【CAPITALA 5099 交流专区】（前名 AIRASIA ）

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有毛的球 发表于 22-11-2013 06:37 PM
今天被亚航摆了一道！Match到2.48以为捡到便宜，结果股价一路跌到2.43

我更惨，买价rm2.50,
看来要持票一阵子了。

lcchong76

AIRASIA Analysis – http://lcchong.wordpress.com/201 ... alysis-20-nov-2013/

yilingchai

好便宜了.明天要排了.

有毛的球

我擦！竟然跌到2.37!卖压沉重，今天不敢下手补仓

icy97

若持续价格战　亚航比马航占优势

二零一三年十一月二十五日 晚上六时五十六分
（吉隆坡25日讯）尽管两家航空公司财务表现皆在第3财季因为过度折价争取乘客而受损，但分析师认为，亚洲航空有限公司（AIRASIA，5099，贸易服务组）将在价格战中，比马航有限公司（MAS，3786，贸易服务组）占优势。

未来，大部分观点指亚洲航空将在持续价格战中蒙亏较低，因拜其低成本架构所赐。不过也有部分人士称，马航可能尝试维持价格战，因该国营航空公司将有能力包容其经营成本。

马银投银研究分析师指出，在削减价格方面，亚洲航空的优势将大于马航。他认为，亚洲航空的主要焦点是成本削减和客座率优化，它已在这方面取得积极的进展。

“国内市场的价格战无疑将造成影响，但亚洲航空处理得相当好。它们调配约10%的最适合产能成长，同时不迷恋于市场份额的竞争。”

他补充，亚洲航空的周息率降低到按年6.5%，比较马航达到17.3%。

不过，另一名行业分析师指出，马航可能维持价格战，而不会过度折价机票。

“马航在第3季采取了错误的策略。它更专注于载客率。在更细选折价后，它将在价格战期间获得盈利。”

她表示，虽然经营成本大幅高于廉价航空公司，马航在第3季却大幅削减收费。“这项概念是为了增加交通量。”

她指出：“经营成本高企，使得马航在客满时仍无法获得足够盈利。”[光华日报财经]

envirox

几个大咖不断趁低累积。。

angelol

envirox 发表于 27-11-2013 10:35 AM
几个大咖不断趁低累积。。

啊不然咧？

玩到最后就是看你对基本盘的信心的了

foxycuttie

angelol 发表于 27-11-2013 11:37 AM
啊不然咧？

玩到最后就是看你对基本盘的信心的了

那你预测会跌倒多少呢？

angelol

foxycuttie 发表于 28-11-2013 09:56 AM
那你预测会跌倒多少呢？

第三季是表现最差的，过了还会再掉吗？除非有外围因素吧。
基本盘不说，技术图RSI已经显示超卖。现在应该会回稳了吧？
分析员的TP平均在3.2。

icy97

東尼費南德斯 獲法國榮譽軍團司令勳章

財經27 Nov 2013 22:33
（巴黎27日訊）亞航集團（Air Asia）總執行長東尼費南德斯獲法國政府頒發法國榮譽軍團司令勳章，藉此表揚他透過航空業為法國經濟所作的貢獻。

據亞航集團文告，法國總統奧朗德昨日在巴黎愛麗捨宮將獎項授予東尼。

法國榮譽軍團勳章是由拿破侖波拿巴于1802年成立，獎勵為法國作出傑出服務的人士，榮譽軍團司令勳章則是法國政府給予非法國公民的最高榮譽。

12年載逾2億乘客

東尼說：“能夠獲頒榮譽軍團司令勳章是我的榮幸，航空服務業不僅僅為各國經濟作出貢獻，也製造工作機會、與社會產生緊密聯繫，同時提高生活素質。”

東尼曾在2010年獲頒法國榮譽軍團官員勳章。

亞航及亞航長程（AirAsia X）分別向歐洲宇航防務集團公司旗下的空中巴士公司，訂購475架A320客機。其中，25架A330-300及10架A350-900客機，已為法國及歐洲經濟帶來貢獻。

東尼費南德斯身為亞航創辦人之一帶領亞航轉虧為盈並成為今日的國際品牌。在他帶領下，亞航已從僅擁有兩家客機的航空茁壯成長，亞航及亞航長程迄今共擁有164架客機，員工人數從250人增至1萬2千人。

亞航在創立12年間已承載超過2億名乘客，航線網絡橫跨22個國家的87個目的地。[中国报财经]

icy97

亚航再度独领风骚 夺世界最佳低成本航空奖

二零一三年十二月二日 晚上十时四十五分
（吉隆坡2日讯）亚洲航空有限公司(AIRASIA ，5099，贸易服务组）再度独领风骚，持续获于卡塔尔多哈举行的2013年度世界旅游奖项评选为‘世界最佳低成本航空’。

