希望砂州多点发展

joeycqe99

回复 179# 风起时候

你每次话中有话。攻击的是反对党Pro的是国政...姐姐很怀疑你是不是西马来的或是人联党的。so 姐姐也不用跟你客气！
真正卖了砂洲的是人联党和一般无能的土包党。

看你的想法很好笑
1. 你害怕大道收费所以你认为砂洲道路不用提升？
2. 轻快铁，双轨火车这些都是未来发展的趋势。你认为不必要？炼铝厂外国有你也理直气壮的说砂洲有但炼铝带来的严重影响你也没说明。
   现在轻快铁，双轨火车都是外国主要的交通工具每个先进国家的必备。先进国的轻快铁，双轨火车也是发展和开发研究了近半个至一个世纪。砂洲甚至连开始都没有。独立多久了你自己算算看。
3. 马国很多大白象计划，也不差这一个。
4. 我国的车已经是很贵了！Tax很高！Civic在马卖132K台湾才卖60K（换马币）。而且道路也是很多问题。新加坡地方小人有钱政府减少车的流量所以出此下策实很合理的。马国车的Tax Ap是进谁口袋？我不知道你懂不懂？

5. 你说好的东西不适合我们？
  那么你是说坏、不好和不要的东西才适合我们？姐姐服你这种没有头脑的话都说的出口...

sangdrop

其實對於國政，我是不抱太大的希望。只求不要明天睡醒突然變成汶萊蘇丹的子民就好了。（雖然在砂朥越獨立以前本來就是汶萊的土地）。說老實的，如果能夠有一條從古晉到斗湖的鐵路（儘管是美國南北戰爭時代的火車），已經很不錯了。（本人常常幻想有火車可以把車運到詩巫、美里、亞庇，不用辛苦的駕車，到了目的地還可以自己駕車兜風）

joeycqe99

回复 180# 风起时候

该批评的你不去批评...

    第十大马计划保留30%土著股权固打不但让强调公平竞爭精神的新经济模式(New Economic Model)名存实亡，首相纳吉亲自出任土著理事会主席更让“一个马来西亚”口号沦為粉饰橱帘的装饰品。

这五年计划也对华社殷盼已久的承认统考、制度化增建华小等重大决策保持沉默





扑灭贪污、减少滥权、公开招标、更加透明度的拨款、还有更有建设性的发展。这些才是人民所要的...

