iskandar未来5年的发展@未来的交通系统篇(虚构篇，请勿当真)

Engineer

KL82 发表于 24-10-2014 01:08 AM
看了各位的评论，真是增添不少见解。尤其是calt 的那套medini 是高风险区，kempas 是平稳区。我非常认同。
...

MEDINI正在放盘的产业计划不多，又有特惠，市场应该可以承受
真正超额供应的是DANGA BAY一带的公寓

KL82

看来johor 房屋市场不再炽热，接下来只能看经济表现来决定方向咯。：）

calt

KL82 发表于 26-10-2014 04:30 PM
看来johor 房屋市场不再炽热，接下来只能看经济表现来决定方向咯。：）

我觉得是好事来的，这不是泡沫，而是新山开始进入稳定期，没有一样东西会一直升的，当他开始走下坡，就是考验当地房产价值的时候，庆幸的是政府有准备的政策，虽然不够完善，至少让新山的产业进入另一种阶段，至少避免了经济泡沫来临。

aidj

calt 发表于 16-11-2014 01:46 AM
我觉得是好事来的，这不是泡沫，而是新山开始进入稳定期，没有一样东西会一直升的，当他开始走下坡，就是 ...

看国际新闻，中国和日本对高铁想要分一杯羹。
岂不知马国财政在英明国政领导下……

新山地铁和新马高铁在2020年是公鸡下蛋

calt

aidj 发表于 16-11-2014 06:42 PM
看国际新闻，中国和日本对高铁想要分一杯羹。
岂不知马国财政在英明国政领导下……

哈哈~就看政府的无中生有能力有没有加强了~

KL82

aidj 发表于 16-11-2014 06:42 PM
看国际新闻，中国和日本对高铁想要分一杯羹。
岂不知马国财政在英明国政领导下……

高铁大多数将是私人融资的，国库空虚就人民埋单咯。整个KL都是这样呀。

aidj

KL82 发表于 16-11-2014 08:11 PM
高铁大多数将是私人融资的，国库空虚就人民埋单咯。整个KL都是这样呀。

到时候一张票要多少钱？倒不如发展新山地铁系统，
可惜呀！马国政府连十一都没有给小心看不起

wooyen

KL82 发表于 16-11-2014 08:11 PM
高铁大多数将是私人融资的，国库空虚就人民埋单咯。整个KL都是这样呀。

高铁也面临着与“协和号”超音速客机同样的问题，即噪音污染大，运营成本高昂，基本上靠政府投资建设和政府补贴运营。但政府的钱都来自纳税人，发展高铁必然要增加纳税人的税负并牺牲百姓的某些福利。如果无法通过科技创新降低高铁的基础建设投资和运营成本，加之私家轿车和民航与之竞争，高铁目前的这种发展模式是否具有可持续性，还有待观察。

                                        高铁：你所不知道的那些事

KL82

aidj 发表于 16-11-2014 08:24 PM
到时候一张票要多少钱？倒不如发展新山地铁系统，
可惜呀！马国政府连十一都没有给小心看不起

迟些可能有，现在拼命吸钱就有了。