世界旅游奖被旅游业各大著名企业、组织及品牌誉为‘旅游业奥斯卡’奖项，并持续将旅游业推向卓越发展。亚航在‘世界最佳低成本航空’项目中脱颖而出，由全球旅游业专才投票并且以最高票当选，胜过阿拉伯航空、柏林航空、易捷航空、捷蓝航空、精密航空（Precision Air）及西南航空。

亚航公司董事拿督阿兹峇卡日前代表亚航集团出席颁奖礼接过奖项。

亚航执行主席兼创办人拿督卡马鲁丁指出，这个奖项是给予亚航所建立的品牌一项肯定。亚航将在数天后正式进入营运第12年，这是一个精彩的旅程。

“每当我们获得国际认证的奖项，都让我感到大马土生土长的梦想，也可成为世界级航空而无比骄傲。身为属于大马的航空，我们认为有责任推广本地航空，而我们亦需要政府和人民的支持来达至这个使命。”

亚航也在2009至2013年，连续5次获Skytrax选为‘世界最佳低成本航空’。

在马来西亚、泰国、印尼及菲律宾营运的亚航在12年间已承载超过2亿200万名乘客，并拥有横跨22个国家的87个目的地的经验。

更多有关亚航最新促销与活动，可浏览亚航面子书（facebook.com/AirAsia）及推特（twitter.com/AirAsia）。

该公司股价于今日闭市时，小涨2仙挂2.41令吉，有368万7200股转手。[东方日报财经]

yilingchai

前辈真准,,又开船了,

wwcy

今天又跌了~
很明顯有人在操縱股價.
這隻股留給他們自己玩就好了

geline5

wwcy 发表于 6-12-2013 04:56 PM
今天又跌了~
很明顯有人在操縱股價.
這隻股留給他們自己玩就好了

飞机起飞时不要哭哦。。。。。

jacky_86500

wwcy 发表于 6-12-2013 04:56 PM
今天又跌了~
很明顯有人在操縱股價.
這隻股留給他們自己玩就好了

就是哦，看交易表一直压着买卖，还很多1lot的。。。看到都昏。。。

nanamoon

星期五RM 2.42

追风人

我登机了。。。希望可以飞到我的目的地~

wwcy

jacky_86500 发表于 7-12-2013 11:35 PM
就是哦，看交易表一直压着买卖，还很多1lot的。。。看到都昏。。。

他們的目的很明顯, 就是要把價錢壓底,然後趁低吸納,再賣給散戶.

今天有人在2.30pm時丟了兩次500000股,百多萬, 把價錢從2.44壓到2.41.
結果後來還是升上去了.
最後4.40pm左右,又有人把價錢壓到2.41.
目的已經很明顯了.

明天如果繼續起, 他們今天的佈局就會前功盡棄. 希望他們虧大本.

我打算明天用一點小錢把價錢提高 ^^

angelol

不需要以小博大吧，其实最大的问题就在马币和美元的汇率，如果年尾马币汇率反弹变得强劲亚航的账面就会比较美的了

APULA

年初至今挫23% 亞航股價跌至不合理
財經股市9 Dec 2013 22:59
http://www.chinapress.com.my/node/481874

（吉隆坡9日訊）亞洲航空（AIRASIA，5099，主要板貿易）股價經一輪跌勢后，年初至今下滑23%，券商認為，目前股價不合理，並維持“買進”投資評級。

隨著美元兌令吉走強、更嚴謹的符合伊斯蘭教議股項要求，以及國內領域的激烈競爭，亞洲航空股價年初至今下滑23%。

艾芬投資研究認為，以市場領導地位，以及作為區域航空最具成本效率的業者看來，現有價位不合理。

券商相信，大部分負面消息已反映在股價表現，並基于數項因素持續看好亞洲航空：第一、精簡的成本結構；第二、強勁的基本面和營運模式；第三、區域成長策略。

報告指出，印度亞航（AirAsia India）可能在2014下半年投入運作。

艾芬投資研究維持該股“買進”的投資評級，目標價格為3.60令吉。

亞航以2.42令吉開盤，早盤在2.41令吉至2.44令吉之間游走。

休市報2.44令吉，增幅為2仙；半日有222萬6000股易手。

亞航股價在午盤往下掉，下滑1仙至2.41令吉。閉市時，亞洲航空跌1仙，報2.41令吉，成交量達993萬6400股。