joeycqe99

回复 182# sangdrop


砂洲本来是很有钱很富有的。现在砂洲的贫穷率是全国之冠！

希望在我们有生之年能够实现这个梦想！如果是子弹火车50分钟就能从Bintulu到Sibu了！

有梦想是好的...不要像某个自甘堕落、自暴自弃、自我陶醉的家伙就好了！

好色仙人

回复  好色仙人
    很久没看到你的留言了！Gawai爽不爽？
joeycqe99 发表于 11-6-2010 10:53 PM

吃到很爽，喝到很爽，也呕到很爽

好色仙人

回复 181# joeycqe99

我觉得你生气得把人家要讨论的东西都没忽略去了
（是不是因为人家不喜欢林冠英就把人家当敌人？ ）

坦白说我也不喜欢他（反正政棍我都不喜欢 ）

joeycqe99

回复 186# 好色仙人


对不起！有没有吓到你了？

火药味很重哦！？

joeycqe99

犀鸟之乡
砂劳越南部和加里曼丹交界，北接文莱及沙巴。砂劳越是马来西亚最大的州属，其总面积有12万4千4百50平方公哩。它一共分为9个区域，古晋市是它的首府。
砂劳越的三份之二土地是热带雨林区，总人口有一百七十万，由23个族群组成。砂劳越向来是以大自然生态及丰富文化而闻名世界。犀鸟，砂劳越受保护的一种鸟类，是砂劳越州的象征。
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根据考古学家的研究四万年以前已有人居住；美里则有举世著名的尼亚洞，据考证有约二万年历史，五百年前已有很多种民族。
　　16世纪文莱苏丹扩展其国土，砂捞越沿海地带也受其统治。
　　1830年，文莱政府委任拿督巴丁宜·阿里（Datu Patinggi Ali）为首长，当时古晋开辟者是班根丁·马哥达（Pangeran Mahkota），他代表文莱苏丹管理砂捞越。为了巩固文莱苏丹政权，人民得向文莱政府缴税，采集产品全数卖给政府不能自由贸易，文莱将产品转卖给外国以获利。此外拿督巴丁宜每年须向文莱政府进贡。
　　1837年脱离文莱苏丹，因庞大税赋和逼迫，人民在巴丁宜·阿里的领导对抗文莱苏丹，班根丁·木达·哈新（Pangeran Muda Hashim）被命镇压叛乱但结果失败。
　　1840年，与詹姆士·布鲁克合作：詹姆士在受封爵总督的条件下答应合作解决叛乱，最后成功结束。于1846年苏丹把砂捞越河（Sarawak River）至三东河（Sadong River）一带交出。随着1853、1861、1883、1890和1905年都有叛乱及政治问题，所以布鲁克王朝的领土因此扩展很快，其领土面积形成今日的砂捞越。
　　日军侵砂（1941年-1945年）：第二次世界大战爆发，砂捞越在1941年被日军侵入，同年12月16日占领美里、12月25日占领古晋、27日占领诗巫，直到1945年日军投降撤退，共计3年8个月。
　　马共：日军撤走后，马来亚共产党（Malaya Comumnis，马来语是Parti Komunis Malaya）趁政治空虚占领砂捞越，清算了许多曾经与日军合作的人，14天后便被英军收复。
　　交还英殖：查尔士·布鲁克（Charles Vyner Brooke）本身无能力恢复国力，在英国强迫下于1946年12月8日将主权交还英国。

　　1963年成为马来西亚联邦一员：经多次争论对抗，1963年9月16日与北婆罗洲（今沙巴，马来语是Borneo Utara）、新加坡和马来亚组成联邦，正式宣布成立马来西亚。
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考古学家在山都望SANTUBONG半岛所发掘出的历史古迹显示，中国人曾经于唐、宋、元朝时期(公元618年至1368年)，皆有商船到此经商。砂劳越的 前期历史相当模糊，我们只知道有一段时期，砂劳越是受文莱苏丹所管辖。历史上，砂劳越一向来都引不起任何人的兴趣，一直到新加坡兴起后，这里才逐渐受到注意。1820年代，文莱的贵族显要迁移到古晋，他们有计划的将砂劳越的黄金及森林产品，卖给来往的商人。

他们的这些作法，很快的引起反弹。这时候 居住在海岸边的马来人，也和内地达雅人LAND DAYAKS(BIDAYUH)引起冲突。在这样的历史背景之下，1839年时，来了一个英国探险家JAMES BROOKE。这位BROOKE先生曾经在英国的东印度公司担任过军官。

当BROOKE乘着他私人的帆船来到新加坡时，他受委托带一封信件到古 晋，给文莱总督。到了古晋时，文莱苏丹的继承人RAJAH MUDA HASSIM垦求他协助平息当地的纷争。BROOKE非常成功的说服了各派领袖，大家同意休战。为了报答他的协助，文莱苏丹遂封他为总督及砂劳越拉惹 RAJAH OF SARAWAK。因此，阴差阳错之下，砂劳越变成了布鲁克王朝BROOKE DYNASTY。

BROOKE 的统治手法是一视同仁，没有任何偏袒，因此非常获得认同。后来，他的侄儿CHARLES BROOKE接替他的位子。

joeycqe99

砂捞越统治者年表　　
统治者 年期 　　
汶莱王朝 16世纪-19世纪 　　
布鲁克王朝(英国保护地） 1841-1946 　　
日本 1942-1945 　　
英国 1946-1963 　　
马来西亚联邦 1963-今日
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joeycqe99

