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【CAPITALA 5099 交流专区】（前名 AIRASIA ）
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发表于 22-8-2013 05:03 PM
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发表于 22-8-2013 05:51 PM
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亚航要成菲第一航空
财经新闻 财经 2013-08-22 13:21
（吉隆坡21日讯）亚洲航空集团（AirAsia）总执行长丹斯里东尼费南德斯指出，亚洲航空（AIRASIA，5099，主板贸服股）将把握其廉航公司在邻国的增长，瞄准成为菲律宾航空领域的市场领导者。
菲律宾网站ABSCBN引述东尼的谈话报道：“亚航集团决心成为菲律宾航空领域的第一名。”
菲律宾民航局（CAAP）批准菲律宾亚航持有49%股权的飞龙航空（Zest Airways）复航后。
东尼在致给飞龙航空员工的电邮里指出：“我对执法单位的行为感到气愤和震惊。我在这行12年，没有看过这样的行为。”
“人们开始担心，他们知道我们将会永远改变菲律宾航空领域。”
东尼指出：“许多竞争者都被我们吓坏了。我现在决心要成为第一。我的火已被唤醒，我已准备好这次的战斗。”
据报道，菲律宾民航局上周六下令飞龙航空暂停一切业务，因严重违反该局制定的安全规定和标准。不过，在飞龙航空解决此事后，该局已于昨天解除禁飞令。[南洋网财经] |
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发表于 22-8-2013 06:02 PM
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次季淨利下挫‧亞航財測下調
熱股評析 2013-08-22 17:45
（吉隆坡22日訊）亞洲航空（AIRASIA，5099，主板貿服組）次季淨利挫61.9%至5千834萬令吉，分析員預測另兩大對手競相犧牲回酬爭取承載率，加上美元走強，將促使其淨利前景陰霾乍現。
業績疲弱招致沉重賣壓，亞航今日跌24仙，收2令吉74仙。
馬銀行研究認為，亞航回酬走疲局面將維持多年，中期競爭依然劇烈，因此調低2013至2015財政年財測11.5%、11.5%與12.2%。
競爭激烈
壓縮回酬
黃氏唯高達說，儘管預期下半年盈利走強，緊隨其次季遜於疲弱業績，調低2013財政年淨利達9%。
“儘管營運上有正面現象，次季回酬下壓，馬印航空與馬航（MAS，3786，主板貿服組）犧牲回酬爭取承載率做法，將促使回酬進一步下跌。”
大馬研究說，“儘管明年財政年12倍本益比仍比同儕低，回酬走低、馬幣走疲、成本上漲等因素，促使我們維持｀守住’評級。”
該行指出，若馬幣走強，對大部份成本以美元計算的亞航形成風險，估計每走強1%，將衝擊2013與2014財政年淨利2至2.5%。
興業說，基於菲律賓亞航虧損擴大及一些聯營的虧損，下調其聯號公司盈利至6千500萬令吉，之前預測為1億零700萬令吉。
大馬研究指出，亞航首季承載率按年跌1%，次季回復至80%，不過那是在犧牲回酬基礎下取得（回酬按年跌11%）；若扣除附加收費，其核心回酬按年跌18%。
該行說，第三季預訂機票低於去年同期，這意味其回酬按年進一步走低。
肯納格研究則樂觀認為，基於更多假日旅遊和泰國亞航有更優貢獻，下半年盈利將有強勁表現。
安聯研究說，基於營運環境的挑戰，亞航次季乘客回酬按年跌10.3%，相信這是馬航凌厲策略導致亞航回酬與承載率下跌，但認為亞航的商業模式甚具韌力，維持“買進”評級。（星洲日報／財經）
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发表于 22-8-2013 09:38 PM
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油价大跌2% 交易员预计原油需求将减少
2013年 08月 21日 07:11
纽商所原油期货周二大幅走低，九月合约到期时遭遇了两个月来的最大单日跌幅。
纽约商交所十月交割的轻质低硫原油期货合约结算价走低1.6%，因交易员预计维护工作将导致美国炼油厂的原油需求减少。
原油期货盘中波幅较大，结算价则连续第二个交易日走低；交易员们预计，周三公布的政策会议纪要将显现有关美国联邦储备委员会(Federal Reserve， 简称：美联储)何时将开始收缩大规模经济刺激计划的迹象。
纽商所九月原油期货合约到期时下跌2.14美元，至每桶104.96美元，跌幅2%，创出8月8日以来最低价位。该合约盘中在波幅为2.50美元的交易区间内波动，创出6月20日七月合约到期以来的最大单日价格及百分比跌幅。纽商所十月原油期货合约结算价跌1.75美元，至每桶105.11美元，跌幅1.6%。
http://cn.wsj.com/gb/20130821/mkt072758.asp 本帖最后由 icy97 于 22-8-2013 09:45 PM 编辑
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发表于 22-8-2013 09:59 PM
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待今年底价我就一网打进！ 本帖最后由 vincychong 于 22-8-2013 02:00 PM 编辑
