2012 09:07 AM
RM2.90是Causeway link的价钱。不可以把EDL加进来。个人觉得有用就要给钱，没有用为什么要给钱？
如果开了先例，以后我们出门都要给钱，不管有没有用到南北大道。这样不如直接起Roadtax不是更加快？哈哈~ |
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发表于 31-1-2012 11:33 AM
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发表于 31-1-2012 02:09 PM
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发表于 31-1-2012 02:28 PM
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发表于 31-1-2012 03:03 PM
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很明显的，政府要吸干我们马劳的血汗钱。只要是驾车或摩托去小新捞的都要还EDL的费用，除非搭巴士，到时巴士可能也会跟着起价 |
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