城市　　（以地理位置从西到东排列） 　　
三马丹（Samatan）：砂捞越州最西部一个小城市。 　　
伦乐（Lunok/Lundu）：砂捞越州西部一个小城市，靠近古晋，客家人居多。 　　
山都望(Santubong)：海边小城．附近有数度假村而出名。 　　
古晋(Kuching)：首府，马来语中Kucing意思是猫，故亦称猫城。 　　
石隆门（Bau）：是古晋省重镇，也是华人最早居住地，客家人居多。 　　
西里京（Sirikin）：印尼边界小镇，接近石隆门。 　　
三马拉汉（Samarahan）：三马拉汉省省府，靠近古晋。 　　
西连（Serian）：一个小城市，位置古晋和成邦江之间，客家人居多。 　　
打必律（Terbedu/Tebedu）：一个小城市，位于西连与印尼边界之间．为两国交通要塞。
板督（Pandu/Pantu）：诗里阿曼省小城市。 　　
诗巫遥（Sibuyu/Sebuyau）：诗里阿曼省小城市。 　　
实文然（Simunjan）：诗里阿曼省小城市。 　　
船溪登岸（Sungei Tenggang）：诗里阿曼省小城市。 　　
拉招（Lachau）：诗里阿曼省小城市。 　　
诗里阿曼（Sri Aman）：前称成邦江(Simanggang)，以成邦河命名，今中文仍时常以成邦江称呼，为诗里阿曼省会，〔梦娜节〕河潮出名。 　　
英吉利利（Engilili）：诗里阿曼省小城市，盛产果中之王榴梿。 　　
木中（Betong）：木中省省会。 　　
峇丹艾（Batang Ai）：砂捞越第一个水电站所在处。 　　
实巴莪（Spaoh）：木中省一个小城市。 　　
宁木（Debak）：木中省一个小城市。 　　
实拉卓（Saratok）：木中省一个小城市。 　　
罗望（Roban）：木中省一个小城市。 　　
甲望（Kapong/Kabong）：木中省一个小城市，有极宽阔海滩，海产丰富。 　　
鱼鳞甲(Gilingap):另一个海边度假圣地，海滩极美。 　　
拉让（Rejang）：拉让江下游深水港口，木材加工业及出口，属泗里街省。 　　
玛都（Matu）：沿海小城市，仅二十间木店，海产丰富。 　　
达佬（Daro）：沿海小城市，海产丰富。 　　
泗里街（Sarikei/ Serikei）：拉让江下游，农业、渔产丰富。 　　
民丹莪（Bintangor）简称〔民丹〕：拉让江下游，诗巫和泗里衔之间。前名民那丹（Binatang）为马来语野兽意。 　　
芦楼（Julau）：泗里街省一小城市，位于拉让江一支流，陆路可通。 　　
马占（Machan）：加帛省一小城市，位于加拿逸半路，仅数间木店，陆路可通。 　　
加拿逸（Kanowit）：加帛省一小城市，位于拉让江一支流，陆路可通。 　　
芦仙（Durin）：位于拉让江中游，诗巫上游。一条将于今晚子夜通车的横跨拉让江的大桥建于近处，桥亦以卢仙大桥命名。 　　
诗巫（Sibu）：砂州第三大城市，位于拉让江中游。诗巫省省会。福州人居多。 　　
桑坡（Song）：加帛一小城市，位于拉让江河畔。仅水路可通。 　　
牛麻（Nyuma）：加帛一小城市，位于拉让江河畔。仅水路可通。 　　
加帛（Kapit）：离拉让江河口八十海里城市，淡水鱼产丰富。木山重镇。 　　
巫拉甲（Belarga/Belaga）：拉让江上游一支流，仅水路通行。旱天时，交通中断，仅在最近可以木山路从民都鲁通车。 　　
实达板 (Stapang)：诗巫和民都鲁半路之间一个小市镇，距诗巫５０公里。 　　
实兰沟 (Selangau)：诗巫和民都鲁半路之间一个小市镇，距诗巫８０公里。 　　
木胶（Mukah）：沿海城市，鱼产丰富，盛产硕莪，木胶省省会。 　　
乌也（Oya）：沐胶省省一个小市镇。 　　
拉叻（Dalat）：沐胶省省一个小市镇。 　　
万年烟（Balingian）：沐胶省省一个县会。位于木胶和达斗之间。 　　
乌鲁万年烟（Ulu Balingian）：刚好诗民之间一半路程，路旁有数间木店。 　　
船溪阿力（Sungei Arip）：离民都鲁９５公里左右，属万年烟县，全镇才两间木店。 　　
达斗（Tatau）：民都鲁省一个县会。离民都鲁６５公里左右。 　　
山岸（Sanggang）：民都鲁省一个小市镇，在达斗河上游一支流，目前陆路已通。 　　
民都鲁（Bintulu）：民都鲁是天然气液化重镇，即将成为炼铝重镇。
实巴荷（Sebauh）：民都鲁省一个副县。离民都鲁４０公里左右。 　　
班丹 (Pandan) : 民都鲁省一个小市镇。 　　
拉芒（Labang）：民都鲁省一个小市镇。离民都鲁85公里左右。五年来，一直维持四公里未通车。 　　
都胞（Tubau）：民都鲁省小市镇，离民都鲁９５公里左右。十年来，陆路仅差两百米可达。 　　
船溪阿刹（Sungei Asap）：为建峉贡水电站而迁徙至此的加央人聚居处。 　　
峇贡（Bakun）：位于拉让江上游一支流，建造沙捞越最大水力发电站之处。 　　
尼亚石山（Batu Niah）：小城市接近尼亚石洞(考古胜地)，盛产燕窝。 　　
尼亚（Niah）：美里省一个小市镇。离尼亚石山很近。 　　
实务地（Bekenu）：美里省(实务地)Sibuti县府。 　　
岩功（Berlulu）：美里省内一个小市鍞。 　　
丁雅（Tinjia）：美里省内一个小市鍞，为日后通车林梦和其他省份之间勿经之路。 　　
马鲁帝（Marudi）：美里省一个县府，在巴南河(Baram)中游是个卫星镇.当地有一半以上的华人都是从中国福州来的福州人. 　　
峇里奥（Bario）：美里省一个县府，高原避暑胜地，交通极不发达。 　　
弄拉玛（Long Lama）：美里省一个县府，在峇兰河(Baram)上游。 　　
美里(Miri)：砂州第二大城，是个旅游城市，2005年5月20日升格为市，主要工业为石油业，客家人居多。 　　
瓜拉峇兰（Kuala Baram）：美里省峇兰河口小市集，离文莱边界极近。 　　
林梦（Limbang）：林梦省省会，位于文莱的两个领土之间。 　　
老越（Lawas）：砂捞越最东部城市，接近沙巴州。