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发表于 23-8-2013 01:28 PM
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东尼： 净利失色 亚航次季相当艰难
财经新闻 财经 2013-08-23 12:16
（新加坡22日讯）亚洲航空集团（AirAsia）总执行长丹斯里东尼费南德斯指出，亚洲航空（AIRASIA，5099，主板贸服股）次季是相当“艰难”的季度，造成净利表现失色。
东尼今天出席“2013年东协网络论坛”记者会后，回应《南洋商报》时直说：“市场有时候会把焦点放在错误的地方”。
他表示，虽然亚航次季净利下滑，但营运盈利扬升约20%，况且这是一个“艰难”的季度。
泰国印尼表现强劲
他点出，大马市场次季经过一场全国大选和东马的苏禄军事件，许多人为此选择不出游，难免影响次季表现。
整体上，大马表现失色，可是泰国和印尼表现强劲，特别是印尼亚航的市站率扬升不少。
“这显示，亚洲航空不局限于大马市场而已……一旦这市场动荡告一段落，我相信大家会看到亚航的强处。”
亚洲航空周三公布2013财年次季业绩，净利按年下跌61.90%至5834万8000令吉；惟营业额增加5.48%至12亿4625万6000令吉。[南洋网财经] |
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发表于 23-8-2013 02:20 PM
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热门股：亚洲航空 下探RM2.60
股市 热股技术点评 2013-08-23 12:03
亚洲航空（AIRASIA，5099，主板贸服股）日线趋势于8月22日显现着一段调整趋势，闭市时收2.74令吉，按日下挫24仙或8.05%。它于昨日尾盘持续处于低迷水平波动。
短期间该股料会于下探2.60至2.73水平。
http://www.nanyang.com/node/558476?tid=704 本帖最后由 icy97 于 23-8-2013 02:30 PM 编辑
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发表于 24-8-2013 01:11 PM
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东尼：打入日本市场 亚航寻金融投资伙伴
财经新闻 财经 2013-08-24 11:47
（新加坡23日讯）亚洲航空集团（AirAsia）总执行长丹斯里东尼费南德斯透露，日本市场的合作伙伴仍在接洽过程，对象不再会是航空业者，而是金融投资者。
东尼今天接受媒体联访时，表明非常希望打入日本市场，目前有许多投资者接洽，但本身属意的合作对象是金融投资者。
“我要找不会叫我怎样做的投资者……因为与航空公司联营，难以达到共识。”
亚航与全日空（ANA Holding）今年6月26日宣布联营破局。
委任错误人选
至于何时能够打入日本市场，他称一切在进行中，一旦告一段落就会马上推行。
“不匆忙打入市场，而是要找到对的方式打入。”
针对票价方面，他声明会比现在低价或以同样价格售票，并确保能够继续获利。
东尼强调，联营不成功除了双方无法达成共识，本身也委任错误的人选到日本亚航（AirAsia Japan）。
“是这些人导致我们分裂。与系统无关。其中成本架构也是问题之一…………我不是说他（全日空）对或我对，而是我们有很大差别。”
他坦承与全日空的联营是一个“失败”，但能够从中学到不少。
“这允许我们以更轻松的方式重探日本市场。我不会说我们是否会成功……无论如何，我们首先要先打入市场，而我相信我们有很大机会可以成功。”
他强调，日本市场庞大，除了人口上百万，机票价格迄今仍偏高。至于竞争对手方面，据他所知，日本目前大约有3家廉价航空公司；况且部分并非真正属于廉价航空。
“总之，对我们而言，这是很有趣的市场。”
应长期持有亚航X
针对亚航X（AAX，5238，主板贸服股）上市后股价失色，东尼认为公司表现不错，况且上市目标本身就是集资。
“我一直说不要只入股两周。如果你要投资在我这里，你是投资长期。我不理会现在价格怎样，若价格两三年后的表现还是如目前，或许我们就回购，然后私有化。我的工作是带给投资者一个好的公司。”
他也在联访中声明，本身不会考虑全面服务航空（Full Service Carriers）。
“与全日空、马航竞争？算了吧，我现在已经够头疼了。”[南洋网财经] |
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发表于 24-8-2013 04:25 PM
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vincychong 发表于 23-8-2013 02:20 PM 
热门股：亚洲航空 下探RM2.60
股市 热股技术点评 2013-08-23 12:03
2.64了。是时候买进了吧？？？？
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发表于 24-8-2013 04:26 PM
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lcchong76 发表于 22-8-2013 05:03 PM
AIRASIA – Q2 2013 季度报告 (http://www.bursamalaysia.com/market/listed-companies/company-announceme ...
