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楼主: mikedonalds

MyviクラブV31の(╯・ω・ )╯-新樓開張~

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发表于 8-1-2013 09:43 PM | 显示全部楼层
三七零三七零七 发表于 5-1-2013 10:15 PM
哪里TBC???

还没想添。。。
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发表于 8-1-2013 09:44 PM | 显示全部楼层
bktay 发表于 8-1-2013 09:39 PM
呵呵,要耐用+少粉的,可以试下bendix。。。还要性能的。。。
可以试下bendix metal king。。。会吃盘, ...

是咯我在考虑换这个metal king
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发表于 8-1-2013 09:45 PM | 显示全部楼层
bktay 发表于 8-1-2013 09:36 PM
呵呵,看泰国咯。。。
如果泰国fiesta有upgrade去ecoboost的话,
本地引进应该只是时间的问题了。。。
...

polo GTI超级值得,现在比较不值得了
full tank 700lm++ 接近hybrid车的FC只有它做到
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发表于 8-1-2013 09:50 PM | 显示全部楼层
Old Birds, Fresh Birds, Kuku Birds
TT 啦喂!!!
11-01-2013 (星期五) • 9:00PM
地点:Scott Garden (暂定

出席者's
• sam2296
• AhWhy
• lazypapa
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•想要出席者请自动放上大名
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发表于 8-1-2013 09:58 PM | 显示全部楼层
MonkeYsua 发表于 8-1-2013 09:45 PM
polo GTI超级值得,现在比较不值得了
full tank 700lm++ 接近hybrid车的FC只有它做到

嗯。。。油耗真的很强。。。
tsi技术加上低cc,还有类似mt的dsg。。。
tsi和dsg是vw的王牌啊~~~
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发表于 8-1-2013 10:01 PM | 显示全部楼层
angel_90 发表于 8-1-2013 08:35 PM
现在custom回skudai已经很顺了,没有红青灯一路通到底
搬来skudai之后找我喝茶

okok 谢谢 我搬出去就找你喝茶(现在有车不是我驾) 可怜

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发表于 8-1-2013 10:01 PM | 显示全部楼层
有时跑highway从tol到另一个tol,出tol后,踩油加速一号牙不到2千转自己就换牙了,是不是牙箱有问题?
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发表于 8-1-2013 10:06 PM | 显示全部楼层
bktay 发表于 8-1-2013 09:58 PM
嗯。。。油耗真的很强。。。
tsi技术加上低cc,还有类似mt的dsg。。。
tsi和dsg是vw的王牌啊~~~

7speed DSG dry crutch在大马不懂怎样办的,根据VW SA说60k才service =="
以大马赛车的情况而且天气炎热,我怕咯
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发表于 8-1-2013 10:21 PM | 显示全部楼层
lazypapa 发表于 8-1-2013 09:50 PM
Old Birds, Fresh Birds, Kuku Birds
TT 啦喂!!!
11-01-2013 (星期五) • 9:00PM[/b ...

虽然很想来,但真的不得空哦。。。 精神上join 你们
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发表于 8-1-2013 10:34 PM | 显示全部楼层
school 发表于 8-1-2013 10:01 PM
有时跑highway从tol到另一个tol,出tol后,踩油加速一号牙不到2千转自己就换牙了,是不是牙箱有问题?

很正常,别担心。。。
普通的4at牙箱,进牙方式都是电板控制的,
所设定的运作方式大概有两种。。。
也就是踩完还是没踩完。。。
踩完会拖到5-6k才进牙,不然就是在2k附近就进牙了。。。
因为那个转数属于省油的进牙区域,。。。上3k的话,vvti就开始来了,也就是power来了。。。
power来就会比较费油。。。

如果没踩完,牙箱还会上到3k以上才进牙,就真的有问题了。。。
这也就是常说的,牙箱反应迟钝。。。
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发表于 8-1-2013 10:43 PM | 显示全部楼层
chee_chong 发表于 8-1-2013 10:01 PM
okok 谢谢 我搬出去就找你喝茶(现在有车不是我驾) 可怜

那快點搬出來

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参与人数 1人气 +5 收起 理由
chee_chong + 5 我很赞同

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发表于 8-1-2013 10:46 PM | 显示全部楼层
school 发表于 8-1-2013 10:01 PM
有时跑highway从tol到另一个tol,出tol后,踩油加速一号牙不到2千转自己就换牙了,是不是牙箱有问题?