joeycqe99

以下为砂捞越州省份；前五省为英殖民地时设立，后六省以设立时间先后排列： 　　
古晋省 (Bahagian Kuching)；旧称第一省。 　　
诗里阿曼省 (Bahagian Sri Aman)；旧称第二省。 　　
诗巫省(Bahagian Sibu)；旧称第三省。 　　
美里省(Bahagian Miri)；旧称第四省。 　　
林梦省 (Bahagian Limbang)；旧称第五省。 　　
泗里街省 (Bahagian Sarikei)；旧称第六省，是由第三省分割出来。 　　
加帛省 (Bahagian Kapit)；旧称第七省，是由第三省分割出来。 　　
三马拉汗省 (Bahagian Samarahan)；旧称第八省，是由第一省分割出来。 　　
民都鲁省 (Bahagian Bintulu)；旧称第九省，由第四省分割出来。 　　
沐胶省 (Bahagian Mukah)；是由第三省分割出来。 　　
木中省　(Bahagian Betong)；是由第二省分割出来。

joeycqe99

看看黄部长是如何介绍Sarawk

专访马来西亚砂劳越州旅游部长拿督斯里黄顺舸 2006-11-16
主持人：今天来到我们访谈间的是马来西亚砂劳越州第二财政部长兼城市发展与旅游部部长拿督斯里黄顺舸先生。请和我们的搜狐网友打个招呼！
拿督斯里黄顺舸：各位搜狐网站的网友你们好！
主持人：现在我们大家对于新马泰的了解已经很多了，但是对于马来西亚砂劳越州的了解还不太深刻，请部长先生跟我们的网友简单的介绍一下我们的砂劳越州。
拿督斯里黄顺舸：砂劳越州是我们13个州里面最大的一个州，是东、西马距离相当远的，砂劳越州是在东马，相当于整个西马的面积，我们砂劳越州是在婆罗州的北部。以往是英国殖民地，在1963年我们加入大马成为马来西亚的一个州。
主持人：现在到马来西亚旅游的游客越来越多采取的是自助游的方式，大家关心的比较多的问题就是签证问题，能给我们的网友讲一下签证的问题吗？
拿督斯里黄顺舸：凡是中国游客到砂劳越州团队来不需要个别的办签证，个别的来可以到马来西亚大使馆就可以来，团队到机场就可以去申请落地签证。
主持人：也就是说个人可以申请落地申请？
拿督斯里黄顺舸：要团队一起，一个人或者几个人是不可以的，要团队的，比如说十个人。两天到三天就可以拿到。

