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发表于 21-9-2020 09:38 AM
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3缸怎样都是接下来的趋势了,如果排放量再继续缩紧,到时候很多车都会这样做咯!
如果再继续好象卖1。5 NA ENGINE的话,我们国家的汽车工业很难进步咯!
其实D55L也是3缸啊!只等P2出才能COMPARE咯。。。
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发表于 21-9-2020 09:41 AM
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bent2182 发表于 18-9-2020 08:11 AM
以PROTON的作风,STD很可能会是70K以下,原因是它要留一条后路来打D55L。。。
定位太高P2出来时就吃到完了,这个是市场策略来的,P2现在也是打心理战,在现在B-SEG大战就忍住,等看市场要哪种价钱和配备才 ...
或者出Iriz版SUV打D55L? |
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发表于 21-9-2020 09:42 AM
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科学就是未来 发表于 18-9-2020 08:22 AM
据说BMW 318 的引擎也是很抖,所以新一代入门版改为4缸了
https://zhuanlan.zhihu.com/p/97585794 |
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发表于 21-9-2020 09:44 AM
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bent2182 发表于 18-9-2020 08:39 AM
其实什么车都会抖的,就是看时间而已,我的4缸ENGINE车也十几年了,偶尔还是FEEL到有抖咯!
现在很多车都看配备和省油,没有力的车很剩油大家可以接受,有力到抖的车大家接受不了。。。奇怪
白板上只看黑点的关系 |
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发表于 21-9-2020 09:56 AM
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科学就是未来 发表于 19-9-2020 12:38 PM
奇怪,那么为什么318 不持续用3缸?
3系就是知道客户对3缸的不满,也知道3缸的特性,才会在新一代换去4缸。
什么人都会死,那么是不是可以让谋杀者无罪化?反正一年里死于疾病,死于意外的人,远远多过死于谋 ...
改良后,还有继续用 |
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发表于 21-9-2020 12:13 PM
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发表于 21-9-2020 12:16 PM
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使用者 发表于 20-9-2020 10:06 AM
价格不美~··
如果那个猜测的价钱是对的,目前是马来西亚第三便宜的B segment SUV。 |
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发表于 21-9-2020 04:14 PM
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aquamax 发表于 21-9-2020 12:13 PM
最好像DIY。。。。自己买MODULE自己装。。
Axia e spec。自己选配件。。。
最近很多人买 |
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发表于 21-9-2020 04:21 PM
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发表于 21-9-2020 05:02 PM
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由于物理缺陷,新车可能不会出现抖动情况,不敢保证用久后三缸车抖动问题不会出现。
这就是为什么BMW不再使用B38引擎
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发表于 21-9-2020 08:41 PM
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听说IRIZ会出好象AXIA的STYLE版本,弄成SUV的感觉,真是奇怪。。。全部车都要和SUV有关系。。。
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发表于 21-9-2020 09:24 PM
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xc40的3缸引擎没有抖动问题。这次的3缸引擎volvo有份开发,或可以期待下? |
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发表于 21-9-2020 11:34 PM
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aquamax 发表于 21-9-2020 04:21 PM
第一便宜是?
Haval M4 |
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发表于 23-9-2020 07:34 AM
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未必要3缸turbo, 4缸turbo 不是更好吗?就因为造价贵排量较难控制,就换3缸turbo。 |
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发表于 23-9-2020 07:50 AM
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发表于 23-9-2020 07:52 AM
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时间才能高速结果。新车可以在吸震什么达到最好,零件老化后就看到问题。 |
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发表于 23-9-2020 08:59 AM
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你都会说造价贵了啦!还有4缸CC也会偏高,耗油量也一样高点。。。这点很多人接受不到咯!
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发表于 23-9-2020 11:49 AM
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科学就是未来 发表于 23-9-2020 07:50 AM
https://www.automachi.com/2020/02/featured-three-cylinder-engine/
https://www.sohu.com/a/315554436_643704
其实每家的解决方案都不同,不能一概而论。 |
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发表于 23-9-2020 12:20 PM
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我只能说中国并没有什么反馈,大部分只能找到所谓官方做的宣传
耐不耐不敢说,但是有看过一些比较大胆的reviewer 说一开始真的很安静,少情况出现震动
但是只要你用久了,或者说开个1万多公里,发动机就开始表现得比较粗超,震动也越来越频繁
本地就等第一批用户做review ba |
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发表于 23-9-2020 05:37 PM
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看他只出booking fee, 一直不出价钱就知道应该不便宜,太早出怕吓到buyer |
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