敢敢採大油包你上6千轉
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发表于 8-1-2013 10:49 PM | 显示全部楼层
不在kl  15号后才找我
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发表于 8-1-2013 10:58 PM | 显示全部楼层
bktay 发表于 7-1-2013 11:11 PM
ferodo zero brake pad属于性能级的了,效果我试过很不错,只是粉比较多。。。然后很多假货。。。
如果用 ...

SUMITOMO aka AVICS
KASHIYAMA JAPAN BRAKE PAD有没有听过这两个brake pad?什么牌子比较少假货?
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发表于 8-1-2013 11:02 PM | 显示全部楼层
kemmiboom 发表于 8-1-2013 10:49 PM
不在kl  15号后才找我

期待你15號回來的手信
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发表于 8-1-2013 11:07 PM | 显示全部楼层
MonkeYsua 发表于 8-1-2013 10:06 PM
7speed DSG dry crutch在大马不懂怎样办的,根据VW SA说60k才service =="
以大马赛车的情况而且天气炎热 ...


呵呵,我常说去sc service,也并不代表车是得到最好的照顾,
实际上,只能说是得到正确的照顾而已。。。
而sc所安排的service日程,基本都是按照生产商总部的。。。

我还看过mini cooper s或者7 speed dsg的牙箱底下。。。还有个贴纸写着一辈子不用换。。。
在欧洲可能真的不用换吧,毕竟那边常年都是冷天,冷天自然连带空气也比较好。。。
而且买回自己的国产车,价格便宜。。。可能驾个5-6年就说换车了。。。

在本地,别说dsg,刚开始4at也是很多人说40/60千才换的。。。
而4at毕竟属于最普遍的牙箱,接触的人最多,然后很多都试过坏牙箱。。。
最后才开始有人说20k/30k要换牙油了。。。

1L的VW牙油价格大概是8-90多吧,然后牙箱filter也是7-80左右。。。
6 speed dsg牙油需要5L,
7 speed才2L。。。
7 speed比6 speed多问题。。。
所以我一般都是叫顾客每20k就换的。。。还每次都换牙箱filter。。。
碰到有人说,牙油/filter会不会太早换?
我是说。。。
filter才几十块,如果牙箱坏起来,恐怕大部分人不能接受。。。维修费可是上几十千的。。。
几十千再对比会那几百块。。。
只能说要坐好的车,钱是不能省的了。。。 本帖最后由 bktay 于 9-1-2013 02:32 AM 编辑

评分

参与人数 3人气 +11 收起 理由
Oneng + 5 要不然就因小失大。。
tkw86 + 1 我很赞同
Mr.Crazy + 5 DSG 6 speed真的少问题很多,在大马驾车,记.

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发表于 8-1-2013 11:17 PM | 显示全部楼层
阿徐 发表于 8-1-2013 10:58 PM
SUMITOMO aka AVICS
KASHIYAMA JAPAN BRAKE PAD有没有听过这两个brake pad?什么牌子比较少假货?:hands ...

你说的品牌,我是有听过,但没用过。。。所以给不到你意见。。。

至于假货,只能说通常越贵的越少假货吧。。。毕竟贵的东西,市场需求量不多。。。
bendix,brembo和ebc我是看到比较少假货。。。但也不敢肯定外面没有。。。
最重要还是找一些信誉良好的店买。。。
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发表于 8-1-2013 11:40 PM | 显示全部楼层
hwk555 发表于 8-1-2013 01:16 AM
我明天去sc换steering pad问问看。那时他是说可以claim的。。。。

你也和我中一样位置tayar上面?
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发表于 8-1-2013 11:56 PM | 显示全部楼层
bktay 发表于 8-1-2013 10:34 PM
很正常,别担心。。。
普通的4at牙箱,进牙方式都是电板控制的,
所设定的运作方式大概有两种。。。

旧款的有od,现在新款没有?为什么?新款用是不是3号牙?可以解释正确用途吗?

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发表于 9-1-2013 12:54 AM | 显示全部楼层
xnus 发表于 8-1-2013 11:40 PM
你也和我中一样位置tayar上面?

应该是吧~~~就是spring上面那部分。猜想是给洗车店的水枪射到的。我自己拿黑漆来涂。。。美美了
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