主持人：能不能给我们推荐一些砂劳越州比较好的景点？
拿督斯里黄顺舸：我们砂劳越州是最好的州，我们地广人稀，我们有原始的热带雨林，各种的鸟类，各种的动物，尤其是我们的红毛猩猩是我们的特色，这些大家都很喜欢看。当然我们也有海边度假村。除此之外我们有非常丰富的文化特色，砂劳越州有27个不同的少数民族，每一个少数民族都有他们自己风俗习惯，我们那里的少数民族非常友善，他们也跟其他各个种族都能和睦共处，我们那里都有宗教，文化自由，民间大家都能够安居乐业等等。 现在这里应该说是人间乐土，人间天堂。
主持人：目前到我们砂劳越州的中国人当中哪些省份多一些呢？
拿督斯里黄顺舸：主要是南方，探亲比较多，在20世纪初的时候，他们一大批的移民到砂劳越州去，跟中国的福建省、广东省都有很紧密的联系。很多我们也组团所谓寻根来到广东和福建，广东和福建的中国同胞也到哪里去探亲，我们第二代、第三代在砂劳越州，我就是第三代。
主持人：您这次来到北京，包括以后的行程到上海、广州、香港，我们这次主要希望哪些中国的公民了解我们的砂劳越州呢？
拿督斯里黄顺舸：我想北京的同胞们，砂劳越州是一个很好的旅游的去处，因为这里是大城市，我们那里天然的景色、我们的山、海水，加上我们的文化特色等等都是我们大城市人民都很想去看看的地方。
主持人：那就是说我听朋友讲，砂劳越州原始生态的东西保留的非常好，这个跟网友说一下。
拿督斯里黄顺舸：我们砂劳越州有17个国家公园，我们尽量的把它们保留原始这样的，人造的很少，除了我们做一些小路等等方便旅客去观看景色的，不然我们尽量都把它保存下来。原始森林是很少了，在砂劳越州才有这种。我们野生动物我们尽量把它保护下来，不要把他们天然的生活环境破坏了，所以我们就保留这样的。我们也叫野生动物的保护区。像红毛猩猩这些动物是要想办法保留的，如果把它们的环境破坏了就没有了。

主持人：我听朋友说那边也有海港，我们的海港是什么样子的，给我们的网友描述一下那边的海港是怎样的？
拿督斯里黄顺舸：我们有很漂亮的沙滩，我们在海边有建度假村、酒店等等。
主持人：有酒吧吗？
拿督斯里黄顺舸：有，我们在原始森林里也有很好的酒店，到哪里是等于世外桃源，都在原始森林中。
嘉宾：像水吧一样，人造的水库。旁边有一个很大的度假村。在森林里边的。
主持人：我还没有听到过说有建在原始森林里的酒店，是不是只有我们砂劳越州有在原始森林里面建酒店呢？
拿督斯里黄顺舸：可以这么说。
主持人：这也是我们的一大特点。
拿督斯里黄顺舸：有瀑布，晚上可以听到各种鸟、虫的声音，同时又能和原始土著人民生活在一起，如果有机会去的话，可以说是一生难忘的经历。

主持人：我们跟土著的人民言语上的沟通有障碍吗？
拿督斯里黄顺舸：他们很多都会讲英语。
主持人：那也不太存在语言问题。
拿督斯里黄顺舸：在砂劳越州有很多华文小学，多半的学生是土著，他们很喜欢学我们华语。全马来西亚有8万的土著受我们的华文教育，砂劳越州起码有一两万。

主持人：我听朋友说那边除了原始的活动以外，也有像高尔夫这种现代的设施，给我们讲一讲。
拿督斯里黄顺舸：我们建了很大的、设备非常先进的高尔夫球场，近几个月来日本人、韩国人都有这种高尔夫度假的旅行团，这是一个。另外一个小学生、中学生在韩国的、日本的暑假、年假就流我们砂劳越州，一方面学习打高尔夫球，另一方面学习英语。我们那里学习英语的环境很好，这个刚刚开始，以后会更多一些，现在已经来了，小孩一边学打高尔夫球，一方法学习英语。我们那里学习英语的环境十分好。几乎你到街头巷尾讲英语都能听得懂。
主持人：这也是比较适合中国的，我们中国的孩子也是这样，能讲不能听。
拿督斯里黄顺舸：我们刚刚开始，以后会大范围的搞类似的教育旅行团，高尔夫旅行团。

主持人：说到陈总我想问一下到砂劳越州的交通问题。能给我们的网友说一下那边的交通吗？
拿督斯里黄顺舸：我们先要到吉隆坡转机，到了吉隆坡以后都有到我们的主要城市的航班，在吉隆坡[/url]转机，另外一个管道可以到我们沙巴州转机。主要是外面来我们这里没有直飞。