有华语版本的吗？
现在2.64是时候买进？？？
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发表于 24-8-2013 05:19 PM
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plouffle0789 发表于 24-8-2013 04:26 PM
有华语版本的吗？
现在2.64是时候买进？？？
还不是时候！
在看看年底的价位！
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发表于 24-8-2013 05:37 PM
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LIMWEESIN 发表于 24-8-2013 05:19 PM
还不是时候！
在看看年底的价位！
为什么那么说呢？
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发表于 24-8-2013 05:47 PM
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plouffle0789 发表于 24-8-2013 05:37 PM
为什么那么说呢？
公司有突破盈利么？
有新计划么？
最近和日本的合作告吹了，不是么？
那么，老板最近在头痛什么？
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发表于 24-8-2013 05:55 PM
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LIMWEESIN 发表于 24-8-2013 05:47 PM
公司有突破盈利么？
有新计划么？
他点出，大马市场次季经过一场全国大选和东马的苏禄军事件，许多人为此选择不出游，难免影响次季表现。
次季淨利下挫‧亞航財測下調
熱股評析 2013-08-22 17:45
#2229楼
本帖最后由 icy97 于 24-8-2013 06:06 PM 编辑
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发表于 24-8-2013 06:11 PM
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plouffle0789 发表于 24-8-2013 05:55 PM
他点出，大马市场次季经过一场全国大选和东马的苏禄军事件，许多人为此选择不出游，难免影响次季表现。
...
哈哈，难得大大了解！
那么，就放心地买进咯！
我亏过，所以比较谨慎！
但是，大大有考虑过未来一到两年的业绩么？
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发表于 25-8-2013 01:31 PM
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airasia现在这个价确实很吸引，但是现在马币贬值，都是谨慎投资比较安全。。 |
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发表于 26-8-2013 01:26 AM
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请看图，我英文不好，看了不懂，是什么意思？
请问EPF & Anothony 是大批买了还是卖了？
是他们导致这几天的airasia大跌吗？
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发表于 26-8-2013 07:21 PM
来自手机
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winnie_sb 发表于 26-8-2013 01:26 AM
请看图，我英文不好，看了不懂，是什么意思？
请问EPF & Anothony 是大批买了还是卖了？
是他们导致这几 ...
应该是吧,不然会跌的那么惨。请问您是什么app 看的,给小弟指点指点一下。 |
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发表于 2-9-2013 12:10 AM
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wilson0505 发表于 26-8-2013 07:21 PM
应该是吧,不然会跌的那么惨。请问您是什么app 看的,给小弟指点指点一下。
那是有开online share 户口里才能看到的哦 
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发表于 6-9-2013 05:18 PM
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印尼亚航IPO延至明年
财经新闻 财经 2013-09-06 12:09
（吉隆坡5日讯）亚航集团掌舵人丹斯里东尼费南德斯接受印尼彭博社电视访问时披露，印尼亚航的首次公开募股（IPO）计划，料将延迟至2014年上半年。
东尼费南德斯称，首次公开募股活动铁定不会在今年发生，有可能会落在明年的首季或次季。
他曾在上个月中旬披露，延迟上市并不是市场的问题，印尼市场情况很好。他续称，要确定获得所有相关单位批准，及确保财务稳固等这类细节和程序明朗化才可上市，因此需要一些时间。[南洋网财经] |
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