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Tiongkok电动车和特斯拉,呃... 凉透了

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发表于 6-5-2026 07:21 PM | 显示全部楼层 |阅读模式
(吉隆坡6日讯)从7月1日起,所有整装进口(CBU)电动车须符合2大条件,包括最低动力输出从200千瓦调整为180千瓦及以上,以及涵盖成本、保险及运费(CIF)的运抵价值为20万令吉。

投资、贸易及工业部今日发文指出,这项规定适用于所有在售或即将发布的进口电动车,不过考虑到企业仍有库存,包括现有库存、港口库存及在途库存,贸工部允许企业在特别豁免期内,按照相关规定出售有关库存,直至售罄。

该部说,随着整装进口电动车的4年特别豁免期于2025年12月31日结束,整装进口电动车将恢复原有规定。

贸工部称,当局已在4月30日举行的交流会上,向持有特许经营许可证的公司通报这项调整。

贸工部补充,贸工部将继续致力确保政策环境的透明、一致与平衡,以支持汽车工业的发展,并保护国家经济利益和汽车消费者的权益。
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 楼主| 发表于 6-5-2026 07:34 PM | 显示全部楼层
最低动力输出从200千瓦调整为180千瓦及以上

除非他们在马来亚开厂安装,

不然中小型电动车不用卖了

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 楼主| 发表于 6-5-2026 07:46 PM | 显示全部楼层
总感觉小日本在幕后发功,但没实据

@aquamax  
@thunder   
@tornado   
@Longan   
@叫狼   
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发表于 6-5-2026 07:57 PM | 显示全部楼层
蜜月期过完了
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发表于 6-5-2026 08:00 PM | 显示全部楼层
tiongkok的proton eMas会更好卖
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发表于 6-5-2026 08:47 PM | 显示全部楼层
罗马军团 发表于 6-5-2026 07:34 PM
除非他们在马来亚开厂安装,

不然中小型电动车不用卖了

来开厂不是要80%出口?一样GG。。

看来只可以卖给PERODUA贴牌

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发表于 6-5-2026 09:00 PM | 显示全部楼层
车行的人说,政府其实是“半诱导半强迫” BYD 使用原有本地厂协助安装。你知道的。。。。以前暗华时常讲crony... 他自己难道没有?
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发表于 7-5-2026 08:46 AM 来自手机 | 显示全部楼层
素还真 发表于 6-5-2026 09:00 PM
车行的人说,政府其实是“半诱导半强迫” BYD 使用原有本地厂协助安装。你知道的。。。。以前暗华时常讲cro ...

所以perodua 一直以贴牌厂存在?
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发表于 7-5-2026 08:52 AM | 显示全部楼层
价位 100k~200k 的进口电车库存 stock clearance 后。

市面上价位少于200k的电车就只能买得到 .... (你知道的)


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发表于 7-5-2026 08:59 AM | 显示全部楼层
一方面想把EV产业链留在大马,一方面又设下苛刻的条件~

这种拐杖政策,最终只会失去竞争力~

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发表于 7-5-2026 09:56 AM | 显示全部楼层
罗马军团 发表于 6-5-2026 07:34 PM
除非他们在马来亚开厂安装,

不然中小型电动车不用卖了

我是不想说那句了,看图吧。


再说目前汽车的轮子还是在【地上】行走,
电池车基本上未到气候。
其二就是,现在的加油站还是支持添油,充电器未能100%供应。

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发表于 7-5-2026 09:58 AM | 显示全部楼层
tornado 发表于 7-5-2026 08:59 AM
一方面想把EV产业链留在大马,一方面又设下苛刻的条件~

这种拐杖政策,最终只会失去竞争力~

去跟印度比吧,

起碼可以自我感覺好一點  
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发表于 7-5-2026 09:58 AM | 显示全部楼层
Longan 发表于 7-5-2026 08:52 AM
价位 100k~200k 的进口电车库存 stock clearance 后。

市面上价位少于200k的电车就只能买得到 .... (你知 ...

二手(用过的,玩过的,开过的,电池健康指数 70%)
少过 200k 还买电池车?

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发表于 7-5-2026 09:59 AM | 显示全部楼层
叫狼 发表于 6-5-2026 08:00 PM
tiongkok的proton eMas会更好卖

车子供完,还要供电池?你愿意?

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发表于 7-5-2026 10:03 AM | 显示全部楼层
tornado 发表于 7-5-2026 08:59 AM
一方面想把EV产业链留在大马,一方面又设下苛刻的条件~

这种拐杖政策,最终只会失去竞争力~

马来西亚电池车其实不宜执行。
你说买来爽(电费你给得起,换电池你换得起),其实是OK的。
假设长期拥有,呵呵,我不觉得可以,哦··这是个人观点。

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发表于 7-5-2026 10:08 AM | 显示全部楼层
使用者 发表于 7-5-2026 09:58 AM
二手(用过的,玩过的,开过的,电池健康指数 70%)
少过 200k 还买电池车?

没装 solar 前, 压根不会考虑买进玩具车
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发表于 7-5-2026 10:11 AM | 显示全部楼层
这个策略是对的,而且5年前就已经设定CBU免税期限,电车商不要CKD等于自己主动放弃马国市场
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发表于 7-5-2026 10:14 AM | 显示全部楼层
Longan 发表于 7-5-2026 10:08 AM
没装 solar 前, 压根不会考虑买进玩具车

每个晚上充电一次,每个月电费就可以让你【嗨】翻天···
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 楼主| 发表于 7-5-2026 11:03 AM | 显示全部楼层
叫狼 发表于 6-5-2026 08:00 PM
tiongkok的proton eMas会更好卖

竞争者无端端被KO,爱马士做梦也会笑





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 楼主| 发表于 7-5-2026 11:05 AM | 显示全部楼层
Engineer 发表于 7-5-2026 10:11 AM
这个策略是对的,而且5年前就已经设定CBU免税期限,电车商不要CKD等于自己主动放弃马国市场 ...

邪恶轴心的小日本也是既得利益者

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