主持人：我有一个朋友是丽江政府的市长，他前两天也告诉我说丽江的旅游是以文化做切入点，丽江也非常漂亮。
拿督斯里黄顺舸：我去过。
主持人：你对他们的一个女市长有印象吗？
拿督斯里黄顺舸：没见过，我们有一个人在丽江开了一个酒店，那里生意很好。丽江是文化古城。800多年前的古城保留下来。
主持人：因为丽江给我的感觉就是说比较原始。
拿督斯里黄顺舸：对，原始。
主持人：昨天您在介绍砂劳越州的时候我也有这个感觉是非常原始，我们砂劳越州和丽江是不是有共通的感觉？
拿督斯里黄顺舸：你说跟丽江？
主持人：对。
拿督斯里黄顺舸：其实云南的少数民族的服装、音乐跟我们砂劳越州都是大同小异，我都不知道这是怎么回事，主要是服装像帽子之类的特别像。有人告诉我语言都很相似，有人说以前中国云南省和婆罗州岛是连在一起的，可能海水给弄断了。

主持人：我们现在对马来西亚更多的了解是西马，你给我们讲的是东马，如果做一个比较的话，您怎么评价。
拿督斯里黄顺舸：中国人有一个是新马泰，主要是看西马，不包括东马，西马看到的也是一些城市都是城市。我们那里不同，我们很有特色，生态旅游，我们的文化。西马没有这么多的民族，我们那里有20多个民族，生活跟西马是两样。
主持人：我们到西马看的是城市，我们到东马看的是原生态的文化。
拿督斯里黄顺舸：我们文化的特征、风俗习惯。
主持人：如果我们去了东马之后，你认为我们在停留多久最合适？
拿督斯里黄顺舸：五天到七天，你到了有海边的度假村，然后到我们的内陆，原始森林这一带走走。

主持人：相当于说我们到东马要停留十天的时间？
拿督斯里黄顺舸：就是五天。北京当天就可以到砂劳越州，到吉隆坡转机就可以到。
主持人：我们有哪些旅行社或者说机构，比如说我们的网友现在想去得怎么联系才能到？
拿督斯里黄顺舸：可以去希尔顿，也可以到网上去找找。我们有比较大的旅行社可以来商量怎么来合作。
主持人：你对于网络上来宣传砂劳越州有什么样的看法？
拿督斯里黄顺舸：我们慢慢都到网站去做宣传。
主持人：这两天我也在网上查了一些关于砂劳越州的资料，有3520篇，不全部是旅游信息。
拿督斯里黄顺舸：我们有砂劳越州旅游局的网站。
主持人：我昨天和网友沟通，比较熟悉的一些人，我就问到他们，你们有没听说过砂劳越州。
拿督斯里黄顺舸：很少。
主持人：对，确实像您说的一样很少，但也有一个网友去过，并且和我讲了很多。
拿督斯里黄顺舸：我们是地广人稀。
主持人：他当时还这样跟我将，说一定要让我带一句话给今天来做访谈的黄部长先生，如果有机会他一定还会去砂劳越州。
　　
主持人：还有什么那边的菜肴给我们介绍一下。
拿督斯里黄顺舸：我们华人各式各样的风格都有，南方的、北方的都有，还有本地菜肴，我们有马来人、印度人，本地的土著人他们的菜肴，大家有不同的煮法等等。比如我们土著他们煮鸡，他们要竹筒里面煮，用火烧，味道不会跑掉。煮饭放在竹筒里面特别香。
主持人：有竹子的香味。
拿督斯里黄顺舸：我们那里海鲜特别多，我们是热带地方到处都是河流，河里面没有污染我们抓鱼很容易，所以海鲜到处都是。

主持人：砂劳越州没有重工业吗？
拿督斯里黄顺舸：我们是得天独厚，我们各种矿产都有，我们是天然的采购，我们也有煤矿，金矿，我们种棕油，还有胡椒。胡椒是我们全世界品质最好的胡椒是我们砂劳越州的，所以我们旅游业没有把它搞起来，最近几年才开始搞，资源那么丰富，人家没有注意，我们这些都可以慢慢的减少。所以我们是无烟工业的 。
主持人：我本身是做旅游的，我是比较热爱旅游事业的，我们可以带动大家一起去开心，一起去玩，是这样的概念。有一个朋友跟我讲，国家森林公园特别有名。
拿督斯里黄顺舸：是全世界地下洞穴最大的，大到什么地步呢？747飞机同时4架可以进去 。
主持人：那么大？

主持人：去砂劳越州有不安全的因素吗？
拿督斯里黄顺舸：没有，我们没有天灾、没有人祸，我们没有地震，没有海啸，同时治安也很好，因为生活过得好，不需要抢劫之类的。
主持人：我现在觉得就从我听到和我跟您接触的，我已经非常非常想去砂劳越州了，我相信我们的网友听到您的讲述以后更希望去砂劳越州了。
主持人：我问最后一个问题，现在到砂劳越州去，最方便的途径是什么呢？
拿督斯里黄顺舸：就是到吉隆坡，你整个配套来七天不到人民币5000元，大概4600―4800左右，机票包括在那，同时住宿等都包在里面，全套的就是这样的。

