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楼主: ricgan

新车报告:volkswagen beetle 1.2TSI 7/4/2014 ***更新-高速体验****

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发表于 24-3-2014 11:45 AM | 显示全部楼层
整体感觉很棒, 就少了pust start button
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发表于 24-3-2014 03:25 PM | 显示全部楼层
kaffa_seng 发表于 22-3-2014 01:10 PM
1.2都是没有尾翼的,这东西没有原厂来的,1.4和2.0就是进口来

就算现在发生车祸,车厂也是买普通的尾翼 ...

所以我看到LZ 1.2 有尾翼就奇怪问下。还是新的一批有尾翼了
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发表于 24-3-2014 03:26 PM 来自手机 | 显示全部楼层
kensean 发表于 24-3-2014 03:25 PM
所以我看到LZ 1.2 有尾翼就奇怪问下。还是新的一批有尾翼了

慢慢等,LZ扣10千加送尾翼,爽啊羡慕死啦

尾翼600块罢了
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发表于 24-3-2014 03:28 PM 来自手机 | 显示全部楼层
DaveKew 发表于 24-3-2014 11:45 AM
整体感觉很棒, 就少了pust start button

如果有就漂亮了,国外有些版有马来西亚进口么西哥进到。。。
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发表于 24-3-2014 03:53 PM | 显示全部楼层
楼主~这辆车会吃油吗?
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发表于 25-3-2014 02:39 PM | 显示全部楼层
ranger 的试车报告没有哦~哈哈
看到后面有辆ranger
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 楼主| 发表于 25-3-2014 02:41 PM | 显示全部楼层
minsim 发表于 25-3-2014 02:39 PM
ranger 的试车报告没有哦~哈哈
看到后面有辆ranger

http://cforum3.cari.com.my/forum ... =3200566&extra=

请多爬贴
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 楼主| 发表于 25-3-2014 02:41 PM | 显示全部楼层
desmond2121 发表于 24-3-2014 03:53 PM
楼主~这辆车会吃油吗?

上面有车主提供了数据。。。
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 楼主| 发表于 25-3-2014 02:42 PM | 显示全部楼层
woody11 发表于 23-3-2014 08:44 PM
哦,那好驾吗?

请参考第一楼最下面的试驾心得
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发表于 25-3-2014 09:13 PM | 显示全部楼层
谢谢分享!!!!
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发表于 27-3-2014 10:11 AM | 显示全部楼层
desmond2121 发表于 24-3-2014 03:53 PM
楼主~这辆车会吃油吗?

http://cforum.cari.com.my/forum. ... 1&fromuid=13508
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发表于 28-3-2014 03:26 AM | 显示全部楼层
我家的1.4 first service
约600
只是油就400++

Jln Ipoh 3S,今天打电话,隔天就能去



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发表于 28-3-2014 04:03 PM | 显示全部楼层
我老婆的爱车,我要更加努力了~
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发表于 5-4-2014 03:52 PM | 显示全部楼层
看不到相片的?
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发表于 5-4-2014 06:14 PM | 显示全部楼层
看不到照片了
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发表于 5-4-2014 06:18 PM | 显示全部楼层
看不到照片了,请检查一下,谢谢
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 楼主| 发表于 5-4-2014 06:18 PM | 显示全部楼层
NJSEEN 发表于 5-4-2014 03:52 PM
看不到相片的?

下次请早,流量用完了
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 楼主| 发表于 5-4-2014 06:18 PM | 显示全部楼层
malaysia_boleh 发表于 5-4-2014 06:18 PM
看不到照片了,请检查一下,谢谢

下次请早,流量用完了


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 楼主| 发表于 7-4-2014 11:04 PM | 显示全部楼层
7/4/2014 更新

更新:高速驾驶感受

首先在我开始前呢,我知道图片已经不能够看了,其实也不是不能够看,只不过不会自动显示了,如果真想要看的话可以一张一张按来看,进入图片连接还是可以看到图的。图片实效是因为我的户口允许的流量用完了,等多几天流量更新后照片就会恢复。

进入正题,那天晚上终于找到时间驾了出去,说明晚上当然就是没有什么车的时候咯,这个时候最好就是试高速。
因为我已开始不太熟悉这辆车的性能特性等等所以我去的时候呢都是慢慢驾的(平均时速90-100km/h)。

先说加速力道和线性,由于这辆车的先天引擎容量很小(1200cc)所以在市区穿梭(底转,turbo未开启)时会显得比较笨重一点。但是只要你油门踩深一点turbo一开就会给你那种要狂飙的感觉。所以说这车的turbo lag其实也相当严重的。转向特性呢,可能是车体上设计的问题,在两边的望后镜上会看到整个轮狐很宽很突出,所以心理上会觉得整个车笨笨的。

好了,来到红绿灯,停下后其实变速箱会自动进入N档,当你要再次起步放开刹车的时候离合器才会再次连接上,这时候其实你可以很明显的感觉到那个顿挫感。

好了,跟朋友喝完茶已经是晚上12点左右了,工作日highway 自然很少车,车少的highway 当然是试高速的时候了。上到highway 油门深踩下去,1,2,3档的贴背感是有的,但是在4档过后深踩油门就感觉不到那个贴背感了。高速上来说基本只要涡轮一开你不会知道这棵引擎只有1.2L,你明白我的意思的 将变速箱打到s档,会比D档的时候抵1-2档,当然冲力就更好了。

进入s档试了一路加速到170++ 其实也还可以在上但是因为车还新没有去到那么尽,以后service 了几次1才来试看到底这句1.2可以去到几高的top speed。

最后要讲的就是之前有一位大大说过的隔音问题,我在第一楼的牛刀小试上有说了在市区行驶的时候出了轮胎声之外其他方面隔音很好。但是只要以上中高速这两beetle 就基本破功了。在时速70-80的时候可以明显听见后车轮弧附近传来“嗡嗡”声的共鸣,随着时速的上升这个嗡嗡声也会越来越大就感觉车后方的风声很大,但是这个声音却又不是在你耳边的那种。希望大家看得明白我要讲什么

ok本次试驾到这边,有任何问题都可以问,小弟懂得到的一定竭尽所能

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参与人数 2人气 +10 收起 理由
kaffa_seng + 5 谢谢分享
trijuta + 5 我很赞同

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发表于 8-4-2014 01:23 AM | 显示全部楼层
ricgan 发表于 7-4-2014 11:04 PM
7/4/2014 更新

更新:高速驾驶感受

原来VW 的TSI涡轮有严重的Turbo Lag, 小弟窝今天又学到东西了!!
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