主持人：我真的是不愿意结束今天的访谈，因为太感人了，太吸引人了。由于黄部长的时间问题，我再次发出邀请，希望您到北京来再来给我们的搜狐的网友讲讲砂劳越州的旅游！

风起时候

回复 181# joeycqe99
姐姐火这么大，更年期到了吗？1。我从没说砂的道路不用提升，相反地，我之前有放一个新闻。另外，大道是赚钱的生意，所以无论是计划和实行更容易实现。
记得，理想归理想，现实是现实，不要常常活在梦中。

其中未来5年所兴建的3580公里柏油路当中，将有72巴仙是兴建在沙巴和砂拉越。

2。轻快铁好，没得顶，呱呱叫。环保，又能促进旅游业等等。
但你知道建一条线就要多少钱了吗？要连贯整个古晋市最少要4-5条线。
举一个例子，新加坡的地铁紫线，建筑费就46亿新元。而且之前某些站还面临亏损。别忘了，新加坡的人口密度是砂拉越几百倍，使用公共交通的人口更是砂拉越的几万甚至几十万倍。
同样一句，理想归理想，现实是现实。
在举一个例子，台湾高铁。时速300公里，听起来就很好。但是耗资145亿美元，而且只有345公里，从古晋都到不了诗巫。
而且预计每天的乘客量可达到32万人。
不过说一个你喜欢听的，白茅计划在能源走廊里建铁路，主要是供工业用途。
3。大白象有很多种。建好了就放在那边算还好。如果轻快铁，双轨火车，建好了没人用，每年还要花上亿去维修和营运，你愿意吗?
4。在台湾，买车容易，但你绝对养不起一辆车。所以台湾的机车密度是全世界最高的。
如果在古晋建轻快铁，你愿意使用吗？别忘了，你每天必须花5分钟走路到巴士站，然后搭巴士15分钟到轻快铁站，然后半小时到你上学的地点，搞不好还要再搭一次巴士。像你这样的大小姐愿意吗？
其中一个提升搭客的办法就是提高购车的门槛。
像你这样聪明绝顶的大小姐，请问除此之外，还有什么提高搭客的办法吗？

回复 183# joeycqe99
对于我不了解的东西我不会去批评，免得显得自己是就井底之蛙。关于统考，我从以前到现在的立场如一，反对承认统考，统考没有资格获得承认。而且独中也不能代表华社。

elyron

回复 192# joeycqe99


你是砂国的宝。。。加油。。我支持你。。。！！！！！

those阵客或症负的contractor射死它。。不用留亲。。

chunping

看看黄部长是如何介绍Sarawk

专访马来西亚砂劳越州旅游部长拿督斯里黄顺舸 2006-11-16
主持人：今天来到 ...
joeycqe99 发表于 12-6-2010 02:58 PM

原来砂拉越是这么好的！ 那么那些北京人来到这里时岂不是大失所望咯？
我觉得古晋目前没有建轻快铁的必要，我们北市加南市(431 km2)人口才三十万左右，新加坡(710 km2)就有五百万到六百万的人口。现在只要搞好巴士捷运（BRT-Bus Rapid Transit）就可以了，轻快铁等我们人口增加到两百万再建也不迟。

风起时候

回复 192# joeycqe99
讲真，可以从这里看得出你对砂拉越的了解很少，虽然你是砂拉越人。无可否认，虽然黄顺舸夸张了一点，不过很多都是事实。
而且不要这么看低自己的砂拉越，砂拉越没你想这么差。

。我们野生动物我们尽量把它保护下来，不要把他们天然的生活环境破坏了，所以我们就保留这样的。我们也叫野生动物的保护区。像红毛猩猩这些动物是要想办法保留的，如果把它们的环境破坏了就没有了。

http://www.intimes.com.my/write-html/05forest1.htm
你可以从这里了解砂拉越森林保护的咨询。单单全面深林保护区+永久性深林区就超过60%，而且目前为止还在继续增加。

有，我们在原始森林里也有很好的酒店，到哪里是等于世外桃源，都在原始森林中。

，是不是只有我们砂劳越州有在原始森林里面建酒店呢？

他指的是hilton batang ai。如果没记错，Hilton在全球只有两间这样的生态度假村。
另外，就是Borneo highland resort 还有 mulu。有机会我也想去。

主持人：我们跟土著的人民言语上的沟通有障碍吗？
拿督斯里黄顺舸：他们很多都会讲英语。

你孤陋寡闻就好，但不要看轻那些砂拉越土著。在内陆地区，很久以前就很多传教士进去传教，而且都呆了很长的时间。
所以有些部落的英文好过马来话。

有人说以前中国云南省和婆罗州岛是连在一起的，可能海水给弄断了

不只你的人文，历史，地理也许要恶补。

最后的冰河时期完结，海水漫过全球，造成多个近岸地区水浸，将以往的大陆分成岛屿。日本从亚洲分开，西伯利亚与阿拉斯加分开，塔斯曼尼亚与澳大利亚分开，爪哇岛形成，砂拉越、马来西亚及印尼分隔。一些人类在中东的肥沃月弯开展农业，并且发展城市。因为生产食物及饲养动物，世界人口暴涨。拉斯考克山洞及加拉加斯出现石洞壁画。

另外，其实砂拉越的土著，在文化和语言上某些部分也和台湾的原住民相同。

河里面没有污染我们抓鱼很容易，所以海鲜到处都是。

你看过中国，槟城，雪兰莪，柔佛的河流污染，相信你就会很认同。

是全世界地下洞穴最大的，大到什么地步呢？747飞机同时4架可以进去

你是真的不知道还是假的？你真的是砂拉越人？
http://en.wikipedia.org/wiki/Sarawak_Chamber

没有，我们没有天灾、没有人祸，我们没有地震，没有海啸，同时治安也很好，因为生活过得好，不需要抢劫之类的。

http://www.topix.com/forum/world/malaysia/T34FG15O7MHOII962
赞不赞同就见仁见智

chunping

不只你的人文，历史，地理也许要恶补。
风起时候 发表于 12-6-2010 05:16 PM

你叫黄部长去恶补他的地理吧，因为这句话是他说的：

有人说以前中国云南省和婆罗州岛是连在一起的，可能海水给弄断了

风起时候

回复 197# chunping
他没有说错，婆罗洲以前是和亚洲大陆连接在一起的。http://zh.wikipedia.org/zh-cn/生命演化历程

joeycqe99

回复 193# 风起时候


姐姐很年轻的上个星期刚嫁人。不过觉得你很奇怪...

你说：关于统考，我从以前到现在的立场如一，反对承认统考，统考没有资格获得承认。而且独中也不能代表华社。
你知不知道你的话多么伤人呢？独中生哪里惹到你了？独中几时要代表华社强功劳了？大马独立了半个世纪独中生的文凭还不受承认是多么惨的事情。找工深造吃亏很多...

虽然我不是独中出生但是我觉得读独中的勇气可嘉！如果你了解国政办校的成果和行政方式你也不会说这种话了？
我相信在佳礼论坛的也有很多独中的在看。你话重了点吧！
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无可否认台湾的生活水准比我们好很多。台湾机车多你看了又不爽？台湾车是我们国家的半价你也不爽？台湾日本的轻快铁也是经过半个世纪才演变出来的。我相信这是未来的趋势。我没说一定要现在建，我说的是希望我有生之年可以看到。那是我的梦想和希望又哪里得罪你了？我才不像你那么现实。没有梦想的生活是没有乐趣和失败的。

joeycqe99

回复 196# 风起时候

我对Sarawak的了解真的非常少。很多城市我都不知道也不认识，我在190楼发帖介绍砂洲城市时自己也很兴奋的，好像发现新大陆。

砂洲的森林很多被破坏了！面积非常大。不要以为砂洲木材业还有很多本钱。

砂拉越也是很多传教士跟华人传教，而且都呆了很长的时间，你说现在我们的英文有好过马来话吗？罪魁祸首就是80年代把英校转型成马来语系的政府咯！

中国云南省和婆罗州岛是连在一起的我也有听说。可以的话麻烦你找出来帮砂洲土著认主归宗吧！

砂洲的河流难道就没有污染吗？那么多的黄泥流入拉浪江没看到？现在发展煤炭发电以后就会变黑了！

我们没有天灾、没有人祸，我们没有地震，没有海啸，同时治安也很好，因为生活过得好，不需要抢劫之类的。但是印尼仔很多...黑势力也很多...低收入也很多...没有机会受教育的也很多...离走他乡找工的也很多。